CN205704965U - 一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，包括主体，所述主体的顶部设置有进料口，所述主体的内部设置有储料箱，所述储料箱的内部贯穿设置有输料管，所述输料管与进料口相适配，所述储料箱的底部设置有连接块，所述连接块的底部设置有上模具，所述输料管的一端依次贯穿储料箱和连接块且与上模具连通，位于连接块内的输料管上设置有电磁阀。该汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，通过下模具内设置的活动板、压缩弹簧和升降装置，将制造成型好的工件轻易从模具上取下，避免了人为取件造成的安全隐患，该装置操作简单，使用方便，节约了大量的人力时间，提高了生产效率，减少了资源的浪费。

Description

一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰泡沫成型加工设备技术领域，具体为一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置。

背景技术

随着我国汽车工业的发展，人们对汽车的外观，舒适性，安全性，节能性等要求的不断提高，塑料制品在汽车零部件上的用量也在不断的提高。汽车内饰泡沫成型常常会用到模具加工设备，但现有的模具加工设备往往会造成取件困难的问题，成型的模具通常需要人为的取下，浪费了大量的人力时间，严重影响生产效率，造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，包括主体，所述主体的顶部设置有进料口，所述主体的内部设置有储料箱，所述储料箱的内部贯穿设置有输料管，所述输料管与进料口相适配，所述储料箱的底部设置有连接块，所述连接块的底部设置有上模具，所述输料管的一端依次贯穿储料箱和连接块且与上模具连通，位于连接块内的输料管上设置有电磁阀，所述连接块的一侧与滑动块连接，所述滑动块远离连接块的一侧设置有滑轮，所述主体的内部设置有固定臂，所述固定臂上开设有与滑动块相适配的滑轨，所述滑动块的一端与复位弹簧的一端连接，所述复位弹簧的另一端与滑轨的顶部固定连接，所述滑轨的底部设置有固定支架，所述固定支架上设置有滚轮，所述滑动块的底部与拉索固定连接，拉索的另一端通过滚轮与第一电机连接，所述第一电机位于固定臂上，所述上模具的底部设置有与其相适配的下模具，所述下模具的内部设置有活 动板，所述下模具的顶部开设有与活动板相适配的滑槽，所述活动板的底部设置有升降装置，所述下模具的内部以升降装置为中轴线对称设置有压缩弹簧，所述主体的底部设置有缓冲装置。

优选的，所述主体的一侧开设有箱门，且箱门上设置有把手。

优选的，所述升降装置包括外杆和内杆，所述内杆的一端贯穿外杆且延伸至外杆的内部，所述内杆的底部设置有齿条，所述齿条上设置有连接齿牙，所述齿条贯穿调试箱且延伸至调试箱的内部与限位块固定连接，所述调试箱的内部设置有齿轮，所述齿轮上设置有与连接齿牙相啮合的活动齿牙，所述齿轮(26)的中心点与转杆的一端连接，转杆的另一端贯穿调试箱且延伸至调试箱的外部与第二电机通过皮带传动连接，所述第二电机位于外杆的内壁上。

优选的，所述缓冲装置的内部设置有四个减震杆，且四个减震杆呈等距离排布，所述减震杆的表面设置有减震弹簧，所述减震杆的底部设置有隔板，所述隔板的底部设置有六个减震球，六个减震球呈等距离排布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，通过下模具内设置的活动板、压缩弹簧和升降装置，将制造成型好的工件轻易从模具上取下，避免了人为取件造成的安全隐患，该装置操作简单，使用方便，节约了大量的人力时间，提高了生产效率，减少了资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型缓冲装置的内部结构剖面图；

图3为本实用新型A-A的局部放大图。

图中：1主体、2进料口、3储料箱、4输料管、5连接块、6上模具、7电磁阀、8滑动块、9滑轮、10固定臂、11滑轨、12复位弹簧、13固定支架、 14滚轮、15第一电机、16下模具、17活动板、18升降装置、19压缩弹簧、20缓冲装置、201减震杆、202减震弹簧、203隔板、204减震球、21外杆、22内杆、23齿条、24调试箱、25限位块、26齿轮、27第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，包括主体1，主体1的一侧开设有箱门，且箱门上设置有把手，便于将工件从主体1内取出，主体1的顶部设置有进料口2，主体1的内部设置有储料箱3，储料箱3的内部贯穿设置有输料管4，输料管4与进料口2相适配，储料箱3的底部设置有连接块5，连接块5的底部设置有上模具6，输料管4的一端依次贯穿储料箱3和连接块5且与上模具6连通，原料由进料口2进入，进入输料管4，位于连接块5内的输料管4上设置有电磁阀7，电磁阀7打开将输料管4中的原料输送到上模具6内，连接块5的一侧与滑动块8连接，滑动块8远离连接块5的一侧设置有滑轮9，主体1的内部设置有固定臂10，固定臂10上开设有与滑动块8相适配的滑轨11，滑动块8的一端与复位弹簧12的一端连接，复位弹簧12的另一端与滑轨11的顶部固定连接，复位弹簧12带动滑动块8回位，滑轨11的底部设置有固定支架13，固定支架13上设置有滚轮14，滑动块8的底部与拉索固定连接，拉索的另一端通过滚轮14与第一电机15连接，第一电机15位于固定臂10上，第一电机15拉动拉索，通过滚轮14带动滑动块8在滑轨11内向下移动，上模具6的底部设置有与其相适配的下模具16，下模具16与上模具6结合通过输料管4 输送的材料进行制造工件，下模具16的内部设置有活动板17，下模具16的顶部开设有与活动板17相适配的滑槽，活动板17的底部设置有升降装置18，上模具6与下模具16结合使活动板17下移，升降装置18包括外杆21和内杆22，内杆22的一端贯穿外杆21且延伸至外杆21的内部，内杆22的底部设置有齿条23，齿条23上设置有连接齿牙，齿条23贯穿调试箱24且延伸至调试箱24的内部与限位块25固定连接，限位块25避免齿条23上移程度过大，造成结构的损坏，调试箱24的内部设置有齿轮26，齿轮26上设置有与连接齿牙相啮合的活动齿牙，齿轮26的中心点与转杆的一端连接，转杆的另一端贯穿调试箱24且延伸至调试箱24的外部与第二电机27通过皮带传动连接，第二电机27位于外杆21的内壁上，第二电机27转动带动齿轮26旋转，使齿条23上移，带动活动板17上移，将制造好的工件顶出，达到轻易取出工件的目的，下模具16的内部以升降装置18为中轴线对称设置有压缩弹簧19，辅助升降装置18的升降，主体1的底部设置有缓冲装置20，缓冲装置20的内部设置有四个减震杆201，且四个减震杆201呈等距离排布，减震杆201的表面设置有减震弹簧202，减震杆201的底部设置有隔板203，隔板203的底部设置有六个减震球204，六个减震球204呈等距离排布，通过减震杆201、减震弹簧202和减震球204有效的减小了制模时的冲撞压力，避免了工件和设备受损，操作简单，使用方便，节约了大量的人力时间，提高了生产效率，减少了资源的浪费。

工作原理：通过上模具6与下模具16制造好工件时，第一电机15转动，复位弹簧12同时带动滑动块8回位，使上模具6回位；第二电机27转动带动齿轮26旋转，齿轮26通过活动齿牙与连接齿牙啮合带动齿条23上升，使活动板17上移，通过压缩弹簧19的辅助作用，将下模具16内的工件顶出，达到轻易取件的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的顶部设置有进料口(2)，所述主体(1)的内部设置有储料箱(3)，所述储料箱(3)的内部贯穿设置有输料管(4)，所述输料管(4)与进料口(2)相适配，所述储料箱(3)的底部设置有连接块(5)，所述连接块(5)的底部设置有上模具(6)，所述输料管(4)的一端依次贯穿储料箱(3)和连接块(5)且与上模具(6)连通，位于连接块(5)内的输料管(4)上设置有电磁阀(7)，所述连接块(5)的一侧与滑动块(8)连接，所述滑动块(8)远离连接块(5)的一侧设置有滑轮(9)，所述主体(1)的内部设置有固定臂(10)，所述固定臂(10)上开设有与滑动块(8)相适配的滑轨(11)，所述滑动块(8)的一端与复位弹簧(12)的一端连接，所述复位弹簧(12)的另一端与滑轨(11)的顶部固定连接，所述滑轨(11)的底部设置有固定支架(13)，所述固定支架(13)上设置有滚轮(14)，所述滑动块(8)的底部与拉索固定连接，拉索的另一端通过滚轮(14)与第一电机(15)连接，所述第一电机(15)位于固定臂(10)上，所述上模具(6)的底部设置有与其相适配的下模具(16)，所述下模具(16)的内部设置有活动板(17)，所述下模具(16)的顶部开设有与活动板(17)相适配的滑槽，所述活动板(17)的底部设置有升降装置(18)，所述下模具(16)的内部以升降装置(18)为中轴线对称设置有压缩弹簧(19)，所述主体(1)的底部设置有缓冲装置(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，其特征在于：所述主体(1)的一侧开设有箱门，且箱门上设置有把手。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，其特征在于：所述升降装置(18)包括外杆(21)和内杆(22)，所述内杆(22)的一端贯穿外杆(21)且延伸至外杆(21)的内部，所述内杆(22)的底部设置有齿条(23)，所述齿条(23)上设置有连接齿牙，所述齿条(23)贯穿 调试箱(24)且延伸至调试箱(24)的内部与限位块(25)固定连接，所述调试箱(24)的内部设置有齿轮(26)，所述齿轮(26)上设置有与连接齿牙相啮合的活动齿牙，所述齿轮(26)的中心点与转杆的一端连接，转杆的另一端贯穿调试箱(24)且延伸至调试箱(24)的外部与第二电机(27)通过皮带传动连接，所述第二电机(27)位于外杆(21)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰泡沫成型用模具加工装置，其特征在于：所述缓冲装置(20)的内部设置有四个减震杆(201)，且四个减震杆(201)呈等距离排布，所述减震杆(201)的表面设置有减震弹簧(202)，所述减震杆(201)的底部设置有隔板(203)，所述隔板(203)的底部设置有六个减震球(204)，六个减震球(204)呈等距离排布。