CN205707220U - 一种复合材料航标灯桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合材料航标灯桩，包括灯桩本体，其特征在于：该灯桩本体由底座、下段桩体、中段桩体、上段桩体和带护拦工作平台所组成，该底座、下段桩体、中段桩体和上段桩体为圆柱体形内为空心，其横截面的内壁为钢结构骨架层，中间为玻璃钢层，外表面为喷涂聚脲层，该底座、下段桩体、中段桩体、上段桩体和带护拦工作平台的组件分别进行加工，该底座、下段桩体、中段桩体、上段桩体两端分别设有法兰盘，将组件运到现场拼装。具有重量轻、运输和施工方便，建设工期短，强度高、抗风抗震耐腐蚀和建造成本低的优点。

Description

一种复合材料航标灯桩

技术领域

本实用新型涉及一种航标灯桩，特别涉及一种复合材料航标灯桩。

的制造。

背景技术

航标灯桩，是用来指标示航道方向、界限与碍航物的标志，为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一种交通灯，它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，达到规定的照射角度和能见距离。

随着航运事业的快速发展，人们在水上活动范围增大，活动方式的日益增多，造成沿海船舶交通密度持续增长，通航压力持续增大，通航环境日益复杂，为了保障船舶通航安全，为水上活动提供及时准确的安全信息，通过增建航标灯桩引导船舶航行，以解决通航压力。

目前的航标灯桩，主要有钢筋混凝土结构和钢材结构建造而成。利用钢筋混凝和钢材结构建造的航标灯桩，存在造价高，由于笨重带来施工难度大，建设工期长，且耐腐蚀强度低的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种复合材料航标灯桩，以克服目的航标灯桩存在的不足。

为了实现上述的目的，本实用新型提供了一种复合材料航标灯桩，包括灯桩本体，具体技术方案：所述的灯桩本体由底座、下段桩体、中段桩体、上段桩体和带护拦工作平台所组成；该底座上端小而下端大；上段桩体上端大而下端小；所述的底座、下段桩体、中段桩体和上段桩体均为圆柱体形内为空心，其横截面的内壁为钢结构骨架层，中间层为玻璃钢层，外表面为喷涂聚脲层；该底座、下段桩体、中段桩体、上段桩体和带护拦工作平台的组件分别进行加工，并在上述的组件分别设有底座的上、下法兰盘，下段桩体的上、下法兰盘，中段桩体的上、下法兰盘，上段桩体的上、下法兰盘；该底座上法兰盘与下段桩体下法兰盘相连接；下段桩体上法兰盘与中段桩体下法兰盘连接；中段桩体上法兰盘与上段桩体下法兰盘连接；上段桩体上法兰盘与带护拦工作平台底面连接；该底座下法兰盘与地面基础的法兰盘相连接；

所述的下段桩体、中段桩体、上段桩体是整体一次成形或分别设置成两个二分之一的桩体，安装时再分别进行组合；所述的带护拦工作平台上还设有蓄电池组、太阳能电池板、航标灯和避雷针；

所述的底座设置成第一组件、第二组件，由该两个组件组合成的底座，或设置成四个组件组合成的底座。

采用上述措施的本实用新型的组件是在工厂单独加工后，再运送现场进行拼装而成，里面层为钢结构骨架层，中间层为玻璃钢层，外表面为喷涂聚脲层的三种材料复合精制而成，具有重量轻、运输和施工方便，建设工期短，强度高、抗风抗震、耐腐蚀和建造成本低的优点，克服了钢筋混凝和钢材结构建造的航标灯桩施工难度大的缺点。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型航标灯桩体内结构的立体示意图；

图3是本实用新型底座的立体示意图；

图4是本实用新型下段桩体的立体示意图；

图5是本实用新型中段桩体的立体示意图；

图6是本实用新型上段桩体的立体示意图；

图7是本实用新型带护拦工作平台的立体示意图；

图8是本实用新型组合式底座的立体示意图。

图中序号说明：灯桩本体1、底座2、底座上法兰盘2-1、底座下法兰盘2-2、底座第一组件2-3、底座第二组件2-4、底座门3、梯子4、下段桩体5、下段桩体上法兰盘5-1、下段桩体下法兰盘5-2、中段桩体6、中段桩体上法兰盘6-1、中段桩体下法兰盘6-2、上段桩体7、上段桩体上法兰盘7-1、上段桩体下法兰盘7-2、带护拦工作平台8、蓄电池组9、太阳能电池板10、航标灯11、避雷针12、钢结构骨架层13、玻璃钢层14和喷涂聚脲层15。

下面结合附图对本实用新型再进一步详细的说明。

具体实施方式

参考图1、图2，图1是本实用新型的立体示意图，图2是本实用新型航标灯桩体内结构的立体示意图，从图1、图2可看出本实用新型的具体结构，包括灯桩本体1，具体实施方式：该灯桩本体1由底座2、下段桩体5、中段桩体6、上段桩体7和带护拦工作平台8所组成；该底座2、下段桩体5、中段桩体6和上段桩体7为圆柱体形内为空心，其横截面的内壁为钢结构骨架层13，中间层为玻璃钢层14，外表面为喷涂聚脲层15，如图2所示。

参考图3、图4、图5、图6和图7，图3是本实用新型底座的立体示意图，图4是本实用新型下段桩体的立体示意图，图5是本实用新型中段桩体的立体示意图，图6是本实用新型上段桩体的立体示意图，图7是本实用新型带护拦工作平台的立体示意图，从上述的图中可看出该底座2、下段桩体5、中段桩体6、上段桩体7和带护拦工作平台8的组件分别加工后再进行拼装，该底座2上端小而下端大，上段桩体7上端大而下端小，在上述的组件分别设有底座上、下法兰盘2-1、2-2，下段桩体上、下法兰盘5-1、5-2，中段桩体上、下法兰盘6-1、6-2，上段桩体上、下法兰盘7-1、7-2；该底座上法兰盘2-1与下段桩体下法兰盘5-2相连接；下段桩体上法兰盘5-1与中段桩体下法兰盘6-2连接；中段桩体上法兰盘6-1与上段桩体下法兰盘7-2连接；上段桩体上法兰盘7-1与带护拦工作平台8底面连接；该底座下法兰盘2-2与地面基础的法兰盘相连接，安装时先将地面基础预埋件的法兰盘做好，并与底座下法兰盘2-2大小相同，地面基础的法兰盘图中未画出。

本实用新型的下段桩体5、中段桩体6、上段桩体7是整体一次成形或分别设置成两个二分之一的桩体，安装时再分别进行组合，目的是减轻组件的重量更方便运输和安装。

如图1、图7所示，在带护拦工作平台8上还设有蓄电池组9、太阳能电池板10、航标灯11和避雷针12。太阳能电池板10发出的电力供给航标灯11，多余的电力通过蓄电池组9储存起来，到了夜晚由蓄电池组9储存的电力供给航标灯11。为了保障航标灯桩设备的安全，在带护拦工作平台8上安装了避雷针12。

参考图8，图8是本实用新型组合式底座的立体示意图，如图所示，该底座2设置成第一组件2-3、第二组件2-4，由该两个组件组合成的底座2，或设置成四个组件组合成的底座2，目的是减轻组件的重量，更方便运输和安装。

本实用新型的底座2设有底座门3，底座2内设有梯子4，在下段桩体5、中段桩体6和上段桩体7内还安装有爬梯，从梯子4再通过爬梯直达带护拦工作平台8，该爬梯在图中未出，目的是为安装和维护带护拦工作平台8上的设备而设置的。

Claims (4)

1.一种复合材料航标灯桩，包括灯桩本体（1），其特征在于：所述的灯桩本体（1）由底座（2）、下段桩体（5）、中段桩体（6）、上段桩体（7）和带护拦工作平台（8）所组成；该底座（2）上端小而下端大，上段桩体（7）上端大而下端小；所述的底座（2）、下段桩体（5）、中段桩体（6）和上段桩体（7）为圆柱体形内为空心，其横截面的内壁为钢结构骨架层（13），中间为玻璃钢层（14），外表面为喷涂聚脲层（15）；该底座（2）、下段桩体（5）、中段桩体（6）、上段桩体（7）和带护拦工作平台（8）的组件分别进行加工，在上述的组件分别设有底座上、下法兰盘（2-1、2-2），下段桩体上、下法兰盘（5-1、5-2），中段桩体上、下法兰盘（6-1、6-2），上段桩体上、下法兰盘（7-1、7-2）；该底座上法兰盘（2-1）与下段桩体下法兰盘（5-2）相连接；下段桩体上法兰盘（5-1）与中段桩体下法兰盘（6-2）连接；中段桩体上法兰盘（6-1）与上段桩体下法兰盘（7-2）连接；上段桩体上法兰盘（7-1）与带护拦工作平台（8）底面连接；该底座下法兰盘（2-2）与地面基础的法兰盘相连接。

2.根据权利要求1所述的一种复合材料航标灯桩，其特征在于：所述的下段桩体（5）、中段桩体（6）、上段桩体（7）是整体一次成形或分别设置成两个二分之一的桩体，安装时再分别进行组合。

3.根据权利要求1所述的一种复合材料航标灯桩，其特征在于：

所述的带护拦工作平台（8）上还设有蓄电池组（9）、太阳能电池板（10）、航标灯（11）和避雷针（12）。

4.根据权利要求1所述的一种复合材料航标灯桩，其特征在于：所述的底座（2）设置成第一组件（2-3）、第二组件（2-4），由该两个组件组合成的底座（2），或设置成四个组件组合成的底座（2）。