CN205776091U - 一种海上风机基础漂浮型防撞系统 - Google Patents

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欧寅华
赖福梁
宋启明
管仲辉
王磊
陈强
徐振斌
赖东璧
樊争辉
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Fujian Xinneng Offshore Wind Power R & D Center Co Ltd
Fujian Yongfu Power Engineering Co Ltd
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Fujian Xinneng Offshore Wind Power R & D Center Co Ltd
Fujian Yongfu Power Engineering Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种海上风机基础漂浮型防撞系统,包括多个能够随着潮位变化上下浮动的漂浮型防撞体和多个均匀环布在海上风机基础侧壁上的固定环,所述漂浮型防撞体端部之间通过水平连接装置串联成至少一层围绕在海上风机基础外侧的保护圈,所述保护圈通过竖向连接装置与固定环连接,所述竖向连接装置上端连接在漂浮型防撞体端部,所述竖向连接装置下端固定在固定环上。该防撞系统设计合理、结构简单,防撞体漂浮在水面上,不受水位的影响。该防撞系统能有效减小风机基础及船舶受到撞击的损害,使用寿命长,并且拆卸更换方便,极大地降低了安装、检修与维护成本,减少海上施工作业时间,降低施工难度,提高经济效益。

Description

一种海上风机基础漂浮型防撞系统
技术领域
本实用新型涉及一种海上风机基础漂浮型防撞系统,属于海上风机基础技术领域。
背景技术
在能源日益短缺的情况下,海上风电作为一种清洁的可再生能源发展迅速,风机基础作为海上风电机组的支撑体系,在保证海上风电整体安全方面起着十分重要的作用,风机基础的保护工作也格外重要。
船舶撞击风机基础的概率虽然较低,但是一旦发生此类事故造成的损失却难以想象,轻则基础与船体破损,重则基础倒塌、风机损坏、船体发生结构毁坏,甚至造成人员伤亡,直接经济损失巨大。事故之后的间接损失也难以估算,基础损坏后海上维修作业难度大,风险高,同时对风机发电也造成不利影响,减少发电量。因此海上风机基础的防撞措施非常必要,在防止基础被撞坏的同时也应尽可能地保护船舶,在事故发生时将损失减少到最低程度。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计新颖、结构简单且施工方便的海上风机基础漂浮型防撞系统,该防撞系统能有效保护基础的同时减小船体损伤,可适应潮差的变化,同时施工难度低、经济效益好。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是:一种海上风机基础漂浮型防撞系统,包括多个能够随着潮位变化上下浮动的漂浮型防撞体和多个均匀环布在海上风机基础侧壁上的固定环,所述漂浮型防撞体端部之间通过水平连接装置串联成至少一层围绕在海上风机基础外侧的保护圈,所述保护圈通过竖向连接装置与固定环连接,所述竖向连接装置上端连接在漂浮型防撞体端部,所述竖向连接装置下端固定在固定环上。
优选的,所述漂浮型防撞体为能够漂浮在水面上的空心免充气结构、空心充气结构或实心结构。
优选的,所述漂浮型防撞体的材质为木材、橡胶或塑料。
优选的,所述漂浮型防撞体内布设有至少一层阻尼耗能元件和/或耐撞材料层。
优选的,所述水平连接装置采用链条或绳索,所述竖向连接装置采用链条或绳索。
优选的,所述固定环焊接或预埋在海上风机基础侧壁上。
优选的,所述固定环为U型或O型。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:由漂浮型防撞体组成的防撞系统设计合理、结构简单,防撞体漂浮在水面上,不受水位的影响。该防撞系统能有效减小风机基础及船舶受到撞击的损害,使用寿命长,并且防撞系统结构本身拆卸更换方便,极大地降低了安装、检修与维护成本,减少海上施工作业时间,降低施工难度,提高经济效益。
附图说明
图1为本实用新型实施例的海上风机基础漂浮型防撞系统示意图。
图2为图1的俯视图。
图中标记:1-海上风机基础,2-漂浮型防撞体,3-固定环,4-水平连接装置,5-竖向连接装置,H-高潮位,L-低潮位,O-泥面。
具体实施方式
为了让本实用新型的上述特征和优点更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下。
下面以单桩基础为例,当然该海上风机基础漂浮型防撞系统也适用于导管架、三脚(多脚)架、重力式、高桩承台、负压筒等各种型式的风机基础。
如图1~2所示,一种海上风机基础漂浮型防撞系统,包括8个能够随着潮位变化上下浮动的漂浮型防撞体2和8个均匀环布在海上风机基础1侧壁上的固定环3,所述漂浮型防撞体2端部之间通过水平连接装置4串联成一层围绕在海上风机基础1外侧的保护圈,所述保护圈通过竖向连接装置5与固定环3连接,所述竖向连接装置5上端连接在漂浮型防撞体2端部,所述竖向连接装置5下端固定在固定环3上。
在本实施例中,上述的漂浮型防撞体2为实心结构,当然也可以是空心免充气或空心充气等结构,只要确保可以漂浮在水面上即可。
在本实施例中,上述的实心结构为聚氨酯填充而成的尺寸直径1cm、长度1.6m的圆柱结构;当然,上述的漂浮型防撞体2的材质还可以是其它橡胶材料,也可以是木材或塑料等,例如泡沫材料。
在本实施例中,上述的水平连接装置4采用一字型链条,相邻的两个漂浮型防撞体2间距为0.8m;当然,上述的水平连接装置4还可以采用绳索等柔性或弹性连接件。
在本实施例中,上述的竖向连接装置5采用长度9m的Y型链条,上端的两边分别连接在对应两个漂浮型防撞体2相对的端部,下端固定在固定环3上;当然,上述的竖向连接装置5还可以采用绳索等柔性或弹性连接件。
在本实施例中,上述的固定环3为U型,并预埋在低潮位L下方2.5m处的海上风机基础1侧壁上;当然,上述的固定环3还可以是O型等形状,并焊接在海上风机基础1侧壁上。
在本实施例中,上述的漂浮型防撞体2内还可以布设有至少一层阻尼耗能元件和/或耐撞材料层。
该海上风机基础漂浮型防撞系统的施工方法,包括以下步骤:
(1)在海上风机基础1安装前,将多个U型的固定环3焊接或预埋在海上风机基础1侧壁上,并呈环形均匀分布;
(2)在安装船上用水平连接装置4将多个漂浮型防撞体2串联成一字型的防撞体串,将防撞体串放入海水中并围着海上风机基础1形成一圈,并通过水平连接装置4将防撞体串首尾相连以形成保护圈;
(3)用竖向连接装置5将保护圈与固定环3连接起来,将竖向连接装置5上端连接在漂浮型防撞体2端部,将竖向连接装置5下端固定在固定环3上。
在步骤(1)中,U型的固定环3应位于低潮位L下方。
在步骤(3)中,可以在安装船上将竖向连接装置5上端提前连接在漂浮型防撞体2端部,以便于操作。
上述的各个实施例未述部分均与现有技术相同。本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的海上风机基础漂浮型防撞系统。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (7)

1.一种海上风机基础漂浮型防撞系统,其特征在于:包括多个能够随着潮位变化上下浮动的漂浮型防撞体和多个均匀环布在海上风机基础侧壁上的固定环,所述漂浮型防撞体端部之间通过水平连接装置串联成至少一层围绕在海上风机基础外侧的保护圈,所述保护圈通过竖向连接装置与固定环连接,所述竖向连接装置上端连接在漂浮型防撞体端部,所述竖向连接装置下端固定在固定环上。
2.根据权利要求1所述的海上风机基础漂浮型防撞系统,其特征在于:所述漂浮型防撞体为能够漂浮在水面上的空心免充气结构、空心充气结构或实心结构。
3.根据权利要求1所述的海上风机基础漂浮型防撞系统,其特征在于:所述漂浮型防撞体的材质为木材、橡胶或塑料。
4.根据权利要求1所述的海上风机基础漂浮型防撞系统,其特征在于:所述漂浮型防撞体内布设有至少一层阻尼耗能元件和/或耐撞材料层。
5.根据权利要求1所述的海上风机基础漂浮型防撞系统,其特征在于:所述水平连接装置采用链条或绳索,所述竖向连接装置采用链条或绳索。
6.根据权利要求1所述的海上风机基础漂浮型防撞系统,其特征在于:所述固定环焊接或预埋在海上风机基础侧壁上。
7.根据权利要求1所述的海上风机基础漂浮型防撞系统,其特征在于:所述固定环为U型或O型。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108755596A (zh) * 2018-05-16 2018-11-06 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 一种海上高桩承台串联防撞吸能结构

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