CN106120571A - 拱桥吊杆张拉装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种拱桥吊杆张拉装置,包括支架、千斤顶和限位机构,支架套在吊杆上且其底端顶在吊杆底座上,千斤顶放在限位机构和支架之间用于张拉吊杆,支架、千斤顶和限位机构均设置在拱桥下锚箱的上面。本发明张拉空间大,对千斤顶的高度没有要求,不会造成下锚箱变形,操作简单,张拉进度快,提高施工效率;支架可拆卸且强度高,不易变形。
Description
技术领域
本发明涉及拱桥施工技术领域。
背景技术
为不破坏公路,影响地方公路的安全及使用功能,高速铁路的桥梁在斜跨宽大公路等位置一般设置提篮拱,提篮拱由左右两个桥墩、梁体、拱座、拱肋、一字撑、K撑、吊杆、下锚箱构成,吊杆安装完成后要进行张拉,传统的张拉方法是:吊杆下部穿过下锚箱,吊杆底部安装一个钢垫墩,在钢垫墩与下锚箱之间安装千斤顶,通过千斤顶的多次顶升,使吊杆向下移动,每顶升一次紧固螺母一次,直到拉力达到设计值,拧紧吊杆,完成张拉。此张拉法操作空间小,对千斤顶的高度要求严格,容易造成下锚箱结构变形,且张拉进度缓慢。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种拱桥吊杆张拉装置,张拉空间大,对千斤顶的高度没有要求,不会造成下锚箱变形,操作简单,张拉进度快,提高施工效率。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:
拱桥吊杆张拉装置,包括支架、千斤顶和限位机构,支架套在吊杆上且其底端顶在吊杆底座上,千斤顶放在限位机构和支架之间用于张拉吊杆。
拱桥的梁体上预埋有下锚箱,本装置中的支架、千斤顶和限位机构均设置在下锚箱上面。
优选的,还包括下锚箱,所述限位机构包括至少2个拉杆;拉杆穿过支架和下锚箱,拉杆的两端部设有上限位结构和下限位结构。
优选的,所述上限位结构为第一螺母,下限位结构为第二螺母,均与拉杆螺纹连接;所述千斤顶为穿心式千斤顶,其套装在第一螺母和支架之间的拉杆上;所述下锚箱的两侧设有耳座,所述拉杆的下部穿过所述下锚箱的耳座并由第二螺母卡紧。
优选的,所述支架为拆装式结构。
优选的,所述支架包括上板、下板和管体,管体穿过上板和下板并固定,管体用于套在吊杆上,上板还设有穿过拉杆的孔,上板和下板之间还设有筋板。
优选的,所述支架沿管体的直径方向分开为2个完全相同的半支架,2个半支架对合的面上设有带螺栓孔的筋板,用于螺栓连接2个半支架。
优选的,所述支架为钢结构。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本发明将千斤顶设在上面,张拉空间大,对千斤顶的高度没有要求,不会造成下锚箱变形,操作简单,张拉进度快,提高施工效率;支架可拆卸且强度高,不易变形。
附图说明
图1是本发明一个实施例的结构示意图;
图2是图1中支架的结构示意图;
图3是图1中下锚箱的主视图;
图4是图3的侧视图;
图5是图3的俯视图。
图中:1、吊杆;2、支架;3、下锚箱;4、千斤顶;5、拉杆;6、吊杆底座;7、底座螺母;8、第一螺母;9、第二螺母;2-1、上板;2-2、下板;2-3、管体;2-4、筋板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示,为本发明拱桥吊杆张拉装置的一个实施例,包括支架2、千斤顶4和限位机构,支架2套在吊杆1上且其底端顶在吊杆底座6上,千斤顶4放在限位机构和支架2之间用于张拉吊杆。拱桥的梁体上预埋有下锚箱3,本发明实施例中的支架2、千斤顶4和限位机构均设置在下锚箱3上面。
吊杆1的底部设有吊杆底座6,吊杆底座6的直径大于吊杆1杆体的直径。吊杆底座6穿过下锚箱3的底板,底座螺母7拧在吊杆底座6上并卡在下锚箱3的底板下面。支架2套在吊杆1上,并且支架2底端顶在吊杆底座6上。千斤顶4在支架2上面,限位机构卡在千斤顶4上面用于使千斤顶4的顶端保持在不变位置。限位机构可以为挡板、挡台等多种结构。
在千斤顶4顶升时,支架2下移,通过支架2下部推动吊杆1向下移动,每顶升一次紧固底座螺母7一次,直到拉力达到设计值,拧紧底座螺母7,完成张拉。
本发明实施例将千斤顶设在上部,张拉空间大,对千斤顶的高度没有要求,不会造成下锚箱变形,操作简单,张拉进度快,提高施工效率。
作为一种可实施方式,还包括下锚箱3,限位机构包括至少2个拉杆5;拉杆5穿过支架2和下锚箱3,拉杆的两端部设有上限位结构和下限位结构。
优选的,上限位结构为第一螺母8,下限位结构为第二螺母9,均与拉杆5螺纹连接;千斤顶4为穿心式千斤顶,其套装在第一螺母8和支架2之间的拉杆5上;下锚箱3的两侧设有耳座,拉杆5的下部穿过所述下锚箱3的耳座并由第二螺母9卡紧。下锚箱3的结构参见图3至5。
千斤顶4、拉杆5、第一螺母8和第二螺母9均设有两个,分别对称设置在吊杆1的两侧。此方案结构简单,便于施工。
作为一种可实施方式,支架2为拆装式结构。
优选的,参见图2,支架2包括上板2-1、下板2-2和管体2-3,管体2-3穿过上板2-1和下板2-2并固定,管体2-3用于套在吊杆1上,上板2-1还设有穿过拉杆5的孔,上板2-1和下板2-2之间还设有筋板2-4。
优选的,所述支架2沿管体2-3的直径方向分开为2个完全相同的半支架,2个半支架对合的面上设有带螺栓孔的筋板2-4,用于螺栓连接2个半支架。
优选的,所述支架2为钢结构。
本实施例中,支架可拆卸且强度高,不易变形,成本低。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.拱桥吊杆张拉装置,其特征在于:包括支架(2)、千斤顶(4)和限位机构,支架(2)套在吊杆(1)上且其底端顶在吊杆底座(6)上,千斤顶(4)放在限位机构和支架(2)之间用于张拉吊杆。
2.根据权利要求1所述的拱桥吊杆张拉装置,其特征在于还包括下锚箱(3),所述限位机构包括至少2个拉杆(5);拉杆(5)穿过支架(2)和下锚箱(3),拉杆的两端部设有上限位结构和下限位结构。
3.根据权利要求2所述的拱桥吊杆张拉装置,其特征在于所述上限位结构为第一螺母(8),下限位结构为第二螺母(9),均与拉杆(5)螺纹连接;所述千斤顶(4)为穿心式千斤顶,其套装在第一螺母(8)和支架(2)之间的拉杆(5)上;所述下锚箱(3)的两侧设有耳座,所述拉杆(5)的下部穿过所述下锚箱(3)的耳座并由第二螺母(9)卡紧。
4.根据权利要求1、2或3所述的拱桥吊杆张拉装置,其特征在于所述支架(2)为拆装式结构。
5.根据权利要求4所述的拱桥吊杆张拉装置,其特征在于所述支架(2)包括上板(2-1)、下板(2-2)和管体(2-3),管体(2-3)穿过上板(2-1)和下板(2-2)并固定,管体(2-3)用于套在吊杆(1)上,上板(2-1)还设有穿过拉杆(5)的孔,上板(2-1)和下板(2-2)之间还设有筋板(2-4)。
6.根据权利要求5所述的拱桥吊杆张拉装置,其特征在于所述支架(2)沿管体(2-3)的直径方向分开为2个完全相同的半支架,2个半支架对合的面上设有带螺栓孔的筋板(2-4),用于螺栓连接2个半支架。
7.根据权利要求1所述的拱桥吊杆张拉装置,其特征在于所述支架(2)为钢结构。
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