CN205768790U - 汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅，包括底座、设置于所述底座上的坐垫、下端部与所述底座相转动连接的靠背，所述靠背下端部与所述底座至少一侧设置有电动调角器，所述靠背上转动设置有安全带卷带器，所述安全带卷带器由电机驱动转动，所述安全带卷带器上绕设有安全带，所述安全带的一端部与所述底座相固定连接，利用在安全带侧增加一个电动调角器的方法，使座椅靠背受力增加强度，结构简单，性能安全可靠，座椅受力强度明显增加，可以通过国家试验，符合标准。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅。
背景技术
目前，汽车座椅的功能多样化，特别是房车座椅，更是增加了旋转和侧滑轨移动装置，目前的座椅安全带固定点大都是在地板和车身框架上，不能满足此类座椅的安装需要。所以出现了安全带上固定点在座椅靠背上的椅子形式。但是安全带上固定点在座椅靠背上后，根据国家GB14167-2013检测标准，必须模拟人体模块施加13500N的拉力，显然，对电动调角器的强度有了很大的要求，一般市面的电动调角器都是为安全带固定点在车身框架设计的，受力范围没有这么大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，从而提供一种汽车座椅，利用在安全带侧增加一个电动调角器的方法，使座椅靠背受力增加强度。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种汽车座椅，包括底座、设置于所述底座上的坐垫、下端部与所述底座相转动连接的靠背，所述靠背下端部与所述底座至少一侧设置有电动调角器，所述靠背上转动设置有安全带卷带器，所述安全带卷带器由电机驱动转动，所述安全带卷带器上绕设有安全带，所述安全带的一端部与所述底座相固定连接。
进一步改进的是：所述靠背下端不与所述底座的两侧之间均设置有所述电动调角器。
进一步改进的是：所述靠背的上端部转动设置有头托。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：利用在安全带侧增加一个电动调角器的方法，使座椅靠背受力增加强度，结构简单，性能安全可靠，座椅受力强度明显增加，可以通过国家试验，符合标准。
附图说明
图1是本实用新型的侧视示意图；
图2是本实用新型的正视示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型具体实施的技术方案是：
如图1、图2所示，本实用新型公开一种汽车座椅，包括底座1、设置于所述底座1上的坐垫2、下端部与所述底座1相转动连接的靠背3，所述靠背3下端部与所述底座1至少一侧设置有电动调角器4，所述靠背3上转动设置有安全带卷带器5，所述安全带卷带器5由电机驱动转动，所述安全带卷带器5上绕设有安全带6，所述安全带6的一端部与所述底座1相固定连接。
利用在安全带6侧增加一个电动调角器4的方法，使座椅靠背3受力增加强度，结构简单，性能安全可靠，座椅受力强度明显增加，可以通过国家试验，符合标准，而电动调角器4的具体结构不是本实用新型保护的要点，现有技术中的电动调角器均可在此使用 。
为了保持平衡，进一步加强靠背强度，所述靠背3下端不与所述底座1的两侧之间均设置有所述电动调角器4。
本实施例中优化的实施方式为，所述靠背3的上端部转动设置有头托。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.汽车座椅，其特征在于，包括底座、设置于所述底座上的坐垫、下端部与所述底座相转动连接的靠背，所述靠背下端部与所述底座至少一侧设置有电动调角器，所述靠背上转动设置有安全带卷带器，所述安全带卷带器由电机驱动转动，所述安全带卷带器上绕设有安全带，所述安全带的一端部与所述底座相固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述靠背下端不与所述底座的两侧之间均设置有所述电动调角器。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述靠背的上端部转动设置有头托。
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