CN205753742U - 一种汽车发电机端盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发电机端盖，包括端盖主体和散热风扇，所述散热风扇安装在端盖主体的外侧，所述端盖主体的右侧端面中间设置有轴承孔，所述轴承孔的外侧设置有第一散热孔，所述第一散热孔的外侧设置有支撑板，所述支撑板的外侧设置有第二散热孔，设有所述支撑板的外侧固定安装有散热板，所述散热板上设有均匀分布的通风孔，所述端盖主体的外侧设置有安装孔，所述散热风扇的叶片和主体上设有均匀分布的通孔，所述端盖主体的左侧端面设置有固定孔。本实用新型结构简单，方便实用，通过改变风扇的结构和端盖增加发电机的散热量，增加了发电机的实用性，同时能够保持发电机的安装空间，在一定程度上增加了发电机的使用寿命和工作时长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发电机术领域，具体为一种汽车发电机端盖。
背景技术
汽车的发电机是汽车内部的关键部件，为整个汽车提供电能以满足汽车的日常使用，由于发电机在汽车运行过程中会不停的工作，其产生的热量是十分巨大的，所以发电机对其散热的要求比较高。汽车发电机主要是在汽车正常工作时为汽车提供电能，汽车发电机在工作时会产生大量的热量，因此其散热结构非常重要，但是汽车发电机的本身体积较小，常见的散热器尺寸大，使得整个发电机占用空间过于大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发电机端盖，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发电机端盖，包括端盖主体和散热风扇，所述散热风扇安装在端盖主体的外侧，所述端盖主体的右侧端面中间设置有轴承孔，所述轴承孔的外侧设置有第一散热孔，所述第一散热孔的外侧设置有支撑板，所述支撑板的外侧设置有第二散热孔，设有所述支撑板的外侧固定安装有散热板，所述散热板上设有均匀分布的通风孔，所述端盖主体的外侧设置有安装孔，所述散热风扇的叶片和主体上设有均匀分布的通孔，所述端盖主体的左侧端面设置有固定孔。
优选的，所述散热风扇的中心设置有与轴承孔相匹配的安装圆孔。
优选的，所述轴承孔的外侧设置有均匀分布的定位孔，所述定位孔至少为三个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，通过改变风扇的结构和端盖增加发电机的散热量，而对发电机的大小基本保持不变，而且对发电机的重量增加也比较小，增加了发电机的实用性，同时能够保持发电机的安装空间，在一定程度上增加了发电机的使用寿命和工作时长。
附图说明
图1为本实用新型结构左视图；
图2为本实用新型结构的散热风扇左视图；
图3为本实用新型结构主视图。
图中：1端盖主体、2通孔、3散热板、31通风孔、4轴承孔、5安装孔、6第二散热孔、7定位孔、8第一散热孔、9支撑板、10安装圆孔、11散热风扇、12固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发电机端盖，包括端盖主体1和散热风扇11，所述散热风扇11安装在端盖主体1的外侧，所述端盖主体1的右侧端面中间设置有轴承孔4，所述轴承孔4的外侧设置有均匀分布的定位孔7，所述定位孔7至少为三个，可以帮助安装发电机的内部装置，所述轴承孔4的外侧设置有第一散热孔8，可以增加进入发电机的风量，有利于散热，所述第一散热孔8的外侧设置有支撑板9，所述支撑板9的外侧设置有第二散热孔6，设有所述支撑板9的外侧固定安装有散热板3，散热板3可以带走热量，增加与空气的接触面积，所述散热板3上设有均匀分布的通风孔31，可以减少整体的重量，又可以散热，所述端盖主体1的外侧设置有安装孔5，所述散热风扇11的叶片和主体上设有均匀分布的通孔2，可以增加通风量，所述散热风扇11的中心设置有与轴承孔4相匹配的安装圆孔10，所述端盖主体1的左侧端面设置有固定孔12。
工作原理：使用时，通过固定孔12安装好端盖主体1，工作时轴会带动散热风扇11转动，会使风通过第一散热孔8进入发电机内部，从而使内部通风，散热风扇11上的通孔2也会增加风的流量，从而提高降温效果，散热板3会增加端盖与空气的接触面积，加上通风孔31的作用，使散热效果更好，而且装置的质量也不会太重。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种汽车发电机端盖，包括端盖主体(1)和散热风扇(11)，所述散热风扇(11)安装在端盖主体(1)的外侧，其特征在于：所述端盖主体(1)的右侧端面中间设置有轴承孔(4)，所述轴承孔(4)的外侧设置有第一散热孔(8)，所述第一散热孔(8)的外侧设置有支撑板(9)，所述支撑板(9)的外侧设置有第二散热孔(6)，设有所述支撑板(9)的外侧固定安装有散热板(3)，所述散热板(3)上设有均匀分布的通风孔(31)，所述端盖主体(1)的外侧设置有安装孔(5)，所述散热风扇(11)的叶片和主体上设有均匀分布的通孔(2)，所述端盖主体(1)的左侧端面设置有固定孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖，其特征在于：所述散热风扇(11)的中心设置有与轴承孔(4)相匹配的安装圆孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖，其特征在于：所述轴承孔(4)的外侧设置有均匀分布的定位孔(7)，所述定位孔(7)至少为三个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620443586.3U CN205753742U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种汽车发电机端盖 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620443586.3U CN205753742U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种汽车发电机端盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205753742U true CN205753742U (zh) | 2016-11-30 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN205753742U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107061043A (zh) * | 2017-03-24 | 2017-08-18 | 张家港润盛科技材料有限公司 | 一种用于汽车发动机的前端盖 |
| CN107147238A (zh) * | 2017-05-11 | 2017-09-08 | 威灵（芜湖）电机制造有限公司 | 电机端盖和电机 |
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2016
- 2016-05-16 CN CN201620443586.3U patent/CN205753742U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20161130 Termination date: 20170516 |