CN205735211U - 一种橡胶管切管机的推进装置 - Google Patents

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张东升
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Abstract

本实用新型公开了一种橡胶管切管机的推进装置,包括相配合的芯轴、推进滚轮和顶推杆,芯轴配合置于橡胶管内,用于随橡胶管一起被推进,推进滚轮用于抵压橡胶管,并通过其转动推进橡胶管沿轴向移动,顶推杆沿轴向相对设于橡胶管前方第一预定位置,用于在芯轴随橡胶管一起被推进并接触芯轴时,对芯轴进行反向顶推,通过使顶推杆在反向顶推进入橡胶管后至第二预定位置停止,并反向后退至第三预定位置,以使切管机刀片在芯轴与顶推杆之间形成的空隙处将橡胶管切断。本实用新型可广泛应用于对薄壁类橡胶管的快速、精确切断,防止其产生管壁粘合,提高了生产效率。

Description

一种橡胶管切管机的推进装置
技术领域
本实用新型涉及橡胶管的切管设备,更具体地,涉及一种可对橡胶管进行精确切断的橡胶管切管机的推进装置。
背景技术
橡胶管切管机普遍应用于对各类橡胶管、特别是薄壁橡胶管进行长度方向上的切断。现有的橡胶管切管机,通常是通过滚轮挤压的方式推进橡胶管。但由于薄壁橡胶管存在自粘性,滚轮的挤压容易造成橡胶管管壁的粘合,从而导致橡胶管在切管后无法自行恢复原状,以致不能直接使用。这在很大程度上影响了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种橡胶管切管机的推进装置,可防止橡胶管因自粘性在切管后产生的管壁粘合问题,并可对橡胶管进行精确切断。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,包括:
芯轴,配合置于橡胶管内,用于随橡胶管一起被推进;
推进滚轮,用于抵压橡胶管,并通过其转动推进橡胶管沿轴向移动;
顶推杆,沿轴向相对设于橡胶管前方第一预定位置,用于在芯轴随橡胶管一起被推进并接触芯轴时,对芯轴进行反向顶推;
其中,通过使所述顶推杆在反向顶推进入橡胶管后至第二预定位置停止,并反向后退至第三预定位置,以使切管机刀片在芯轴与顶推杆之间形成的空隙处将橡胶管切断。
优选地,所述推进滚轮至少包括一对主动滚轮和被动滚轮。
优选地,所述主动滚轮受一步进电机驱动。
优选地,所述芯轴与橡胶管形成间隙配合。
优选地,所述顶推杆在进入橡胶管内时与橡胶管形成间隙配合。
优选地,所述顶推杆表面设有多数个抽气孔,其通过气道连接外部抽气装置。
优选地,所述第一预定位置决定橡胶管的推进长度。
优选地,所述第二预定位置决定橡胶管的切断长度。
优选地,所述第二、第三预定位置之间形成的空隙大小与切管机刀片宽度相匹配。
优选地,所述芯轴为圆柱或方柱。
从上述技术方案可以看出,本实用新型通过由芯轴、推进滚轮和顶推杆配合组成新型推进装置,芯轴被放置在橡胶管内,在推进滚轮的推进作用下,橡胶管可以跟随芯轴一起被推进,并且不会产生挤压变形,可防止橡胶管因自粘性在切管后产生的管壁粘合现象,并可通过设定顶推杆的反向顶推位置对橡胶管进行精确切断;还可通过对顶推杆进行抽气,将切断后的橡胶管牢固吸附进行转移。本实用新型可广泛应用于对薄壁类橡胶管的快速、精确切断,有利于提高生产效率、节约成本。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的一种橡胶管切管机的推进装置组合状态结构示意图;
图2是图1的侧视状态图;
图3-图6是图1中推进装置的工作步骤示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。
需要说明的是,在下述的具体实施方式中,在详述本实用新型的实施方式时,为了清楚地表示本实用新型的结构以便于说明,特对附图中的结构不依照一般比例绘图,并进行了局部放大、变形及简化处理,因此,应避免以此作为对本实用新型的限定来加以理解。
在以下本实用新型的具体实施方式中,请参阅图1和图2,图1是本实用新型一较佳实施例的一种橡胶管切管机的推进装置组合状态结构示意图,图2是图1的侧视状态图。如图1、图2所示,本实用新型的一种橡胶管切管机的推进装置,包括一个芯轴2、一对推进滚轮3和一个顶推杆4,组成相配合的新型推进装置。
请参阅图1和图2。芯轴2用于置于橡胶管1内,并随橡胶管一起被推进滚轮3推进,从而可以沿轴向进行移动。推进滚轮3至少包括形成上、下设置的一对主动滚轮和被动滚轮,用于抵压橡胶管1,并通过推进滚轮3的转动,推进橡胶管1同时带动芯轴2沿轴向移动。其中,所述主动滚轮(例如位于上方的一个推进滚轮)可由电机驱动以传输动力,优选采用步进电机驱动其转动,以获得精确的转动控制,实现对橡胶管移动长度的精确把握;被动滚轮可采用浮动方式,通过例如弹簧类的弹性元件与主动滚轮配合实现传输力。
请继续参阅图1和图2。在初始状态时,顶推杆4沿轴向相对设于橡胶管1前方的第一预定位置,用于在芯轴2随橡胶管1一起被推进并在顶推杆接触到芯轴时,对芯轴2进行反向顶推。
为了保持刚度,芯轴2和顶推杆4可采用不锈钢材料加工制作。
所述芯轴2可以加工成圆柱体或方柱体,并在放入橡胶管1内时与橡胶管形成间隙配合。同样地,所述顶推杆4在进入橡胶管1内时也与橡胶管形成间隙配合。顶推杆4的尺寸也可以明显小于芯轴2的尺寸,只要获得必要的反向顶推作用力即可。
作为一优选的实施方式,可在所述顶推杆4表面加工一些均匀分布的抽气孔(图略),并在顶推杆加工气道,然后与外部抽气装置进行连接,即可对顶推杆4进行抽气,用以在顶推杆处于橡胶管内时,对切断后的橡胶管进行吸附。
请参阅图3-图6,图3-图6是图1中推进装置的工作步骤示意图。如图3所示,其显示推进装置处于初始状态。此时,芯轴2已被放入橡胶管1内,并与橡胶管的前端平齐;橡胶管1的前端略露出于推进滚轮3,并被推进滚轮抵压住;顶推杆4位于橡胶管1前方的第一预定位置A处。所述第一预定位置A决定了橡胶管1的推进长度。
接着,如图4所示,启动电机,控制推进滚轮3转动。在推进滚轮的推进作用下,橡胶管1、芯轴2一起被同步推进,直至芯轴2触碰到前方的顶推杆4。
然后,如图5所示,操控顶推杆4对芯轴2进行反向顶推。由于橡胶管1与芯轴2之间是间隙配合,使得橡胶管1与芯轴2之间的摩擦力远小于橡胶管1与推进滚轮3之间的摩擦力,这可以通过调节推进滚轮的靠压位置简便实现。所以,橡胶管1得以保持静止,而芯轴2将被顶推至指定的第二预定位置B处。所述第二预定位置B决定了橡胶管的切断长度。
最后,如图6所示,操控顶推杆4沿橡胶管推进方向反向移动一小段距离至指定的第三预定位置C处,此时即可运用切管机刀片(图略)将橡胶管1在芯轴2与顶推杆4之间形成的空隙位置(即位置B与位置C之间)处进行切断。所述第二、第三预定位置B、C之间形成的空隙大小(即切口宽度)与切管机刀片的宽度相匹配。
如果再通过对顶推杆4进行抽气,即可将被切断的橡胶管牢固吸附,并转移至指定位置后停止抽气,以松开橡胶管。然后,顶推杆再回到图3所示的初始位置,从而可以进行下一步的作业,如此循环往复。
综上所述,本实用新型通过由芯轴、推进滚轮和顶推杆配合组成新型推进装置,芯轴被放置在橡胶管内,在推进滚轮的推进作用下,橡胶管可以跟随芯轴一起被推进,并且不会产生挤压变形,可防止橡胶管因自粘性在切管后产生的管壁粘合现象,并可通过设定顶推杆的反向顶推位置对橡胶管进行精确切断;还可通过对顶推杆进行抽气,将切断后的橡胶管牢固吸附进行转移。本实用新型可广泛应用于对薄壁类橡胶管的快速、精确切断,有利于提高生产效率、节约成本。
以上所述的仅为本实用新型的优选实施例,所述实施例并非用以限制本实用新型的专利保护范围,因此凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,包括:
芯轴,配合置于橡胶管内,用于随橡胶管一起被推进;
推进滚轮,用于抵压橡胶管,并通过其转动推进橡胶管沿轴向移动;
顶推杆,沿轴向相对设于橡胶管前方第一预定位置,用于在芯轴随橡胶管一起被推进并接触芯轴时,对芯轴进行反向顶推;
其中,通过使所述顶推杆在反向顶推进入橡胶管后至第二预定位置停止,并反向后退至第三预定位置,以使切管机刀片在芯轴与顶推杆之间形成的空隙处将橡胶管切断。
2.根据权利要求1所述的橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,所述推进滚轮至少包括一对主动滚轮和被动滚轮。
3.根据权利要求2所述的橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,所述主动滚轮受一步进电机驱动。
4.根据权利要求1所述的橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,所述芯轴与橡胶管形成间隙配合。
5.根据权利要求1所述的橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,所述顶推杆在进入橡胶管内时与橡胶管形成间隙配合。
6.根据权利要求1或5所述的橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,所述顶推杆表面设有多数个抽气孔,其通过气道连接外部抽气装置。
7.根据权利要求1所述的橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,所述第一预定位置决定橡胶管的推进长度。
8.根据权利要求1所述的橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,所述第二预定位置决定橡胶管的切断长度。
9.根据权利要求1所述的橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,所述第二、第三预定位置之间形成的空隙大小与切管机刀片宽度相匹配。
10.根据权利要求1或4所述的橡胶管切管机的推进装置,其特征在于,所述芯轴为圆柱或方柱。
CN201620629704.XU 2016-06-23 2016-06-23 一种橡胶管切管机的推进装置 Withdrawn - After Issue CN205735211U (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105856313A (zh) * 2016-06-23 2016-08-17 上海怡博船务有限公司 一种橡胶管切管机的推进装置
CN110370195A (zh) * 2019-08-14 2019-10-25 江苏欧朗汽车管路系统有限公司 一种汽车管路加工用夹持调整装置

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Effective date of abandoning: 20171110

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