CN205737903U - 一种电动滑板车的车身折叠机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动滑板车的车身折叠机构，包括挡板和连接块，挡板上焊接有一对划片，连接块另一端设置在划片之间，划片上设有通孔，转轴穿透通孔和连接块，转轴中部开有销孔，销孔内设有卡销，卡销上端连接有锁紧扳手；划片的前端和顶端分别设有内凹的凹口，连接块上设有定位孔，定位孔与凹口之间设有H形定位架，H形定位架一个竖边穿过定位孔支撑于凹口内，H形定位架另一个竖边侧端设有定位锁紧扳手。本实用新型通过连接块与划片的转动便于车头扶杆转动折叠，锁紧扳手和定位锁紧扳手的配合锁紧使得车身结构稳固，而且折叠后，H形定位架可以卡入到划片顶端的凹口内，使得折叠后车子也很稳固。
Description
技术领域：
本实用新型涉及电动滑板车技术领域，具体涉及一种电动滑板车的车身折叠机构。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，滑板车得到了广泛的使用，特别对于短距离的运输或步行，滑板车的使用，大大节约了人们的时间和体力，滑板车在使用时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。随着科技的发展，而后出现的电动滑板车虽然动力强劲，但是占用空间较大，不利于存放和远距离移动。最后出现了可折叠的电动滑板车，折叠机构需要用到拉簧，但拉簧使用次数是有限的，时间久了会失效看，而且目前的电动滑板车折叠后不牢固，易松散。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种电动滑板车的车身折叠机构，通过连接块与划片的转动便于车头扶杆转动折叠，锁紧扳手和定位锁紧扳手的配合锁紧使得车身结构稳固，而且折叠后，H形定位架可以卡入到划片顶端的凹口内，使得折叠后车子也很稳固，方便携带。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种电动滑板车的车身折叠机构，包括固定在车身前端的挡板和连接到车头扶杆下端的连接块，挡板上焊接有一对划片，连接块另一端设置在划片之间，每个划片上设有通孔，转轴穿透通孔和连接块，连接块围绕转轴转动，转轴中部开有与转轴轴向垂直的销孔，销孔内设有卡销，卡销上端连接有锁紧扳手；每个划片的前端和顶端分别设有内凹的凹口，连接块上设有与凹口相对应的定位孔，定位孔与凹口之间设有H形定位架，H形定位架的一个竖边穿过定位孔支撑于凹口内，H形定位架的另一个竖边侧端设有定位锁紧扳手。
所述挡板、连接块、划片、卡销、锁紧扳手、H形定位架、定位锁紧扳手均为铝合金材质。
所述转轴为铁材质。
本实用新型的有益效果为：本实用新型通过连接块与划片的转动便于车头扶杆转动折叠，锁紧扳手和定位锁紧扳手的配合锁紧使得车身结构稳固，而且折叠后，H形定位架可以卡入到划片顶端的凹口内，使得折叠后车子也很稳固，方便携带。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型处于待折叠状态示意图(锁紧扳手向上扳起、H形定位架向外退出凹口)；
图3为本实用新型处于折叠状态后示意图(H形定位架卡进划片顶端凹口)；
图4为本实用新型挡板和划片连接示意图；
图5为本实用新型转轴结构示意图。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如附图所示，一种电动滑板车的车身折叠机构，包括固定在车身前端的挡板1和连接到车头扶杆下端的连接块2，挡板1上焊接有一对划片3，连接块2另一端设置在划片3之间，每个划片3上设有通孔31，转轴4穿透通孔31和连接块2，连接块2围绕转轴4转动，转轴4中部开有与转轴4轴向垂直的销孔41，销孔41内设有卡销5，卡销5上端连接有锁紧扳手6；每个划片3的前端和顶端分别设有内凹的凹口7，连接块2上设有与凹口7相对应的定位孔8，定位孔8与凹口7之间设有H形定位架9，H形定位架9的一个竖边穿过定位孔8支撑于凹口7内，H形定位架9的另一个竖边侧端设有定位锁紧扳手10。
所述挡板1、连接块2、划片3、卡销5、锁紧扳手6、H形定位架9、定位锁紧扳手10均为铝合金材质。
所述转轴4为铁材质。
折叠时将锁紧扳手6向上扳起，将定位锁紧扳手10向外扳起，H形定位架9向外退出划片3前端的凹口7，这样卡销5向下松动，转轴4处于转动状态，连接块2带动车头向下转动，H形定位架9可以卡入到划片3顶端的凹口7内，使得折叠后车子也很稳固，方便携带。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种电动滑板车的车身折叠机构，其特征在于，包括固定在车身前端的挡板和连接到车头扶杆下端的连接块，挡板上焊接有一对划片，连接块另一端设置在划片之间，每个划片上设有通孔，转轴穿透通孔和连接块，连接块围绕转轴转动，转轴中部开有与转轴轴向垂直的销孔，销孔内设有卡销，卡销上端连接有锁紧扳手；每个划片的前端和顶端分别设有内凹的凹口，连接块上设有与凹口相对应的定位孔，定位孔与凹口之间设有H形定位架，H形定位架的一个竖边穿过定位孔支撑于凹口内，H形定位架的另一个竖边侧端设有定位锁紧扳手。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的车身折叠机构，其特征在于，所述挡板、连接块、划片、卡销、锁紧扳手、H形定位架、定位锁紧扳手均为铝合金材质。
3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的车身折叠机构，其特征在于，所述转轴为铁材质。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620633504.1U CN205737903U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种电动滑板车的车身折叠机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620633504.1U CN205737903U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种电动滑板车的车身折叠机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205737903U true CN205737903U (zh) | 2016-11-30 |
Family
ID=57385139
Family Applications (1)
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| CN201620633504.1U Expired - Fee Related CN205737903U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种电动滑板车的车身折叠机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205737903U (zh) |
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2016
- 2016-06-23 CN CN201620633504.1U patent/CN205737903U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20161130 Termination date: 20170623 |
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