CN205742144U - 一种土木工程用公路夯土机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种土木工程用公路夯土机,包括夯土机主体,所述夯土机主体的底端设有压实装置,所述压实装置包括顶板,所述顶板的底端中心处设有内台,所述内台的底端设有旋转压板,所述弹性板通过弹簧与顶板相连,所述拉伸腔的内部设有拉伸压板。该土木工程用公路夯土机,通过内台、旋转压板和拉伸压板的配合,旋转压板通过螺纹与内台的配合进行高低度的调节,将旋转压板的高度分别调节至内台内的顶端和底端时,旋转压板的压合效果和稳定性能较佳,弹性板通过弹簧和伸缩套的配合,在旋转压板接触地面后顶压顶板使旋转压板复位,拉伸压板提高了调节旋转压板工作时的稳定性,满足了工作需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及土木工程技术领域,具体为一种土木工程用公路夯土机。
背景技术
公路建设中所运用到的设备也较多,夯土机就是其中的一种。夯土机利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械,然而,现有的夯土机在结构上存在一定的缺陷,工作效率低。例如,申请号为201420581371.9的实用新型专利,包括机体、油泵、拉杆、皮带固定轴、皮带、转盘、定位筒、重铁、拉环、下连接轴、传动轴,机体上部安装有连接杆,连接杆上安装有连接环,拉杆一端安装在连接杆上,另一端安装在机体上,机体内部安装有转盘,转盘的边上安装有皮带固定轴,皮带固定轴固定有皮带,该专利虽然提高了重铁的工作频率,但对于压实的重铁的高低度不可调节,且在工作时夯土机的稳定效果较差,不能满足工作需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种土木工程用公路夯土机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种土木工程用公路夯土机,包括夯土机主体,所述夯土机主体的底端设有压实装置,所述压实装置包括顶板,所述顶板的底端中心处设有内台,所述内台的内部设有调节腔,所述内台的底端设有旋转压板,所述旋转压板通过螺纹与内台相连,所述内台的外壁设有固定套,所述固定套的底端设有伸缩套,所述伸缩套的底端设有弹性板,所述弹性板通过弹簧与顶板相连,所述弹性板的内部设有拉伸腔,所述拉伸腔的内部设有拉伸压板,所述拉伸压板的上表面内侧设有调节定位孔,所述弹性板通过固定螺栓与拉伸压板相连,所述固定螺栓贯穿调节定位孔。
优选的,所述夯土机主体的外侧设有平稳板,所述平稳板分别通过稳定杆和伸缩杆与夯土机主体相连,所述稳定杆与夯土机主体的连接处设有活动件,所述平稳板的底端设有侧压盘。
优选的,所述夯土机主体的右端设有稳定板,所述稳定板与连接板相连。
优选的,所述弹簧的外侧设有保护外套。
优选的,所述保护外套的内部设有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该土木工程用公路夯土机,通过内台、旋转压板和拉伸压板的配合,旋转压板通过螺纹与内台的配合进行高度的调节,将旋转压板的高度分别调节至内台内的顶端和底端时,旋转压板的压合效果和稳定性能较佳,弹性板通过弹簧和伸缩套的配合,在旋转压板接触地面后,顶压顶板使旋转压板复位,拉伸压板提高了旋转压板工作时的稳定性,满足了工作需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的压实装置结构示意图;
图3为本实用新型的加强筋结构示意图。
图中:1、夯土机主体,2、连接板,3、稳定板,4、压实装置,401、保护外套,402、顶板,403、内台,404、调节腔,405、螺纹,406、弹簧,407、拉伸压板,408、固定螺栓,409、调节定位孔,410、旋转压板,411、拉伸腔,412、弹性板,413、加强筋,414、固定套,415、伸缩套,5、活动件,6、稳定杆,7、侧压盘,8、平稳板,9、伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种土木工程用公路夯土机,包括夯土机主体1,所述夯土机主体1的右端设有稳定板3,所述稳定板3与连接板2相连,通过稳定板3和连接板2的配合,可在夯土机主体1压实前方土地后对土地进行填平,同时提高夯土机主体1工作的稳定性,所述夯土机主体1的底端设有压实装置4,所述压实装置4包括顶板402,所述顶板402的底端中心处设有内台403,所述内台403的内部设有调节腔404,所述内台403的底端设有旋转压板410,所述旋转压板410通过螺纹405与内台403相连,旋转压板410通过螺纹405与内台403的配合可调节旋转压板410的高度,将旋转压板410的高度调节至内台403内的顶端时,离地面距离为最大值,压合效果较好;将旋转压板410的高度调节至内台403的底端时,离地面距离为最小值,稳定性能较好,所述内台403的外壁设有固定套414,所述固定套414的底端设有伸缩套415,所述伸缩套415的底端设有弹性板412,所述弹性板412通过弹簧406与顶板402相连,弹性板412通过弹簧406和伸缩套415的配合在旋转压板410接触地面后,顶压顶板402使旋转压板410复位,所述弹簧406的外侧设有保护外套401,所述保护外套401的内部设有加强筋413,所述弹性板412的内部设有拉伸腔411,所述拉伸腔411的内部设有拉伸压板407,通过拉伸压板407提高了旋转压板410工作时的稳定性,所述拉伸压板407的上表面内侧设有调节定位孔409,所述弹性板412通过固定螺栓408与拉伸压板407相连,所述固定螺栓408贯穿调节定位孔409,所述夯土机主体1的外侧设有平稳板8,所述平稳板8分别通过稳定杆6和伸缩杆9与夯土机主体1相连,所述稳定杆6与夯土机主体1的连接处设有活动件5,所述平稳板8的底端设有侧压盘7,通过平稳板8和侧压盘7的配合可提高夯土机主体1在向前工作时两侧的平稳性。
在开启夯土机主体1前,旋转压板410通过螺纹405与内台403的配合进行高度的调节,当旋转压板410的高度调节至内台403内的顶端时,离地面距离为最大值,压合效果较好;当旋转压板410的高度调节至内台403的底端时,离地面距离为最小值,稳定性能较好。弹性板412通过弹簧406和伸缩套415的配合在旋转压板410接触地面后,顶压顶板402使旋转压板410复位,拉伸压板407提高了旋转压板410工作时的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种土木工程用公路夯土机,包括夯土机主体,其特征在于:所述夯土机主体的底端设有压实装置,所述压实装置包括顶板,所述顶板的底端中心处设有内台,所述内台的内部设有调节腔,所述内台的底端设有旋转压板,所述旋转压板通过螺纹与内台相连,所述内台的外壁设有固定套,所述固定套的底端设有伸缩套,所述伸缩套的底端设有弹性板,所述弹性板通过弹簧与顶板相连,所述弹性板的内部设有拉伸腔,所述拉伸腔的内部设有拉伸压板,所述拉伸压板的上表面内侧设有调节定位孔,所述弹性板通过固定螺栓与拉伸压板相连,所述固定螺栓贯穿调节定位孔。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机,其特征在于:所述夯土机主体的外侧设有平稳板,所述平稳板分别通过稳定杆和伸缩杆与夯土机主体相连,所述稳定杆与夯土机主体的连接处设有活动件,所述平稳板的底端设有侧压盘。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机,其特征在于:所述夯土机主体的右端设有稳定板,所述稳定板与连接板相连。
4.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机,其特征在于:所述弹簧的外侧设有保护外套。
5.根据权利要求4所述的一种土木工程用公路夯土机,其特征在于:所述保护外套的内部设有加强筋。
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