CN205722424U - 停车场车流量检测终端及系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种停车场车流量检测终端，包括：用于采集车流量信息的车流量采集器，车流量采集器的输出端连接流量控制板的输入端，流量控制板的串口连接无线通信模块，用于将采集的车流量信息转换成串口信号传输至无线通信模块。本实用新型还提供一种停车场车流量检测系统，包括该终端与服务器，服务器与无线通信模块网络互联，用于存储采集的车流量信息；还用于与流量控制板交互信息。车流量采集器采集的车流量信息，流量控制板设置多种通信接口，可支持多种接口接入，提高了通信接口的兼容性；使用无线通信模块替换有线传输，简化了网络复杂度，服务器与该终端网络连接，可将多个停车场车流量信息统一管理，减少了管理成本。
Description
技术领域
本实用新型属于车流量信息采集终端，特别是涉及一种停车场车流量检测终端及系统。
背景技术
传统的停车场采集器是针对单一停车场进行数据采集，以获取停车场整体空车位数为目的，对于含多个车辆进出通道的停车场，采集各通道原始数据后以设备为单位混合处理发送，之后数据不再包含具体各通道信息；城市内不同的停车场采用不同的厂家设备，各种采集设备类型不同、数据格式不同；此外设备工作模式单一，往往只能独立工作，不能组网工作。
现在国内外城市都在大力推进ITS智能交通系统，建立统一的交通信息数据平台，要求有统一的交通信息采集系统和统一的交通信息发布系统，停车场车流量数据是交通信息的重要组成部分，由于各停车场采用不同厂家的采集终端，各种终端类型不同、通信接口不同、数据格式不同，交通信息数据平台难以集成利用各种终端数据，导致现有采集终端难以利用，给城市交通信息的综合采集、统计带来很多困难。
然而，现有的停车场车流量检测终端及系统采集车流量信号格式单一，且每个停车场采集的数据均存储至本地统一数据网，无法统一管理；车流量采集的方式单一使得停车场车流量检测终端及系统采集的车流量数据不宜管理。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种停车场车流量检测终端及系统，用于解决现有技术中的因每个停车场需单独配置台式电脑装载管理系统，且每个采集点搭建有线网络复杂进行采集、采集的数据源格式单一，导致采集车流量数据不宜管理的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种停车场车流量检测终端，包括：
车流量采集器、无线通信模块与流量控制板，所述车流量采集器用于采集车流量信息，所述车流量采集器的输出端连接所述流量控制板的输入端，所述流量控制板的串口连接所述无线通信模块，用于将采集的车流量信息转换成串口信号传输至无线通信模块。
优选地，所述无线通信模块为GPRS模块、GSM模块和3/4/5G模块中任意一种。
优选地，所述流量控制板的包含控制面板与处理器，其中，所述处理器安装于所述控制面板上用于处理车流量信息。
优选地，所述处理器为单片机、微控制器与微处理器中任意一种。
优选地，所述流量控制板还包括指示灯，所述指示灯安装于所述控制面板上用于显示车流量信息的状态。
优选地，还包括电源模块，所述电源模块分别与所述车流量采集器、无线通信模块和流量控制板相连为其供电。
优选地，所述流量控制板预留安装了多种通信接口，兼容RS485、RS232、开关信号多种数据通信格式。
优选地，所述车流量采集器包括超声波探测器、地感式车辆检测器、地磁式车辆检测器和红外式车辆检测器中任意一种。
本实用新型的另一目的在于提供一种停车场车流量检测系统，包括上述停车场车流量检测终端和服务器，其中，所述服务器与所述无线通信模块网络互联，用于存储采集的车流量信息；还用于与所述流量控制板交互信息。
如上所述，本实用新型的停车场车流量检测终端及系统，具有以下有益效果：
车流量采集器采集的车流量信息，流量控制板设置多种通信接口，可支持多种通信接口连接，提高了其通信接口的兼容性；使用无线通信模块替换有线传输，简化了网络复杂度，同时，服务器与车场车流量检测终端网络连接，可将多个停车场车流量信息统一管理，减少了管理成本。
附图说明
图1显示为本实用新型的停车场车流量检测终端结构示意图；
图2显示为本实用新型的停车场车流量检测系统结构示意图。
元件标号说明
1 车流量采集器
2 无线通信模块
3 流量控制板
4 服务器
5 处理器
6 控制面板
7 指示灯
8 通信接口
9 电源模块
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
请参阅图1，本实用新型提供一种停车场车流量检测终端结构示意图，包括：
车流量采集器1、无线通信模块2与流量控制板3，所述车流量采集器1用于采集车流量信息，所述车流量采集器1的输出端连接所述流量控制板3的输入端，所述流量控制板3的串口连接所述无线通信模块2，用于将采集的车流量信息转换成串口信号传输至无线通信模块2。
其中，所述无线通信模块2为GPRS模块、GSM模块和3/4/5G模块中任意一种，此处优选为GPRS模块。
具体地，所述流量控制板3的包含控制面板6与处理器5，其中，所述处理器5安装于所述控制面板6上用于处理车流量信息，所述处理器5为单片机、微控制器与微处理器中任意一种。
具体地，所述流量控制板3还包括指示灯，所述指示灯7安装于所述控制面板6上用于显示车流量信息的状态，可直观的反应是否采集到车流量数据。
具体地，还包括电源模块9，所述电源模块9分别与所述车流量采集器1、无线通信模块2和流量控制板3相连为其供电。
具体地，所述流量控制板3预留安装了多种通信接口8，兼容RS485、RS232、开关信号多种数据通信格式，通过在控制面板6上预留安装多种通信接口，提高了其车流量数据采集的模式的兼容性。
具体地，所述车流量采集器1包括超声波探测器、地感式车辆检测器、地磁式车辆检测器和红外式车辆检测器中任意一种。
请参阅图2，为本实用新型的停车场车流量检测系统结构示意图，
包括上述停车场车流量检测终端和服务器4，其中，所述服务器4与所述无线通信模块2网络互联，用于存储采集的车流量信息；还用于与所述流量控制板3交互信息。
在本实例中，将车流量检测终端安装于必经道路时，当车辆驶过该道路段时，车流量采集器1将采集的车流信息转化为电信号，通过流量控制板3将其处理转换成串口信号，通过串口连接的无线通信模块2上传至上位机(服务器4)，服务器4对接收的车辆信息进行存储，统一管理接收的车辆信息，达到一个服务器4管理多个停车场车流量信息的目的，优化了网络减少了成本。
综上所述，本实用新型车流量采集器采集的车流量信息，流量控制板设置多种通信接口，可支持多种通信接口连接，提高了其通信接口的兼容性；使用无线通信模块替换有线传输，简化了网络复杂度，同时，服务器与车场车流量检测终端网络连接，可将多个停车场车流量信息统一管理，减少了管理成本。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (9)
1.一种停车场车流量检测终端，其特征在于，包括：车流量采集器、无线通信模块与流量控制板，所述车流量采集器用于采集车流量信息，所述车流量采集器的输出端连接所述流量控制板的输入端，所述流量控制板的串口连接所述无线通信模块，用于将采集的车流量信息转换成串口信号传输至无线通信模块。
2.根据权利要求1所述的停车场车流量检测终端，其特征在于，所述无线通信模块为GPRS模块、GSM模块和3/4/5G模块中任意一种。
3.根据权利要求1所述的停车场车流量检测终端，其特征在于，所述流量控制板的包含控制面板与处理器，其中，所述处理器安装于所述控制面板上用于处理车流量信息。
4.根据权利要求3所述的停车场车流量检测终端，其特征在于，所述处理器为单片机、微控制器与微处理器中任意一种。
5.根据权利要求3所述的停车场车流量检测终端，其特征在于，所述流量控制板还包括指示灯，所述指示灯安装于所述控制面板上用于显示车流量信息的状态。
6.根据权利要求1所述的停车场车流量检测终端，其特征在于，还包括电源模块，所述电源模块分别与所述车流量采集器、无线通信模块和流量控制板相连为其供电。
7.根据权利要求1所述的停车场车流量检测终端，其特征在于，所述流量控制板预留安装了多种通信接口，兼容RS485、RS232、开关信号多种数据通信格式。
8.根据权利要求1所述的停车场车流量检测终端，其特征在于，所述车流量采集器包括超声波探测器、地感式车辆检测器、地磁式车辆检测器和红外式车辆检测器中任意一种。
9.一种停车场车流量检测系统，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的停车场车流量检测终端和服务器，其中，所述服务器与所述无线通信模块网络互联，用于存储采集的车流量信息；还用于与所述流量控制板交互信息。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620181607.9U CN205722424U (zh) | 2016-03-09 | 2016-03-09 | 停车场车流量检测终端及系统 |
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| CN201620181607.9U CN205722424U (zh) | 2016-03-09 | 2016-03-09 | 停车场车流量检测终端及系统 |
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|---|---|
| CN (1) | CN205722424U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108305467A (zh) * | 2018-03-13 | 2018-07-20 | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 | 一种基于自识别的单车道出入口车流量检测系统 |
| CN112927520A (zh) * | 2019-12-06 | 2021-06-08 | 云南金隆伟业电子有限公司 | 一种车流量信息采集发送装置 |
| CN112927496A (zh) * | 2019-12-07 | 2021-06-08 | 云南金隆伟业电子有限公司 | 一种车流量信息接收转换装置 |
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2016
- 2016-03-09 CN CN201620181607.9U patent/CN205722424U/zh not_active Expired - Fee Related
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