CN204078654U - 固定式皮带纠偏装置 - Google Patents

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吴晓亮
唐季锋
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Abstract

本实用新型涉及一种在皮带输送机上使用的固定式皮带纠偏装置,包括皮带输送机机架,在输送皮带左侧的皮带输送机机架上固定有左挡轮轴,在输送皮带右侧的皮带输送机机架上固定有右挡轮轴,所述左挡轮轴自下而上指向输送皮带的右上方,右挡轮轴自下而上指向输送皮带的左上方,在左挡轮轴上通过轴承转动安装有左挡轮,在右挡轮轴上通过轴承转动安装有右挡轮。本实用新型安装使用后,既延长了皮带的使用寿命,又保证了设备的正常运行,本实用新型具有结构简单、制造成本低廉与运行可靠等优点。

Description

固定式皮带纠偏装置
技术领域
本实用新型涉及一种在皮带输送机上使用的固定式皮带纠偏装置,本实用新型属于机械装置技术领域。
背景技术
皮带输送骨料的过程中,经常会出现皮带跑偏的现象,特别是长距离输送,主要原因是皮带上骨料分布的不均匀,还有底架加工、安装过程中的累积误差形成的。皮带跑偏较大容易使皮带的两侧面磨损,长时间运行就会使皮带断裂。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种既能延长皮带的使用寿命又保证了设备的正常运行、结构简单、制造成本低廉、运行可靠的固定式皮带纠偏装置。
按照本实用新型提供的技术方案,所述固定式皮带纠偏装置,包括皮带输送机机架,在输送皮带左侧的皮带输送机机架上固定有左挡轮轴,在输送皮带右侧的皮带输送机机架上固定有右挡轮轴,所述左挡轮轴自下而上指向输送皮带的右上方,右挡轮轴自下而上指向输送皮带的左上方,在左挡轮轴上通过轴承转动安装有左挡轮,在右挡轮轴上通过轴承转动安装有右挡轮。
所述左挡轮轴的轴线与水平面的夹角度数等于右挡轮轴的轴线与水平面的夹角度数。
所述左挡轮轴的轴线与水平面的夹角度数为50~70°。
所述右挡轮轴的轴线与水平面的夹角度数为50~70°。
本实用新型安装使用后,既延长了皮带的使用寿命,又保证了设备的正常运行,本实用新型具有结构简单、制造成本低廉与运行可靠等优点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的右视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型主要由皮带输送机机架1、左挡轮轴2、右挡轮轴3、左挡轮4与右挡轮5等部件构成。
该固定式皮带纠偏装置,包括皮带输送机机架1,在输送皮带左侧的皮带输送机机架1上固定有左挡轮轴2,在输送皮带右侧的皮带输送机机架1上固定有右挡轮轴3,所述左挡轮轴2自下而上指向输送皮带的右上方,右挡轮轴3自下而上指向输送皮带的左上方,在左挡轮轴2上通过轴承转动安装有左挡轮4,在右挡轮轴3上通过轴承转动安装有右挡轮5。
所述左挡轮轴2的轴线与水平面的夹角度数等于右挡轮轴3的轴线与水平面的夹角度数。
所述左挡轮轴2的轴线与水平面的夹角度数为50~70°。
所述右挡轮轴3的轴线与水平面的夹角度数为50~70°。
皮带运行时,左挡轮4与右挡轮5一边跟着皮带作圆周转动,一边限制皮带侧向跑偏。安装时在皮带和左挡轮4及右挡轮5间预留一定的间隙,既保证皮带不会跑偏太大,又不会长时间与左挡轮4及右挡轮5接触。

Claims (4)

1.一种固定式皮带纠偏装置,包括皮带输送机机架(1),其特征是:在输送皮带左侧的皮带输送机机架(1)上固定有左挡轮轴(2),在输送皮带右侧的皮带输送机机架(1)上固定有右挡轮轴(3),所述左挡轮轴(2)自下而上指向输送皮带的右上方,右挡轮轴(3)自下而上指向输送皮带的左上方,在左挡轮轴(2)上通过轴承转动安装有左挡轮(4),在右挡轮轴(3)上通过轴承转动安装有右挡轮(5)。
2.如权利要求1所述的固定式皮带纠偏装置,其特征是:所述左挡轮轴(2)的轴线与水平面的夹角度数等于右挡轮轴(3)的轴线与水平面的夹角度数。
3.如权利要求1所述的固定式皮带纠偏装置,其特征是:所述左挡轮轴(2)的轴线与水平面的夹角度数为50~70°。
4.如权利要求1所述的固定式皮带纠偏装置,其特征是:所述右挡轮轴(3)的轴线与水平面的夹角度数为50~70°。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104261052A (zh) * 2014-10-21 2015-01-07 无锡华中科技有限公司 固定式皮带纠偏装置
CN114735400A (zh) * 2022-03-21 2022-07-12 浙江叁益科技股份有限公司 一种物料传送装置

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