CN205777658U - 一种可升降坡道装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可升降坡道装置,它包括坡道板和两个支腿,坡道板包括两根平行相对间隔设置的槽钢,在两根槽钢之间连接有多根彼此平行且间隔设置的角钢,在多根角钢上满铺有钢板,两根槽钢的同一端的腹板上均开有圆孔,每一个支腿包括底座,在底座上垂直焊接有下支柱,在下支柱的中间开有螺纹孔,上支柱的下端与下支柱的螺纹孔螺纹连接,两个上支柱的顶端与一个U形托架的横杆固定相连,坡道板的一端分别设置在U形托架的两个侧板之间并且另一端支撑在地面上,一根贯穿杆分别穿过U形托架的侧板以及槽钢上的圆孔将支腿与坡道板转动连接在一起。通过可升降支腿可以轻易的实现坡道板一端的升降,从而可以适用于不同高度的高台、卡车车斗等。
Description
技术领域
本实用新型涉及可升降装置,尤其涉及可升降坡道装置。
背景技术
为了便于将物品从低处运输到高台上、卡车车斗上等,或者便于车辆、轮椅及人员等的通行,通常需要一种可升降的移动坡道装置,该装置具有功能多样性:可拆卸、可折叠存放、可升降等,从而可以满足不同场合的需要,具有重量轻,便于移动。然而在现实生活中,一种便于将物品从低处运输到高台上、卡车车斗上等,或者便于车辆、轮椅及人员等的通行,具有可拆卸、可折叠存放、可升降等功能且可以随时按需自行制作的可升降坡道装置却少见,而现有的坡道装置携带不够方便且不具有功能多样性,存在安全隐患,从而造成费用增加、使用不便等。
发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术的缺陷,提供一种高度可调且携带方便的可升降坡道装置。
本实用新型的一种可升降坡道装置,它包括坡道板和两个支腿,所述的坡道板包括两根平行相对间隔设置的槽钢,在两根所述的槽钢之间连接有多根彼此平行且间隔设置的角钢,在多根所述的角钢上满铺有钢板,所述的两根槽钢的同一端的腹板上均开有圆孔,每一个所述的支腿包括底座,在所述的底座上垂直焊接有下支柱,在所述的下支柱的中间开有螺纹孔,上支柱的下端与下支柱的螺纹孔螺纹连接,两个所述的上支柱的顶端与一个U形托架的横杆固定相连,所述的坡道板的一端分别设置在U形托架的两个侧板之间并且另一端支撑在地面上,一根贯穿杆分别穿过U形托架的侧板以及槽钢上的圆孔将支腿与坡道板转动连接在一起。
本实用新型的有益效果是:通过可升降支腿可以轻易的实现坡道板一端的升降,从而可以适用于不同高度的高台、卡车车斗等,做到随用随时调节坡道板一端的高度,使用完毕,还可以轻松的将支腿折叠或者卸掉,从而方便存放,操作方便快捷,而且还便于携带。
附图说明
图1是本实用新型的一种可升降坡道装置的结构示意图;
图2是图1所示的装置中的支腿的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作以详细描述。
如图1所示的本实用新型的一种可升降坡道装置,它包括坡道板和两个支腿,所述的坡道板包括两根平行相对间隔设置的槽钢2,在两根所述的槽钢2之间连接有多根彼此平行且间隔设置的角钢,在多根所述的角钢上满铺有钢板1,所述的两根槽钢2的同一端的腹板上均开有圆孔,每一个所述的支腿包括底座7,在所述的底座7上垂直焊接有下支柱6,在所述的下支柱6的中间开有螺纹孔,上支柱5的下端与下支柱6的螺纹孔螺纹连接,两个所述的上支柱5的顶端与一个U形托架4的横杆固定相连,所述的坡道板的一端分别设置在U形托架4的两个侧板之间并且另一端支撑在地面上,一根贯穿杆3分别穿过U形托架4的侧板以及槽钢2上的圆孔将支腿与坡道板转动连接在一起。
使用时,根据使用的需要,首先通过旋转上支柱5将支腿调节到所需要的高度,再将坡道板一端的左右两个槽钢2上的圆孔分别与U形托架4上的圆孔对齐,然后贯穿杆3分别穿过U形托架4的侧板及槽钢2上的圆孔,从而将支腿与坡道板连接起来即可使用,如果单个该装置的坡道板的宽度不能满足使用要求时,可以同时将两组及以上的该装置并排使用,非常便捷,方便携带和存放,省时省力,成本低廉,可周转使用。
Claims (1)
1.一种可升降坡道装置,其特征在于:它包括坡道板和两个支腿,所述的坡道板包括两根平行相对间隔设置的槽钢,在两根所述的槽钢之间连接有多根彼此平行且间隔设置的角钢,在多根所述的角钢上满铺有钢板,所述的两根槽钢的同一端的腹板上均开有圆孔,每一个所述的支腿包括底座,在所述的底座上垂直焊接有下支柱,在所述的下支柱的中间开有螺纹孔,上支柱的下端与下支柱的螺纹孔螺纹连接,两个所述的上支柱的顶端与一个U形托架的横杆固定相连,所述的坡道板的一端分别设置在U形托架的两个侧板之间并且另一端支撑在地面上,一根贯穿杆分别穿过U形托架的侧板以及槽钢上的圆孔将支腿与坡道板转动连接在一起。
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