CN205719451U - 一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置，包括有底座，设置于底座上的下端盖，设置于下端盖正上方的中端盖，设置于中端盖正上方且与中端盖固定连接的上端盖，以及换向阀，真空泵和压力表。本实用新型采用真空泵模拟压缩机阀组工作的真空气压环境，并采用换向阀转换吸气和排气过程，当在吸气过程中，真空表显示真空状态，说明吸气阀片密封性合格，无漏气，当在排气过程中，真空表显示真空状态，说明排气阀片密封性合格，无漏气，检测操作方法简单，且测量结果准确。

Description

一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置

技术领域

本实用新型涉及压缩机阀组加工领域，具体是一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置。

背景技术

汽车空调压缩机主要作用是将冷媒供给到整个制冷循环系统，制冷压缩机实现供给冷媒功能主要由两个工作过程，一个为吸气过程，另一个为排气过程，吸气过程以及排气过程主要是通过制冷压缩机的活塞往复运动实现，为了实现该两个过程还必须包括阀板组件进行配合，阀板组件由吸气阀片、阀板以及排气阀片构成，阀板组件主要是提供了一个控制气体流向的作用，因为不管是吸气过程还是排气过程都与冷媒的吸入或者排出是分不开的，在活塞一侧的阀板上固装有吸气阀片，在缸盖一侧的阀板上固装有排气阀片，制冷压缩机运行至吸气过程，由于压缩机缸体的活塞孔内产生真空使镶嵌在阀板上的排气阀片关闭，冷媒冲开阀板吸气阀片上的挠性翼进入到活塞孔内，制冷压缩机运行至排气过程，活塞开始压缩冷媒，吸气阀片关闭，冷媒从阀板的排气孔排除，对应的排气阀片打开，冷媒进入到缸盖中再流向整个制冷循环系统中。从上所述得知，排气阀片和吸气阀片分别与阀板的排气孔、吸气孔的气密性决定了空调压缩机能发正常运行。但是现有的压缩机阀组生产完成后并没有气密性检测步骤，从而无法得知产品的气密性是否合格。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置，对压缩机阀组的吸气阀片、排气阀片分别与阀板的气密性进行检测，从而提高了产品的出厂合格率。

本实用新型的技术方案为：

一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置，所述的压缩机阀组包括有阀板、吸气阀片和排气阀片，所述的阀板上设置有吸气孔和排气孔，所述的排气阀片和吸气阀片分别连接于阀板的上、下两端面上，且吸气阀片将吸气孔遮蔽，排气阀片将排气孔遮蔽；所述的气密性检测装置包括有底座，设置于底座上的下端盖，设置于下端盖正上方的中端盖，设置于中端盖正上方且与中端盖固定连接的上端盖，以及换向阀，真空泵和压力表；所述的中端盖的下表面和下端盖的上表面均粘接有密封海绵；

所述的下端盖上设置有多个上下贯通且与阀板的排气孔对应的吸气阀片退位孔，且部分吸气孔与吸气阀片退位孔连通，下端盖的下部设置有下环形吸气通道、两个位于下环形吸气通道内圈和外圈的下环形密封通道，两个下环形密封通道不与多个吸气阀片退位孔连通且内部设置有密封垫圈，所述的下环形吸气通道与多个吸气阀片退位孔部分重叠，即下环形吸气通道将多个吸气阀片退位孔进行连通，所述的底座上设置有与下环形吸气通道连通的下吸气孔；

所述的中端盖的下端面上设置有排气阀片退位槽，中端盖的下部且位于排气阀片退位槽的外围设置有一圈与阀板的吸气孔对应的圆形进气孔，中端盖的的上部设置有一圈与圆形进气孔对应连通的圆形出气孔，所述的上端盖的下端面上设置有与圆形出气孔连通的上环形吸气通道、两个位于上下环形吸气通道内圈和外圈的上环形密封通道，上环形密封通道内设置有密封垫圈，所述的上端盖的上部设置有与上环形吸气通道连通的上吸气孔；

所述的换向阀的一进气口通过下吸气管道与底座的下吸气孔连通，换向阀的另一进气口通过上吸气管道与上端盖的的上吸气孔连通，换向阀的出气口与真空泵连通，所述的真空表设置于下吸气管道、上吸气管道或换向阀与真空泵连接的管道上。

所述的中端盖和上端盖通过固定螺栓连接后与气缸连接

所述的换向阀选用三位五通手动换向阀，且所述的三位五通手动换向阀设置于底座的上端面上。

所述的真空表固定于底座上。

本实用新型的优点：

本实用新型采用真空泵模拟压缩机阀组工作的真空气压环境，并采用换向阀转换吸气和排气过程，当在吸气过程中，真空表显示真空状态，说明吸气阀片密封性合格，无漏气，当在排气过程中，真空表显示真空状态，说明排气阀片密封性合格，无漏气，检测操作方法简单，且测量结果准确；本实用新型在中端盖的下表面和下端盖的上表面均粘接有密封海绵，保证阀组在检测过程中无气体从阀组与本实用新型接触面之间漏出，在下环形吸气通道内圈和外圈设置有下环形密封通道，保证阀组在检测过程中无气体从下端盖的中心装配孔、下端盖和底座之间漏出，在上下环形吸气通道内圈和外圈设置有上环形密封通道，保证阀组在检测过程中无气体从上、中端盖的中心装配孔、上端盖和中端盖之间漏出，保证本实用新型检测的密封性。

附图说明

图1是本实用新型检测吸气阀片气密性的结构示意图。

图2是图1中的A部放大图。

图3是本实用新型检测排气阀片气密性的结构示意图。

图4是本实用新型的主视图。

图5是本实用新型的俯视图。

图6是本实用新型上端盖的仰视图。

图7是本实用新型下端盖的俯视图。

图8是本实用新型下端盖的仰视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

见图2，压缩机阀组包括有阀板01、吸气阀片02和排气阀片03，阀板01上设置有吸气孔04和排气孔05，排气阀片03和吸气阀片02分别连接于阀板01的上、下两端面上，且吸气阀片02将吸气孔04遮蔽，排气阀片03将排气孔05遮蔽；

见图1、图3-图5，一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置，包括有底座11，设置于底座11上的下端盖12，设置于下端盖12正上方的中端盖13，设置于中端盖13正上方且通过固定螺栓与中端盖13固定连接的上端盖14，以及设置于底座11上端面上的三位五通手动换向阀15，真空泵16和固定于底座11上的压力表17；中端盖13和上端盖14通过固定螺栓连接后与气缸连接，气缸驱动上、中端盖与下端盖分离，便于放置阀组，中端盖13的下表面和下端盖14的上表面均粘接有密封海绵18（见图2）；

见图7和图8，下端盖12上设置有多个上下贯通且与阀板的排气孔05对应的吸气阀片退位孔121，且部分吸气孔04与吸气阀片退位孔121连通，下端盖12的下部设置有下环形吸气通道122、两个位于下环形吸气通道122内圈和外圈的下环形密封通道123，两个下环形密封通道123不与多个吸气阀片退位孔121连通且内部设置有密封垫圈，下环形吸气通道122与多个吸气阀片退位孔121部分重叠，即下环形吸气通道122将多个吸气阀片退位孔121进行连通，底座11上设置有与下环形吸气通道122连通的下吸气孔111；

中端盖13的下端面上设置有排气阀片退位槽131，中端盖13的下部且位于排气阀片退位槽131的外围设置有一圈与阀板的吸气孔04对应的圆形进气孔132，中端盖13的的上部设置有一圈与圆形进气孔132对应连通的圆形出气孔133,上端盖14的下端面上设置有与圆形出气孔133连通的上环形吸气通道141、两个位于上下环形吸气通道141内圈和外圈的上环形密封通道142（见图6），上环形密封通道142内设置有密封垫圈，上端盖14的上部设置有与上环形吸气通道141连通的上吸气孔143；

见图1和图2，三位五通手动换向阀15的一进气口通过下吸气管道112与底座的下吸气孔111连通，三位五通手动换向阀15的另一进气口通过上吸气管道144与上端盖的的上吸气孔143连通，三位五通手动换向阀15的出气口与真空泵16连通，17真空表设置于上吸气管道144上。

本实用新型的工作原理：

见图1和图4，吸气阀片气密性检测时，三位五通手动换向阀15与下吸气孔111连通的一进气口与其出气口堵死，三位五通手动换向阀15上吸气孔143连通的一进气口与其出气口连通，此时真空泵16抽真空，吸气阀片02在负压的作用下与阀板01紧密贴合，当吸气阀片02密封性完好时，吸气孔04被关闭，上吸气管道144内为真空状态，真空表17指向真空状态，当吸气阀片02有轻微漏气时，真空表17在指向真空值后，会出现波动，当吸气阀片02严重漏气时，真空表17完全无法指向真空值；

见图3和图4，排气阀片气密性检测时，三位五通手动换向阀15与下吸气孔111连通的一进气口与其出气口连通，三位五通手动换向阀15上吸气孔143连通的一进气口与其出气口堵死，此时真空泵16抽真空，排气阀片03在负压的作用下与阀板01紧密贴合，当排气阀片03密封性完好时，排气孔05被关闭，上吸气管道144、下吸气管道112内均为真空状态，真空表17指向真空状态，当排气阀片03有轻微漏气时，真空表17在指向真空值后，会出现波动，当排气阀片03严重漏气时，真空表17完全无法指向真空值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置，所述的压缩机阀组包括有阀板、吸气阀片和排气阀片，所述的阀板上设置有吸气孔和排气孔，所述的排气阀片和吸气阀片分别连接于阀板的上、下两端面上，且吸气阀片将吸气孔遮蔽，排气阀片将排气孔遮蔽；其特征在于：所述的气密性检测装置包括有底座，设置于底座上的下端盖，设置于下端盖正上方的中端盖，设置于中端盖正上方且与中端盖固定连接的上端盖，以及换向阀，真空泵和压力表；所述的中端盖的下表面和下端盖的上表面均粘接有密封海绵；

所述的下端盖上设置有多个上下贯通且与阀板的排气孔对应的吸气阀片退位孔，且部分吸气孔与吸气阀片退位孔连通，下端盖的下部设置有下环形吸气通道、两个位于下环形吸气通道内圈和外圈的下环形密封通道，两个下环形密封通道不与多个吸气阀片退位孔连通且内部设置有密封垫圈，所述的下环形吸气通道与多个吸气阀片退位孔部分重叠，即下环形吸气通道将多个吸气阀片退位孔进行连通，所述的底座上设置有与下环形吸气通道连通的下吸气孔；

所述的中端盖的下端面上设置有排气阀片退位槽，中端盖的下部且位于排气阀片退位槽的外围设置有一圈与阀板的吸气孔对应的圆形进气孔，中端盖的的上部设置有一圈与圆形进气孔对应连通的圆形出气孔，所述的上端盖的下端面上设置有与圆形出气孔连通的上环形吸气通道、两个位于上下环形吸气通道内圈和外圈的上环形密封通道，上环形密封通道内设置有密封垫圈，所述的上端盖的上部设置有与上环形吸气通道连通的上吸气孔；

所述的换向阀的一进气口通过下吸气管道与底座的下吸气孔连通，换向阀的另一进气口通过上吸气管道与上端盖的的上吸气孔连通，换向阀的出气口与真空泵连通，所述的真空表设置于下吸气管道、上吸气管道或换向阀与真空泵连接的管道上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置，其特征在于：所述的中端盖和上端盖通过固定螺栓连接后与气缸连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置，其特征在于：所述的换向阀选用三位五通手动换向阀，且所述的三位五通手动换向阀设置于底座的上端面上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机阀组气密性检测装置，其特征在于：所述的真空表固定于底座上。