CN2057709U - 螺杆泵驱动机反转控制器 - Google Patents

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程文强
李志广
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Abstract

一种用于油田稠油开采的机械式螺杆泵地面驱动机中的反转控制器,由离合器和刹车装置组成。该反转控制器利用刹车装置,有控制地消耗抽油杆反转时储存的变形能,以此防止抽油杆的脱扣落井事故及光杆的变形,防止机械及人身事故的发生。

Description

本实用新型是在油田采油工程中用于开采稠油的机械式螺杆泵驱动机中的一种控制机构。
国内现有的机械式螺杆泵地面驱动机没有反转控制器,驱动机停车时抽油杆无控制地高速反转,而造成事故。国外现有的反转控制器只有液压式螺杆泵地面驱动机反转控制器,它在工作时关键部件液压泵与驱动器同时运转,使液压泵一直处于工作状态,从而大大减少液压泵的使用寿命。它的结构比较复杂,所占空间也较大。
本实用新型的目的是为机械式螺杆泵驱动机提供一种具有控制井口光杆变形及抽油杆脱扣的控制机构。它通过在驱动机的皮带轮内腔中安装一个反转控制器,起到控制抽油杆反转转速的作用,可延长螺杆泵的检泵周期,防止抽油杆落井事故发生。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:当螺杆泵地面驱动机正常运转时,安装在驱动机皮带轮内腔中的反转控制器只有外圈(7)和螺栓(6)运动,其它部件不运动;当驱动机停车带动抽油杆反转时,滚动体(5)卡在外圈(7)与星轮(13)的斜面之中,产生自锁,带动整个控制器反转。刹带(2)与驱动机外壳摩擦产生阻力矩,消耗抽油杆储存的反转能量。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到:反转控制器中的离合器部分由外圈(7),螺栓(6),滚动体(5),星轮(3),弹簧(10),挡板(4),卡簧(3)组成;滚动体可以是圆柱形,球形等。刹车装置由刹带(2),钢片(1),销钉(16),卡子(12),铆钉(11)组成,整个刹车装置安装在驱动机的外壳上,其刹带(2)的形状可以是块状的,也可是带状的。控制摩擦力矩可用螺帽(18),螺栓(19)来调节,也可用蜗轮,蜗杆机构调节。
附图说明:
从整体结构图可以看出,反转控制器由离合器和刹车装置组成,离合器外圈(7)由螺栓(6)紧固在皮带轮(14)上,外圈(7)由定位销(8)与皮带轮(14)定位,滚动体(5).星轮(13).弹簧(10).挡板(4).卡簧(3).都安装在驱动机壳体(15)上。刹车装置的螺栓(19)通过卡子(17)与刹带联结,刹带(2)由铆钉(11)固接在卡子(12)上,由销钉(16)与星轮(13)相连,刹带的松紧由螺帽(18).螺栓(19)调整。此种结构简单.紧凑,便于修井作业。
具体实施:把反转控制器安装在皮带轮内腔中,当螺杆泵驱动机停止运转时抽油杆储存的反转能量,通过反转控制器中的刹车装置被消耗掉,从而达到控制抽油杆反转转速的目的。摩擦阻力矩可以通过调整机构来调节。

Claims (5)

1、一种用于油田稠油开采的机械式螺杆泵地面驱动机中的反转控制器,是由离合器部分和安装在驱动机外壳上的刹车装置部分组成,本发明的特征是:离合器部分包括有外圈(7),螺栓(6),滚动体(5),星轮(13),弹簧(10),挡板(4),卡簧(3);刹车装置部分包括有刹带(2),钢片(1),销钉(16),卡子(12),铆钉(11),整个反转控制器安装在驱动机的皮带轮内腔中。
2、根据权利要求1所述的反转控制器,其特征在于所述离合器部分的外圈(7),由螺栓(6),紧固在皮带轮(14)上,由定位销(8)与皮带轮(14)定位;滚动体(5).星轮(13).弹簧(10).挡板(4).卡簧(3)都安装在驱动机壳体(15)上。
3、根据权利要求1所述的反转控制器,其特征在于刹车装置中的刹带(2),通过卡子(17)或其它紧固装置与螺栓(19)连接,刹带(2)由铆钉(11)固接在卡子(12)上,后由销钉(16)与星轮(13)相连。
4、根据权利要求3所述的刹车装置,其特征在于所述刹车装置中的刹带(2),其形状可以是带状,也可以是块状。
5、根据权利要求1所述的反转控制器,其特征在于所述反转控制器中摩擦力矩的调节可用螺帽(18).螺栓(19),也可用蜗轮,蜗杆机构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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