CN205767596U - 全钢成型机胎面复合件传递环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了全钢成型机胎面复合件传递环，包括固定环，固定环上沿周向均布有多个导向定位套，固定环上安装有与固定环同心设置的转动环，转动环套装于导向定位套的外部，固定环上沿周向均布有多个驱动臂，驱动臂可绕中心轴旋转，每个驱动臂一端铰接有一个夹持瓦，一端通过调节杆铰接于转动环上，固定环的外部固定安装有一个带磁性开关的驱动气缸，驱动气缸的气缸杆与转动环固定连接，固定环外部的调节架上安装有一个轴向位置可调的调节杆，调节杆的一端与气缸杆固定连接。本实用新型的有益效果是：定位准确、易装配和调节，能大大提高胎坯的成型质量及安全性能；结构简单、整体性能稳定可靠、调节维护方便，还可在一定直径范围内通用。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎加工机械技术领域，特别是一种全钢成型机胎面复合件传递环。
背景技术
随着全钢子午线轮胎的发展，轮胎生产厂家对轮胎成型工艺的要求越来越高，传统的多气缸控制瓦块单动锁紧夹持结构的传递环，由于全钢胎坯直径大夹持变形、连杆摆动间隙大等原因，在夹持复合件过程中，经常出现气缸动作不同步、夹持胎面复合件变形问题，换规格时需要对每个气缸进行调整，费时费力，并且精度不易保证，影响轮胎成型质量已经不能满足高性能轮胎的生产工艺要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种能提升夹持质量和传递精度的全钢成型机胎面复合件传递环。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：全钢成型机胎面复合件传递环，包括固定环，固定环上沿周向均布有多个导向定位套，固定环上安装有与固定环同心设置的转动环，转动环套装于导向定位套的外部，转动环通过导向定位套定位在固定环上，固定环上沿周向均布有多个驱动臂，每个驱动臂均通过设置于驱动臂中部的中心轴安装于固定环上，驱动臂可绕中心轴旋转，每个驱动臂位于中心环内侧的一端均铰接有一个夹持瓦，每个驱动臂位于中心环外侧的一端均铰接有一个调节杆，调节杆的另一端铰接于转动环上，固定环的外部固定安装有一个带磁性开关的驱动气缸，驱动气缸的气缸杆与转动环固定连接，固定环的外部还固定安装有一个调节架，调节架上安装有一个轴向位置可调的调节杆，调节杆与驱动气缸的气缸杆同轴设置，调节杆的一端与气缸杆固定连接。
工作时，驱动气缸的气缸杆伸出时，带动转动环在导向定位套的约束下，围绕固定环做同心圆周方向顺时针旋转，转动过程中，带动驱动臂以各自中心轴为圆心带动夹持瓦顺时针摆动，通过调整调节杆长度，使整套夹持瓦同心。夹持到位后，通过限位杆限制气缸杆行程，同时磁性气缸输出夹紧信号，完成胎面复合件的夹持动作。胎面复合件传递到位后，气缸杆缩回，带动转动环在导向定位套的约束下，围绕固定环做同心圆周方向逆时针旋转，转动过程中，带动驱动臂以各自中心轴为圆心带动夹持瓦逆时针摆动，完成胎面复合件的松开动作。为适应不同直径的胎面复合件，夹持瓦设计为在一定范围内可自由摆动，可根据胎面弧度做自由调节，以避免出现胎面复合件夹持变形问题。
所述的夹持瓦的夹持壁上安装有夹持瓦加厚块，使用时，根据胎面复合件直径配有夹持瓦加厚块，以适应小规格直径生产要求。
所述的固定环的底部安装有一个中心标识板，中心标识板用于目测验证胎面复合件传递到位。
所述的全钢成型机胎面复合件传递环还包括一个控制系统，控制系统与驱动气缸电连接。
所述的固定环的外围安装有一个可感应是否有人靠近的安全防护装置，安全防护装置与控制系统电连接。安全防护装置用以提高安全性，在传递环移动过程中，有人靠近传递环引起安全防护装置感应后，控制系统报警，传递环停止运行，人工复位消除报警信息后，系统恢复正常，有效避免安全事故的发生。
本实用新型具有以下优点：
本实用新型定位准确、易装配和调节，有效解决了传统的传递环夹持变形、精度低等问题，能大大提高胎坯的成型质量及安全性能。
本实用新型采用单气缸联动控制结构，代替传统的多气缸单动控制结构，达到涨缩动作一致的目的，提高夹持定位的统一性；通过增加调节装置，可以将各瓦块在一定范围内进行微调，以保证所有夹持瓦的同心度，提高胎面复合件的夹持定位精度，防止出现夹持变形问题。
本实用新型与传统的多气缸控制瓦块单动锁紧传递环相比，具有结构简单、精度高、整体性能稳定可靠、调节维护方便、安全性高等优点，还可在一定直径范围内通用，降低工装费用。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图。
图中，1-固定环，2-转动环，3-导向定位套，4-驱动臂，5-中心轴，6-调节杆，7-夹持瓦，8-夹持瓦加厚块，9-驱动气缸，10-安全防护装置，11-限位杆，12-中心标识板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：
如图1所示，全钢成型机胎面复合件传递环，包括固定环1，固定环1上沿周向均布有多个导向定位套3，固定环1上安装有与固定环1同心设置的转动环2，转动环2套装于导向定位套3的外部，转动环2通过导向定位套3定位在固定环1上，固定环1上沿周向均布有多个驱动臂4，每个驱动臂4均通过设置于驱动臂4中部的中心轴5安装于固定环1上，驱动臂4可绕中心轴5旋转，每个驱动臂4位于中心环内侧的一端均铰接有一个夹持瓦7，每个驱动臂4位于中心环外侧的一端均铰接有一个调节杆6，调节杆6的另一端铰接于转动环2上，固定环1的外部固定安装有一个带磁性开关的驱动气缸9，驱动气缸9的气缸杆与转动环2固定连接，固定环1的外部还固定安装有一个调节架，调节架上安装有一个轴向位置可调的调节杆6，调节杆6与驱动气缸9的气缸杆同轴设置，调节杆6的一端与气缸杆固定连接。
采用同心固定环1体导向，通过特殊设计的滚动式导向定位套3将转动环2固定在固定环1体上，提高导向定位精度的同时降低了运行阻力。采用磁性缸体驱动摆臂夹持机构，通过自由摆动瓦块夹紧，有效的保证了胎面复合件的圆度，减少变形问题的出现，保证了胎胚的成型质量。
工作时，驱动气缸9的气缸杆伸出时，带动转动环2在导向定位套3的约束下，围绕固定环1做同心圆周方向顺时针旋转，转动过程中，带动驱动臂4以各自中心轴5为圆心带动夹持瓦7顺时针摆动，通过调整调节杆6长度，使整套夹持瓦7同心。夹持到位后，通过限位杆11限制气缸杆行程，同时磁性气缸输出夹紧信号，完成胎面复合件的夹持动作。胎面复合件传递到位后，气缸杆缩回，带动转动环2在导向定位套3的约束下，围绕固定环1做同心圆周方向逆时针旋转，转动过程中，带动驱动臂4以各自中心轴5为圆心带动夹持瓦7逆时针摆动，完成胎面复合件的松开动作。为适应不同直径的胎面复合件，夹持瓦7设计为在一定范围内可自由摆动，可根据胎面弧度做自由调节，以避免出现胎面复合件夹持变形问题。
所述的夹持瓦7的夹持壁上安装有夹持瓦加厚块8，使用时，根据胎面复合件直径配有夹持瓦加厚块8，以适应小规格直径生产要求。
所述的固定环1的底部安装有一个中心标识板12，中心标识板12用于目测验证胎面复合件传递到位。
所述的全钢成型机胎面复合件传递环还包括一个控制系统，控制系统与驱动气缸9电连接。
所述的固定环1的外围安装有一个可感应是否有人靠近的安全防护装置10，安全防护装置10与控制系统电连接。安全防护装置10用以提高安全性，在传递环移动过程中，有人靠近传递环引起安全防护装置10感应后，控制系统报警，传递环停止运行，人工复位消除报警信息后，系统恢复正常，有效避免安全事故的发生。
本实用新型定位准确、易装配和调节，有效解决了传统的传递环夹持变形、精度低等问题，能大大提高胎坯的成型质量及安全性能。
本实用新型采用单气缸联动控制结构，代替传统的多气缸单动控制结构，达到涨缩动作一致的目的，提高夹持定位的统一性；通过增加调节装置，可以将各瓦块在一定范围内进行微调，以保证所有夹持瓦7的同心度，提高胎面复合件的夹持定位精度，防止出现夹持变形问题。
本实用新型与传统的多气缸控制瓦块单动锁紧传递环相比，具有结构简单、精度高、整体性能稳定可靠、调节维护方便、安全性高等优点，还可在一定直径范围内通用，降低工装费用。
Claims (5)
1.全钢成型机胎面复合件传递环，其特征在于：包括固定环（1），固定环（1）上沿周向均布有多个导向定位套（3），固定环（1）上安装有与固定环（1）同心设置的转动环（2），转动环（2）套装于导向定位套（3）的外部，转动环（2）通过导向定位套（3）定位在固定环（1）上，固定环（1）上沿周向均布有多个驱动臂（4），每个驱动臂（4）均通过设置于驱动臂（4）中部的中心轴（5）安装于固定环（1）上，驱动臂（4）可绕中心轴（5）旋转，每个驱动臂（4）位于中心环内侧的一端均铰接有一个夹持瓦（7），每个驱动臂（4）位于中心环外侧的一端均铰接有一个调节杆（6），调节杆（6）的另一端铰接于转动环（2）上，固定环（1）的外部固定安装有一个带磁性开关的驱动气缸（9），驱动气缸（9）的气缸杆与转动环（2）固定连接，固定环（1）的外部还固定安装有一个调节架，调节架上安装有一个轴向位置可调的调节杆（6），调节杆（6）与驱动气缸（9）的气缸杆同轴设置，调节杆（6）的一端与气缸杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的全钢成型机胎面复合件传递环，其特征在于：所述的夹持瓦（7）的夹持壁上安装有夹持瓦加厚块（8）。
3.根据权利要求1所述的全钢成型机胎面复合件传递环，其特征在于：所述的固定环（1）的底部安装有一个中心标识板（12）。
4.根据权利要求1所述的全钢成型机胎面复合件传递环，其特征在于：还包括控制系统，控制系统与驱动气缸（9）电连接。
5.根据权利要求4所述的全钢成型机胎面复合件传递环，其特征在于：所述的固定环（1）的外围安装有一个可感应是否有人靠近的安全防护装置（10），安全防护装置（10）与控制系统电连接。
Priority Applications (1)
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| CN201620726017.XU CN205767596U (zh) | 2016-07-12 | 2016-07-12 | 全钢成型机胎面复合件传递环 |
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Publications (1)
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| CN201620726017.XU Active CN205767596U (zh) | 2016-07-12 | 2016-07-12 | 全钢成型机胎面复合件传递环 |
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| CN (1) | CN205767596U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107053719A (zh) * | 2017-04-11 | 2017-08-18 | 青岛万龙智控科技有限公司 | 带束层传递环装置 |
| CN112976634A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-06-18 | 山东玲珑轮胎股份有限公司 | 一种轮胎传递环 |
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2016
- 2016-07-12 CN CN201620726017.XU patent/CN205767596U/zh active Active
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