CN104537490A - 一种数字机场信息管理系统 - Google Patents

Abstract

一种数字机场管理系统，其特征在于：包括相连接的显示屏、航显服务器、业务服务器和智能控制器，所述智能控制器获取来自所述航显服务器或业务服务器的信息，所述信息根据预先设定的显示逻辑在所述显示屏上显示，所述显示屏包括主显示区域和辅显示区域，所述辅显示区域作为主显示区域的辅助显示。按照本发明提供的一种数字机场管理系统与现有技术相比具有如下优点：本发明提供的系统将获取来自机场信息数据库的信息通过工控机在显示屏上显示，方便机场内的人员可以及时的了解航班的状态信息或升舱业务信息，从而可以方便机场内人员进行下一步操作。

Description

一种数字机场信息管理系统

技术领域

本发明涉及一种数字机场管理系统。

背景技术

目前，公知技术民航机场航班信息发布方式主要有以下几个手段：通过候机大厅的大屏幕滚动发布航班信息；通过候机大厅的广播系统播报航班信息；机场和航空公司工作人员通过无线报话系统查询航班运行状况。前两者主要是面对公众的广播，而后者则是工作人员的信息传递。在航班正常时，信息量勉强可以，但当航班发生延误，尤其是航班发生大面积延误时，工作人员需要更多的有关航班信息来安抚旅客、安排生产。而此时无线报话系统却不能担当航班查询的任务。由于无线报话系统是工作人员之间的喊话，信息的准确性和实时性都不能保证。由于信息的传递不畅，影响工作人员的工作效率；更由于信息源的不惟一，造成工作人员对旅客解释延误原因时出现多个版本，或前后矛盾，造成乘客的不满等。

另外，目前的航线系统还存在以下缺点：

1、登机口传统航显屏尺寸小(42英寸)，旅客难看清航班信息；

2、颜色单调，不醒目，不统一；

3、现航显只是简单的三条航班信息显示，不能处理异常航班情况如：登机口变更、航班延误到计划起飞时间之后、航班取消、机场关闭等；

4、在航班大面积延误情况下，航班信息不及时、不准确、不标准。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种数字机场管理系统。

按照本发明提供的一种数字机场管理系统采用的主要技术方案为：包括相连接的显示屏、航显服务器、业务服务器和智能控制器，所述智能控制器获取来自所述航显服务器或业务服务器的信息，所述信息根据预先设定的显示逻辑在所述显示屏上显示，所述显示屏包括主显示区域和辅显示区域，所述辅显示区域作为主显示区域的辅助显示。

本发明提供的数字机场管理系统还可具有如下附属技术特征：

所述智能控制器为智能POS机。

至少部分所述显示逻辑预先设定在所述智能POS机上。

所述智能控制器为工控机和智能POS机。

至少部分所述显示逻辑预先设定在所述工控机上。

所述业务服务器或所述航显服务器将获取的信息传输至所述智能POS机，所述智能POS机将获取的信息在所述显示屏上显示。

所述业务服务器将获取的信息传输至所述航显服务器，所述航显服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示。

所述航显服务器通过所述智能POS机或所述工控机与所述业务服务器相连接；所述业务服务器将获取的信息传输至所述智能POS机，所述智能POS机与所述航显服务器信息传输，所述航显服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示；

或，所述业务服务器将获取的信息传输至工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示。

所述业务服务器通过所述POS机与所述工控机相连接，所述业务服务器将获取的信息传输至所述智能POS机，所述智能POS机将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示；

所述航显服务器将获取的信息传输至工控机，所述工控机将获取的信息传输至智能POS机。

所述主显示区域和所述辅显示区域作为一个显示器上的两个显示区域。

所述主显示区域包括至少一个显示器，所述辅显示区域包括至少一个显示器。

所述辅助显示区域显示所述主显示区域上的至少部分信息。

所述工控机将所述信息在所述主显示区域上显示，所述辅显示区域处于关闭或待机状态。

所述智能控制器根据预先设定的优先等级选择所述显示屏上的至少部分信息进行合并，合并后的信息在所述辅显示区域上显示。

所述航显服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息传输至所述业务服务器，所述业务服务器将获取的信息传输至所述POS机上。

所述航显服务器包括相连接的资源服务器、航显应用服务器以及航显数据服务器。

所述航显服务器和所述业务服务器之间采用防火墙进行数据安全隔离。

一台所述智能控制器控制一块所述显示器。

按照本发明提供的一种数字机场管理系统与现有技术相比具有如下优点：本发明提供的系统将获取来自机场信息数据库的信息通过工控机在显示屏上显示，方便机场内的人员可以及时的了解航班的状态信息或升舱业务信息，从而可以方便机场内人员进行下一步操作。

附图说明

图1为本发明所述的数字机场管理系统的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详述：

如图1所示，按照本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，包括包括相连接的显示屏、航显服务器、业务服务器和智能控制器，所述智能控制器获取来自所述航显服务器或业务服务器的信息，所述智能控制器控制所述信息根据预先设定的显示逻辑进行整理，整理后的所述信息在所述显示屏上显示，所述显示屏包括主显示区域和辅显示区域，所述辅显示区域作为主显示区域的辅助显示。数字机场管理系统在机场的内网内放置航显服务器，目的为和机场航班数据库内的数据做对接，并对航显屏上显示的资源进行管理。

本发明提供的系统中，控制器用于控制显示屏显示来自航显服务器或业务服务器的信息，而航显服务器或业务服务器的数据源具有多种途径，例如航显服务器获取来自机场数据库的信息或者来自中航信等航空信息公司的数据，业务服务器获取来自航空公司数据库或通过网络获取的酒店、电商产品等信息，业务服务器并不局限于获取有关航班的数据信息，航显服务器或业务服务器将来自某一数据源的信息通过智能控制器在显示屏上显示，本发明中的智能控制器采用工控机或者具有显示控制模块的POS机实现将航显服务器获取的信息在显示屏上分区域显示，智能控制器采用具有显示控制模块的POS机，既实现对显示屏的控制，有具有对本系统中产生的业务具有操作能力，如升舱操作、生成产品订单及付款等。

本发明中的数字机场管理系统不仅可以获取并显示航空信息公司或机场内信息数据库的航班信息，也可以通过网络获取并显示酒店、电商产品等宣传信息，航显服务器获取上述信息在显示屏上显示，方便机场内人员了解多方面的信息。

本发明中的显示屏一般采用醒目的55-70英寸大屏并且界面分屏显示，数据分布合理，色彩亮丽、智能显示航班信息及各种通知，自动处理各种异常航班情况，例如：

a)登机口变化，原登机口显示变更通知，并根据变更的时间自动计算通知显示的时间；

b)航班延误并且无计划起飞时间，第二个航班临近起飞时，自动挪到左边显示；

c)航班取消，则自动显示通知。并根据取消的时间自动计算通知显示的时间；

可播放动态的图片、视频；提供给旅客高度可靠的FIDS信息；如果一块屏幕硬件故障时，可用另一块屏幕补充显示故障屏内容。

本发明提供的显示系统中，所述的机场航班信息数据库的信息有：航班数据，航班日期、航班号、航班任务、机型、机号、航班类型、出发地、目的地、计划出发时间、计划到达时间、预计出发时间、预计到达时间、实际出发时间、实际到达时间、离港延误时间、到港延误时间、延误编码、登机状态、登机门、机位等信息。

业务服务器内的不仅具有各个机场内的航班信息数据库内的信息，还具有各航班的两舱空余数据以及航路天气预报、航食信息、机场电商信息和宣传图片、视频等信息，并可以将上述信息传输至显示屏上显示，使得机场内的人员可以及时了解以及自行操作。

在航班值机结束时，机场内的值机人员获得实际进行值机的人数，与航班的头等舱和商务舱的座位数进行对比获得两舱空余数据，两舱空余数据输入至机场航班数据库，航显服务器获取来自机场数据库内的两舱空余数据，两舱空余数据包括：航班号、头等舱空余数、商务舱空余 数、头等舱空余座位号列表、商务舱空余座位列表、头等舱升舱价格、公务舱升舱价格。

航显服务器在获得两舱空余数据后，向显示屏推送升舱宣传信息，方便机场内的人员可以及时的了解航班的升舱业务信息，从而可以方便机场内人员进行下一步操作。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，所述智能控制器为智能POS机，智能POS机集成了显示控制功能以及业务操作的功能，通过一个智能POS机既实现了控制信息在显示屏上显示，又可以获取航显服务器或业务服务器的信息，本发明中的控制器采用工控机或者具有显示控制模块的智能POS机实现将获取的信息在显示屏上分区域显示，降低了运营成本。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，在所述智能POS机上预先设定部分显示逻辑，其余部分显示逻辑可以设置在航显服务器或业务服务器上，优选的是将全部的显示逻辑预先设定在智能POS机上，只需将来自航显服务器或业务服务器的信息传输至智能POS机，智能POS机根据预先设定的显示逻辑对信息进行整理，整理后的信息在显示屏上显示。

本发明提供的系统中，所述业务服务器或所述航显服务器将获取的信息传输至所述智能POS机，所述智能POS机将获取的信息在所述显示屏上显示。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，所述业务服务器获取来自信息源的信息传输至所述航显服务器，所述航显服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示，航班业务服务器获取来自航空公司数据库或其他公司的数据库内的信息，例如两舱空余数据、航路天气预报、机场电商以及航班数据等信息，航空业务服务器将上述获取的信息自动推送至航显服务器，航显服务器 将获取的信息通过工控机在显示屏上显示，以便机场内人员可以观看显示屏获取自己需要的相关信息，进行及时必要的操作，例如升舱操作、改签操作等，并且及时了解航班变化，如登机口变化、航班延误及取消的通知。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，所述智能控制器为工控机和智能POS机，部分所述显示逻辑预先设定在所述工控机上，在所述工控机上预先设定部分显示逻辑，其余部分显示逻辑可以设置在航显服务器或业务服务器上，优选的是将全部的显示逻辑预先设定在工控机上，只需将来自航显服务器或业务服务器的信息传输至工控机，工控机根据预先设定的显示逻辑对信息进行整理，整理后的信息在显示屏上显示。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，所述航显服务器通过所述智能POS机与所述航班业务服务器相连接，所述航班业务服务器获取来自航空公司数据库的信息，也可以通过网络获取并显示酒店、电商产品等宣传信息，所述航班业务服务器将获取的信息传输至所述智能POS机，所述智能POS机将获取的信息传输至所述航显服务器，所述航显服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示。本发明的提供的数字机场信息管理系统中航显服务器通过智能POS机与航班业务服务器相连接，航班业务服务器可以将获取自航空公司数据库的信息传输至智能POS机，机场内的人员可以直接通过智能POS机进行升舱、改签等操作，智能POS机通过无线连接等方式推送至航显服务器上，航显服务器上设置有无线接收模块接收来自智能POS机的信息或者将经过智能POS机操作后的数据一并发送至航显服务器上，航显服务器接收的信息会及时在显示屏上显示，帮助机场人员了解实时信息。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，所述航显服务器通过所述工控机与所述航班业务服务器相连接，所述航班业务服务器获取来自航空公司数据库的信息，所述航班业务服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息在所述航显屏上显示，航班业务服务器将获取自航空公司数据库内的信息传输至工控机，工控机将接收的数据在显示屏上显示，不需要与航显服务器进行数据交互，减少因其中某一项线路损坏后显示屏无法及时显示信息的危险，避免该种情况的发生，更加的安全可靠。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，所述航显服务器通过所述智能POS机与所述工控机相连接，所述航班业务服务器获取来自航空公司数据库的信息，所述航班业务服务器将获取的信息传输至所述智能POS机，所述智能POS机将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示，机场内的人员可以直接通过智能POS机进行升舱、改签等操作，智能POS机通过无线连接等方式推送至航显服务器上，航显服务器上设置有无线接收模块接收来自智能POS机的信息或者将经过智能POS机操作后的数据发送至工控机，工控机将接收的数据在显示屏上显示，不需要与航显服务器进行数据交互，减少其中因某一项线路损坏后显示屏无法及时显示信息的危险，避免该种情况的发生，更加的安全可靠。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，所述主显示区域和所述辅显示区域至少一块为横向设置，本发明的主显示区域和辅显示区域均采用横向设置或其中一块显示屏横向设置，横向设置的显示屏在显示同一航班的状态信息或同一航班的两舱空余数据相较于竖向设置的显示屏内容更丰富，信息和数据更全面，而竖向设置的显示屏相较于横向 设置的显示屏，显示的更多烦人航班的状态信息或两舱空余数据，使得乘坐不同航班的人员可以及时了解以及进行及时的操作。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，所述辅显示区域根据所述智能控制器预先设定的优先等级选择显示所述主显示区域的至少部分信息。

本发明所述的航班显示系统中的预先设定的优先等级选取主显示区域上的一部分信息，当智能控制器为智能POS机时，上述优先等级预先设定在智能POS机上，智能POS机上设定的优先等级可以为部分也可以为全部，在信息传输至智能POS机之前进行初步优先选择，智能POS机对获取的信息再进行进一步优先选择；当智能控制器为智能POS机和工控机时，上述优先等级预先设定在工控机上，工控机上设定的优先等级可以为部分也可以为全部，在信息传输至工控机之前进行初步优先选择，工控机再对获取的信息进行进一步优先选择；该优先等级可以根据计划出发时间、计划到达时间、预计出发时间、预计到达时间、实际出发时间、实际到达时间、离港延误时间、到港延误时间等综合因素设定，然后将选择的该部分信息在辅显示区域上显示，使得机场内的人员可以更加全面的了解当前航班的状态信息或两舱空余数据。

本发明提供的系统还可以直接将主显示区域上的全部信息在辅助显示区域上显示，即在主显示区域上显示的信息也在辅助显示区域上显示，在主显示区域上显示信息与在辅助显示区域上显示信息，在显示的时间上既可以选择同时显示，也可以选择不同时显示；所述的同时显示是指在主显示区域和辅助显示区域上显示的信息的存在的时间长短是相同的；所述的不同时显示是指在主显示区域和辅助显示区域上显示的信息的存在的时间长短是不同的。

本发明提供的系统中所述主显示区域和所述辅显示区域作为一个显示器上的两个显示区域，即将一个显示器的屏幕分成主显示区域和辅显示区域，当并不局限于两块上述两块区域，也可以分成三个或四个区域，如航班数据类信息的显示区域、航班状态类信息的显示区域、航班列表类信息的显示区域以及机场通知类信息的显示区域。

本发明提供的系统中，所述主显示区域包括至少一个显示器，所述辅显示区域包括至少一个显示器，即一个显示区域可以为多个显示器，使得每个显示区域显示的内容更多更详细。

本发明提供的系统中，当每个上述显示区域可以为多个显示器，所述主显示区域显示所述工控机或智能POS机接收的信息，所述辅助显示区域处于关闭或待机状态，本发明提供的系统中的主显示区域在显示信息的同时，辅助显示区域处于关闭或待机状态，满足节能环保、降低运行成本的要求。

航显屏具有智能识别旅客规模功能，通过航显屏上安装的摄像头，以及相应的软件分析算法，当航显屏附近无人候机时，航显屏会自动进入节能模式。

本发明提供的系统中，当辅显示区域未损坏或可以显示信息的情况下，所述辅助显示区域显示所述主显示区域上的至少部分信息，智能POS机或工控机根据预先设定的优先等级选择主显示区域的部分信息或全部信息，将选择后的信息在辅显示区域上显示。

当所述主显示区域无法显示信息后，所述工控机控制所述辅显示区域只显示所述主显示区域上的全部信息，当主显示区域出现断电情况时，如旅客拔掉主显示区域插头或因为某种硬件或软件原因导致屏幕无法表达应该表达的内容，工控机或智能POS机将主显示区域上显示的信息切换 到辅显示区域上显示，原辅显示区域上显示的信息作为下一次的显示内容。

本发明提供的系统中，每个显示区域为多块显示器时，所述智能控制器根据预先设定的优先等级选择所述显示屏上的至少部分信息进行合并，合并后的信息在所述辅显示区域上显示。

本发明提供的系统中，每个显示区域为多块显示器时，当主显示区域出现断电情况时，如旅客拔掉主显示区域插头或因为某种硬件或软件原因导致屏幕无法表达应该表达的内容，智能控制器根据预先设定的优先等级选择主显示区域的一部分信息，选择后的信息与辅显示屏上显示的全部信息进行合并后在辅显示区域上显示。

本发明提供的系统中，每个显示区域为多块显示器时，当主显示区域出现断电情况时，如旅客拔掉主显示区域插头或因为某种硬件或软件原因导致屏幕无法表达应该表达的内容，智能控制器根据预先设定的优先等级选择辅显示区域的一部分信息，选择后的信息与主显示区域上显示的全部信息进行合并后在辅显示区域上显示。

本发明提供的系统中，每个显示区域为多块显示器时，当主显示区域出现断电情况时，如旅客拔掉主显示区域插头或因为某种硬件或软件原因导致屏幕无法表达应该表达的内容，智能控制器根据预先设定的优先等级分别选择主显示区域和辅显示区域上显示的一部分信息，选择后的信息进行合并后在辅显示区域上显示。

本发明提供的系统中，每个显示区域为多块显示器时，当主显示区域出现断电情况时，如旅客拔掉主显示区域插头或因为某种硬件或软件原因导致屏幕无法表达应该表达的内容，智能控制器将主显示区域和辅显示区域上显示的全部信息进行合并后在辅显示区域上显示。

本发明提供的系统中，所述航显服务器获取来自某个数据源的信息，所述航显服务器将获取的信息传输至所述智能POS机，航显服务器将获取的机场数据库内的信息传输至智能POS机，机场内的人员可以根据智能POS机获取的内容进行操作，例如升舱操作、购买电商产品等操作。

本发明提供的系统中，所述航显服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息传输至所述智能POS机，航显服务器将获取的信息通过工控机传输至智能POS机，机场内的人员可以根据智能POS机获取的内容进行操作，例如升舱操作、购买电商产品等操作。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，所述航显服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息传输至所述航班业务服务器，所述航班业务服务器将获取的信息传输至所述智能POS机上，航显服务器将获取的机场数据库内的信息通过工控机传输至航班业务服务器，智能POS机获取来自航班业务服务器的信息，机场内的人员可以根据智能POS机获取的内容进行操作，例如升舱操作、购买电商产品等操作。

本发明提供的一种数字机场管理系统的实施例，所述航显服务器包括资源服务器、航显应用服务器以及航显数据服务器，所述航显数据服务器获取来自所述机场航班数据库的信息，所述资源服务器获取来自所述航空业务服务器的信息，所述航显应用服务器备份所述航显数据服务器，所述航显数据服务器备份所述航显应用服务器。本发明提供的提供的系统中，航显服务器的功能可以通过一个服务器实现，也可以采用多个服务器共同实现上述功能，采用多个服务器实现，数据传输更安全，并且采用双机互备方案，保障航班显示系统正常运行。

数据库根据机场的需要支持Mysql/Oracle/Sql Server等主流数据库；

数据库备份：数据库每周自动全备份；每天自动增量备份；每十分钟自动备份最新的航班数据。数据库热备保证系统的无障碍运行。采用双机互备方案，保障航班显示系统正常运行。

所述航班显示单元和所述航班业务单元之间采用防火墙进行数据安全隔离，防火墙严格限制数据来源，只有从航班业务服务器的来源的数据，才能通过防火墙。

本发明的系统提供数字机场管理系统中，一台所述工控机控制一块所述显示屏，也可以采用一台工控机控制多台显示屏，简化本系统的结构，降低了运营成本，并且采用工控机与显示屏进行一对一控制，保证系统运行的稳定性，而且其中一块显示屏出现断电情况时，如旅客拔掉显示屏插头或因为某种硬件或软件原因导致屏幕无法表达应该表达的内容，不会影响另一块显示屏显示信息。

Claims (19)

1.一种数字机场管理系统，其特征在于：包括相连接的显示屏、航显服务器、业务服务器和智能控制器，所述智能控制器获取来自所述航显服务器或业务服务器的信息，所述信息根据预先设定的显示逻辑在所述显示屏上显示，所述显示屏包括主显示区域和辅显示区域，所述辅显示区域作为主显示区域的辅助显示。

2.如权利要求1所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述智能控制器为智能POS机。

3.如权利要求2所述的数字机场管理系统，其特征在于：至少部分所述显示逻辑预先设定在所述智能POS机上。

4.如权利要求1所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述智能控制器为工控机和智能POS机。

5.如权利要求4所述的数字机场管理系统，其特征在于：至少部分所述显示逻辑预先设定在所述工控机上。

6.如权利要求2或3所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述业务服务器或所述航显服务器将获取的信息传输至所述智能POS机，所述智能POS机将获取的信息在所述显示屏上显示。

7.如权利要求4或5所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述业务服务器将获取的信息传输至所述航显服务器，所述航显服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示。

8.如权利要求4或5所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述航显服务器通过所述智能POS机或所述工控机与所述业务服务器相连接；所述业务服务器将获取的信息传输至所述智能POS机，所述智能POS机与所 述航显服务器信息传输，所述航显服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示；

或，所述业务服务器将获取的信息传输至工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示。

9.如权利要求4或5所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述业务服务器通过所述POS机与所述工控机相连接，所述业务服务器将获取的信息传输至所述智能POS机，所述智能POS机将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息在所述显示屏上显示。

10.如权利要求4或5所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述航显服务器将获取的信息传输至工控机，所述工控机将获取的信息传输至智能POS机。

11.如权利要求1所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述主显示区域和所述辅显示区域作为一个显示器上的两个显示区域。

12.如权利要求1所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述主显示区域包括至少一个显示器，所述辅显示区域包括至少一个显示器。

13.如权利要求1所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述辅显示区域显示所述主显示区域上的至少部分信息。

14.如权利要求12所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述工控机将所述信息在所述主显示区域上显示，所述辅显示区域处于关闭或待机状态。

15.如权利要求1所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述智能控制器根据预先设定的优先等级选择所述显示屏上的至少部分信息进行合并，合并后的信息在所述辅显示区域上显示。

16.如权利要求4或5所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述航显服务器将获取的信息传输至所述工控机，所述工控机将获取的信息 传输至所述业务服务器，所述业务服务器将获取的信息传输至所述智能POS机上。

17.如权利要求1所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述航显服务器包括相连接的资源服务器、航显应用服务器以及航显数据服务器。

18.如权利要求1所述的数字机场管理系统，其特征在于：所述航显服务器和所述业务服务器之间采用防火墙进行数据安全隔离。

19.如权利要求12所述的数字机场管理系统，其特征在于：一台所述智能控制器控制一块所述显示器。