CN205699450U - 多功能航模飞机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能航模飞机，它包括机头、机身、机翼、尾翼、加强件和动力驱动装置，机头、机翼和尾翼装置在机身上，加强件装置在机翼和尾翼上，动力驱动装置可拆卸地安装在机头上，机头上还装置有勾片。本实用新型结构简单，适合于孩子自己动手组装，通过组装的过程配合家长或者老师的讲解，使孩子更加容易理解航模飞机的结构以及飞行原理，有利于普及航空知识，同时可以培养孩子的动手能力，体会飞行的乐趣。同时，可以在一架飞机上实现三种功能，即可以手掷、弹射和动力飞行。
Description
技术领域
本实用新型涉及航模技术领域，具体是一种多功能航模飞机。
背景技术
现有的航模飞机，结构较为复杂，不适合孩子自己组装；而且航模飞机都是单功能，即简单的滑翔机航模或者有动力驱动的遥控航模飞机，而随着遥控航模飞机的数量增多，有些行为会对国家空域产生电子干扰，很难管控，所以不能得到全范围地广泛使用。
拥有一架属于自己的航模飞机是每个少年儿童的梦想，每个少年儿童每个爱好航模飞机的少年儿童的课余生活能够置身于其中更是他们的渴望。为了每个爱好航模的孩子能够圆梦，能够拥有一架由自己制作、可以随时把玩的航模飞机，让航模运动陪伴自己长大，同时也为了在教学上能够寓教于乐，用一架航模飞机即可实现多种功能，发明人在家长和老师的支持和帮助下研究出一种结构简单、价格低廉、性能平稳的多功能航模飞机。
实用新型内容
本实用新型提供一种多功能航模飞机，它包括机头、机身、机翼、尾翼、加强件和动力驱动装置，所述机头、机翼、和尾翼装置在机身上，所述加强件装置在机翼和尾翼上，所述动力驱动装置可拆卸地安装在机头上，机头还装置有勾片。
进一步地，所述机头上装置有可拆卸的配重装置。
进一步地，所述机翼包括水平机翼、与水平机翼连接的翼梢小翼；
进一步地，所述尾翼包括水平尾翼、垂直安装在水平尾翼两端的垂直尾翼。
进一步地，所述水平尾翼上设置有升降舵。
进一步地，所述可拆卸的配重装置为钢珠。
进一步地，所述加强件为碳素纤维。
进一步地，所述动力驱动装置包括托架、驱动器和螺旋桨，托架安装在机头上，驱动器安装在托架上，螺旋桨与托架朝向尾翼的一端连接。
本实用新型为一种多功能航模飞机，主要有以下几个有益效果：
1、本实用新型结构简单，适合于孩子自己动手组装，通过组装的过程配合家长或者老师的讲解，使孩子更加容易理解航模飞机的结构以及飞行原理，有利于普及航空知识，同时可以培养孩子的动手能力，体会飞行的乐趣。
2、本航模飞机可以在一架飞机上实现三种功能，即可以手掷、弹射和
动力飞行。该航模飞机的动力驱动装置为可拆卸设置，在没有动力驱动装置时，该航模飞机实现滑翔机的功能，可以手掷，可以弹射，并且根据手掷和弹射的角度实现平稳滑翔；将动力驱动装置安装后，即可动力飞行。
3、本实用新型机身为竹质，机头为泡沫材质，机翼和尾翼为纸质，成本低廉，易于推广；而且泡沫材质的机头，有利于飞机降落时的缓冲，更提高飞机在飞行过程中的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型机头的结构示意图；
图3为本实用新型动力驱动装置结构示意图；
图4为航模飞机的手掷方法使用示意图；
图5为航模飞机的弹射方法使用示意图；
1、机头；11、配重装置；12勾片；2、机身；3、机翼；31、水平机翼；32、翼梢小翼；4、尾翼；41、水平尾翼；42、垂直尾翼；43、升降舵；5、加强件；6、动力驱动装置；61、托架；62、驱动器；63、螺旋桨。
具体实施方式
下面根据图示对本实用新型的技术方案进行详细描述。
如图1所示，本实用新型航模飞机主要包括机头1、机身2、机翼3、尾翼4、加强件5和动力驱动装置6。机头1、机翼3和水平尾翼4都装置在机身2上；加强件5装置在机翼3和尾翼4的前端，动力驱动装置6可拆卸地安装在机头1上。
如图2所示，机头1由具有弹性的软材制成，在航模飞机落地时可起缓冲作用；机头1前端装置有可拆卸的配重装置11，在没有动力驱动装置6的情况下对机头1的头部起到配重作用，以保证机头1即使受到外来力也不会轻易在航向上产生偏移，配重装置11可为钢珠；机头1的后端底部设置有勾片12，可供弹射时使用。
机翼3包括水平机翼31和翼梢小翼32，翼梢小翼32与水平机翼31成钝角安装在水平机翼31的两端。尾翼4包括水平尾翼41和垂直尾翼42，垂直尾翼42垂直安装在水平尾翼41的两端。在水平尾翼41上设置有升降舵43，用来协调航模飞行过程中的升降平衡。
动力驱动装置6为航模飞机飞行提供动力，它包括托架61、驱动器62和螺旋桨63；托架61向前一端为流线型，可拆卸的装置在机头1上，驱动器62安装在托架61上，螺旋桨63与托架61朝向尾翼4的一端连接。在装置有动力驱动装置6时，该动力驱动装置6起到配重的作用，就不再需要配重装置11。
本实用新型为一种多功能航模飞机，该航模飞机的动力驱动装置为可拆卸设置，在没有动力驱动装置时，该航模飞机实现滑翔机的功能，可以手掷，可以弹射，其使用示意图详见图4和图5，该航模飞机可以根据手掷和弹射的角度实现平稳滑翔；将动力驱动装置6安装后，可实现动力飞行。
本实用新型机身为竹质，机头为泡沫材质，机翼和尾翼为纸质，各部件之间可以用双面胶固定，组装简单，成本低廉。
本实用新型为一种多功能航模飞机，主要有以下几个有益效果：
1、本实用新型结构简单，适合于孩子自己动手组装，通过组装的过程配合家长或者老师的讲解，使孩子更加容易理解航模飞机的结构以及飞行原理，有利于普及航空知识，同时可以培养孩子的动手能力，体会飞行的乐趣。
2、本航模飞机可以在一架飞机上实现三种功能，即可以手掷、弹射和动力飞行。该航模飞机的动力驱动装置为可拆卸设置，在没有动力驱动装置时，该航模飞机实现滑翔机的功能，可以手掷，可以弹射，并且根据手掷和弹射的角度实现平稳滑翔；将动力驱动装置安装后，即可动力飞行。
3、本实用新型机身为竹质，机头为泡沫材质，机翼和尾翼为纸质，成本低廉，易于推广；而且泡沫材质的机头，有利于飞机降落时的缓冲，更提高飞机在飞行过程中的安全性。
需要说明的是，以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种多功能航模飞机，其特征在于：它包括机头（1）、机身（2）、机翼（3）、尾翼（4）、加强件（5）和动力驱动装置（6），所述机头（1）、机翼（3）、和尾翼（4）装置在机身（2）上，所述加强件（5）装置在机翼（3）和尾翼（4）的前端，所述动力驱动装置（6）可拆卸地安装在机头（1）上，机头（1）上还装置有勾片（12）。
2.根据权利要求1所述的多功能航模飞机，其特征在于：所述机头（1）上装置有可拆卸的配重装置（11）。
3.根据权利要求1所述的多功能航模飞机，其特征在于：所述机翼（3）包括水平机翼（31）、与水平机翼（31）连接的翼梢小翼（32）。
4.根据权利要求1所述的多功能航模飞机，其特征在于：所述尾翼（4）包括水平尾翼（41）、垂直装置在水平尾翼（41）两端的垂直尾翼（42）。
5.根据权利要求4所述的多功能航模飞机，其特征在于：所述水平尾翼（41）上设置有升降舵（43）。
6.根据权利要求2所述的多功能航模飞机，其特征在于：所述可拆卸的配重装置（11）为钢珠。
7.根据权利要求1所述的多功能航模飞机，其特征在于：所述加强件（5）为碳素纤维。
8.根据权利要求1所述的多功能航模飞机，其特征在于：所述动力驱动装置（6）包括托架（61）、驱动器（62）和螺旋桨（63），所述托架（61）安装在机头（1）上，所述驱动器（62）安装在托架（61）上，所述螺旋桨（63）与托架（61）朝向尾翼（4）的一端连接。
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108786143A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-11-13 | 林洪烨 | 一种机身通用化的抗坠毁固定翼航模飞机 |
| CN111361749A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-07-03 | 中国商用飞机有限责任公司 | 用于固定翼飞行器模型的坠机保护装置 |
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2016
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN108786143B (zh) * | 2018-05-30 | 2024-05-10 | 林洪烨 | 一种机身通用化的抗坠毁固定翼航模飞机 |
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