CN2056860U - 车辆防震安全灭火器 - Google Patents

Abstract

一种车辆防震灭火器，以自锁提把替代保险装置与手提把。它是由一叉型支承杆与向下弯曲成弧状的捏手柄结合而成并通过活动铆钉与阀体相连接。它的叉型支承杆顶住下压把，对其进行锁定，用粘贴材料封条将捏手柄固定在机身上，安全可靠，使用方便。同时用螺钉将带有加强筋、安装处、防震垫片的固定座安装在适当位置，用紧固箍带将机身束缚在固定座内，可防止其全方位滑移，增加防震性能。特别适用于长期振动的环境如行驶的车辆上使用。

Description

本实用新型涉及一种消防器材，特别是一种适宜长期安装在车辆上使用的手提式安全灭火器。

现有的手提式灭火器一般采用鸭嘴式铁提把作为操作机构的，其保险装置通常是在开启灭火器的下铁把手前横置一插销后加铅封组成的。由于平时灭火器使用的机会不多，放置时间一长就会因锈蚀导致松动、脱落等现象，影响保险效果。据有关职能部门在实际使用场合抽查竟有95％以上灭火器的保险装置在不同程度的缺陷，严重影响使用时的安全。对安装在某些长期振动环境，如行驶中的车辆上使用尤其不合适。同时现有灭火器安装时的固定座结构都是采用铁制环状铰链式或卡簧式装置的，不仅制作工艺复杂、耗用材料多，而且外形粗笨、操作不便，安装时占据的空间也大。

本实用新型的目的是要提供一种经过改进的灭火器，它将手提把和保险机构融为一体成为自销提把。采用工程塑料制成的固定座装置，使造型紧凑、结构合理，不仅缩小了占用空间，还大大增加了其防震的特性，特别适宜于长期振动环境，如行驶的车辆上使用。

图1为本实用新型结构简图。

如图1所示，本实用新型是由喷嘴1、阀体2、上压把3、自锁提把6、粘贴材料封条7、紧固箍带8、机身10、固定座14所组成。其中：喷嘴1是由工程塑料注塑制成，阀体2上部靠近自锁提把6处前后两侧各有一倾斜平面。上压把3两侧下部均带有遮边。机身10采用铁制筒体结构，与现有灭火器相同。本实用新型与现有灭火器的区别主要在于它的保险装置实际上是一个和手提把融为一体的自锁提把6，它是由一叉型支承杆与向下弯曲成一弧状的捏手柄两者互成一定角度结合而成的部件，由活动铆钉5连接在阀体2倾斜平面的上方。其结合部最下端应分别紧贴于位于阀体两侧的倾斜平面上，其叉型支承杆的长度应顶贴住上压把3两侧遮边内的上顶面，而捏手柄长度应使其端部触及机身为宜，它是通过其端部的粘贴材料封条固定在机身10上的。该粘贴材料封条粘贴后应是以在提起它时不会轻易松开，在需要开启灭火器时又要能方便、迅速的拉开，通常采用不干胶材料制成。为了保证自锁把手6具有牢靠的锁定能力，使其具有较强的耐冲击力，活动铆钉5的位置应位于叉型支承杆中心线I－I靠近阀体中心的部位。这样使它在上压把3受到较大下压力的情况下能迅速将外力传递至倾斜平面或通过捏手柄传递至机身10上，而不会破坏由粘贴材料封条7固定自锁提把6所构成的锁定状态。当需要开启灭火器时，只要稍用力将自锁提把6向上拎，就能迅速拉开粘贴材料封条7，使自锁提把6的捏手柄向上转动，将叉型支承杆从顶贴上压把3的位置转变成紧贴阀体2两侧倾斜平面的状态，结束自锁状态，这时只要轻按上压把3，就能压迫处于上压把3下方的阀杆4向下运动，达到开机灭火的目的。所以本机虽然锁定牢固、安全性强，但开机容易、使用方便。

本实用新型另一个特点是它带有固定座14，它是与机身10形体大体相仿的带有若干条增强凹凸筋的半圆柱体结构。它具有若干安装处11，可装上螺钉13固定在安装场合，並由若干条形防震材料制成的防震垫片12与机身10相接触以防受振时损坏机身外壳。其中间通过使用一紧固箍带8紧固灭火器机身10，它是通过上面带有的若干排颗粒与其相配的小孔契合的方式实现锁紧的，所以一锁就牢而拉开方便。在需要灭火时只要拉开紧固箍带8，即可把握自锁提把6拖出灭火器，拉开粘贴材料封条7，将捏手柄向上转动，即可开启使用，十分方便。

同现有灭火器相比，本实用新型具有设计新颖，结构合理、制造简单的特点，它采用自锁提把将手提把和保险装置融为一体，可减少辅助零件三种以上，节省了原材料又降低了成本。而且由于其自锁提把的结构与阀座两侧倾斜平面相配合，使其具有良好的受力传递结构，从而自锁更加安全可靠，大大增强了防震效果。同时由于它自身带有固定座，可长期固定安装在适当位置，定位比较妥当、牢靠。在安装在车辆上时还可横卧安装在车座底下，既不占用空间，又安全牢固。不但可抗较强的冲击力，而且还可限制其全方位滑移。而它采用紧固箍带，结扣容易、折卸方便，使用时只要拉开箍带，拖出灭火器，即可开机灭火，迅速可靠。本实用新型曾安装在高级轿车内模拟试验，结果证明即使在发生意外车祸翻车时，灭火器也没有滑出固定座，从而可以避免额外的伤亡事故。本实用新型可按照不同的使用场合、不同类型的车辆制成不同规格的系列产品，广泛适合于各种长期受振的场合，特别是行驶的各种车辆上使用。

下面提供一个实施例。

采用φ110mm铁质筒体，其总长为250mm，MYIB型阀体，按照前述结构制成上压把与自锁提把，用工程塑料注塑制成固定座，采用塑料制成的紧固箍带等部件制成容量为1公斤灭火剂的防震安全灭火器，经国家消防产品质检部门测定，其各项性能完全达到国家标准GB4351－87、GB4397－87的要求，没有发现任何缺陷。经安装在某型轿车上实际试验，效果良好，受到试用部门的欢迎。

Claims (3)

1、一种车辆防震安全灭火器，由喷嘴、阀体、上压把、自锁提把、粘贴材料封条、紧固箍带、机身、固定座所组成，其特征在于它的保险机构是由同手提把融为一体的自锁提把所替代，该部件是由一叉型支承杆与向下弯曲成一弧状捏手柄互成一定角度结合而成的，它是由活动铆钉连接在阀体两侧与自锁提把相靠近的倾斜平面上方，其结合部下端分别紧贴于倾斜平面上，叉型支承杆的长度应使其顶贴住上压把下部遮边内侧上部的顶面，捏手柄长度应使其端部触及机身，它是通过其端部粘贴材料封条固定在机身上的。

2、如权利要求1所述的一种车辆防震安全灭火器，其特征在于它连接自锁提把与阀体的活动铆钉，应安装在自锁提把叉型支承杆与捏手柄的结合部上处于叉型支承杆中心线靠阀体中心一侧的位置上。

3、如权利要求1所述的一种车辆防震安全灭火器，其特征在于它的固定座是一个外形与其机身相仿的带有若干条凹凸筋的半圆柱体结构，该部件带有若干安装处，通过螺钉将其固定在安装场合；它通过带有若干条形防震垫片与机身相接触；它的中部通过一紧固箍带固定机身，该紧固箍带是通过其上面的粒状颗粒与其相配的小孔契合的方式实现自锁的。