CN205721491U - 一种用于飞机测试的多功能显示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于航空测试技术领域，具体涉及一种用于飞机测试的多功能显示器。目前飞机的多功能显示器存在以下几条缺点：机上和试验室间拆卸、搬运耗费大量人工，容易出现磕碰；可靠性低，维护费用高；扩展性差，性能指标不高。本实用新型的多功能显示器，包括电源与接口模块PSM、图形控制模块GPM、通讯模块AFDXM、液晶显示模块LCDM和前面板FP，其中，所述图形控制模块GPM通过电源与接口模块PSM实现与外部视频信号、控制信号的发送与接受，并接收前面板FP的按键信号。能够在实验室内替代机上成品，加快科研生产进度，帮助在实验室内进行机载成品维修和故障判断。
Description
技术领域
本实用新型属于航空测试技术领域，具体涉及一种用于飞机测试的多功能显示器
背景技术
目前飞机的多功能显示器存在以下几条缺点：
1)机上和试验室间拆卸、搬运耗费大量人工，容易出现磕碰。
2)可靠性低，维护费用高。
3)扩展性差，性能指标不高。
实用新型内容
该多功能显示器能够在实验室内替代机上成品，加快科研生产进度，帮助在实验室内进行机载成品维修和故障判断。
本实用新型的用于飞机测试的多功能显示器，包括电源与接口模块PSM、图形控制模块GPM、通讯模块AFDXM、液晶显示模块LCDM和前面板FP，其中，所述图形控制模块GPM通过电源与接口模块PSM实现与外部视频信号、控制信号的发送与接受，并接收前面板FP的按键信号。
所述电源与接口模块PSM实现正常电源与应急电源的切换管理，并将机上电源转换成多功能显示器正常工作所需的工作电源。
所述图形控制模块GPM是多功能显示器的图形产生、视频处理、接口管理的中心，实现对AFDX总线、ARINC429总线、RS422串行通讯、A/D采集、离散量处理的管理和控制，以及实现图形产生和视频叠加处理。
所述液晶显示模块LCDM实现图形的显示。
在正常显示状态下，图形控制模块GPM作为PCI总线主设备，对PCI总线从通讯模块AFDXM进行管理，完成与GPU之间的通讯，接收飞行和任务数据，按照驾驶员操作程序显示要求产生显示画面，并向GPU发送周边键键码和MFD的内部工作状态信息。
图形控制模块GPM通过1路全双工RS232接口与多功能显示器LCDM进行通讯，根据控制命令和数据实现背光亮度调节、低温加热控制、日/夜模式控制功能；图形控制模块GPM接收图形控制模块LCDM的内部工作状态信息和温度信息，实现状态监控和BIT检测功能。
图形控制模块GPM对FP上的按键进行扫描，得到键码，进行相应处理后，通过AFDX总线送GPU；采集光敏传感器的输出信号，经过A/D转换，并由GPU根据自动亮度控制曲线对该数据进行计算处理后，通过全双工RS232串行通讯接口送LCDM，实现自动亮度调节功能。
在应急显示状态下，GPM通过ARINC429和RS422总线接收导航和机电数据，并产生图形实现应急显示。
本实用新型的有益效果是：能够实现座舱各种信息及视频的综合显示；AFDX通讯网络交换控制；航电系统任务数据、地图数据和情报数据加载；视频压缩记录及在地面重放。
附图说明
图1是本实用新型多功能显示器的对外交联图；
图2是本实用新型多功能显示器组成原理框图；
图3多功能显示器面板图。
具体实施方式
1)正常显示状态
正常显示状态是多功能显示器试验器在AFDX总线网络和GPU均正常工作下的一种工作方式，是MFD初始化默认的工作方式。
在正常显示状态下，AFDX总线是MFD的主要信息连接通路，MFD负责图形产生、视频处理和总线通讯管理。在这种方式下MFD应具有的主要显示控制功能是：
a)通过AFDX总线接收GPU发送的数据和指令，处理来自GPU的飞行和任务数据，按照操作员程序显示要求产生显示画面；
b)通过AFDX总线上报MFD内部的状态信息；
c)实现2路XGA视频接口，按照指令对XGA视频与自主图形进行叠加处理后显示。
2)应急显示状态
当MFD与GPU通讯中断时，MFD进入应急显示状态。
在应急显示状态下，MFD自主进行显示控制处理。通过2路ARINC429总线和2路RS422总线接收导航和机电数据，可显示基本的返航指令，实现应急显示。
Claims (8)
1.一种用于飞机测试的多功能显示器，其特征在于：该多功能显示器包括电源与接口模块PSM、图形控制模块GPM、通讯模块AFDXM、液晶显示模块LCDM和前面板FP，其中，所述图形控制模块GPM通过电源与接口模块PSM实现与外部视频信号、控制信号的发送与接受，并接收前面板FP的按键信号。
2.根据权利要求1所述的用于飞机测试的多功能显示器，其特征在于：所述电源与接口模块PSM实现正常电源与应急电源的切换管理，并将机上电源转换成多功能显示器正常工作所需的工作电源。
3.根据权利要求1所述的用于飞机测试的多功能显示器，其特征在于：所述图形控制模块GPM是多功能显示器的图形产生、视频处理、接口管理的中心，实现对AFDX总线、ARINC429总线、RS422串行通讯、A/D采集、离散量处理的管理和控制，以及实现图形产生和视频叠加处理。
4.根据权利要求1所述的用于飞机测试的多功能显示器，其特征在于：所述液晶显示模块LCDM实现图形的显示。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的用于飞机测试的多功能显示器，其特征在于：在正常显示状态下，图形控制模块GPM作为PCI总线主设备，对PCI总线从通讯模块AFDXM进行管理，完成与GPU之间的通讯，接收飞行和任务数据，按照驾驶员操作程序显示要求产生显示画面，并向GPU发送周边键键码和MFD的内部工作状态信息。
6.根据权利要求5所述的用于飞机测试的多功能显示器，其特征在于：图形控制模块GPM通过1路全双工RS232接口与多功能显示器LCDM进行通讯，根据控制命令和数据实现背光亮度调节、低温加热控制、日/夜模式控制功能；图形控制模块GPM接收图形控制模块LCDM的内部工作状态信息和温度信息，实现状态监控和BIT检测功能。
7.根据权利要求6所述的用于飞机测试的多功能显示器，其特征在于：图形控制模块GPM对FP上的按键进行扫描，得到键码，进行相应处理后，通过AFDX总线送GPU；采集光敏传感器的输出信号，经过A/D转换，并由GPU根据自动亮度控制曲线对该数据进行计算处理后，通过全双工RS232串行通讯接口送LCDM，实现自动亮度调节功能。
8.根据权利要求1-4中任意一项所述的用于飞机测试的多功能显示器，其特征在于：在应急显示状态下，GPM通过ARINC429和RS422总线接收导航和机电数据，并产生图形实现应急显示。
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| CN201620239627.7U CN205721491U (zh) | 2016-03-25 | 2016-03-25 | 一种用于飞机测试的多功能显示器 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106791626A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-05-31 | 太原航空仪表有限公司 | 一种视频完整性检测方法 |
| CN107992385A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-05-04 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种便携式通用机载总线测试装置 |
| CN109887452A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-06-14 | 青岛欧博源电子科技有限公司 | 飞机多功能显示器检测设备 |
| CN110823244A (zh) * | 2019-11-05 | 2020-02-21 | 中电科航空电子有限公司 | 一种适用于通用飞机的下视显示器 |
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| CN106791626B (zh) * | 2016-12-12 | 2019-04-23 | 太原航空仪表有限公司 | 一种视频完整性检测方法 |
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