CN205687383U - 发动机起动机的安装吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机起动机的安装吊具。该安装吊具包括：主体板，其为L形，包括相互连接的横板和竖板，该竖板的顶端外侧具有吊环安装位，所述横板的一侧上部连接有定位销钉安装板；吊环，其为圆环状，通过其一侧焊接固定在所述主体板的竖板的顶端外侧的吊环安装位；成对设置的定位销钉，通过其一端固定在所述主体板的横板的定位销钉安装板的外表面两侧；以及手柄，通过其一端固定在所述主体板横板的一侧下部。该安装吊具能方便定位安装螺栓以及上紧螺栓力矩，解决了人工装配起动机困难的问题，消除了人工搬运起动机带来的安全隐患，大大提高了装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机装配领域，特别涉及一种发动机起动机的安装吊具。
背景技术
目前装配发动机起动机的方法是,生产工人双手将起动机从工装小车处搬运到起动机安装位置，调整使起动机前头定位，然后左手托住起动机的重心部位，右手上螺钉。由于起动机质量较大，人工搬运非常费力，而且在装配过程中需要将起动机上的螺栓孔与机体上相应的螺栓孔对准，操作者需要一手托住起动机，一手上紧螺栓，这给操作者的装配工作带来较大困难。
在生产任务繁重的工作状态下，不仅加大了操作者的劳动强度，装配效率低，还存在起动机掉落的安全隐患，严重影响生产节拍。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的发动机起动机的安装吊具，该发动机起动机的安装吊具能使起动机的姿势从侧放转正到与安装位置近似的位置，吊到发动机气缸体装配位置处，方便定位安装螺栓以及上紧螺栓力矩，解决了人工装配起动机困难的问题，消除了人工搬运起动机带来的安全隐患，大大提高了装配效率。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机起动机的安装吊具，该发动机起动机的安装吊具包括：主体板，其为L形，包括相互连接的横板和竖板，该竖板的顶端外侧具有吊环安装位，所述横板的一侧上部连接有定位销钉安装板；吊环，其为圆环状，通过其一侧焊接固定在所述主体板的竖板的顶端外侧的吊环安装位；成对设置的定位销钉，通过其一端固定在所述主体板的横板的定位销钉安装板的外表面两侧；以及手柄，通过其一端固定在所述主体板横板的一侧下部。
优选地，上述技术方案中，主体板上开设有多个减重孔。
优选地，上述技术方案中，定位销钉安装板为倒置桥型。
优选地，上述技术方案中，手柄为L形。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该发动机起动机的安装吊具能使起动机的姿势从侧放转正到与安装位置近似的位置，吊到发动机气缸体装配位置处，方便定位安装螺栓以及上紧螺栓力矩，解决了人工装配起动机困难的问题，消除了人工搬运起动机带来的安全隐患，大大提高了装配效率。
附图说明
图1为本实用新型的发动机起动机的安装吊具的主视结构示意图。
图2为本实用新型的发动机起动机的安装吊具的侧视结构示意图。
图3为本实用新型的发动机起动机的安装吊具的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图3所示，根据本实用新型具体实施方式的发动机起动机的安装吊具的具体结构包括：吊环1、手柄2、定位销钉3和主体板4。其中，吊环1可以直接安装在吊钩上。手柄2是通过人工控制工装走向，以减少在起吊过程中起动机及吊具的晃动，并方便将定位销钉3准确插入起动机的螺栓孔中。在装配起动机的过程中也可以通过手柄2定位起动机安装位置，为起动机安装螺栓的拧入及上紧起动机螺栓力矩提供有利条件。该发动机起动机的安装吊具能使起动机的姿势从侧放转正到与安装位置近似的位置，吊到发动机气缸体装配位置处，方便定位安装螺栓以及上紧螺栓力矩，解决了人工装配起动机困难的问题，消除了人工搬运起动机带来的安全隐患，大大提高了装配效率。
具体来讲，主体板4为L形，包括相互连接的横板和竖板，该横板和竖板上开设有多个减重孔。竖板的顶端外侧具有吊环安装位，用于安装吊环1，直接安装在吊钩上。横板的一侧上部连接有定位销钉安装板5，该定位销钉安装板5为倒置桥型。
吊环1为圆环状，通过其一侧焊接固定在主体板4竖板的顶端外侧的吊环安装位，可以直接安装在吊钩上，利用吊车钩住吊具。吊钩上的复位弹簧卡环有两个作用，一方面，方便工装与吊钩的安装或卸下；另一方面，在吊装起动机的运行过程中保证工装不会掉落，消除安全隐患。
定位销钉3成对设置，通过其一端固定在主体板4横板的定位销钉安装板5的外表面两侧，使得定位销钉3能够准确插入起动机的螺栓孔中，从而利用吊车将发动机起动机吊起。设计定位销钉的目的是精准插入起动机安装螺栓孔，实现工装与起动机连接。
手柄2为L形，通过其一端固定在主体板4横板的一侧下部，通过人工控制工装走向，以减少在起吊过程中起动机及吊具的晃动，并方便将定位销钉3准确插入起动机的螺栓孔中。在装配起动机的过程中也可以通过手柄2定位起动机安装位置，为起动机安装螺栓的拧入及上紧起动机螺栓力矩提供有利条件。本实用新型解决了人工装配起动机困难的问题，消除了人工搬运起动机带来的安全隐患，大大提高了装配效率。
使用过程中，利用吊车钩住吊具，吊具上的两个销钉插入起动机，在起吊上升过程中，本吊具能使起动机的姿势从侧放转正到与安装位置近似的位置，吊到发动机气缸体装配位置处，方便定位安装螺栓以及上紧螺栓力矩。先定位安装一颗螺钉，移开吊具，从容安装好起动机。
综上，该发动机起动机的安装吊具能使起动机的姿势从侧放转正到与安装位置近似的位置，吊到发动机气缸体装配位置处，方便定位安装螺栓以及上紧螺栓力矩，解决了人工装配起动机困难的问题，消除了人工搬运起动机带来的安全隐患，大大提高了装配效率。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (4)
1.一种发动机起动机的安装吊具，其特征在于，包括：
主体板，其为L形，包括相互连接的横板和竖板，该竖板的顶端外侧具有吊环安装位，所述横板的一侧上部连接有定位销钉安装板；
吊环，其为圆环状，通过其一侧焊接固定在所述主体板的竖板的顶端外侧的吊环安装位；
成对设置的定位销钉，通过其一端固定在所述主体板的横板的定位销钉安装板的外表面两侧；以及
手柄，通过其一端固定在所述主体板横板的一侧下部。
2.根据权利要求1所述的发动机起动机的安装吊具，其特征在于，所述主体板上开设有多个减重孔。
3.根据权利要求1所述的发动机起动机的安装吊具，其特征在于，所述定位销钉安装板为倒置桥型。
4.根据权利要求1所述的发动机起动机的安装吊具，其特征在于，所述手柄为L形。
Priority Applications (1)
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| CN201620697881.1U CN205687383U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 发动机起动机的安装吊具 |
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| CN205687383U true CN205687383U (zh) | 2016-11-16 |
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| CN (1) | CN205687383U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105947870A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-09-21 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机起动机的安装吊具 |
| CN108483209A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-09-04 | 安徽合力股份有限公司 | 一种用于装配电动叉车前桥总成的吊具 |
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2016
- 2016-06-30 CN CN201620697881.1U patent/CN205687383U/zh not_active Expired - Fee Related
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