CN205737576U - 一种侧翻式挡车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种侧翻式挡车器,涉及矿用设备技术领域。一种侧翻式挡车器,包括矿用运输轨道,所述侧翻式挡车器还包括设置在矿用运输轨道外侧的一对旋转支柱;所述旋转支柱上设置旋转孔,旋转孔内穿方形转动件转动连接;所述方形转动件的活动端焊接挡车块;所述挡车块包括当侧翻挡车器翻转至矿用运输轨道侧时可以分架在矿用运输轨道两侧的架置块,所述架置块上呈钝角设置沿运煤车前进路径的阻挡块。本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种安全有效的侧翻式挡车器。
Description
技术领域
本发明涉及矿用设备技术领域,尤其是涉及一种侧翻式挡车器。
背景技术
在煤矿生产运输过程中要使用轨道进行煤矿运输,而当煤矿车运输到卸货区域的时候,时常因为过重惯性过大导致停靠费力并且停靠位置也相对不精确。因此设计一种安全有效的挡车器具有实际的经济价值。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供了一种安全有效的侧翻式挡车器。
为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:一种侧翻式挡车器,包括矿用运输轨道,所述侧翻式挡车器包括设置在矿用运输轨道外侧的一对旋转支柱;所述旋转支柱上设置旋转孔,旋转孔内穿方形转动件转动连接;所述方形转动件的活动端焊接挡车块;所述挡车块包括当侧翻挡车器翻转至矿用运输轨道侧时可以分架在矿用运输轨道两侧的架置块,所述架置块上呈钝角设置沿运煤车前进路径的阻挡块。
优选的,所述阻挡块的高度为8-10cm。
优选的,所述钝角为90-120°。
本侧翻式挡车器通过在矿用运输轨道外侧的一对旋转支柱,并设置可转动的挡车块可以保证运煤车可以停靠在指定的位置。为了保证对运煤车的弹性减缓过程,避免刚性接触带来的安全隐患。另外,本发明在架置块上设置呈90-120°的阻挡块,从而减缓并阻止运煤车的运动。结合现场的实际研究,本发明的阻挡块的高度为8-10cm时,能起到最佳的缓冲和阻挡效果。
附图说明
图1是本发明一种侧翻式挡车器的结构示意图;
其中,1. 矿用运输轨道、2. 旋转支柱、3. 旋转孔、4. 方形转动件、5.架置块、6.阻挡块。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
下面结合附图1详细说明本发明的优选实施方式:一种侧翻式挡车器,包括矿用运输轨道1,所述侧翻式挡车器包括设置在矿用运输轨道外侧的一对旋转支柱2;所述旋转支柱2上设置旋转孔3,旋转孔3内穿方形转动件4转动连接;所述方形转动件4的活动端焊接挡车块;所述挡车块包括当侧翻挡车器翻转至矿用运输轨道侧时可以分架在矿用运输轨道两侧的架置块5,所述架置块5上呈90-120°角度设置沿运煤车前进路径的高度为8-10cm的阻挡块6。
本侧翻式挡车器通过在矿用运输轨道1外侧的一对旋转支柱2,并设置可转动的挡车块可以保证运煤车可以停靠在指定的位置。为了保证对运煤车的弹性减缓过程,避免刚性接触带来的安全隐患。另外,本发明在架置块5上设置呈90-120°的阻挡块6,从而减缓并阻止运煤车的运动。结合现场的实际研究,本发明的阻挡块6的高度为8-10cm时,能起到最佳的缓冲和阻挡效果。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种侧翻式挡车器,包括矿用运输轨道,其特征在于:所述侧翻式挡车器包括设置在矿用运输轨道外侧的一对旋转支柱;所述旋转支柱上设置旋转孔,旋转孔内穿方形转动件转动连接;所述方形转动件的活动端焊接挡车块;所述挡车块包括当侧翻挡车器翻转至矿用运输轨道侧时可以分架在矿用运输轨道两侧的架置块,所述架置块上呈钝角设置沿运煤车前进路径的阻挡块。
2.根据权利要求1所述的侧翻式挡车器,其特征在于:所述阻挡块的高度为8-10cm。
3.根据权利要求2所述的侧翻式挡车器,其特征在于:所述钝角为90-120°。
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CN201620036511.3U CN205737576U (zh) | 2016-01-15 | 2016-01-15 | 一种侧翻式挡车器 |
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Publications (1)
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CN205737576U true CN205737576U (zh) | 2016-11-30 |
Family
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CN201620036511.3U Active CN205737576U (zh) | 2016-01-15 | 2016-01-15 | 一种侧翻式挡车器 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-01-15 CN CN201620036511.3U patent/CN205737576U/zh active Active
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