CN205743113U - 多功能户外简易屋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种既能与房车内部空间相连、也可以独立使用的多功能户外简易屋,包括架体和外连接面,且所述架体除前侧和下侧外,其他各侧均设有外连接面,所述架体的前侧设有磁铁或安装孔。本实用新型既能与房车内部空间相连以扩大房车使用面积,也可以当作一个单独居室独立使用,安装拆卸简单,使用灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种既能与房车内部空间相连、也可以独立使用的多功能户外简易屋。
背景技术
随着社会经济的发展,人们的生活节奏也越来越快,社会压力也越来越大,因此每逢周末或节假日,许多人会选择去郊外或深山度假休闲,享受远离城市的宁静。人们可以选择驾驶房车去野外暂居,但房车内的空间有限,无法进一步扩展,人们也可以选择在野外搭建帐篷,但帐篷内的空间更为狭小,这些都会影响人们的度假舒适度和心情,使人们不能充分放松,降低人们的生活质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能户外简易屋,既能与房车内部空间相连以扩大房车使用面积,也可以当作一个单独居室独立使用,安装拆卸简单,使用灵活方便。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种多功能户外简易屋,包括架体和外连接面,所述架体除前侧和下侧外,其他各侧均设有外连接面,所述架体的前侧设有磁铁或安装孔。
所述外连接面为柔性材料制成,或者为硬质材料制成。
所述架体包括立梁、侧梁和后梁,其中侧梁设置于架体两侧,包括连接相邻两立梁顶端的第一侧梁和连接相邻两立梁下部的第二侧梁,后梁设置于架体后侧,包括连接相邻两立梁顶端的第一后梁和连接相邻两立梁下部的第二后梁。
所述架体下部设有地板,每个地板的两端分别搭放在架体两侧下部的第二侧梁上。
所述组装成架体的各个梁均为角钢形状,并且每个梁两个相互垂直的侧壁上均设有成排的安装孔。
所述架体后侧的两个后梁均包括两个铰接在一起的连接梁。
所述架体前侧只设有立梁,且所述架体前侧的立梁上设有磁铁或安装孔。
所述架体前侧设有连接相邻两立梁顶端的第一前梁,所述第一前梁和架体前侧的立梁上均设有磁铁或安装孔,所述第一前梁包括两个铰接在一起的连接梁。
所述架体前侧设有连接相邻两立梁顶端的第一前梁以及连接相邻两立梁下部的第二前梁,所述第一前梁、第二前梁和架体前侧的立梁上均设有磁铁或安装孔,所述架体前侧的两个前梁均包括两个铰接在一起的连接梁。
本实用新型的优点与积极效果为:
1、本实用新型可以与房车相连,从而扩大房车的使用面积,且本实用新型的架体利用磁铁吸附在房车车体上,无需使用螺栓等连接构件,安装和拆卸都非常方便。
2、本实用新型也可以与墙面或其他类型的立面连接,从而形成一个单独居室独立使用。
3、本实用新型组成架体的各个梁上均设有成排的安装孔,方便安装。
4、本实用新型的下侧可以搭放地板,使人们不必在地面上行走,更有居室的感觉。
附图说明
图1为本实用新型的一种使用方式示意图,
图2为本实用新型的另一种使用方式示意图,
图3为本实用新型的结构示意图,
图4为图3中本实用新型的一种架体示意图,
图5为图4中的A处放大图,
图6为在图4中的架体内搭放地板的示意图一,
图7为在图4中的架体内搭放地板的示意图二,
图8为图4中的架体可折叠时的示意图一,
图9为图4中的架体可折叠时的示意图二。
图10为图3中本实用新型采用的另一种架体示意图,
图11为图10中的架体可折叠时的示意图一,
图12为图10中的架体可折叠时的示意图二,
图13为图10中的架体可折叠时的示意图三,
图14为图3中本实用新型采用的又一种架体示意图,
图15为图14中的架体可折叠时的示意图一,
图16为图14中的架体可折叠时的示意图二,
图17为图14中的架体可折叠时的示意图三。
其中,1为房车,2为窗户,3为门,4为外连接面,5为立梁,6为地板,7为磁铁,8为安装孔,9为第一侧梁,10为第二侧梁,11为第一后梁,12为第二后梁,13为墙面,14为第一前梁,15为第二前梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图3所示,本实用新型包括架体和外连接面4,且所述架体除前侧和下侧外,其他各侧均设有外连接面4,在不同侧的外连接面4上分别设有门3和窗户2,所述外连接面4安装在架体上以使架体内形成一个居住空间,所述外连接面4可以为柔性材料制成,比如采用帆布,所述外连接面4也可以为硬质材料制成,比如采用木板。
如图4~5所示,所述架体由多个梁组装而成,各个连接面4通过螺栓固定在所述架体的各个梁上,所述组装成架体的各个梁均为角钢形状,并且每个梁两个相互垂直的侧壁上均设有成排的安装孔8,这样在安装外连接面4时可以根据实际需要选择合适的安装孔位,并且在梁上也方便安装其他装置和设施,如图5所示,在所述架体的前侧设有磁铁7,如图1所示,当本实用新型与房车1相连时,架体即利用所述磁铁吸附房车1,另外如图2所示,当本实用新型安装在墙面13或者其他类型的立面上时,架体可以通过固定螺栓等穿过安装孔8与墙面13固连。
如图3~6所示,所述架体包括立梁5、侧梁和后梁,其中侧梁设置于架体两侧,包括连接相邻两立梁5顶端的第一侧梁9和连接相邻两立梁5下部的第二侧梁10,后梁设置于架体后侧,包括连接相邻两立梁5顶端的第一后梁11和连接相邻两立梁5下部的第二后梁12,本实用新型的前侧不设置外连接面4,这样便能与房车1内的空间连通,本实用新型的下侧也可以不设置外连接面4,人们可以直接在地面上走动,或者如图6~7所示,也可以在架体下部搭放条状的地板6,人们在地板6上走动,每个地板6的两端分别搭放在架体两侧下部的第二侧梁10上,无需使用螺钉等连接工具,安装方便。
本实用新型架体的前侧可以不设置前梁,或者根据需要设置一根或者多根前梁,以使架体与房车1等连接更为牢固。
实施例1
如图4~9所示,本实施例中,所述架体前侧不设置横梁,在架体前侧的立梁5上设有磁铁7或安装孔8。
如图8~9所示,所述架体也可以设置成可折叠式,此时架体后侧的两个后梁均包括两个铰接在一起的连接梁,且每个连接梁的另一端均与立梁5端部铰接,这样当每个后梁中部的铰接处向架体前侧移动时,即带动整个架体压缩。
本实施例的工作原理为:
本实用新型包括架体和外连接面4,所述外连接面4安装在架体上,使架体内形成一个居住空间,本实用新型可与房车1相连,从而扩大房车内的使用面积,也可以安装在墙面13等立面上,当作一个单独居室独立使用,人们可以直接在地面上走动,也可以在架体下侧搭放条状的地板6,并且架体还可以折叠放置,不占用过多的空间,方便移动。
实施例2
如图10~13所示,本实施例与实施例1的区别在于:本实施例中的架体前侧设有连接相邻两立梁5顶端的第一前梁14,所述第一前梁14和架体前侧的立梁5上均设有磁铁7或安装孔8,这样便使架体与房车1或墙面13连接更牢固。
如图11~13所示,所述架体也可以设置成可折叠式,此时架体后侧的两个后梁均包括两个铰接在一起的连接梁,架体前侧的第一前梁14也包括两个铰接在一起的连接梁,且每个连接梁的另一端均与立梁5端部铰接,这样当每个后梁中部的铰接处向架体前侧移动并且第一前梁14中部的铰接处同时向后侧移动时,即带动整个架体压缩。
实施例3
如图14~17所示,本实施例与实施例1的区别在于:本实施例的架体前侧设有连接相邻两立梁5顶端的第一前梁14以及连接相邻两立梁5下部的第二前梁15,所述第一前梁14、第二前梁15和架体前侧的立梁5上均设有磁铁7或安装孔8,这样便使架体与房车1或墙面13连接更牢固。
如图15~17所示,所述架体也可以设置成可折叠式,此时架体后侧的两个后梁均包括两个铰接在一起的连接梁,且每个连接梁的另一端均与立梁5端部铰接,架体前侧的两个前梁也均包括两个铰接在一起的连接梁,且每个连接梁的另一端均与立梁5端部铰接,这样当每个后梁中部的铰接处向架体前侧移动并且每个前梁中部的铰接处同时也向后侧移动时,即带动整个架体压缩。
Claims (7)
1.一种多功能户外简易屋,其特征在于:包括架体和外连接面(4),所述架体除前侧和下侧外,其他各侧均设有外连接面(4),所述架体的前侧设有磁铁(7)或安装孔(8);
所述架体包括立梁(5)、侧梁和后梁,其中侧梁设置于架体两侧,包括连接相邻两立梁(5)顶端的第一侧梁(9)和连接相邻两立梁(5)下部的第二侧梁(10),后梁设置于架体后侧,包括连接相邻两立梁顶端的第一后梁(11)和连接相邻两立梁(5)下部的第二后梁(12);
所述组装成架体的各个梁均为角钢形状,并且每个梁两个相互垂直的侧壁上均设有成排的安装孔(8)。
2.根据权利要求1所述的多功能户外简易屋,其特征在于:所述外连接面(4)为柔性材料制成,或者为硬质材料制成。
3.根据权利要求1所述的多功能户外简易屋,其特征在于:所述架体下部设有地板(6),每个地板(6)的两端分别搭放在架体两侧下部的第二侧梁(10)上。
4.根据权利要求1所述的多功能户外简易屋,其特征在于:所述架体后侧的两个后梁均包括两个铰接在一起的连接梁。
5.根据权利要求4所述的多功能户外简易屋,其特征在于:所述架体前侧只设有立梁(5),且所述架体前侧的立梁(5)上设有磁铁(7)或安装孔(8)。
6.根据权利要求4所述的多功能户外简易屋,其特征在于:所述架体前侧设有连接相邻两立梁(5)顶端的第一前梁(14),所述第一前梁(14)和架体前侧的立梁(5)上均设有磁铁(7)或安装孔(8),所述第一前梁(14)包括两个铰接在一起的连接梁。
7.根据权利要求4所述的多功能户外简易屋,其特征在于:所述架体前侧设有连接相邻两立梁(5)顶端的第一前梁(14)以及连接相邻两立梁(5)下部的第二前梁(15),所述第一前梁(14)、第二前梁(15)和架体前侧的立梁(5)上均设有磁铁(7)或安装孔(8),所述架体前侧的两个前梁均包括两个铰接在一起的连接梁。
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