CN205709521U - 一种小型轨道吊单片u型门框防台结构 - Google Patents
一种小型轨道吊单片u型门框防台结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种小型轨道吊单片U型门框防台结构,其防台结构包括拉紧装置以及卡紧装置;所述拉紧装置具有四组,分别对称设置在两根支腿的两侧,包括一端连接在支腿顶部另一端固定于地面固定装置上的浪风钢丝绳,并采用手拉葫芦紧固;所述卡紧装置包括设置在门框搁置胎架与门框之间、门框搁置胎架与地面之间的卡马及配重,所述卡马为带直角钢板。本实用新型的优点在于:采用拉紧装置和卡紧装置对竖起的U型门框进行固定,拉紧装置使U型门框压紧并左右固定;卡紧装置将搁置胎架固定在地面和横梁之间,限制了U型门框的前后移动,实现了U型门框的全固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道吊技术领域,特别涉及一种小型轨道吊单片U型门框防台结构。
背景技术
为预防台风天气,减少场桥及外场设施设备安全隐患,防止在台风过境期间内出现构件倾倒、移位、坠落等重大事故,需规范场桥及外场设施设备防台要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种小型轨道吊单片U型门框防台结构。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种小型轨道吊单片U型门框防台结构,其创新点在于:其防台结构包括拉紧装置以及卡紧装置;所述拉紧装置具有四组,分别对称设置在两根支腿的两侧,包括一端连接在支腿顶部另一端固定于地面固定装置上的浪风钢丝绳,并采用手拉葫芦紧固;所述卡紧装置包括设置在门框搁置胎架与门框之间、门框搁置胎架与地面之间的卡马及配重,所述卡马为带直角钢板。
进一步的,所述卡马包括均布的顶部卡马和底部卡马;所述顶部卡马包括横向卡马以及纵向卡马,所述横向卡马沿横梁长轴方向设置,该横向卡马的一侧直角边焊接在横梁底部,另一侧直角边焊接在搁置胎架侧面;所述纵向卡马沿横梁短轴方向设置,该横向卡马一侧直角边设置在搁置胎架顶部端面,另一侧直角边设置在横梁侧面。
进一步的,所述卡马上两直角边交汇处呈内凹弧形。
进一步的,所述浪风钢丝绳直径大于Φ32mm,与地面夹角≦60°。
进一步的,所述固定装置为地锚。
进一步的,所述固定装置为配重,所述配重吨位15~20T。
本实用新型的优点在于:
(1)采用拉紧装置和卡紧装置对竖起的U型门框进行固定,拉紧装置使U型门框压紧并左右固定;卡紧装置将搁置胎架固定在地面和横梁之间,限制了U型门框的前后移动,实现了U型门框的全固定。
(2)卡马可以牢固的将搁置胎架和横梁固定在一起,前后左右都固定好。
(3)浪风钢丝绳直径大,角度合适,拉紧效果更好。
(4)若是有地锚,拉紧装置直接固定在地锚上,若是无地锚则需将拉紧装置固定在配重上,方便固定。
附图说明
图1为本实用新型一种小型轨道吊单片U型门框防台结构实施例1的主视图。
图2为本实用新型一种小型轨道吊单片U型门框防台结构实施例2的俯视图。
图3为本实用新型一种小型轨道吊单片U型门框防台结构的横向卡马示意图。
图4为本实用新型一种小型轨道吊单片U型门框防台结构的纵向卡马示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,本实用新型公开了一种小型轨道吊单片U型门框防台结构,U型门框由两侧竖直支腿1以及连接在两支腿1下端的横梁4组成,该U型门框横梁4底部具有门框搁置胎架6,其防台结构包括拉紧装置以及卡紧装置;拉紧装置具有四组,分别对称设置在两根支腿1的两侧,包括一端连接在支腿1顶部另一端固定于地面地锚3上的浪风钢丝绳2,浪风钢丝绳2直径大于Φ32mm,与地面夹角≦60°,并采用手拉葫芦紧固;卡紧装置包括设置在门框搁置胎架6与门框之间、门框搁置胎架6与地面之间的卡马及配重,卡马为带直角钢板,卡马上两直角边交汇处呈内凹弧形。
如图3、图4所示,卡马包括均布的顶部卡马和底部卡马7;顶部卡马包括横向卡马4以及纵向卡马5,如图3所示,横向卡马4沿横梁4长轴方向设置,该横向卡马4的一侧直角边焊接在横梁4底部,另一侧直角边焊接在搁置胎架6侧面;如图4所示,纵向卡马5沿横梁1短轴方向设置,该横向卡马8一侧直角边设置在搁置胎架6顶部端面,另一侧直角边设置在横梁4侧面。
实施例2
在实施例1的基础上,若现场无地锚3,则采用配重作为固定装置,配重吨位15~20T,保证固定牢固。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种小型轨道吊单片U型门框防台结构,所述U型门框由两侧竖直支腿以及连接在两支腿下端的横梁组成,该U型门框横梁底部具有门框搁置胎架,其特征在于:其防台结构包括拉紧装置以及卡紧装置;所述拉紧装置具有四组,分别对称设置在两根支腿的两侧,包括一端连接在支腿顶部另一端固定于地面固定装置上的浪风钢丝绳,并采用手拉葫芦紧固;所述卡紧装置包括设置在门框搁置胎架与门框之间、门框搁置胎架与地面之间的卡马及配重,所述卡马为带直角钢板。
2.根据权利要求1所述的一种小型轨道吊单片U型门框防台结构,其特征在于:所述卡马包括均布的顶部卡马和底部卡马;所述顶部卡马包括横向卡马以及纵向卡马,所述横向卡马沿横梁长轴方向设置,该横向卡马的一侧直角边焊接在横梁底部,另一侧直角边焊接在搁置胎架侧面;所述纵向卡马沿横梁短轴方向设置,该横向卡马一侧直角边设置在搁置胎架顶部端面,另一侧直角边设置在横梁侧面。
3.根据权利要求1所述的一种小型轨道吊单片U型门框防台结构,其特征在于:所述卡马上两直角边交汇处呈内凹弧形。
4.根据权利要求1所述的一种小型轨道吊单片U型门框防台结构,其特征在于:所述浪风钢丝绳直径大于Φ32mm,与地面夹角≦60°。
5.根据权利要求1所述的一种小型轨道吊单片U型门框防台结构,其特征在于:所述固定装置为地锚。
6.根据权利要求1所述的一种小型轨道吊单片U型门框防台结构,其特征在于:所述固定装置为配重,所述配重吨位15~20T。
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Publications (1)
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Family
ID=57306321
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CN201620603276.3U Active CN205709521U (zh) | 2016-06-20 | 2016-06-20 | 一种小型轨道吊单片u型门框防台结构 |
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2016
- 2016-06-20 CN CN201620603276.3U patent/CN205709521U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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TR01 | Transfer of patent right |