CN205715609U - 一种自动换挡手球按键结构 - Google Patents
一种自动换挡手球按键结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205715609U CN205715609U CN201620352490.6U CN201620352490U CN205715609U CN 205715609 U CN205715609 U CN 205715609U CN 201620352490 U CN201620352490 U CN 201620352490U CN 205715609 U CN205715609 U CN 205715609U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- swing arm
- press
- stand frame
- support
- self shifter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种自动换挡手球按键结构,包括本体、固设在所述本体内的支架框、活动套设在所述支架框内的支架、铰接设置在所述支架框上且与所述支架抵接的摆臂以及设置在所述支架上的按键头,所述摆臂的自由端延伸至换挡杆的内杆处;按动所述按键头推动所述支架沿着所述支架框的轴向移动,驱动所述摆臂摆动,将换挡杆的内杆上提,实现换挡器解锁;本实用新型采用转轴式结构解锁替换现有斜面滑动结构解锁,利用按键头向内按动时,支架随按键头一起运动并推动摆臂围绕转轴转动,从而达到将与摆臂连接的换挡杆的内杆上提实现换挡器解锁的功能;有效的缩小了手球所需要的滑动空间,同时有效的避免了侧向力对换挡杆的破坏性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产领域,尤其是指一种自动换挡手球的按键结构。
背景技术
现有的汽车自动换挡手球的按键上提结构都是用45°左右的斜面滑动来实现上提功能。这种结构存在如下问题:
1、按键斜面需要的尺寸需要大于解锁行程且还需要同样大小的行动空间,导致整个按键结构的需要空间要求比较大,不能使用在一样外形比较小的换挡手球。
2、由于按键上提结构都是用45°左右的斜面滑动来实现上提功能的,而按键在滑动的过程中通过斜面在产生上提力的同时还有很大的测向力,这种测向力对换挡杆的上提杆有一定的破坏性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自动换挡手球按键结构,将现有技术的手球按键结构的斜面滑动结构改为转轴式的结构,有效的解决了现有技术的手球按键结构空间要求大及对换挡杆有破坏性的问题。
本实用新型提供的技术方案如下:一种自动换挡手球按键结构,包括本体、固设在所述本体内的支架框、活动套设在所述支架框内的支架、铰接设置在所述支架框上且与所述支架抵接的摆臂以及设置在所述支架上的按键头,所述摆臂的自由端延伸至换挡杆的内杆处;按动所述按键头推动所述支架沿着所述支架框的轴向向内移动,驱动所述摆臂围绕铰接处向上摆动,将换挡杆的内杆上 提,实现换挡器解锁。
在本实用新型中,所述支架与本体之间设有用于所述支架复位的弹簧,所述支架的端部设有用于设置所述弹簧的连接部,所述连接部上设有卡紧所述弹簧的限位块。
在本实用新型中,所述支架设有用于插设所述摆臂的容置方孔,所述容置方孔设有与所述摆臂抵接的弧形抵接面,所述摆臂设有与所述弧形抵接面抵接的抵接部。
在本实用新型中,所述支架设有用于插设所述摆臂的容置方孔,所述容置方孔设有用于限制所述摆臂在所述容置方孔内的装配位置的限位台阶部,所述摆臂上设有与该限位台阶部匹配的限位突出部。
在本实用新型中,所述摆臂通过转轴铰接设置于所述支架框,所述支架框上设有用于安装所述转轴的铰接座。
在本实用新型中,所述转轴的端部设有用于限制所述转轴发生自转的限位齿。
在本实用新型中,所述支架上设有用于卡接所述按键头的卡接部,所述按键头通过所述卡接部插设在所述支架上。
在本实用新型中,所述卡接部设有限位凸起,所述按键头设有与该限位凸起匹配的限位卡槽。
在本实用新型中,所述支架框的内壁沿轴向设有用于导向的导向槽,所述支架设有与该导向槽匹配的导向条。
本实用新型采用转轴式结构解锁替换现有斜面滑动结构解锁,利用按键头向内按动时,支架随按键头一起运动并推动摆臂围绕转轴转动,从而达到将与摆臂连接的换挡杆的内杆上提实现换挡器解锁的功能;由于摆臂的运动方向是围绕转轴转动,替代了现有的按键滑动,有效的缩小了手球动作所需要的滑动空间,同时有效的避免了侧向力对换挡杆的破坏性。
附图说明
下面将以明确易懂的方式,结合附图说明优选实施方式,对一种自动换挡手球按键结构的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
图1是本实用新型一实施例中的自动换挡手球按键结构的爆炸结构示意图;
图2是本实用新型一实施例中的自动换挡手球按键结构的剖视结构示意图;
图3是本实用新型一实施例中的摆臂的结构示意图;
图4是本实用新型一实施例中的支架的结构示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。
为使图面简洁,各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分,它们并不代表其作为产品的实际结构。另外,以使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地绘示了其中的一个,或仅标出了其中的一个。在本文中,“一个”不仅表示“仅此一个”,也可以表示“多于一个”的情形。
参照图1至图4,一种自动换挡手球按键结构,包括本体1、固设在所述本体1内的支架框2、活动套设在所述支架框2内的支架6、铰接设置在所述支架框2上且与所述支架6抵接的摆臂5以及设置在所述支架6上的按键头7,所述摆臂5的自由端延伸至换挡杆的内杆处;按动所述按键头7推动所述支架6沿着所述支架框2的轴向向内移动,驱动所述摆臂5围绕铰接处向上摆动, 并将换挡杆的内杆上提,实现换挡器解锁。优选的,支架框2的内壁沿轴向设有用于导向的导向槽,所述支架6设有与该导向槽匹配的导向条66,使得支架6的运动轨迹平直稳定。
具体的,本体1上设有一个一端开口的用于插设支架框2的腔体,支架框2插设在该腔体内并与腔体的底部抵接,作为自动换挡手球按键结构的固定部件,为其他活动部件提供支撑结构。支架6活动插设在支架框2内,按键头7固定连接在支架6的外端,通过按键头7可以驱动支架6在支架框2内运动。摆臂5为穿插在支架6上的长条形结构,一端铰接连接在支架框2上,摆臂5的中段位置与支架6抵接,摆臂5的自由端延伸至换挡杆的内杆侧旁,并且换挡杆的内杆设在摆臂5的自由端的轨迹范围内。在进行换挡操作时,按动按键头7推动支架6沿支架框2向内运动,同时推动摆臂5围绕铰接处向斜上方摆动,将换挡杆的内杆上提,实现换挡器的解锁。
在一具体实施例中,在换挡操作完成后,所有的运动部件需要复位,为下一次换挡操作作好准备。为此,所述支架6与本体1之间设有用于所述支架6复位的弹簧3,该弹簧3呈预压缩状态安装。具体的,该弹簧3一端抵接在支架6的端部,该弹簧3的另一端抵接在本体1上腔体的底部,按动按键头7时,该弹簧3进一步压缩,松开按键头7,该弹簧3的弹力驱动支架6复位。优选的,所述支架6的端部设有用于设置所述弹簧3的连接部63,所述连接部63上设有卡紧所述弹簧3的限位块,保证弹簧3在支架框2内的安装位置的稳定。
在一具体实施例中,所述支架6设有用于插设所述摆臂5的容置方孔61,该容置方孔61为长条形结构,为摆臂5的摆动留出空间。所述容置方孔61设有与所述摆臂5抵接的弧形抵接面,所述摆臂5设有与所述弧形抵接面抵接的抵接部,缩小了支架6与摆臂5的接触面积,减小了支架6与摆臂5相对滑动的摩擦力。进一步的,该弧形抵接面和抵接部的表面均为光滑表面,并可以进一步采取润滑措施。
在一具体实施例中,所述支架6设有用于插设所述摆臂5的容置方孔61,该容置方孔61为长条形结构,为摆臂5的摆动留出空间。所述容置方孔61设有用于限制所述摆臂5在所述容置方孔61内的装配位置的限位台阶部62,所述摆臂5上设有与该限位台阶部62匹配的限位突出部。具体的,该限位台阶部62设在容置方孔61的侧壁上,且该侧壁上开设有给摆臂5摆动的让位缺口。
在一具体实施例中,所述摆臂5通过转轴4铰接设置于所述支架框2,所述支架框2上设有用于安装所述转轴4的铰接座。优选的,所述转轴4的端部设有用于限制所述转轴4发生自转的限位齿,保证摆臂5在受到支架6的推动作用时可以围绕转轴4转动。
在一具体实施例中,所述支架6上设有用于卡接所述按键头7的卡接部64,所述按键头7通过所述卡接部64插设在所述支架6上。优选的,在本实用新型中,所述卡接部64设有限位凸起65,所述按键头7设有与该限位凸起65匹配的限位卡槽。
本实用新型采用转轴式结构解锁替换现有斜面滑动结构解锁,利用按键头向内按动时,支架随按键头一起运动并推动摆臂围绕转轴转动,从而达到将与摆臂连接的换挡杆的内杆上提实现换挡器解锁的功能;由于摆臂的运动方向是围绕转轴转动,替代了现有的按键滑动,有效的缩小了手球所需要的滑动空间,同时有效的避免了侧向力对换挡杆的破坏性。
应当说明的是,上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种自动换挡手球按键结构,其特征在于,包括本体、固设在所述本体内的支架框、活动套设在所述支架框内的支架、铰接设置在所述支架框上且与所述支架抵接的摆臂以及设置在所述支架上的按键头,所述摆臂的自由端延伸至换挡杆的内杆处;按动所述按键头推动所述支架沿着所述支架框的轴向向内移动,驱动所述摆臂围绕铰接处向上摆动,将换挡杆的内杆上提,实现换挡器解锁。
2.如权利要求1所述的自动换挡手球按键结构,其特征在于,所述支架与本体之间设有用于所述支架复位的弹簧,所述支架的端部设有用于设置所述弹簧的连接部。
3.如权利要求1所述的自动换挡手球按键结构,其特征在于,所述支架设有用于插设所述摆臂的容置方孔,所述容置方孔设有与所述摆臂抵接的弧形抵接面,所述摆臂设有与所述弧形抵接面抵接的抵接部。
4.如权利要求1所述的自动换挡手球按键结构,其特征在于,所述支架设有用于插设所述摆臂的容置方孔,所述容置方孔设有用于限制所述摆臂在所述容置方孔内的装配位置的限位台阶部,所述摆臂上设有与该限位台阶部匹配的限位突出部。
5.如权利要求1所述的自动换挡手球按键结构,其特征在于,所述摆臂通过转轴铰接设置于所述支架框,所述支架框上设有用于安装所述转轴的铰接座。
6.如权利要求5所述的自动换挡手球按键结构,其特征在于,所述转轴的端部设有用于限制所述转轴发生自转的限位齿。
7.如权利要求1所述的自动换挡手球按键结构,其特征在于,所述支架上设有用于卡接所述按键头的卡接部,所述按键头通过所述卡接部插设在所述支架上。
8.如权利要求7所述的自动换挡手球按键结构,其特征在于,所述卡接部设有限位凸起,所述按键头设有与该限位凸起匹配的限位卡槽。
9.如权利要求1所述的自动换挡手球按键结构,其特征在于,所述支架框的内壁沿轴向设有用于导向的导向槽,所述支架设有与该导向槽匹配的导向条。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620352490.6U CN205715609U (zh) | 2016-04-25 | 2016-04-25 | 一种自动换挡手球按键结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620352490.6U CN205715609U (zh) | 2016-04-25 | 2016-04-25 | 一种自动换挡手球按键结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205715609U true CN205715609U (zh) | 2016-11-23 |
Family
ID=57296282
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620352490.6U Expired - Fee Related CN205715609U (zh) | 2016-04-25 | 2016-04-25 | 一种自动换挡手球按键结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205715609U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108019500A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-11 | 宁波正朗汽车零部件有限公司 | 用于汽车的自动挡手球结构 |
-
2016
- 2016-04-25 CN CN201620352490.6U patent/CN205715609U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108019500A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-11 | 宁波正朗汽车零部件有限公司 | 用于汽车的自动挡手球结构 |
CN108019500B (zh) * | 2017-12-29 | 2023-10-20 | 宁波正朗汽车零部件有限公司 | 用于汽车的自动挡手球结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203201122U (zh) | 一种建筑用抹灰机 | |
CN205715609U (zh) | 一种自动换挡手球按键结构 | |
CN107803528A (zh) | 一种新型的信箱装置 | |
CN104196992A (zh) | 一种汽车自动换挡器 | |
CN108500312A (zh) | 一种硬质合金材料及高端硬质合金刀具等制造技术设备 | |
CN108213922A (zh) | 一种压装桥壳倒挂螺栓的机构及使用方法 | |
CN201346910Y (zh) | 票据装订机升降机构 | |
CN203129785U (zh) | 用于汽车储物盒上的锁模块及汽车储物盒 | |
CN105966365A (zh) | 一种新能源汽车清洗设备 | |
CN202732915U (zh) | 一种汽车自动变速器换挡解锁机构 | |
CN202520111U (zh) | 一种汽车杂物箱锁紧机构 | |
CN112493724A (zh) | 一种多功能橱柜 | |
CN207364256U (zh) | 可提高换挡舒适度的八挡带超速挡变速箱用换挡总成 | |
CN204784662U (zh) | 一种变速箱换挡操纵装置 | |
CN201944246U (zh) | 重卡用选换挡操纵机构 | |
CN110293344B (zh) | 一种用于双肋叠合板的节点焊接装置及其工作方法 | |
CN204196473U (zh) | 胶装机的垂直升降夹紧机构 | |
CN113638462A (zh) | 一种挖掘机用组合式配重 | |
CN203526003U (zh) | 一种手套浸胶机旋转机构 | |
CN203703022U (zh) | 一种单手柄操纵12级变速机构 | |
CN1374170A (zh) | 综合加工机的换刀传动装置 | |
CN201300732Y (zh) | 一种使用于电动轮椅上的驱动器 | |
CN103952851A (zh) | 一种具备双系统功能的单系统横机底板 | |
CN103174738B (zh) | 耳环接头 | |
CN219284455U (zh) | 一种汽车仪表板生产用检测装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20161123 Termination date: 20210425 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |