CN205737254U - 无障碍乘车装置 - Google Patents

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Inventor
杨东
彭伟广
覃宗秋
梁小红
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Foshan Feichi Automobile Technology Co.,Ltd.
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Foshan City Feichi Automobile Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种无障碍乘车装置；以往的汽车轮椅乘车装置结构复杂、使用不方便；本实用新型由于本实用新型在后车门处安装有带伸缩板和升降装置的乘车导板，在有需要乘客上车时，只需要通过驾驶室内的控制开关，控制乘车导板内的伸缩板向车底外伸出，伸缩板伸出到尽头时，升降装置将伸缩板向上顶起，使得伸缩板刚好搭在车门边上，实现无障碍乘车通道，整体结构简单，使用方便；而手动开关可以在整体机构产生机械故障时代替驾驶室内的控制开关，保证整体机构在运行过程中的顺利进行；本实用新型适合各种汽车无障碍乘车装置。

Description

无障碍乘车装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件制造技术领域，特别是一种无障碍乘车装置。
背景技术
由于普通公交车的内部结构和车身的限制，公交车车厢内部地面与路面之间存在不小的高度差，腿脚不方便的乘客，需要坐轮椅出行，如需乘坐公交车辆时，由于没有专门的引导轮椅车的上车机构，轮椅车上车时存在一定的困难，造成乘客极大的不便。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的无障碍乘车装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：无障碍乘车装置，包括汽车，在汽车中门门框底部安装有乘车导板，乘车导板由固定框架、伸缩导板和导板升降装置共同构成，固定框架固定安装在车厢底部，伸缩导板套装在固定框架内，在固定框架靠近汽车中门的边框架上设置有导板升降装置，乘车导板启动装置设置在汽车驾驶室内中门启动控制面板上。
无障碍乘车装置，所述固定框架的两侧设置有导轨。
无障碍乘车装置，所述乘车导板上设置有手动开关。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型在汽车中门门框底部安装有带伸缩导板和导板升降装置的乘车导板，在有需要乘客上车时，只需要通过驾驶室内的乘车导板启动装置，控制乘车导板内的伸缩导板沿固定框架边框导轨向车底外伸出，当伸缩导板伸出到固定框架边框架上的导板升降装置位置时，导板升降装置将伸缩导板向上顶起，使得伸缩导板一端刚好搭在车门边上，另一端落到地面，形成一个从地面到车厢的临时通道，实现无障碍乘车，整体结构简单，使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型安装示意图；
图3是本实用新型安装示意图2；
图4是本实用新型使用状况结构示意图。
图中：1.车门、2.乘车导板、3.固定框架、4.伸缩导板、5.导板升降装置、6.手动开关、7.车身。
具体实施方式
参照图1、图2、图3、图4，无障碍乘车装置，包括汽车，在汽车中门门框底部安装有乘车导板，乘车导板由固定框架、伸缩导板和导板升降装置共同构成，固定框架固定安装在车厢底部，伸缩导板套装在固定框架内，在固定框架靠近汽车中门的边框架上设置有导板升降装置，乘车导板启动装置设置在汽车驾驶室内中门启动控制面板上; 由于本实用新型在汽车中门门框底部安装有带伸缩导板和导板升降装置的乘车导板，在有需要乘客上车时，只需要通过驾驶室内的乘车导板启动装置，控制乘车导板内的伸缩导板沿固定框架边框导轨向车底外伸出，当伸缩导板伸出到固定框架边框架上的导板升降装置位置时，导板升降装置将伸缩导板向上顶起，使得伸缩导板一端刚好搭在车门边上，另一端落到地面，形成一个从地面到车厢的临时通道，实现无障碍乘车，整体结构简单，使用方便。
参照图3、图4，无障碍乘车装置，所述固定框架的两侧设置有导轨，套装在固定框架内的伸缩导板在乘车启动装置的驱动下，可以方便地沿导轨向外伸出，保证装置的顺利使用。
参照图4，无障碍乘车装置，所述乘车导板上设置有手动开关；由于乘车导板主要是提供给有需要的乘客引导轮椅上、下车的，而乘车导板又是由固定框架、伸缩导板和导板升降装置等几个部件共同构成的，因此，整体装置在不停的轮椅上下使用后，总会产生一些机械故障，手动开关可以在乘车导板产生机械故障时代替驾驶室内的启动控制装置，从而保证整体机构在运行过程中的顺利进行。
总之，本实用新型具体实施方式只描述了其中一种，任何其它等同替代的结构皆在其保护范围之内。

Claims (3)

1.无障碍乘车装置，包括汽车，其特征在于在汽车中门门框底部安装有乘车导板，乘车导板由固定框架、伸缩导板和导板升降装置共同构成，固定框架固定安装在车厢底部，伸缩导板套装在固定框架内，在固定框架靠近汽车中门的边框架上设置有导板升降装置，乘车导板启动装置设置在汽车驾驶室内中门启动控制面板上。
2.根据权利要求1所述的无障碍乘车装置，其特征在于所述固定框架的两侧设置有导轨。
3.根据权利要求1所述的无障碍乘车装置，其特征在于所述乘车导板上设置有手动开关。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106781401A (zh) * 2017-01-23 2017-05-31 丹阳市车船装饰件有限公司 一种轮椅上下车电动导板无线射频控制系统
CN110905029A (zh) * 2019-12-12 2020-03-24 三一重机有限公司 自动上车系统及挖掘机

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract
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Assignee: Guangdong Yaoda Financial Leasing Co., Ltd

Assignor: Foshan City Feichi Automobile Manufacturing Co.,Ltd.

Contract record no.: X2020980005493

Denomination of utility model: Barrier free riding device

Granted publication date: 20161130

License type: Exclusive License

Record date: 20200828

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: Barrier free riding device

Effective date of registration: 20200901

Granted publication date: 20161130

Pledgee: Guangdong Yaoda Financial Leasing Co., Ltd

Pledgor: Foshan City Feichi Automobile Manufacturing Co.,Ltd.

Registration number: Y2020980005606

CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 528000 No. 39 Shiwan Xingang Road, Chancheng District, Foshan City, Guangdong Province

Patentee after: Foshan Feichi Automobile Technology Co.,Ltd.

Address before: 528000 No. 39 Shiwan Xingang Road, Chancheng District, Foshan City, Guangdong Province

Patentee before: Foshan City Feichi Automobile Manufacturing Co.,Ltd.