CN205739869U - 一种家用电梯对重安全钳制动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种家用电梯对重安全钳制动结构，包括对重框架和对重块，所述对重框架的两侧固定有安全钳，所述对重框架的下梁内还设有安全钳联动机构，所述安全钳联动机构包括两个转动固定在所述下梁上的转轴，所述转轴伸出所述下梁的一端固定有曲柄，两个所述曲柄中的一个与限速器钢丝绳相连；所述转轴上套设有复位扭簧，所述转轴上还固定有驱动板，所述驱动板与所述安全钳的制动板固定相连，两个所述驱动板通过驱动连杆相连。本实用新型通过将设置安全钳联动机构且将安全钳联动机构的主要部件隐藏于对重框架的下梁内，在保证对重框架两侧的安全钳同时动作的同时简化了联动结构，结构紧凑不占用井道空间。

Description

一种家用电梯对重安全钳制动结构

技术领域

本实用新型涉及电梯安全技术领域，尤其是一种家用电梯对重安全钳制动结构。

背景技术

电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。电梯安全钳对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上；电梯安全钳通常成对设置，分别设置与轿厢架或对重架的两侧，成对设置的安全钳同时动作以保证电梯运行安全。

根据GB21739-2008《家用电梯制造安装规范》的要求，对重上须装设安全钳。现有技术中，为了保证成对设置的安全钳同时动作，需要设置复杂的联动结构，且联动结构多设有对重架前、后面，即设置在与对重导轨垂直的方向；为了避免对重架运行安全，防止对重架与电梯井道内其他部件产生干涉，此种方案需占用较大的井道空间。

实用新型内容

本实用新型提供了一种家用电梯对重安全钳制动结构，克服现有对重安全钳联动方案存在的缺陷，结构简单、紧凑，节约电梯井道空间。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种家用电梯对重安全钳制动结构，包括对重框架和对重块，所述对重框架的两侧固定有安全钳，所述对重框架的下梁内还设有安全钳联动机构，所述安全钳联动机构包括两个转动固定在所述下梁上的转轴，所述转轴伸出所述下梁的一端固定有曲柄，两个所述曲柄中的一个与限速器钢丝绳相连；所述转轴上套设有复位扭簧，所述转轴上还固定有驱动板，所述驱动板与所述安全钳的制动板固定相连，两个所述驱动板通过驱动连杆相连。

本实用新型提供的家用电梯对重安全钳制动结构还具有以下技术特征：

进一步地，所述驱动板包括与所述安全钳的制动板相连的驱动支板和与所述驱动连杆相连的耳板，所述耳板的数量为两个且沿所述转轴对称设置。

进一步地，两个所述耳板分别为第一耳板和第二耳板，所述驱动连杆的一端与一个所述驱动板上的第一耳板相连，所述驱动连杆的另一端与另一个所述驱动板上的第二耳板相连。

进一步地，所述驱动连杆包括第一连接端、连杆和第二连接端，所述第一连接端和所述第二连接端分别与所述连杆铰接相连，所述第一连接端和所述第二连接端与所述驱动板固定相连。

进一步地，所述下梁的侧板上设有通孔，所述复位扭簧的一端与所述转轴固定相连，所述复位扭簧的另一端固定在所述通孔内。

进一步地，与限速器钢丝绳相连的所述曲柄上设有提拉板，所述曲柄通过所述提拉板与钢丝绳固定相连。

进一步地，所述对重框架的两侧还分别设有对重导靴，所述对重框架的上梁上还设有反绳轮。

本实用新型具有如下有益效果：通过将设置安全钳联动机构且将安全钳联动机构的主要部件隐藏于对重框架的下梁内，在保证对重框架两侧的安全钳同时动作的同时简化了联动结构，结构紧凑不占用井道空间；转轴上设置复位扭簧可使转轴保持在非制动位置，只有当钢丝绳产生较大制动拉力的情况下转轴才能转动并带动安全钳制动，防止安全钳误动作，该复位结构简单可靠，结构紧凑，可充分利用对重框架下梁内的空间；设置两个转轴及两个曲柄，可以根据需要将限速器钢丝绳与其中一个曲柄相连，不需改变原有的限速器钢丝绳传动结构，由此提高了该制动结构的通用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的家用电梯对重安全钳制动结构的结构示意图；

图2为图1中的对重框架的结构示意图；

图3为图2中的对重框架去掉下梁后的结构示意图；

图4为图3中的A部的局部放大视图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图4所示的本实用新型的家用电梯对重安全钳制动结构的一个实施例中，该家用电梯对重安全钳制动结构，包括对重框架10和对重块11，对重框架10的两侧固定有安全钳12，对重框架10的下梁13内还设有安全钳联动机构20，安全钳联动机构20包括两个转动固定在下梁13上的转轴21，两个转轴21伸出下梁13的一端均固定有曲柄22，两个曲柄22中的一个与限速器钢丝绳相连；转轴21上套设有复位扭簧23，转轴21上还固定有驱动板24，驱动板24与安全钳12的制动板固定相连，两个驱动板24通过驱动连杆25相连。该实例中的家用电梯对重安全钳制动结构，通过将设置安全钳联动机构且将安全钳联动机构的主要部件隐藏于对重框架的下梁内，在保证对重框架两侧的安全钳同时动作的同时简化了联动结构，结构紧凑不占用井道空间；转轴上设置复位扭簧可使转轴保持在非制动位置，只有当钢丝绳产生较大制动拉力的情况下转轴才能转动并带动安全钳制动，防止安全钳误动作，该复位结构简单可靠，结构紧凑，可充分利用对重框架下梁内的空间；设置两个转轴及两个曲柄，可以根据需要将限速器钢丝绳与其中一个曲柄相连，不需改变原有的限速器钢丝绳传动结构，由此提高了该制动结构的通用性。

在上述实施例中，家用电梯对重安全钳制动结构还具有以下技术特征：驱动板24包括与安全钳12的制动板相连的驱动支板241和与驱动连杆25相连的耳板242，耳板242的数量为两个且沿转轴21对称设置。进一步地，两个耳板242分别为第一耳板2421和第二耳板2422，第一耳板2421位于转轴21上方，第二耳板2422位于转轴21下方，驱动连杆25的一端与一个驱动板24上的第一耳板2421相连，驱动连杆25的另一端与另一个驱动板24上的第二耳板2422相连，由此使得两个转轴21在联动时反向转动以使对重框架两侧的安全钳的制动板同向运动，由此简化不需改变现有的对重框架两侧安全钳固定方式，提高该制动结构的通用性。

在上述实例中，驱动连杆25包括第一连接端251、连杆253和第二连接端252，第一连接端251和第二连接端252分别与连杆253铰接相连，第一连接端251和第二连接端252与驱动板24的耳板242固定相连。下梁13的侧板131上设有通孔，复位扭簧23的一端与转轴21固定相连，复位扭簧23的另一端固定在侧板131上的通孔内。与限速器钢丝绳相连的曲柄22上设有提拉板221，曲柄22通过提拉板221与钢丝绳固定相连。对重框架10的两侧还分别设有对重导靴14，对重框架10的上梁15上还设有反绳轮16。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种家用电梯对重安全钳制动结构，包括对重框架和对重块，所述对重框架的两侧固定有安全钳，其特征在于，所述对重框架的下梁内还设有安全钳联动机构，所述安全钳联动机构包括两个转动固定在所述下梁上的转轴，所述转轴伸出所述下梁的一端固定有曲柄，两个所述曲柄中的一个与限速器钢丝绳相连；所述转轴上套设有复位扭簧，所述转轴上还固定有驱动板，所述驱动板与所述安全钳的制动板固定相连，两个所述驱动板通过驱动连杆相连。

2.根据权利要求1所述的家用电梯对重安全钳制动结构，其特征在于，所述驱动板包括与所述安全钳的制动板相连的驱动支板和与所述驱动连杆相连的耳板，所述耳板的数量为两个且沿所述转轴对称设置。

3.根据权利要求2所述的家用电梯对重安全钳制动结构，其特征在于，两个所述耳板分别为第一耳板和第二耳板，所述驱动连杆的一端与一个所述驱动板上的第一耳板相连，所述驱动连杆的另一端与另一个所述驱动板上的第二耳板相连。

4.根据权利要求1所述的家用电梯对重安全钳制动结构，其特征在于，所述驱动连杆包括第一连接端、连杆和第二连接端，所述第一连接端和所述第二连接端分别与所述连杆铰接相连，所述第一连接端和所述第二连接端与所述驱动板固定相连。

5.根据权利要求1所述的家用电梯对重安全钳制动结构，其特征在于，所述下梁的侧板上设有通孔，所述复位扭簧的一端与所述转轴固定相连，所述复位扭簧的另一端固定在所述通孔内。

6.根据权利要求1所述的家用电梯对重安全钳制动结构，其特征在于，与限速器钢丝绳相连的所述曲柄上设有提拉板，曲柄通过所述提拉板与钢丝绳固定相连。

7.根据权利要求1所述的家用电梯对重安全钳制动结构，其特征在于，所述对重框架的两侧还分别设有对重导靴，所述对重框架的上梁上还设有反绳轮。