CN205737566U - 一种带卡扣的空气弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带卡扣的空气弹簧，包括上密封板，上密封板上表面的两侧均设置有上卡扣，上密封板的中部固定连接有连接杆，上密封板的下侧设置有下密封板，上密封板和下密封板之间形成密封腔，且密封腔内设置有气囊，下密封板的中部分别设置有左固定杆和右固定杆，左固定杆和右固定杆的两侧分别设置有进气口和排气口，左固定杆和右固定杆的底部均固定连接有连接座，连接座底部的两侧均设置有下卡扣。该带卡扣的空气弹簧，可以使安装或者拆卸比较方便，通过左固定杆和右固定杆与连接座之间通过螺纹相连，方便将空气弹簧拆开，方便更换部分损坏的零件，不用整个替换，能够降低成本，且该空气弹簧结构简单，使用方便。

Description

一种带卡扣的空气弹簧

技术领域

本实用新型涉及弹簧技术领域，具体为一种带卡扣的空气弹簧。

背景技术

空气弹簧为利用空气的可压缩性而实现减振作用的一种弹簧装置。高速发展的现代轨道交通技术中，空气弹簧得到了广泛的应用，空气弹簧最主要的部件有上盖板，可自由变形的橡胶囊，支撑座，由橡胶和金属构造而成的橡胶弹性部件，空气弹簧的主要作用是连接车体与转向架、支撑车体及乘客重量、提供车辆运行的水平方向及上下方向的变形，缓冲振动减小噪声等等，但是一般的空气弹簧安装比较麻烦，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带卡扣的空气弹簧，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带卡扣的空气弹簧，包括上密封板，所述上密封板上表面的两侧均设置有上卡扣，所述上密封板的中部固定连接有连接杆，所述上密封板的下侧设置有下密封板，所述上密封板和下密封板之间形成密封腔，且密封腔内设置有气囊，所述下密封板的中部分别设置有左固定杆和右固定杆，所述左固定杆和右固定杆的两侧分别设置有进气口和排气口，所述左固定杆和右固定杆的底部均固定连接有连接座，所述连接座底部的两侧均设置有下卡扣。

优选的，所述上密封板的形状呈倒凹型，且上密封板的两端均设置有突出的第一卡块，且每个第一卡块的上侧均开设有第一卡槽。

优选的，所述下密封板的形状呈凹型，且下密封板的两端均设置有与第一卡槽相适配的第二卡块，且每个第二卡块的下侧均开设有与第一卡块相适配的第二卡槽。

优选的，所述左固定杆和右固定杆的截面形状均呈T型，且左固定杆和右固定杆与连接座之间通过螺纹相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带卡扣的空气弹簧，通过上密封板的上表面和连接座底部的两侧分别设置有上卡扣和下卡扣，可以使安装或者拆卸比较方便，方便使用，通过左固定杆和右固定杆与连接座之间通过螺纹相连，方便将空气弹簧拆开，方便更换部分损坏的零件，不用整个替换，能够降低成本，且该空气弹簧结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1上密封板、2连接杆、3上卡扣、4气囊、5下密封板、6排气口、7连接座、8右固定杆、9左固定杆、10下卡扣、11进气口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种带卡扣的空气弹簧，包括上密封板1，上密封板1的形状呈倒凹型，且上密封板1的两端均设置有突出的第一卡块，且每个第一卡块的上侧均开设有第一卡槽，上密封板1上表面的两侧均设置有上卡扣3，可以使空气弹簧安装或者拆卸都比较方便，上密封板1的中部固定连接有连接杆2，上密封板1的下侧设置有下密封板5，下密封板5的形状呈凹型，且下密封板5的两端均设置有与第一卡槽相适配的第二卡块，且每个第二卡块的下侧均开设有与第一卡块相适配的第二卡槽，可以使上密封板1和下密封板5之间进行一定程度的缓冲，减震的效果更好，有利于保护弹簧，延长弹簧的使用寿命，上密封板1和下密封板5之间形成密封腔，给上密封板1和下密封板5留出缓冲空间，且密封腔内设置有气囊4，下密封板5的中部分别设置有左固定杆9和右固定杆8，左固定杆9和右固定杆8的截面形状均呈T型，且左固定杆9和右固定杆8与连接座7之间通过螺纹相连，有利于更换空气弹簧的内部零件，不用整体替换，节省成本，左固定杆9和右固定杆8的两侧分别设置有进气口11和排气口6，方便更换气囊4内的气体，左固定杆9和右固定杆8的底部均固定连接有连接座7，连接座7底部的两侧均设置有下卡扣10。

工作原理：使用时，首先通过上卡扣1和下卡扣5将空气弹簧安装在机械上，通过进气口11将气囊4内充满气体，第一卡块和第二卡块分别在第二卡槽和第一卡槽内运动，对压力进行缓冲。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种带卡扣的空气弹簧，包括上密封板（1），其特征在于：所述上密封板（1）上表面的两侧均设置有上卡扣（3），所述上密封板（1）的中部固定连接有连接杆（2），所述上密封板（1）的下侧设置有下密封板（5），所述上密封板（1）和下密封板（5）之间形成密封腔，且密封腔内设置有气囊（4），所述下密封板（5）的中部分别设置有左固定杆（9）和右固定杆（8），所述左固定杆（9）和右固定杆（8）的两侧分别设置有进气口（11）和排气口（6），所述左固定杆（9）和右固定杆（8）的底部均固定连接有连接座（7），所述连接座（7）底部的两侧均设置有下卡扣（10）。

2.根据权利要求1所述的一种带卡扣的空气弹簧，其特征在于：所述上密封板（1）的形状呈倒凹型，且上密封板（1）的两端均设置有突出的第一卡块，且每个第一卡块的上侧均开设有第一卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种带卡扣的空气弹簧，其特征在于：所述下密封板（5）的形状呈凹型，且下密封板（5）的两端均设置有与第一卡槽相适配的第二卡块，且每个第二卡块的下侧均开设有与第一卡块相适配的第二卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种带卡扣的空气弹簧，其特征在于：所述左固定杆（9）和右固定杆（8）的截面形状均呈T型，且左固定杆（9）和右固定杆（8）与连接座（7）之间通过螺纹相连。