CN205739084U - 输送带的驱动装置 - Google Patents

Abstract

输送带的驱动装置。涉及输送带驱动设备领域，尤其涉及牙刷包装生产线中链条的驱动装置的改进。提出了一种结构精巧、使用效果好且稳定性极佳，使用时可有效兼顾运行速率与运行精度的输送带的驱动装置。所述驱动装置包括电机、主驱动轴、副驱动轴和斜齿轮组，所述电机固定连接在机架的下部、且水平设置，所述主驱动轴的两端均铰接在机架中部，所述主驱动轴与电机相平行、且与电机相联动，所述副驱动轴竖直设置、且连接在机架上，所述带轮可拆卸在副驱动轴的顶端、且与副驱动轴同轴心。本实用新型具有极低的能量损耗以及极佳的运行稳定性，并兼具了极为高效的运行过程以及极为精确的运行位置。

Description

输送带的驱动装置

技术领域

本实用新型涉及输送带驱动设备领域，尤其涉及牙刷包装生产线中链条的驱动装置的改进。

背景技术

目前，牙刷的包装生产线由预热、成型、摆刷、放纸、剪切等工序构成，为保证加工连续性，通常采用链条承载物料，从而使得物料依次进入各加工设备中进行加工。然而，现有技术中对链条的驱动方式过于简单，从而带来运行精度差、运行速率慢以及运行稳定性差等缺陷。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出了一种结构精巧、使用效果好且稳定性极佳，使用时可有效兼顾运行速率与运行精度的输送带的驱动装置。

本实用新型的技术方案为：所述输送带呈环状、且绕设在铰接于机架上部的带轮上，所述带轮水平设置；

所述驱动装置包括电机、主驱动轴、副驱动轴和斜齿轮组，所述电机固定连接在机架的下部、且水平设置，所述主驱动轴的两端均铰接在机架中部，所述主驱动轴与电机相平行、且与电机相联动，所述副驱动轴竖直设置、且连接在机架上，所述带轮可拆卸在副驱动轴的顶端、且与副驱动轴同轴心；

所述斜齿轮组包括相互垂直且啮合的大斜齿和小斜齿，所述大斜齿可拆卸的连接在主驱动轴上，所述小斜齿可拆卸的连接在副驱动轴上。

所述输送带对称的设有一对，使得物料被夹持在一对输送带之间；所述斜齿轮组、副驱动轴均对称的设有一对，且用于驱动两输送带同步运动。

所述副驱动轴通过轴座连接在机架上，所述轴座与机架滑动连接，所述轴座的外侧还设有手轮和螺杆，所述螺杆的一端铰接于轴座中、且中部与机架螺纹连接，所述手轮固定连接在螺杆远离轴座的一端。

所述大斜齿和主驱动轴之间通过连接组件一可拆卸的相连接；

所述连接组件一包括套筒和一对卡箍，所述套筒套接在主驱动轴上，所述套筒包括依次连为一体的筒一、筒二和筒三，所述筒一和筒三上均开设有轴向缺口，所述筒二的外壁固定连接在大斜齿的内壁上，一对所述卡箍分别套设在筒一和筒三上，所述卡箍呈C字形、且其C字形开口处通过螺栓和螺母锁紧。

所述小斜齿和副驱动轴之间通过连接组件二可拆卸的相连接；

所述连接组件二包括胀紧套和端盖，所述副驱动轴的底端开设有用于容置胀紧套的台阶面，所述胀紧套套接在台阶面上，所述小斜齿套接在胀紧套上，所述端盖抵在胀紧套的底面上、且与副驱动轴可拆卸的相连接。

所述端盖中部通过紧固螺栓与副驱动轴的底面可拆卸的相连接，所述小斜齿的顶面上还设有抵住副驱动轴的端面的压力轴承。

所述主驱动轴和电机之间通过减速传动带或减速齿轮组相联动。

所述电机为伺服电机。

本实用新型使用时，可于输送带上设置物料的夹具，从而在开启电机后，动力将依次经主驱动轴、大斜齿、小斜齿、副驱动轴的传递，最终作用至带轮上，以通过带轮的旋转带动夹具和物料稳定、有序的“前进”，由于传动过程中，传动部件少、传动效率高，因此其具有极低的能量损耗以及极佳的运行稳定性，并兼具了极为高效的运行过程以及极为精确的运行位置。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1的俯视图，

图3是图1的立体图，

图4是图1的A-A向剖视图；

图5是本实用新型中主驱动轴的结构示意图，

图6是图5的左视图，

图7是图5的立体图一，

图8是图5的立体图二，

图9是本实用新型中副驱动轴的结构示意图，

图10是图9的B-B向剖视图，

图11是图9的立体图；

图中1是机架，2是输送带，3是带轮，4是电机，5是主驱动轴，6是副驱动轴，60是轴座，7是斜齿轮组，71是大斜齿，711是套筒，7111是筒一，7112是筒二，7113是筒三，712是卡箍，72是小斜齿，721是胀紧套，722是端盖，8是手轮。

具体实施方式

本实用新型如图1-11所示，所述输送带2呈环状、且绕设在铰接于机架1上部的带轮3上，所述带轮3水平设置；

所述驱动装置包括电机4、主驱动轴5、副驱动轴6和斜齿轮组7，所述电机4固定连接在机架1的下部、且水平设置，所述主驱动轴5的两端均铰接在机架1中部，所述主驱动轴5与电机4相平行、且与电机4相联动，所述副驱动轴6竖直设置、且连接在机架1上，所述带轮3可拆卸在副驱动轴6的顶端、且与副驱动轴6同轴心；

所述斜齿轮组7包括相互垂直且啮合的大斜齿71和小斜齿72，所述大斜齿71可拆卸的连接在主驱动轴5上，所述小斜齿72可拆卸的连接在副驱动轴6上。这样，在电机开启后，将先带动与其联动的主驱动轴，并在经过大、小斜齿轮的传动后驱动副驱动轴旋转，即通过带轮驱动输送带动作。本实用新型使用时，可于输送带上设置物料的夹具，从而在开启电机后，动力将依次经主驱动轴、大斜齿、小斜齿、副驱动轴的传递，最终作用至带轮上，以通过带轮的旋转带动夹具和物料稳定、有序的“前进”，由于传动过程中，传动部件少、传动效率高，因此其具有极低的能量损耗以及极佳的运行稳定性，并兼具了极为高效的运行过程以及极为精确的运行位置。

所述输送带2对称的设有一对，使得物料被夹持在一对输送带2之间；所述斜齿轮组7、副驱动轴6均对称的设有一对，且用于驱动两输送带2同步运动。

所述副驱动轴6通过轴座60连接在机架1上，所述轴座60与机架1滑动连接，所述轴座60的外侧还设有手轮8和螺杆，所述螺杆的一端铰接与轴座60中、且中部与机架1螺纹连接，所述手轮8固定连接在螺杆远离轴座60的一端。这样，可在拆卸下大斜齿后，通过摇动手轮驱动轴座进行水平滑移，从而对两带轮之间的间距进行调节，进而可更好的适配于各规格尺寸的物料运输；待轴座位置调整完毕后，重新装入大斜齿，即可使得驱动装置进行正常的动力传输。

人们在实际使用时还发现以下问题：一、由于大斜齿在转动时将受到较大的轴向分力，而传统的键连接形式将给传动键带来极大的负荷和磨损、传统的胀紧套在轴向力的抑制上并不能起到良好的作用，因此，传统的可拆卸连接形式将严重影响后序使用过程中的运行稳定性与运行精度；二、同理，小斜齿上的轴向分力也将带来小斜齿的偏转、跳动等问题，也将严重影响后序使用过程中的运行稳定性与运行精度；

针对上述问题一，本案作出了如下改进：

所述大斜齿71和主驱动轴5之间通过连接组件一可拆卸的相连接；

所述连接组件一包括套筒711和一对卡箍712，所述套筒711套接在主驱动轴5上，所述套筒711包括依次连为一体的筒一7111、筒二7112和筒三7113，所述筒一7111和筒三7113上均开设有轴向缺口，所述筒二7112的外壁固定连接在大斜齿71的内壁上，一对所述卡箍712分别套设在筒一7111和筒三7113上，所述卡箍712呈C字形、且其C字形开口处通过螺栓和螺母锁紧。这样，使得大斜齿的轴向分力将最终作用与套筒的内壁上，从而通过增设的套筒以提升受力面积的方式有效避免了大斜齿发生偏转的可能；而一对卡箍的设置使得大斜齿和主驱动轴之间进行良好的胀紧连接的同时，亦可从两侧抵住大斜齿，从而进一步避免了大斜齿发生偏转的可能，即有效保证了后序使用过程中的驱动装置的运行稳定性与输送带的运行精度。

受设备体积以及运动干涉问题影响，用于大斜齿上的连接组件一并不适用于小斜齿，因此，针对上述问题二，本案作出了如下改进：

所述小斜齿72和副驱动轴6之间通过连接组件二可拆卸的相连接；

所述连接组件二包括胀紧套721和端盖722，所述副驱动轴6的底端开设有用于容置胀紧套721的台阶面，所述胀紧套721套接在台阶面上，所述小斜齿72套接在胀紧套721上，所述端盖722抵在胀紧套721的底面上、且与副驱动轴6可拆卸的相连接。

所述端盖722中部通过紧固螺栓与副驱动轴的底面可拆卸的相连接，所述小斜齿72的顶面上还设有抵住副驱动轴的端面的压力轴承。这样，即可通过胀紧套确保小斜齿胀紧的连接在副驱动轴上，并保持高效、良好的动力传输，而在其底面上设置的端盖将在紧固螺栓的作用下可有效“压住”小斜齿和胀紧套，并与增设的压力轴承相配合，有效避免了小斜齿因受轴向分力而出现的小斜齿的偏转、跳动等问题，有效保证了后序使用过程中的驱动装置的运行稳定性与输送带的运行精度。

所述主驱动轴5和电机4之间通过减速传动带或减速齿轮组相联动。从而有效降低电机的负荷，延长设备的使用寿命，并在一定程度上提升了输送带的运行精度。

所述电机4为伺服电机。从而在动力的源头上对输送带的运行精度做出进一步的保证。

Claims (8)

1.输送带的驱动装置，所述输送带呈环状、且绕设在铰接于机架上部的带轮上，其特征在于，所述带轮水平设置；

所述驱动装置包括电机、主驱动轴、副驱动轴和斜齿轮组，所述电机固定连接在机架的下部、且水平设置，所述主驱动轴的两端均铰接在机架中部，所述主驱动轴与电机相平行、且与电机相联动，所述副驱动轴竖直设置、且连接在机架上，所述带轮可拆卸在副驱动轴的顶端、且与副驱动轴同轴心；

所述斜齿轮组包括相互垂直且啮合的大斜齿和小斜齿，所述大斜齿可拆卸的连接在主驱动轴上，所述小斜齿可拆卸的连接在副驱动轴上。

2.根据权利要求1所述的输送带的驱动装置，其特征在于，所述输送带对称的设有一对，使得物料被夹持在一对输送带之间；所述斜齿轮组、副驱动轴均对称的设有一对，且用于驱动两输送带同步运动。

3.根据权利要求2所述的输送带的驱动装置，其特征在于，所述副驱动轴通过轴座连接在机架上，所述轴座与机架滑动连接，所述轴座的外侧还设有手轮和螺杆，所述螺杆的一端铰接于轴座中、且中部与机架螺纹连接，所述手轮固定连接在螺杆远离轴座的一端。

4.根据权利要求3所述的输送带的驱动装置，其特征在于，所述大斜齿和主驱动轴之间通过连接组件一可拆卸的相连接；

所述连接组件一包括套筒和一对卡箍，所述套筒套接在主驱动轴上，所述套筒包括依次连为一体的筒一、筒二和筒三，所述筒一和筒三上均开设有轴向缺口，所述筒二的外壁固定连接在大斜齿的内壁上，一对所述卡箍分别套设在筒一和筒三上，所述卡箍呈C字形、且其C字形开口处通过螺栓和螺母锁紧。

5.根据权利要求3所述的输送带的驱动装置，其特征在于，所述小斜齿和副驱动轴之间通过连接组件二可拆卸的相连接；

所述连接组件二包括胀紧套和端盖，所述副驱动轴的底端开设有用于容置胀紧套的台阶面，所述胀紧套套接在台阶面上，所述小斜齿套接在胀紧套上，所述端盖抵在胀紧套的底面上、且与副驱动轴可拆卸的相连接。

6.根据权利要求5所述的输送带的驱动装置，其特征在于，所述端盖中部通过紧固螺栓与副驱动轴的底面可拆卸的相连接，所述小斜齿的顶面上还设有抵住副驱动轴的端面的压力轴承。

7.根据权利要求1所述的输送带的驱动装置，其特征在于，所述主驱动轴和电机之间通过减速传动带或减速齿轮组相联动。

8.根据权利要求1所述的输送带的驱动装置，其特征在于，所述电机为伺服电机。