CN205748406U - 一种车载导航仪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车导航配件领域，尤其涉及一种车载导航仪装置，包括用于显示操作图像以及导航信息的电容显示屏、用于控制导航仪装置各项功能的控制面板和用于安装各个功能模块的机箱，电容显示屏安装于控制面板的显示框内，显示框的尺寸小于电容显示屏的尺寸，机箱通过固定背板与控制面板固定连接，电容显示屏包括液晶板和触摸板，触摸板表面从上到下依次覆盖有用于防止电容显示屏被刮花的保护层、压敏胶层和ITO涂层，显示框的两边设置有位于控制面板的控制旋钮和控制按键，机箱的两侧固接有安装支架。本实用新型结构紧凑，各结构安装合理，与汽车仪表台安装稳固，使用过程中的操作效率、灵敏度高，设有保护层，有效提高电容显示屏的使用寿命。

Description

一种车载导航仪装置

技术领域

本实用新型涉及汽车导航配件领域，尤其涉及一种车载导航仪装置。

背景技术

现在汽车逐渐走入寻常百姓家，有了自主的交通工具，所走的地方也会增加，但是对于陌生的区域，绝大多数人不知道怎么制订行走路线，随着发展，车载导航仪逐渐进入人们的视线，也成为汽车的必备配件。车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，为人们的出行带来了极大的方便，不用担心迷路等等事情。

随着科技的不断发展，目前使用的导航仪多为触摸屏导航仪。触摸屏是一种可接收触头等输入讯号的感应式液晶显示装置，当接触了屏幕上的图形按钮时，屏幕上的触觉反馈系统可根据预先编程的程式驱动各种连结装置，可用以取代机械式的按钮面板，并借由液晶显示画面制造出生动的影音效果。触摸屏作为一种最新的电脑输入设备，它是目前最简单、方便、自然的一种人机交互方式。

但是市面上现有的触摸屏大多是采用的电阻屏，电阻屏无论是灵敏度和控制精度都不是很理想，且一般导航仪在触摸屏的保护措施和安装强度不够稳妥。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供触摸控制灵敏度和精度高，且安装稳固使用寿命长的一种车载导航仪装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种车载导航仪装置，包括用于显示操作图像以及导航信息的电容显示屏、用于控制导航仪装置各项功能的控制面板和用于安装各个功能模块的机箱，所述电容显示屏安装于控制面板的显示框内，显示框的尺寸小于电容显示屏的尺寸，所述机箱通过固定背板与控制面板固定连接，所述电容显示屏包括液晶板和触摸板，所述触摸板表面从上到下依次覆盖有用于防止电容显示屏被刮花的保护层、压敏胶层和ITO涂层，所述显示框的两边设置有位于控制面板的控制旋钮和控制按键，所述机箱的两侧固接有安装支架。

本技术方案的进一步改进为，所述控制旋钮为圆柱体，控制旋钮的直径为1.7～2cm。

本技术方案的进一步改进为，所述控制面板其中一边的控制按钮下方设有USB插口。

本技术方案的进一步改进为，所述控制旋钮的侧面设有防滑竖纹。

本技术方案的进一步改进为，所述机箱的一侧面设有散热孔。

本技术方案的进一步改进为，所述保护层为聚碳酸酯层。

本实用新型的有益效果在于：

1、一方面，本实用新型包括用于显示操作图像以及导航信息的电容显示屏、用于控制导航仪装置各项功能的控制面板和用于安装各个功能模块的机箱，电容显示屏安装于控制面板的显示框内，显示框的尺寸小于电容显示屏的尺寸，有利于将电容显示屏压接于显示框内，防止电容显示屏的轴向移动，压接的力度可以防止电容显示屏的横向攒动；第二方面，机箱通过固定背板与控制面板固定连接，固定背板能起到保护安装于控制面板的各个功能模块，防止产生磕碰，影响装置的使用；第三方面，电容显示屏包括液晶板和触摸板，触摸板使控制更加简洁方便，提高了控制效率，触摸板表面从上到下依次覆盖有用于防止电容显示屏被刮花的保护层、压敏胶层和ITO涂层，保护层对触摸板起到保护的作用，提高触摸板的使用寿命，ITO涂层可以将触摸转转化成电信号且灵敏度高；第四方面，显示框的两边设置有位于控制面板的控制旋钮和控制按键，方便对机箱内安装的其它功能模块进行控制，机箱的两侧固接有安装支架，提高机箱的安装强度。

2、控制旋钮为圆柱体，控制旋钮的直径为1.7～2cm，根据人体手指操作的舒适度进行设计，样式美观，符合大多数人使用所需求的舒适度。

3、控制面板其中一边的控制按钮下方设有USB插口，提供多功能的使用感受，方便对移动电子设备进行数据传输、充电等操作。

4、控制旋钮的侧面设有防滑竖纹，防止旋钮使用时打滑，提升操作灵敏度，使用时有更好的使用体验。

5、机箱的一侧面设有散热孔，保持机箱内的空气流通，防止机箱内温度过高，影响设备的正常使用。

6、保护层为聚碳酸酯层，聚碳酸酯有着高透光率、高折射率、高抗冲性的特点，可有效减少光损失，保护触摸板，提高电容显示屏的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型电容显示屏的剖视结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1～4所示，一种车载导航仪装置，包括用于显示操作图像以及导航信息的电容显示屏1、用于控制导航仪装置各项功能的控制面板2和用于安装各个功能模块的机箱3，电容显示屏1安装于控制面板2的显示框内，显示框的尺寸小于电容显示屏1的尺寸，机箱3通过固定背板4与控制面板2固定连接，电容显示屏1包括液晶板11和触摸板12，触摸板12表面从上到下依次覆盖有用于防止电容显示屏1被刮花的保护层121、压敏胶层122和ITO涂层123，显示框的两边设置有位于控制面板2的控制旋钮21和控制按键22，机箱3的两侧固接有安装支架31。

控制旋钮21为圆柱体，控制旋钮21的直径为1.8cm，根据人体手指操作的舒适度进行设计，样式美观，符合大多数人使用所需求的舒适度。

控制面板2其中一边的控制按钮下方设有USB插口23，提供多功能的使用感受，方便对移动电子设备进行数据传输、充电等操作。

控制旋钮21的侧面设有防滑竖纹，防止旋钮使用时打滑，提升操作灵敏度，使用时有更好的使用体验。

机箱3的一侧面设有散热孔32，保持机箱3内的空气流通，防止机箱3内温度过高，影响设备的正常使用。

保护层121为聚碳酸酯层，聚碳酸酯有着高透光率、高折射率、高抗冲性的特点，可有效减少光损失，保护触摸板12，提高电容显示屏1的使用寿命。

一方面，本实用新型包括用于显示操作图像以及导航信息的电容显示屏1、用于控制导航仪装置各项功能的控制面板2和用于安装各个功能模块的机箱3，电容显示屏1安装于控制面板2的显示框内，显示框的尺寸小于电容显示屏1的尺寸，有利于将电容显示屏1压接于显示框内，防止电容显示屏1的轴向移动，压接的力度可以防止电容显示屏1的横向移动；第二方面，机箱3通过固定背板4与控制面板2固定连接，固定背板4能起到保护安装于控制面板2的各个功能模块，防止产生磕碰，影响装置的使用；第三方面，电容显示屏1包括液晶板11和触摸板12，触摸板12使控制更加简洁方便，提高了控制效率，触摸板12表面从上到下依次覆盖有用于防止电容显示屏1被刮花的保护层121、压敏胶层122和ITO涂层123，保护层121对触摸板12起到保护的作用，提高触摸板12的使用寿命，ITO涂层123可以将触摸转转化成电信号且灵敏度高；第四方面，显示框的两边设置有位于控制面板2的控制旋钮21和控制按键22，方便对机箱3内安装的其它功能模块进行控制，机箱3的两侧固接有安装支架31，提高机箱3的安装强度。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种车载导航仪装置，包括用于显示操作图像以及导航信息的电容显示屏(1)、用于控制导航仪装置各项功能的控制面板(2)和用于安装各个功能模块的机箱(3)，其特征在于，所述电容显示屏(1)安装于控制面板(2)的显示框内，显示框的尺寸小于电容显示屏(1)的尺寸，所述机箱(3)通过固定背板(4)与控制面板(2)固定连接，所述电容显示屏(1)包括液晶板(11)和触摸板(12)，所述触摸板(12)表面从上到下依次覆盖有用于防止电容显示屏(1)被刮花的保护层(121)、压敏胶层(122)和ITO涂层(123)，所述显示框的两边设置有位于控制面板(2)的控制旋钮(21)和控制按键(22)，所述机箱(3)的两侧固接有安装支架(31)。

2.根据权利要求1所述一种车载导航仪装置，其特征在于，所述控制面板设有USB插口(23)。

3.根据权利要求1所述一种车载导航仪装置，其特征在于，所述机箱(3)的一侧面设有散热孔(32)。

4.根据权利要求1所述一种车载导航仪装置，其特征在于，所述保护层(121)为聚碳酸酯层。

5.根据权利要求1所述一种车载导航仪装置，其特征在于，所述控制旋钮(21)为圆柱体，控制旋钮(21)的直径为1.7～2cm。

6.根据权利要求1所述一种车载导航仪装置，其特征在于，所述控制旋钮(21)的侧面设有防滑竖纹。