CN205678220U - 一种燃气安全使用辅助装置 - Google Patents

Abstract

一种燃气安全使用辅助装置，包括安装底座、与燃气阀门固定连接的机械手、与机械手同轴联动的第一齿轮、驱动机构、与驱动机构输出轴同轴联动的第二齿轮、可升降设置于第一齿轮与第二齿轮之间且可与第一齿轮和第二齿轮相啮合或脱离的中间齿轮、用于控制中间齿轮在上位和下位状态间切换的阀门复位操作机构及驱动停转控制机构。本实用新型通过监控装置监测室内燃气浓度，当发生燃气泄露时，可自动关闭燃气阀门并报警，待检查无问题后，通过操作阀门复位操作机构使中间齿轮处于下位状态，即可直接转动机械手将燃气阀门复位，省时省力，操作方便，且大大简化了装置的传动结构，可提高装置的可靠性，简化生产工艺，减小装置体积，降低生产成本。

Description

一种燃气安全使用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及燃气安全使用技术领域，特别是一种燃气安全使用辅助装置。

背景技术

目前，市场上和家庭中普遍使用的燃气安全使用辅助工具，一般只具有报警提醒功能，没有自动关闭阀门功能，而燃气泄漏报警只能提醒在场人员采用断气措施，若无法自动关闭阀门，对于外出的人、健忘的老人、小孩或行动不便的残疾人来说，将为其生活带来诸多烦恼和不便，并且存在极大的安全隐患。

现有技术中，也有具有自动关闭燃气阀门功能的装置，如公开号为CN 2225585Y公开的煤气阀门关闭装置，包括报警器和电机旋转自动关闭阀门装置，报警器检测煤气的泄漏，当煤气泄漏达到预定的控制值时发出声光报警信号，同时将信号传给电机旋转自动关闭阀门装置，电机驱动罩在阀门手柄上的旋转钮转动关闭阀门，但此装置待检查无问题后，无法通过推拉机械手复位阀门，若想将燃气阀门复位，则需拆卸整个装置，将燃气阀门手动复位后，再将装置安装回去，虽使用安全，但操作过于繁琐。

针对上述问题，公开号为CN104089066A的发明专利提出了可自动关闭阀门及报警的燃气安全使用辅助装置，包括一安装槽、一与安装槽相配合的上盖、一用于与阀门固定连接的机械手、驱动电机及电机停转控制机构，安装槽内安装有一与机械手同轴联动的第一齿轮，驱动电机的输出轴为蜗杆，上盖上安装有由可升降设置的下齿轮和与下齿轮同轴设置的上齿轮构成的可调节齿轮组，上齿轮藉由传动齿轮组与驱动电机的蜗杆啮合传动，下齿轮与第一齿轮啮合，还包括有用于控制下齿轮在上位与下位状态间切换的按压机构。当下齿轮处于上位状态时，下齿轮与上齿轮通过锁固结构锁固，可同轴联动，下齿轮与第一齿轮啮合，因此驱动电机未启动时，机械手不可转动；当下齿轮处于下位状态时，下齿轮与上齿轮脱离，第一齿轮仅与下齿轮啮合传动，机械手可转动，即可实现阀门手动复位。但此种结构的燃气安全使用辅助装置传动结构复杂，生产工艺繁琐，且体积大，成本高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是克服现有技术的缺点，提供一种在发生燃气泄露时，可自动关闭燃气阀门并报警，待检查无问题后，可直接将阀门手动复位，省时省力，操作方便，且结构简单合理，安全可靠性高，生产工艺简单，装置体积小、生产成本低的燃气安全使用辅助装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种燃气安全使用辅助装置，包括有安装底座、可转动设置于安装底座上用于与燃气阀门固定连接的机械手、一与所述机械手同轴联动的第一齿轮、驱动机构、一与驱动机构输出轴同轴联动的第二齿轮、可升降设置于第一齿轮与第二齿轮之间且可与第一齿轮和第二齿轮相啮合或脱离的中间齿轮、用于控制中间齿轮在上位和下位状态间切换的阀门复位操作机构及用于控制驱动机构停转的驱动停转控制机构，当中间齿轮处于上位状态时，中间齿轮与第一齿轮和第二齿轮相啮合，可通过驱动机构驱动机械手转动关闭阀门，在驱动机构未启动时，机械手无法手动复位；当中间齿轮处于下位状态时，中间齿轮与第一齿轮和第二齿轮脱离，机械手可手动复位。

进一步地，所述第一齿轮为扇形齿轮。

进一步地，所述安装底座上方通过固定于安装底座上的若干支撑座支撑设置有一上安装座。

进一步地，所述阀门复位操作机构包括有一固定于所述上安装座上的导向套、一可导向升降设置于该导向套内的导向拉杆、一固定于导向拉杆上的推拉挡块、一凸出于安装底座下方设置的为中间齿轮提供下位空间的中间齿轮容纳槽、一套设于导向拉杆上的复位弹簧及一连接于导向拉杆下端的拉手，所述中间齿轮可转动套设于导向拉杆上并设置于推拉挡块下方，所述复位弹簧设置于中间齿轮与中间齿轮容纳槽之间，所述导向拉杆下端可自中间齿轮容纳槽底部穿出并可卡设于中间齿轮容纳槽下方，通过操作导向拉杆可控制中间齿轮在上位与下位状态间切换。

进一步地，所述驱动机构采用驱动电机，驱动电机固定于所述上安装座上。

进一步地，所述驱动停转控制机构包括有对称设置于第一齿轮两侧的两电机控制开关及固定于第一齿轮底部的一开关触发块，所述电机控制开关的开关按钮设置于可与开关触发块接触的侧壁上，当第一齿轮分别转动至两侧时，开关触发块会触动两侧的开关按钮控制驱动电机停转。

进一步地，所述机械手通过一贯穿安装底座的转轴设置于安装底座底部，该转轴可转动设置于安装底座上，所述机械手固定于该转轴下端，所述第一齿轮固定于该转轴上端。

进一步地，所述燃气安全使用辅助装置还包括有监控装置，所述监控装置由燃气监测传感器与第一微处理器连接构成，所述第一微处理器连接控制驱动机构。

进一步地，所述燃气安全使用辅助装置还包括有报警装置，所述报警装置包括有第二微处理器及可通信连接第二微处理器的报警电路及报警电话；所述报警电路设置有电磁开关，燃气阀门开启时，电磁开关通过磁铁连接于机械手处，报警电路处于未接通状态；燃气阀门自动关闭时，机械手转动脱离电磁开关，电磁开关接通报警电路报警。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

第一，可通过监控装置监测室内燃气浓度，当发生燃气泄露时，可自动启动驱动机构驱动机械手转动，自动关闭燃气阀门；同时，可自动接通报警电路并拨打电话报警；待检查无问题后，通过下拉导向拉杆使中间齿轮处于下位状态，即可直接转动机械手将燃气阀门复位，无需将整个装置拆卸下来再进行相应操作，省时省力，操作方便，且安全可靠性高，可有效保证燃气安全使用，为人们生活带来便利；

第二，通过驱动机构驱动机械手转动仅需三个齿轮进行传动，大大简化了装置的传动结构，不仅结构设计简单合理，且可提高装置的可靠性，简化生产工艺，减小装置体积，降低生产成本；

第三，通过在安装底座下方凸出设置中间齿轮容纳槽，可减少为齿轮间相互啮合所需的不必要的支撑结构设计，且可有效节省空间占用，减小装置体积。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的部分电路原理框图；

图2是本实用新型具体实施方式的报警装置的电路原理框图；

图3是本实用新型具体实施方式的外观结构示意图；

图4是本实用新型具体实施方式的部分结构俯视图；

图5是本实用新型具体实施方式的电机停转控制机构的正视图；

图6是本实用新型具体实施方式的部分结构侧视图；

图7是本实用新型具体实施方式在燃气阀门关闭状态下的安装结构示意图；

图8是本实用新型具体实施方式在燃气阀门开启状态下的安装结构示意图。

图中：1.安装底座，2.机械手，3.第一齿轮，4.驱动电机，5.第二齿轮，6.中间齿轮，7.支撑座，8.上安装座，9.上盖，10.安装卡具，11.导向套，12.导向拉杆，13.推拉挡块，14.中间齿轮容纳槽，15.复位弹簧，16.拉手，17.电机控制开关，18.开关触发块，19.燃气检测传感器，20.第一微处理器，21.第二微处理器，22.报警电路，23.报警电话，24.电磁开关，25.磁铁。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

参照图1至图8，本实用新型的一种燃气安全使用辅助装置，包括有安装底座1、可转动设置于安装底座1上用于与燃气阀门固定连接的机械手2、一与所述机械手2同轴联动的第一齿轮3、驱动电机4、一固定连接于驱动电机4输出轴上并可与驱动电机4输出轴同轴联动的第二齿轮5、可升降设置于第一齿轮3与第二齿轮5之间且可与第一齿轮3和第二齿轮5相啮合或脱离的中间齿轮6、用于控制中间齿轮6在上位和下位状态间切换的阀门复位操作机构及用于控制驱动电机4停转的驱动停转控制机构，当中间齿轮6处于上位状态时，中间齿轮6与第一齿轮3和第二齿轮5相啮合，可通过驱动电机4驱动机械手2转动关闭阀门，在驱动电机4未启动时，机械手2无法手动复位；当中间齿轮6处于下位状态时，中间齿轮6与第一齿轮3和第二齿轮5脱离，机械手2可手动复位。所述第一齿轮3为扇形齿轮。所述机械手2通过一贯穿安装底座1的转轴设置于安装底座1底部，该转轴可转动设置于安装底座1上，所述机械手2固定于该转轴下端，所述第一齿轮3固定于该转轴上端。所述安装底座1上方通过固定于安装底座1上的若干支撑座7支撑设置有一上安装座8。所述驱动电机4固定于该上安装座8上。所述安装底座1上部配合设置有上盖9，安装底座1底部设置有安装卡具10。

所述阀门复位操作机构包括有一固定于所述上安装座8上的导向套11、一可导向升降设置于该导向套11内的导向拉杆12、一固定于导向拉杆12上的推拉挡块13、一凸出于安装底座1下方设置的为中间齿轮6提供下位空间的中间齿轮容纳槽14、一套设于导向拉杆12上的复位弹簧15及一连接于导向拉杆12下端的拉手16，所述中间齿轮6可转动套设于导向拉杆12上并设置于推拉挡块13下方，所述复位弹簧15设置于中间齿轮6与中间齿轮容纳槽14之间，所述导向拉杆12下端可自中间齿轮容纳槽14底部穿出并可卡设于中间齿轮容纳槽14下方，通过操作导向拉杆12可控制中间齿轮6在上位与下位状态间切换。

所述驱动停转控制机构包括有对称设置于第一齿轮3两侧的两电机控制开关17及固定于第一齿轮3底部的一开关触发块18，所述电机控制开关17的开关按钮设置于可与开关触发块18接触的侧壁上，当第一齿轮3分别转动至两侧时，开关触发块18会触动两侧的开关按钮控制驱动电机4停转。

本实用新型的一种燃气安全使用辅助装置还包括有监控装置及报警装置。所述监控装置由燃气监测传感器19与第一微处理器20连接构成，所述第一微处理器19连接控制驱动电机4。所述报警装置包括有第二微处理器21及可通信连接第二微处理器21的报警电路22及报警电话23；所述报警电路22设置有电磁开关24，燃气阀门开启时，电磁开关24通过磁铁25连接于机械手2处，报警电路22处于未接通状态；燃气阀门自动关闭时，机械手2转动脱离电磁开关24，电磁开关24接通报警电路22报警。

参照图1至图8，基于本实用新型的燃气安全使用辅助装置的燃气安全使用方法，包括以下步骤：

①将所述安装卡具10卡固于燃气管道上安装，并将机械手2与燃气阀门固定连接；

②通过燃气监测传感器19监测室内燃气浓度，当燃气浓度超过设定值时，第一微处理器20会发送信号至驱动电机4，驱动电机4启动，由于与驱动电机4同轴联动的第二齿轮5与中间齿轮6及第一齿轮3依次啮合，因此可带动第一齿轮3转动，从而带动与第一齿轮3同轴联动的机械手2转动，第一齿轮3转动至一定角度时，开关触发块18会触动电机控制开关17的开关按钮控制驱动电机4停转，实现燃气阀门自动关闭；

③机械手2转动脱离电磁开关24，报警电路22接通，报警电话23向用户拨打电话报警；

④待人工检查无问题后，通过下拉导向拉杆12使中间齿轮6处于下位状态，即可直接转动机械手2将燃气阀门复位。

上述仅为本实用新型的一个具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (9)

1.一种燃气安全使用辅助装置，其特征在于：包括有安装底座、可转动设置于安装底座上用于与燃气阀门固定连接的机械手、一与所述机械手同轴联动的第一齿轮、驱动机构、一与驱动机构输出轴同轴联动的第二齿轮、可升降设置于第一齿轮与第二齿轮之间且可与第一齿轮和第二齿轮相啮合或脱离的中间齿轮、用于控制中间齿轮在上位和下位状态间切换的阀门复位操作机构及用于控制驱动机构停转的驱动停转控制机构，当中间齿轮处于上位状态时，中间齿轮与第一齿轮和第二齿轮相啮合，可通过驱动机构驱动机械手转动关闭阀门，在驱动机构未启动时，机械手无法手动复位；当中间齿轮处于下位状态时，中间齿轮与第一齿轮和第二齿轮脱离，机械手可手动复位。

2.如权利要求1所述的一种燃气安全使用辅助装置，其特征在于：所述第一齿轮为扇形齿轮。

3.如权利要求1所述的一种燃气安全使用辅助装置，其特征在于：所述安装底座上方通过固定于安装底座上的若干支撑座支撑设置有一上安装座。

4.如权利要求3所述的一种燃气安全使用辅助装置，其特征在于：所述阀门复位操作机构包括有一固定于所述上安装座上的导向套、一可导向升降设置于该导向套内的导向拉杆、一固定于导向拉杆上的推拉挡块、一凸出于安装底座下方设置的为中间齿轮提供下位空间的中间齿轮容纳槽、一套设于导向拉杆上的复位弹簧及一连接于导向拉杆下端的拉手，所述中间齿轮可转动套设于导向拉杆上并设置于推拉挡块下方，所述复位弹簧设置于中间齿轮与中间齿轮容纳槽之间，所述导向拉杆下端可自中间齿轮容纳槽底部穿出并可卡设于中间齿轮容纳槽下方，通过操作导向拉杆可控制中间齿轮在上位与下位状态间切换。

5.如权利要求3所述的一种燃气安全使用辅助装置，其特征在于：所述驱动机构采用驱动电机，驱动电机固定于所述上安装座上。

6.如权利要求5所述的一种燃气安全使用辅助装置，其特征在于：所述驱动停转控制机构包括有对称设置于第一齿轮两侧的两电机控制开关及固定于第一齿轮底部的一开关触发块，所述电机控制开关的开关按钮设置于可与开关触发块接触的侧壁上，当第一齿轮分别转动至两侧时，开关触发块会触动两侧的开关按钮控制驱动电机停转。

7.如权利要求1所述的一种燃气安全使用辅助装置，其特征在于：所述机械手通过一贯穿安装底座的转轴设置于安装底座底部，该转轴可转动设置于安装底座上，所述机械手固定于该转轴下端，所述第一齿轮固定于该转轴上端。

8.如权利要求1所述的一种燃气安全使用辅助装置，其特征在于：还包括有监控装置，所述监控装置由燃气监测传感器与第一微处理器连接构成，所述第一微处理器连接控制驱动机构。

9.如权利要求1所述的一种燃气安全使用辅助装置，其特征在于：还包括有报警装置，所述报警装置包括有第二微处理器及可通信连接第二微处理器的报警电路及报警电话；所述报警电路设置有电磁开关，燃气阀门开启时，电磁开关通过磁铁连接于机械手处，报警电路处于未接通状态；燃气阀门自动关闭时，机械手转动脱离电磁开关，电磁开关接通报警电路报警。