CN205773028U - 一种手拉葫芦 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手拉葫芦,包括葫芦主体、起重链、下吊钩、手拉链、上吊钩,下吊钩设在葫芦主体的左下方,上吊钩和葫芦主体之间设有固定板,固定板的左部与葫芦主体的顶部固定连接,上吊钩的尾部与固定板的中部固定连接;葫芦主体的右边设有与手拉链相配合的牵引链轮,牵引链轮与葫芦主体之间设有主伸缩板,主伸缩板的一端与葫芦主体固定连接,主伸缩板的另一端与牵引链轮的轮轴固定连接;牵引链轮与固定板之间设有副伸缩板,副伸缩板的一端与固定板的右部固定连接,副伸缩板的另一端与牵引链轮的轮轴固定连接。该手拉葫芦结构简单,操作方便,综合利用率高,实用性强,有效保证操作工人的安全,安全性高,实施效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手拉葫芦,属于起重设备技术领域。
背景技术
手拉葫芦又叫神仙葫芦、斤不落、手动葫芦,是一种使用简单、携带方便的手动起重机械,也称“环链葫芦”或“倒链”。它适用于小型设备和货物的短距离吊运,起重量一般不超过100T。手拉葫芦的外壳材质是优质合金钢,坚固耐磨,安全性能高。手拉葫芦向上提升重物时,顺时针拽动手动链条、手链轮转动,下降时逆时针拽动手拉链条,制动座跟刹车片分离,棘轮在棘爪的作用下静止,五齿长轴带动起重链轮反方向运行,从而平稳下降重物。
现有的手拉葫芦的葫芦主体体积较小,葫芦主体下方的起重链和手拉链靠的非常近,当起重链将下吊钩上的货物调运至空中时,操作手拉链的工人处于货物的下方,在手拉葫芦结构的限制下,使得工人跟货物之间的垂直距离有限;当货物体积足够大时,工人跟货物之间的垂直距离甚至接近零;当货物发生意外坠落时,例如起重链突然发生断裂,由于工人跟货物之间的垂直距离有限,工人易被下落的货物伤害,存在安全风险。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了一种手拉葫芦,具体技术方案如下:
一种手拉葫芦,包括葫芦主体、起重链、下吊钩、手拉链、上吊钩,所述下吊钩设置在葫芦主体的左下方,下吊钩与起重链活动连接,所述上吊钩和葫芦主体之间设置有固定板,固定板的左部与葫芦主体的顶部固定连接,上吊钩的尾部与固定板的中部固定连接;所述葫芦主体的右侧设置有供手拉链进出的开口,葫芦主体的右边设置有与手拉链相配合的牵引链轮,牵引链轮与葫芦主体之间设置有主伸缩板,主伸缩板的一端与葫芦主体固定连接,主伸缩板的另一端与牵引链轮的轮轴固定连接;所述牵引链轮与固定板之间设置有副伸缩板,副伸缩板的一端与固定板的右部固定连接,副伸缩板的另一端与牵引链轮的轮轴固定连接。
作为上述技术方案的改进,所述主伸缩板包括第一支板、第二支板和最少两根第一螺钉,第一支板的尾端设置有第一安装孔,第一支板上还设置有多个与第一螺钉相配合的第一螺孔,第二支板的尾端设置有第二安装孔,第二支板上还设置有多个与第一螺钉相配合的第二螺孔,第二支板和第一支板之间通过第一螺钉固定连接。
作为上述技术方案的改进,所述副伸缩板包括第三支板、第四支板和最少两根第二螺钉,第三支板的尾端设置有第三安装孔,第三支板上还设置有多个与第二螺钉相配合的第三螺孔,第四支板的尾端设置有第四安装孔,第四支板上还设置有多个与第二螺钉相配合的第四螺孔,第四支板和第三支板之间通过第二螺钉固定连接。
本实用新型所述手拉葫芦利用牵引链轮配合主伸缩板和副伸缩板,增大操作工人与起重货物之间的垂直距离,保证操作工人在进行手拉作业时其处于安全距离外,避免起重货物意外坠落时伤害操作工人,安全性高;主伸缩板和副伸缩板可伸长或缩短,可满足不同体积的起重货物的吊运需求,提高所述手拉葫芦的综合利用率。该手拉葫芦结构简单,操作方便,综合利用率高,实用性强,有效保证操作工人的安全,安全性高,实施效果好。
附图说明
图1为本实用新型所述手拉葫芦结构示意图;
图2为本实用新型所述主伸缩板结构示意图;
图3为本实用新型所述副伸缩板结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1~3所示,图1为本实用新型所述手拉葫芦结构示意图,图2为本实用新型所述主伸缩板结构示意图,图3为本实用新型所述副伸缩板结构示意图。所述手拉葫芦,包括葫芦主体10、起重链11、下吊钩12、手拉链13、上吊钩14,所述下吊钩12设置在葫芦主体10的左下方,下吊钩12与起重链11活动连接,所述上吊钩14和葫芦主体10之间设置有固定板15,固定板15的左部与葫芦主体10的顶部固定连接,上吊钩14的尾部与固定板15的中部固定连接;所述葫芦主体10的右侧设置有供手拉链13进出的开口,葫芦主体10的右边设置有与手拉链13相配合的牵引链轮20,牵引链轮20与葫芦主体10之间设置有主伸缩板30,主伸缩板30的一端与葫芦主体10固定连接,主伸缩板30的另一端与牵引链轮20的轮轴固定连接;所述牵引链轮20与固定板15之间设置有副伸缩板40,副伸缩板40的一端与固定板15的右部固定连接,副伸缩板40的另一端与牵引链轮20的轮轴固定连接。进一步地,所述主伸缩板30包括第一支板31、第二支板32和最少两根第一螺钉33,第一支板31的尾端设置有第一安装孔311,第一支板31上还设置有多个与第一螺钉33相配合的第一螺孔312,第二支板32的尾端设置有第二安装孔321,第二支板32上还设置有多个与第一螺钉33相配合的第二螺孔322,第二支板32和第一支板31之间通过第一螺钉33固定连接。进一步地,所述副伸缩板40包括第三支板41、第四支板42和最少两根第二螺钉43,第三支板41的尾端设置有第三安装孔411,第三支板41上还设置有多个与第二螺钉43相配合的第三螺孔412,第四支板42的尾端设置有第四安装孔421,第四支板42上还设置有多个与第二螺钉43相配合的第四螺孔422,第四支板42和第三支板41之间通过第二螺钉43固定连接。
在使用时,货物被下吊钩12勾住,手拉链13从葫芦主体10中伸出,经过牵引链轮20,最后被牵引链轮20下方的工人进行手拉作业,牵引链轮20具有引导手拉链13的作用;由于,下吊钩12设置在葫芦主体10的左下方,并且牵引链轮20设置在葫芦主体10的右侧,增大了操作手拉链13的工人与货物之间的垂直距离,使得工人在安全距离外进行手拉作业,安全性高。由于牵引链轮20离葫芦主体10越远,操作手拉链13时的阻力就越大,因此可通过主伸缩板30、副伸缩板40不断的调整牵引链轮20和葫芦主体10之间的距离,在满足不同体积货物的起重需求时,保证操作工人位于安全距离之外。通过第一支板31和第二支板32改变主伸缩板30的伸缩程度,利用第一螺钉33锁紧第一支板31和第二支板32。同理,通过第三支板41和第四支板42改变副伸缩板40的伸缩程度,利用第二螺钉43锁紧第三支板41和第四支板42。副伸缩板40具有进一步加固牵引链轮20的作用,提高牵引链轮20的稳定性。其中,葫芦主体10、固定板15、牵引链轮20之间构成三角形,且上吊钩14的尾部与固定板15的中部固定连接,当向下拉动手拉链13时,保证牵引链轮20和葫芦主体10之间有足够的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种手拉葫芦,包括葫芦主体(10)、起重链(11)、下吊钩(12)、手拉链(13)、上吊钩(14),所述下吊钩(12)设置在葫芦主体(10)的左下方,下吊钩(12)与起重链(11)活动连接,其特征在于:所述上吊钩(14)和葫芦主体(10)之间设置有固定板(15),固定板(15)的左部与葫芦主体(10)的顶部固定连接,上吊钩(14)的尾部与固定板(15)的中部固定连接;所述葫芦主体(10)的右侧设置有供手拉链(13)进出的开口,葫芦主体(10)的右边设置有与手拉链(13)相配合的牵引链轮(20),牵引链轮(20)与葫芦主体(10)之间设置有主伸缩板(30),主伸缩板(30)的一端与葫芦主体(10)固定连接,主伸缩板(30)的另一端与牵引链轮(20)的轮轴固定连接;所述牵引链轮(20)与固定板(15)之间设置有副伸缩板(40),副伸缩板(40)的一端与固定板(15)的右部固定连接,副伸缩板(40)的另一端与牵引链轮(20)的轮轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种手拉葫芦,其特征在于:所述主伸缩板(30)包括第一支板(31)、第二支板(32)和最少两根第一螺钉(33),第一支板(31)的尾端设置有第一安装孔(311),第一支板(31)上还设置有多个与第一螺钉(33)相配合的第一螺孔(312),第二支板(32)的尾端设置有第二安装孔(321),第二支板(32)上还设置有多个与第一螺钉(33)相配合的第二螺孔(322),第二支板(32)和第一支板(31)之间通过第一螺钉(33)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种手拉葫芦,其特征在于:所述副伸缩板(40)包括第三支板(41)、第四支板(42)和最少两根第二螺钉(43),第三支板(41)的尾端设置有第三安装孔(411),第三支板(41)上还设置有多个与第二螺钉(43)相配合的第三螺孔(412),第四支板(42)的尾端设置有第四安装孔(421),第四支板(42)上还设置有多个与第二螺钉(43)相配合的第四螺孔(422),第四支板(42)和第三支板(41)之间通过第二螺钉(43)固定连接。
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CN107651552A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-02-02 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种船体结构装配用手拉葫芦辅助工装 |
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