CN205689720U - 带有环形储油盒的圆柱齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有环形储油盒的圆柱齿轮，包括一圆柱齿轮本体，所述的圆柱齿轮本体包括一齿圈、一连接筒和一辐板，所述的齿圈与所述的连接筒同轴布置，所述的辐板为环形结构，所述的辐板的外侧边沿与所述的齿圈相连接，所述的辐板的内侧边沿与所述的连接筒相连接，所述的齿圈、连接筒及所述的辐板之间形成两个减重腔，所述的减重腔布置在所述的辐板的两侧，所述的带有环形储油盒的圆柱齿轮还包括两个储油盒，所述的储油盒为环形结构。本实用新型的带有环形储油盒的圆柱齿轮的优点是：通过为现有技术中的圆柱齿轮增加环形的储油盒，能够为现有技术中的圆柱齿轮增加自润滑功能，占用空间较小，对齿轮的结构和装配影响较小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种圆柱齿轮，更确切的说是一种带有环形储油盒的圆柱齿轮。
背景技术
中国实用新型专利CN201320247787.2公开了一种带自润滑的齿轮，包括齿轮本体和轴孔，所述的齿轮本体的中心设置有所述的轴孔，所述的齿轮本体包括轮齿、石墨润滑剂填充孔和石墨润滑剂填充物，所述的齿轮本体外轮廓上设置有所述的轮齿，所述的每一个轮齿上均设置有多个分布均匀的所述的石墨润滑剂填充孔，所述的每个石墨润滑剂填充孔内均设有所述的石墨润滑剂填充物。但是这种结构的齿轮的轮齿的强度较差，润滑剂填充孔附近容易发生应力集中现象，使这种齿轮只适用于负载较低的场合，而且很显然这种结构的带自润滑的齿轮无法用于改造已经加工好的齿轮中。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种通过为现有技术中的圆柱齿轮增加环形的储油盒，能够为现有技术中的圆柱齿轮增加自润滑功能，占用空间较小，对齿轮的结构和装配影响较小的带有环形储油盒的圆柱齿轮。
本实用新型通过下述技术方案来解决现有技术中所存在的技术问题：
一种带有环形储油盒的圆柱齿轮，包括一圆柱齿轮本体，所述的圆柱齿轮本体包括一齿圈、一连接筒和一辐板，所述的齿圈与所述的连接筒同轴布置，所述的辐板为环形结构，所述的辐板的外侧边沿与所述的齿圈相连接，所述的辐板的内侧边沿与所述的连接筒相连接，所述的齿圈、连接筒及所述的辐板之间 形成两个减重腔，所述的减重腔布置在所述的辐板的两侧，所述的带有环形储油盒的圆柱齿轮还包括两个储油盒，所述的储油盒为环形结构，所述的储油盒布置在所述的减重腔内，所述的储油盒的外侧边沿上均匀分布有多个出油孔，所述的出油孔贴近所述的齿圈的边沿布置，所述的储油盒内盛放有润滑油。
作为本实用新型较佳的实施例，所述的储油盒的中心设置有一螺纹孔，所述的连接筒的外表面设置有螺纹，所述的螺纹孔与所述的连接筒螺纹连接。
本实用新型的带有环形储油盒的圆柱齿轮的优点是：通过为现有技术中的圆柱齿轮增加环形的储油盒，能够为现有技术中的圆柱齿轮增加自润滑功能，占用空间较小，对齿轮的结构和装配影响较小。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的带有环形储油盒的圆柱齿轮的结构示意图；
图2为图1中的圆柱齿轮本体1的立体结构示意图；
图3为图1中的储油盒的立体结构示意图；
图4为图1中的局部放大图A的立体结构示意图；
其中：
1、圆柱齿轮本体；11、齿圈；12、连接筒；13、辐板；14、减重腔；
2、储油盒；21、出油孔；22、螺纹孔。
具体实施方式
下面对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型的带有环形储油盒的圆柱齿轮的优点是：通过为现有技术中的圆柱齿轮增加环形的储油盒，能够为现有技术中的圆柱齿轮增加自润滑功能，占用空间较小，对齿轮的结构和装配影响较小。
如图1所示，一种带有环形储油盒的圆柱齿轮，包括一圆柱齿轮本体1和两个储油盒2；
如图2所示，该圆柱齿轮本体1包括一齿圈11、一连接筒12和一辐板13，该齿圈11与该连接筒12同轴布置，该辐板13为环形结构，该辐板13的外侧边沿与该齿圈11相连接，该辐板13的内侧边沿与该连接筒12相连接，该齿圈11、连接筒12及该辐板13之间形成两个减重腔14，该减重腔14布置在该辐板13的两侧。
如图1、图2、图3所示，该储油盒2为环形结构，该储油盒2布置在该减重腔14内，该储油盒2的外侧边沿上均匀分布有多个出油孔21，该出油孔21贴近该齿圈11的边沿布置，该储油盒2内盛放有润滑油。当该圆柱齿轮本体1旋转时，该储油盒2内的润滑油在离心力的作用下被甩出，由于该出油孔21贴近该齿圈11的边沿布置，因此被甩出的润滑油会沿该齿圈11的端面逐渐流向轮齿，达到自润滑的目的。
如图1、图2、图3所示，该储油盒2的中心设置有一螺纹孔22，该连接筒12的外表面设置有螺纹，该螺纹孔22与该连接筒12螺纹连接。这种螺纹连接结构的造价较低，拆卸速度快，使用方便。
以上仅仅是本实用新型的部分实施方式的设计思路，在系统允许的情况下，本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种带有环形储油盒的圆柱齿轮，包括一圆柱齿轮本体(1)，所述的圆柱齿轮本体(1)包括一齿圈(11)、一连接筒(12)和一辐板(13)，所述的齿圈(11)与所述的连接筒(12)同轴布置，所述的辐板(13)为环形结构，所述的辐板(13)的外侧边沿与所述的齿圈(11)相连接，所述的辐板(13)的内侧边沿与所述的连接筒(12)相连接，所述的齿圈(11)、连接筒(12)及所述的辐板(13)之间形成两个减重腔(14)，所述的减重腔(14)布置在所述的辐板(13)的两侧，其特征在于：所述的带有环形储油盒的圆柱齿轮还包括两个储油盒(2)，所述的储油盒(2)为环形结构，所述的储油盒(2)布置在所述的减重腔(14)内，所述的储油盒(2)的外侧边沿上均匀分布有多个出油孔(21)，所述的出油孔(21)贴近所述的齿圈(11)的边沿布置，所述的储油盒(2)内盛放有润滑油。
2.根据权利要求1所述的带有环形储油盒的圆柱齿轮，其特征在于：所述的储油盒(2)的中心设置有一螺纹孔(22)，所述的连接筒(12)的外表面设置有螺纹，所述的螺纹孔(22)与所述的连接筒(12)螺纹连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620592255.6U CN205689720U (zh) | 2016-06-15 | 2016-06-15 | 带有环形储油盒的圆柱齿轮 |
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| CN201620592255.6U CN205689720U (zh) | 2016-06-15 | 2016-06-15 | 带有环形储油盒的圆柱齿轮 |
Publications (1)
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| CN205689720U true CN205689720U (zh) | 2016-11-16 |
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ID=57415407
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| CN201620592255.6U Expired - Fee Related CN205689720U (zh) | 2016-06-15 | 2016-06-15 | 带有环形储油盒的圆柱齿轮 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205689720U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111156308A (zh) * | 2020-03-03 | 2020-05-15 | 重庆华陵工业有限公司 | 一种卡接式摩托车主副轴传动组件 |
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2016
- 2016-06-15 CN CN201620592255.6U patent/CN205689720U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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