CN205769069U - 一种车载导航仪的定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是涉及一种车载导航仪的定位结构，包括依次排列连接的前面板、显示屏、主板和后盖，所述前面板周边设有若干个前定位卡槽，后盖周边设有与前定位卡槽对应的后定位卡扣，前面板的内端面上设有若干个定位螺孔和定位柱，定位支架上设有与定位螺孔对应的定位通孔，且设有与定位柱对应的定位槽，定位支架的外端面上设有两个后定位螺孔，所述后盖的内端面下方设有与后定位螺孔对应的后定位孔槽，本结构在前面板和后盖紧密卡接的同时通过定位支架加强定位安装，而且定位支架上的挂钩和凸块，可实现整体结构模块式嵌套或挂接在汽车的内饰中控面板上，整体稳固式定位，方便拆装维护检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是涉及一种车载导航仪的定位结构。
背景技术
目前市面上的车载影音导航设备都采用整机一体式结构，主机 ( 包括机壳 )与安装板和显示屏作为整体安装、出售，这样就存在着许多弊端 ： 随着车载影音导航设备的屏幕越来越大，大屏挡住了原车中导航仪的固定安装空间，现有基本上是通过活动卡扣固定整机，由于整机的重量较大，因此造成可靠性及稳定性极低，易造成脱落等不良情况，严重时还会造成人身伤害；并且现在车载导航设备都是整机，模块化通用化极低，随着车型越来越多，对生产、批发和零售整个商业环节都造成了困扰，不便生产制造和营销。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种模块式安装定位，强度牢靠的车载导航仪的定位结构。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种车载导航仪的定位结构，包括依次排列连接的前面板、显示屏、主板和后盖，所述显示屏和主板整体通过定位支架封装在前面板上，所述前面板周边设有若干个前定位卡槽，所述后盖周边设有与前定位卡槽对应的后定位卡扣，所述前面板的内端面上设有若干个定位螺孔和定位柱，所述定位支架上设有与定位螺孔对应的定位通孔，且设有与定位柱对应的定位槽。所述定位支架中部内端面设有定位凸台，所述定位支架的外端面上设有两个后定位螺孔，所述后盖的内端面下方设有与后定位螺孔对应的后定位孔槽。
优选的，所述定位支架背部端面设有两个挂钩。
优选的，所述定位支架背部下方设有两个凸块，所述凸块上设有通孔。
优选的，所述挂钩两边均设有定位凸起筋条。
优选的，所述凸块两边均设有卡条。
优选的，所述前面板周边设有环形卡槽，所述环形卡槽上嵌套有环形装饰卡条。
优选的，所述前面板内部还设有与主板安装对应的定位卡柱。
通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：在前面板和后盖直接设有定位支架，其在前面板和后盖紧密卡接的同时通过定位支架加强定位安装，并实现主板与显示屏整体封装在前面板上，而且定位支架上的挂钩和凸块，可实现整体结构模块式嵌套或挂接在汽车的内饰中控面板上，整体稳固式定位，方便拆装维护检修。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的结构分解示意图；
图3为本实用新型的前面板的背部结构示意图；
图4为本实用新型的定位支架正面结构示意图；
图5为本实用新型的定位支架背面结构示意图；
图6为本实用新型的后盖结构示意图。
图中标示：
1、前面板；2、显示屏；3、主板；4、后盖；5、定位支架；11、环形装饰卡条；12、透明面板；13、环形卡槽；14、前定位卡槽；15、定位螺孔；16、定位卡柱；17、定位柱；41、后定位卡扣；42、后定位孔槽；51、定位通孔；52、后定位螺孔；53、挂钩；54、凸块；55、定位槽；56、定位凸台。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。
如图1所示，一种车载导航仪的定位结构，包括依次排列连接的前面板1、显示屏2、主板3和后盖4。
如图2所示，所述显示屏2和主板3整体通过定位支架5封装在前面板1上，所述前面板1周边设有若干个前定位卡槽14，所述后盖4周边设有与前定位卡槽14对应的后定位卡扣41，实现前面板1和后盖4的周边相互卡接。在前面板1上还覆盖有透明面板12，起到防护作用。另外在前面板1周边设有环形卡槽13，所述环形卡槽13上嵌套有环形装饰卡条11，整体具有辅助美观效果。
如图3，图4，图5所示。在前面板1的内端面上设有若干个定位螺孔15和定位柱17，在定位支架5上设有与定位螺孔15对应的定位通孔51，且设有与定位柱17对应的定位槽55。定位支架5首先通过定位槽55与定位柱17对应辅助定位，并通过螺丝穿过定位通孔51对应锁紧在定位螺孔15上，实现定位支架5紧固安装在前面板1上。另外在前面板1内部还设有与主板3安装对应的定位卡柱16，从而方便主板3的安装定位，并通过定位支架5中部内端面设有的定位凸台56，辅助定位压紧主板3，从而实现主板3的稳固安装。
如图5，图6所示，在定位支架5的外端面上设有两个后定位螺孔52，所述后盖4的内端面下方设有与后定位螺孔52对应的后定位孔槽42，后盖4通过螺钉穿过后定位孔槽42后辅助锁固在定位支架5上，模块式紧固，方便可靠。另外在定位支架5背部端面设有两个挂钩53。在挂钩53两边均设有定位凸起筋条，方便整体定位挂靠在汽车的中控面板上。
其中在定位支架5背部下方还设有两个凸块54，所述凸块54上设有通孔。在所述凸块54两边均设有卡条，实现整体结构的卡接及定位锁紧稳固安装在中控面板内。
本实用新型整体结构通过在前面板1和后盖4直接设有的定位支架5，其在前面板1和后盖4紧密卡接的同时通过定位支架5加强定位安装，并实现主板3与显示屏2整体封装在前面板1上，而且定位支架5上的挂钩53和凸块54，从而实现整体结构模块式嵌套或挂接在汽车的内饰中控面板上，整体稳固式定位，方便拆装维护检修。
以上所述的，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
Claims (7)
1.一种车载导航仪的定位结构，包括依次排列连接的前面板、显示屏、主板和后盖，其特征在于：所述显示屏和主板整体通过定位支架封装在前面板上，所述前面板周边设有若干个前定位卡槽，所述后盖周边设有与前定位卡槽对应的后定位卡扣，所述前面板的内端面上设有若干个定位螺孔和定位柱，所述定位支架上设有与定位螺孔对应的定位通孔，且设有与定位柱对应的定位槽，所述定位支架中部内端面设有定位凸台，所述定位支架的外端面上设有两个后定位螺孔，所述后盖的内端面下方设有与后定位螺孔对应的后定位孔槽。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪的定位结构，其特征在于：所述定位支架背部端面设有两个挂钩。
3.根据权利要求1所述的一种车载导航仪的定位结构，其特征在于：所述定位支架背部下方设有两个凸块，所述凸块上设有通孔。
4.根据权利要求2所述的一种车载导航仪的定位结构，其特征在于：所述挂钩两边均设有定位凸起筋条。
5.根据权利要求3所述的一种车载导航仪的定位结构，其特征在于：所述凸块两边均设有卡条。
6.根据权利要求1所述的一种车载导航仪的定位结构，其特征在于：所述前面板周边设有环形卡槽，所述环形卡槽上嵌套有环形装饰卡条。
7.根据权利要求1所述的一种车载导航仪的定位结构，其特征在于：所述前面板内部还设有与主板安装对应的定位卡柱。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620778230.5U CN205769069U (zh) | 2016-07-22 | 2016-07-22 | 一种车载导航仪的定位结构 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN205769069U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106604584A (zh) * | 2016-12-09 | 2017-04-26 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种车载导航的分体机结构 |
| CN110027482A (zh) * | 2019-04-09 | 2019-07-19 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种车载多屏一体机安装结构 |
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2016
- 2016-07-22 CN CN201620778230.5U patent/CN205769069U/zh not_active Expired - Fee Related
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