CN205678089U - 一种新型排线双联齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型排线双联齿轮，包括：基准齿轮，所述基准齿轮一侧设置有凸台结构；配合齿轮，所述配合齿轮一侧设置有与所述凸台结构相匹配的插孔；所述基准齿轮具有的所述凸台结构插入至所述配合齿轮具有的插孔内，所述基准齿轮与所述配合齿轮孔侧面贴合。在抛投时传动平稳、转动顺畅，在受到大鱼咬钩时产生的突发暴力冲击时，或在重草区遇到杂物挂钩等产生的外力时，双联齿轮能够保持自身的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及渔具技术领域，尤其是一种渔线轮的排线双联齿轮装置。
背景技术
排线双联齿轮是一种用于传递主、从动轮轮齿运动和动力的装置，在现有技术中，一种典型的排线双联齿轮结构为：包括有大齿以及小齿，大齿与小齿采用一体成型的方式形成双联齿轮，成型工艺多为注塑成型或压铸成型，其强度以及精度较低。
在排线双联齿轮的日常使用中，在抛投时容易出现传递不平稳，有卡顿的现象，且压铸模具压铸出来的双联齿轮是锌铝合金，其缺点是不耐腐蚀、精度低、强度差；塑料双联尺寸强度低、精度差，当受到钓鱼冲击力时易碎齿等故障，影响产品质量和使用寿命。
因此，市场上急需出现一种排线双联齿轮，在抛投时传动平稳、转动顺畅，在受到大鱼咬钩时产生的突发暴力冲击时，或在重草区遇到杂物挂钩等产生的外力时，双联齿轮能够保持自身的强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型排线双联齿轮，解决当下在抛投时容易出现传递不平稳，有卡顿的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种新型排线双联齿轮，包括,
基准齿轮，所述基准齿轮一侧设置有凸台结构；
配合齿轮，所述配合齿轮一侧设置有与所述凸台结构相匹配的插孔；
所述基准齿轮具有的所述凸台结构插入至所述配合齿轮具有的插孔内，所述基准齿轮与所述配合齿轮孔侧面贴合。
优选的，所述凸台结构截面为圆形截面，且所述凸台结构的外侧面上设置有滚花结构。
优选的，所述凸台结构截面为多边形截面。
优选的，所述凸台结构设置有至少三个。
优选的，所述基准齿轮为不锈钢齿轮，所述配合齿轮为不锈钢齿轮。
优选的，所述基准齿轮为黄铜齿轮，所述配合齿轮为黄铜齿轮。
优选的，所述基准齿轮为铝齿轮，所述配合齿轮为铝齿轮。
优选的，所述基准齿轮与所述凸台结构为一体式结构；
所述插孔直接成型于所述配合齿轮上，所述配合齿轮为一体式结构。
根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：
本实用新型提供的一种新型排线双联齿轮，基准齿轮与配合齿轮为两件体，在滚齿机上加工，提高了双联齿轮的精度，从而保证了双联齿轮在动力传递过程中，力传递的平稳性，基准齿轮上设置的凸台结构与配合齿轮上设置的插孔配合，保证了两个齿轮在运动过程中的同步，同时保证了双联齿轮传动的稳定性，双联齿轮采用不锈钢、黄铜等优质金属，保证了双联齿轮的强度，提高了耐腐蚀性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中新型排线双联齿轮的组件结构示意图；
图2为本实用新型实施例中新型排线双联齿轮的结构示意图。
其中，1-基准齿轮、2-配合齿轮、3-凸台结构、4-插孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1、图2，其中图1为本实用新型实施例中新型排线双联齿轮的组件结构示意图；图2为本实用新型实施例中新型排线双联齿轮的结构示意图。
本实用新型的目的是提供一种新型排线双联齿轮，解决当下在抛投时容易出现传递不平稳，有卡顿的问题。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
根据图1、图2可以看出，本实用新型提供了一种新型排线双联齿轮，包括基准齿轮1、配合齿轮2、凸台3、插孔4。
其中，
基准齿轮1，基准齿轮1一侧设置有凸台结构3；
配合齿轮2，配合齿轮2一侧设置有与凸台结构3相匹配的插孔4；
基准齿轮1具有的凸台结构3插入至配合齿轮2具有的插孔4内，基准齿轮1的凸台结构3与配合齿轮2的插孔4过盈配合，基准齿轮1与配合齿轮2孔侧面贴合。
在本实用新型的一个实施例中，凸台结构3截面为圆形截面，且所述凸台结构3的外侧面上设置有滚花结构。在本实用新型另一个实施例中，凸台结构3为多边形截面。在本实用新型另外一个实施例中，凸台结构3设置有至少两个。在动力输入本新型双联齿轮的一端时，由于凸台结构3的形状，限制了基准齿轮1与配合齿轮2的相对运动。
其中，
在本实用新型另一个实施例中，基准齿轮1为不锈钢齿轮，配合齿轮2为不锈钢齿轮。在本实用新型另一个实施例中，基准齿轮1为黄铜齿轮，配合齿轮2为黄铜齿轮。
基准齿轮1与所述凸台结构3为一体式结构；
插孔直接成型于配合齿轮2上，配合齿轮2为一体式结构。
在高精度滚齿机上，确定基准孔以后对基准齿轮1滚齿，滚齿后的基准齿轮1通过凸台结构3过盈铆合至配合齿轮2的插孔4中，使基准齿轮1与配合齿轮2牢固紧密的结合为一整体件，仍以基准齿轮1的滚齿基准孔为基准，在高精度滚齿机上对结合后整体件中的配合齿轮2进行滚齿加工，从而得到本新型双联齿轮。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1.一种新型排线双联齿轮，其特征在于：包括，
基准齿轮，所述基准齿轮一侧设置有凸台结构；
配合齿轮，所述配合齿轮一侧设置有与所述凸台结构相匹配的插孔；
所述基准齿轮具有的所述凸台结构插入至所述配合齿轮具有的插孔内，所述基准齿轮与所述配合齿轮孔侧面贴合。
2.根据权利要求1所述的新型排线双联齿轮，其特征在于：所述凸台结构截面为圆形截面，且所述凸台结构的外侧面上设置有滚花结构。
3.根据权利要求1所述的新型排线双联齿轮，其特征在于：所述凸台结构截面为多边形截面。
4.根据权利要求1所述的新型排线双联齿轮，其特征在于：所述凸台结构设置有至少三个。
5.根据权利要求1至4任一项所述的新型排线双联齿轮，其特征在于：所述基准齿轮为不锈钢齿轮，所述配合齿轮为不锈钢齿轮。
6.根据权利要求1至4任一项所述的新型排线双联齿轮，其特征在于：所述基准齿轮为黄铜齿轮，所述配合齿轮为黄铜齿轮。
7.根据权利要求1至4任一项所述的新型排线双联齿轮，其特征在于：所述基准齿轮为铝齿轮，所述配合齿轮为铝齿轮。
8.根据权利要求1至4任一项所述的新型排线双联齿轮，其特征在于：
所述基准齿轮与所述凸台结构为一体式结构；
所述插孔直接成型于所述配合齿轮上，所述配合齿轮为一体式结构。
9.根据权利要求5所述的新型排线双联齿轮，其特征在于：
所述基准齿轮与所述凸台结构为一体式结构；
所述插孔直接成型于所述配合齿轮上，所述配合齿轮为一体式结 构。
10.根据权利要求6所述的新型排线双联齿轮，其特征在于：
所述基准齿轮与所述凸台结构为一体式结构；
所述插孔直接成型于所述配合齿轮上，所述配合齿轮为一体式结构。
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