CN205752268U - 一种软包装船用储能聚合物电池的并联装置 - Google Patents

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张前
周德华
邵汉琦
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Abstract

一种软包装船用储能聚合物电池的并联装置，包括电池盒体以及设置在盒体内的电芯，其特征在于：所述盒体上盖合有一盖板，盖板上镶嵌有左右二个作为正极柱和负极柱的金属块，正极柱和负极柱的里端侧面分别开设有至少一个以上的螺纹孔，电芯的正极极耳和负极极耳对应开设有与同正极柱和负极柱的里端侧面螺纹孔配合的连接孔，同极性的电芯极耳采用螺丝直接并连后并通过螺丝固定在同极性的极柱上。本实用新型比传统的并联工艺减小了内阻，操作相对简单；软包装电芯并联变硬壳后，强度大大提高，且由片状变方体后便于整个电池组的组装；并且在发现单体有问题时，更换简单；减少繁多的线路，抗风浪防碰撞，有效提高了使用的安全性。

Description

一种软包装船用储能聚合物电池的并联装置
技术领域
本实用新型属于聚合物电池技术领域，特别涉及一种软包装船用储能聚合物电池的并联装置。
背景技术
随着环保意识的提高，聚合物电池由于相对于传统的铅酸电池更高效、安全、环保，而且重量小，使用寿命长，所以应用越来越广泛；目前已经开始应用于渔船储能电源。渔船储能电源的电压一般为24V～48V，容量在200AH～400AH之间。目前单只储能电芯容量大多为5～50AH，需多只并联才能满足其容量要求。传统的并连工艺采用导线连接极耳或使用PCB转接板连接；弊端是会增加内阻、先并联后还要串联，线路复杂，尤其是在遇到风浪的情况下，电池的稳固性和安全性都存在隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种使用安全可靠的软包装船用储能聚合物电池的并联装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种软包装船用储能聚合物电池的并联装置，包括电池盒体以及设置在盒体内的电芯，其特征在于：所述盒体上盖合有一盖板，盖板上镶嵌有左右二个作为正极柱和负极柱的金属块，正极柱和负极柱的里端侧面分别开设有至少一个以上的螺纹孔，电芯的正极极耳和负极极耳对应开设有与同正极柱和负极柱的里端侧面螺纹孔配合的连接孔，同极性的电芯极耳采用螺丝直接并连后并通过螺丝固定在同极性的极柱上。
作为改进，所述正极柱和负极柱的外端开设有用于与其他电池串联的连接螺孔，并套有绝缘垫。
作为改进，所述电芯为4～8个，电芯并联后在外侧套设有绝缘垫。
再改进，电芯为4个或6个。
再改进，所述盒体为立方体形状，盒体为绝缘阻燃的高强度聚四氟乙烯材质盒体。
最后，所述盖板与盒体对合后在外边缘设有密封胶密封。所述螺纹孔为两个。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：盒体采用高强度聚四氟乙烯材质制成，绝缘阻燃；通过螺丝将同极性的电芯极耳并联在一起形成高容量的电芯体，再用螺丝与盖板上的正极柱和负极柱固定，大大减少了原先繁多的线路，使得连接非常方便。本实用新型比传统的并联工艺减小了内阻，操作相对简单；软包装电芯并联变硬壳后，强度大大提高，且由片状变方体后便于整个电池组的组装；并且在发现单体有问题时，更换简单；减少繁多的线路，抗风浪防碰撞如冲撞、跌落，有效提高了使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的外观图；
图2为本实用新型实施例中盖板的结构示意图；
图3为本实用新型实施例中电芯的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1、2、3所示，一种软包装船用储能聚合物电池的并联装置，包括电池的盒体1以及设置在盒体1内的若干个电芯5，盒体1为立方体形状，采用绝缘阻燃的高强度聚四氟乙烯材质制成，在盒体1上盖合有一盖板2，盖板2上镶嵌有左右二个作为正极柱3和负极柱4的金属块，正极柱3和负极柱4的里端侧面分别开设有二个螺纹孔31和41，电芯的正极极耳51和负极极耳52上对应开设有与同正极柱3和负极柱4的里端侧面螺纹孔相31和32配合的连接孔511和521，每个电芯5的同极性的正极极耳51和负极极耳52采用螺丝直接并联后并通过螺丝固定在同极性的极柱上；在正极柱3和负极柱4的外端开设有用于与其他电池串联的连接螺孔32和42，并套有绝缘垫33、43；盒体1内的电芯5为4个或6个，电芯5并联后在外侧套设有绝缘垫，盖板2与盒体1对合后在外边缘设有密封胶密封。
安装时，将各个电芯5上的正极极耳51、负极极耳52采用螺丝直接并联在一起与盖板2上的正极柱3和负极柱4固定，套上绝缘垫，组成一个高容量的电芯体，作为一个储能单元，电芯体装入盒体1，合上盖板2，用密封胶密封，就将软包装电芯并联变成硬壳，使得强度大大增加，这样由于风浪产生的船舶的颠簸造成的冲撞或跌落就不会损坏电池，提高了电池的安全性，并且可根据需要将储能单元连接起来组成大容量的储能电池。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种软包装船用储能聚合物电池的并联装置，包括电池盒体以及设置在盒体内的电芯，其特征在于：所述盒体上盖合有一盖板，盖板上镶嵌有左右二个作为正极柱和负极柱的金属块，正极柱和负极柱的里端侧面分别开设有至少一个以上的螺纹孔，电芯的正极极耳和负极极耳对应开设有与同正极柱和负极柱的里端侧面螺纹孔配合的连接孔，同极性的电芯极耳采用螺丝直接并连后并通过螺丝固定在同极性的极柱上。
2.根据权利要求1所述的并联装置，其特征在于：所述正极柱和负极柱的外端开设有用于与其他电池串联的连接螺孔，并套有绝缘垫。
3.根据权利要求2所述的并联装置，其特征在于：所述电芯为4～8个，电芯并联后在外侧套设有绝缘垫。
4.根据权利要求3所述的并联装置，其特征在于：所述电芯为4个或6个。
5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的并联装置，其特征在于：所述盒体为立方体形状，盒体为绝缘阻燃的高强度聚四氟乙烯材质盒体。
6.根据权利要求1至4任一权利要求所述的并联装置，其特征在于：所述盖板与盒体对合后在外边缘设有密封胶密封。
7.根据权利要求1至4任一权利要求所述的并联装置，其特征在于：所述螺纹孔为两个。
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