CN205745485U - 一种呼吸阀、油箱盖和油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种呼吸阀、油箱盖和油箱，一种油箱盖用呼吸阀包括阀体，阀体上设置有单向进气部和单向排气部。油箱内压力跟外界平衡时油箱封闭不会将油箱内的挥发气体排出，保护环境。在油箱内成负压，通过单向进气部将外界的空气引入油箱内，保证油箱气压平衡；当油箱内压力增大，通过单向排气部将油箱内的气体排放到外界，在油箱倾侧或倒置，呼吸阀保证油箱内的油不会流出，从而保证油箱使用中安全性。

Description

一种呼吸阀、油箱盖和油箱

技术领域

本实用新型涉及一种呼吸阀，具体涉及一种可用于油箱盖、医疗设备以及石化设备等上的用于保持气压平衡的呼吸阀。

背景技术

目前很多设备上为了保持内部气压平衡设置泄压阀。比如油箱等，现有的汽油、柴油发动机油箱的油箱盖均采用碳粉和吸附海绵来阻挡汽油柴油挥发溢出。但是结果不尽人意，大量挥发气体直接排到大气环境中污染空气。特别是发动机工作时的抖动、倾斜、甚至倒置，都会有大量油和气溢出，严重污染空气和环境，影响人的身体健康，甚至会造成自燃等安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种呼吸阀及安装该呼吸阀的油箱盖，保证安装油箱盖的油箱内的气压平衡的同时气和油都不易溢出，油箱使用安全。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种呼吸阀，其特征在于，包括阀体，所述阀体上设置有若干个单向进气部和若干个单向排气部；

所述单向进气部和单向排气部都为在阀体两侧气压不平衡时打开气流通道的由弹性材料制成的弹性部件。

本实用新型的有益效果是：安装呼吸阀的油箱盖，在油箱内外气压平衡时，即使油箱倾侧甚至倒置，单向进气部和单向排气部关闭状态，油箱内的油和挥发的气体不会排出，保护环境且使用安全。在油箱内的气压降低时单向进气部打开直至油箱内外气压平衡，保证正常供油；当油箱内因为高温等原因油料大量挥发造成油箱内气压升高，单向排气部打开进行排气，直至油箱内外气压平衡，防止油箱破裂损坏。

进一步，所述弹性部件为设置在所述阀体上的弹性片，在该弹性片上开设有贯通所述阀体的两侧面的切割缝。

采用上述进一步方案的有益效果是：弹性片由弹性材质制成，切割缝在阀体两侧气压平衡时紧闭，只有在阀体两侧气压差值达到一定数值后才会打开进行泄压或增压，结构简单成本低，使用安全，性能可靠。

进一步，所述弹性片与所述阀体为一体结构。

采用上述进一步方案的有益效果是：弹性片与所述阀体为一体结构，一体性好，便于加工，而且耐用故障率低。

进一步，所述弹性片上设置有凹槽，所述切割缝位于所述凹槽内。

采用上述进一步方案的有益效果是：凹槽的底壁表面积大，且凹槽处的厚度小，便于根据内外气压灵活的开合进行泄压或增压。凹槽的深度需要根据阀体的壁厚和弹性材料的特性灵活设计。

进一步，所述凹槽为弧形面。

采用上述进一步方案的有益效果是：弧形面结构表面积大，因此弧形面受力较大，便于单向开合进行泄压或进气升压，且凹槽处的壁厚过度性好，使用效果好。

进一步，所述弹性部件为设置在所述阀体上的凸起部件，所述凸起部件内部设置有空腔，所述阀体上设置有贯穿所述阀体两端面且与所述空腔连通的通孔，在所述凸起部件的顶部或者侧部设置有与所述空腔连通的切口。

采用上述进一步方案的有益效果是：凸起部件的侧壁在气压差的作用下能够被挤压变形并贴合，因此能够良好的用作进气或者泄压使用，而且具有结构简单，性能可靠的优点。

进一步，所述凸起部件的形状为楔形。

采用上述进一步方案的有益效果是：楔形结构的凸起部件性能可靠，使用效果好。

进一步，所述凸起部件与所述阀体为一体结构。

采用上述进一步方案的有益效果是：凸起部件与阀体一体结构，结构简单，一体性好，性能可靠。

进一步，所述单向进气部和单向排气部为弹性片、凸起部件中的任意一种或者两种的组合。

采用上述进一步方案的有益效果是：单向进气部和单向排气部可以都为上述的弹性片，只需单向进气和单向排气的弹性片的凹槽在阀体的两个侧面中的不同侧面上即可。

同理单向进气部和单向排气部可以都为上述的凸起部件，凸起部件具有单行进气的特点，因此安装在单向进气和单向排气的弹性片的两个侧面中的不同侧面上即可。

另外弹性片、凸起部件可以组合使用，当弹性片用作泄压排气，凸起部件用作升压进气，则凸起部件朝向油箱内设置，且弹性片、凸起部件位于阀体的同一个侧面上。如果弹性片用作升压进气，凸起部件用作泄压排气，则弹性片、凸起部件位于阀体的同一个侧面上且凸起部件朝向油箱盖顶部排气方向设置。

进一步，所述阀体为圆形板，在所述阀体的一端面上设置一环形的装配凸起。

采用上述进一步方案的有益效果是：阀体设计成圆形板，方便开模设计和装配使用。环形的装配凸起便于安装使用。

进一步，所述装配凸起与所述阀体为一体结构。

采用上述进一步方案的有益效果是：装配凸起与所述阀体为一体结构，一体性能好，制作简单方便，结构牢固可靠。

进一步，所述装配凸起安装在所述阀体的边沿，或安装在阀体边缘。

采用上述进一步方案的有益效果是：装配凸起根据安装部位和设计灵活设置。

一种油箱盖，在油箱盖内设置有如上述任一技术方案所述的一种油箱盖用的呼吸阀。

一种油箱，在油箱上安装有如上述技术方案所述的一种油箱盖。

附图说明

图1为实施例1的呼吸阀的结构示意图；

图2为图1中的A-A剖视图；

图3为图2中的B部放大图；

图4为图1的后视图；

图5为图1的仰视图；

图6为实施例2的呼吸阀的结构示意图；

图7为图6的A’-A’剖视图；

图8为图6的仰视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、阀体，2、切口，3、切割缝，4、装配凸起，5、凸起部件，6、空腔，7、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1：

如图1至图5所示，一种油箱盖用呼吸阀，包括由弹性材料制成的阀体1，阀体1为圆形板结构，在阀体1的一端且靠近阀体1边沿一体设置一环形的装配凸起4，这里说的弹性材料一般是指橡胶材料。

在阀体1的一侧面上设置一个用于进气的凸起部件5，这里的一侧面指的是在将呼吸阀装配后向油箱内的一面。

凸起部件5为楔形，该凸起部件5与阀体1为一体结构。凸起部件5具有空腔6，阀体1上设置有贯穿阀体两端面的通孔，通孔将空腔6与外部大气连通；凸起部件5的顶部设置切割缝2；当阀体1设置有凸起部件5一侧的压力小于阀体1另一侧的压力时，切口打开，反之楔形的切口2的侧壁在气压差的作用下能够被挤压变形并贴合，从而实现单向进气的作用。

阀体1的侧面上还设置有两个凹槽7，该凹槽7与凸起部件5位于阀体1的同于侧面上，凹槽7的底面为曲面或者为弧形面，在凹槽7的底部设置切割缝，该切割缝贯穿阀体1的两个侧面。凹槽的底壁表面积大，因此弧形面受力较大，便于单向开合进行泄压，且凹槽处的壁厚过度性好，使用效果好。凹槽的深度需要根据使用的领域及其需求，灵活的设计阀体的壁厚和选择弹性材料。

两个凹槽7对称设置在凸起部件5的两侧，这仅限于本实施例。本领域技术人员还能够根据需求灵活设置一个甚至2个以上。只要能够满足泄压排气即可。同样凸起部件5也能够根据需求设计多个，凸起部件5和凹槽7的位置不限于图中示出的位置，可以灵活安排。

实施例2：

如图6至图8所示，与实施例1的呼吸阀的结构和原理相同，不同点在于装配凸起4的位置。在实际使用中，装配凸起4的位置可以根据需求灵活安排和设置。

安装上述呼吸阀的油箱盖，在安装到油箱上使用时，能够保证油箱的气密性，保证油箱在内外气压平衡时不会将油箱内燃油挥发出的气体排到大气中污染空气。在发动机振动较大或者工作在颠簸路况，发生油箱倾侧甚至倒置时，切口2、切割缝3都关闭，防止漏油。即使油箱长时间倾侧或者倒置，在油箱内气压升高造成切割缝3打开，油箱盖内的活性炭也能够吸附少量的漏油，使用安全，减少燃油经油箱盖泄漏的风险。

上述2个实施例仅仅用于阐述本实用新型的呼吸阀的结构和原理。呼吸阀上的凸起部件和设置有凹槽7的弹性片还可以根据需求灵活设置。比如：弹性片和凸起部件5不限于与阀体1为一体结构。还可以是在阀体1上设置有安装孔，用于安装凸起部件和弹性片。

另外凹槽7和凸起部件5可以组合使用，也可以单独使用。例如：阀体1上的单向进气部和单向排气部可以都为上述的弹性片的凹槽，只需单向进气和单向排气的弹性片的凹槽在阀体的两个侧面中的不同侧面上即可。

单向进气部和单向排气部还可以都为上述的凸起部件5，凸起部件5具有单行进气的特点，因此安装在单向进气和单向排气的弹性片的两个侧面中的不同侧面上即可。

另外当凹槽7用作泄压排气，凸起部件用作升压进气，则凸起部件朝向油箱内设置，且弹性片的凹槽7、凸起部件5位于阀体的同一个侧面上。实施例1便是采用这种结构。

还可以是弹性片用作升压进气，凸起部件用作泄压排气，则弹性片、凸起部件位于阀体的同一个侧面上且凸起部件5朝向油箱盖顶部排气方向设置。

另外需要说明的是，该呼吸阀不限于应用于油箱盖，还能够用于医疗器械、石化工业的油气设备等。以上叙述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种呼吸阀，其特征在于，包括阀体(1)，所述阀体(1)上设置有若干个单向进气部和若干个单向排气部；

所述单向进气部和单向排气部都为在阀体(1)两侧气压不平衡时打开气流通道的由弹性材料制成的弹性部件。

2.根据权利要求1所述的呼吸阀，其特征在于，所述弹性部件为设置在所述阀体(1)上的弹性片，在该弹性片上开设有贯通所述阀体(1)的两侧面的切割缝(3)。

3.根据权利要求2所述的呼吸阀，其特征在于，所述弹性片与所述阀体(1)为一体结构。

4.根据权利要求2所述的呼吸阀，其特征在于，所述弹性片上设置有凹槽(7)，所述切割缝位于所述凹槽(7)内。

5.根据权利要求4所述的呼吸阀，其特征在于，所述凹槽(7)为弧形面。

6.根据权利要求1所述的呼吸阀，其特征在于，所述弹性部件为设置在所述阀体(1)上的凸起部件(5)，所述凸起部件(5)内部设置有空腔(6)，所述阀体(1)上设置有贯穿所述阀体两端面且与所述空腔(6)连通的通孔，在所述凸起部件(5)的顶部或者侧部设置有与所述空腔(6)连通的切口(2)。

7.根据权利要求6所述的呼吸阀，其特征在于，所述凸起部件(5)的形状为楔形。

8.根据权利要求7所述的呼吸阀，其特征在于，所述凸起部件(5)与所述阀体(1)为一体结构。

9.根据权利要求1至8任一项权利要求所述的呼吸阀，其特征在于，所述单向进气部和单向排气部为弹性片、凸起部件(5)中的任意一种或者 两种的组合。

10.根据权利要求1至8任一项权利要求所述的呼吸阀，其特征在于，所述阀体(1)为圆形板，在所述阀体(1)的一端面上设置一环形的装配凸起(4)。

11.根据权利要求10所述的呼吸阀，其特征在于，所述装配凸起(4)与所述阀体(1)为一体结构。

12.根据权利要求10所述的呼吸阀，其特征在于，所述装配凸起(4)安装在所述阀体(1)的边沿，或安装在阀体(1)边缘。

13.一种油箱盖，在油箱盖内设置有如上述任一权利要求所述的一种油箱盖用的呼吸阀。

14.一种油箱，在油箱上安装有如上述权利要求所述的一种油箱盖。