CN205779379U - 一种过滤充分的高效率柴油滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种过滤充分的高效率柴油滤芯,所述滤筒结构的上部均悬空架设有进油结构件,所述进油结构件的内腔上部相通连接有进油管,所述进油结构件的内腔上部开口内侧嵌设有密封板,所述密封板的下表面通过弹性结构件与进油结构件的内腔底部连接,所述进油结构件的内腔两侧均开设有出油口,所述出油口与外部的分流承接腔连接,所述分流承接腔的下部相通装设有小型出油管,所述小型出油管的开口分别与对应的下部的分流滤腔相通连接,所述滤筒结构的下部相通连接有出油管。该过滤充分的高效率柴油滤芯通过加设分流结构和对应的分流过滤腔,使得柴油与滤层之间的接触更加紧密,使得过滤更加的充分。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油滤芯技术领域,具体为一种过滤充分的高效率柴油滤芯。
背景技术
近几十年,柴油发动机发生了巨大的变化,具备了更高的马力、更高燃油效率以及更好的可靠性。随着技术的发展,发动机大都配备了高压共轨燃油系统(HPCR),它要求高达2000bar的更大压强及更严格的耐受力。当有机或者无机污染物,包括水,杂质渗入燃油供给系统,燃油部件就容易发生损坏。而预防这些潜在危险的关键部件就是柴油滤芯。
现在常用的柴油滤芯存在过滤不充分的缺点,不能满足使用的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种过滤充分的高效率柴油滤芯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种过滤充分的高效率柴油滤芯,包括滤筒结构,所述滤筒结构的内腔内部通过隔板竖向分设有分流滤腔,所述分流滤腔的内部均填设有超细纤维层和滤纸层,所述滤筒结构的上部均悬空架设有进油结构件,所述进油结构件的内腔上部相通连接有进油管,所述进油结构件的内腔上部开口内侧嵌设有密封板,所述密封板的下表面通过弹性结构件与进油结构件的内腔底部连接,所述进油结构件的内腔两侧均开设有出油口,所述出油口与外部的分流承接腔连接,所述分流承接腔的下部相通装设有小型出油管,所述小型出油管的开口分别与对应的下部的分流滤腔相通连接,所述滤筒结构的下部相通连接有出油管。
优选的,所述分流滤腔的数量不少于三个。
优选的,所述分流滤腔的底端之间相通连接。
优选的,所述滤筒结构的下部为漏斗形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该过滤充分的高效率柴油滤芯通过加设分流结构和对应的分流过滤腔,使得柴油与滤层之间的接触更加紧密,使得过滤更加的充分,提高了过滤的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1滤筒结构、2分流滤腔、3超细纤维层、4滤纸层、5进油结构件、6进油管、7密封板、8弹性结构件、9出油口、10分流承接腔、11小型出油管、12出油管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种过滤充分的高效率柴油滤芯,包括滤筒结构1、分流滤腔2、超细纤维层3、滤纸层4、进油结构件5、进油管6、密封板7、弹性结构件8、出油口9、分流承接腔10、小型出油管11和出油管12,滤筒结构1的内腔内部通过隔板竖向分设有分流滤腔2,分流滤腔2的数量不少于三个,将柴油分流为多股,便于进行过滤操作,分流滤腔2的底端之间相通连接,分流滤腔2的内部均填设有超细纤维层3和滤纸层4,过滤效果更强,滤筒结构1的上部均悬空架设有进油结构件5,进油结构件5的内腔上部相通连接有进油管6,进油结构件5的内腔上部开口内侧嵌设有密封板7,密封板7的下表面通过弹性结构件8与进油结构件5的内腔底部连接,弹性的进油结构件5的设计,使得进油端具有了逆止阀的作用,避免液体回流,设计合理,操作简单方便,进油结构件5的内腔两侧均开设有出油口9,出油口9与外部的分流承接腔10连接,分流承接腔10的下部相通装设有小型出油管11,用于将流体分为小细流,小型出油管11的开口分别与对应的下部的分流滤腔10相通连接,滤筒结构1的下部相通连接有出油管12,滤筒结构1的下部为漏斗形结构,便于油体的流动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种过滤充分的高效率柴油滤芯,包括滤筒结构(1),其特征在于:所述滤筒结构(1)的内腔内部通过隔板竖向分设有分流滤腔(2),所述分流滤腔(2)的内部均填设有超细纤维层(3)和滤纸层(4),所述滤筒结构(1)的上部均悬空架设有进油结构件(5),所述进油结构件(5)的内腔上部相通连接有进油管(6),所述进油结构件(5)的内腔上部开口内侧嵌设有密封板(7),所述密封板(7)的下表面通过弹性结构件(8)与进油结构件(5)的内腔底部连接,所述进油结构件(5)的内腔两侧均开设有出油口(9),所述出油口(9)与外部的分流承接腔(10)连接,所述分流承接腔(10)的下部相通装设有小型出油管(11),所述小型出油管(11)的开口分别与对应的下部的分流滤腔(2)相通连接,所述滤筒结构(1)的下部相通连接有出油管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种过滤充分的高效率柴油滤芯,其特征在于:所述分流滤腔(2)的数量不少于三个。
3.根据权利要求1所述的一种过滤充分的高效率柴油滤芯,其特征在于:所述分流滤腔(2)的底端之间相通连接。
4.根据权利要求1所述的一种过滤充分的高效率柴油滤芯,其特征在于:所述滤筒结构(1)的下部为漏斗形结构。
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CN201620463338.5U CN205779379U (zh) | 2016-05-20 | 2016-05-20 | 一种过滤充分的高效率柴油滤芯 |
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CN (1) | CN205779379U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110478955A (zh) * | 2019-07-12 | 2019-11-22 | 安徽省锦瑞汽车部件有限公司 | 一种新型吸入式滤油器 |
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2016
- 2016-05-20 CN CN201620463338.5U patent/CN205779379U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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