CN205668250U - 法兰类锻坯零件转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种法兰类锻坯零件转运车，涉及法兰类零件转运领域，主要包括车体，该车体的底部设有万向轮，在车体上还设有货箱，货箱的底部上横向均布设有法兰定位装置，该法兰定位装置包括两条顶点向上并列设置在车体底板的角钢，以实现法兰转运的功能。

Description

法兰类锻坯零件转运车

技术领域

本实用新型涉及一种法兰类锻坯零件转运车，主要涉及法兰类零件转运领域。

背景技术

法兰类零件产品使用广、要求场所不一，涉及规格型号多，材料种类及尺寸变化范围大，机械加工工艺流程不同，且客户对产品质量要求不同，所以机械加工过程中均需进行零件转运控制。目前各机械制造厂在加工法兰时，转运工具通常采用平板拖车周转，零件平放重叠堆放，此方式容易导致在转运过程中产生零件碰伤、混淆、零件滑落等质量风险，零件滑落致使人身伤害等安全风险，作业者劳动强度大，且产品制造周期长、生产场地占地面大，不利于企业的生产经营及进行质量控制。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型提出一种减少法兰类锻坯散乱的法兰类锻坯零件转运车。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：包括车体，该车体的底部设有万向轮，在车体上还设有货箱，货箱的底部上横向均布设有法兰定位装置，该法兰定位装置包括两条顶点向上并列设置在车体底板的角钢。

本实用新型的技术原理如下：在转运法兰类零件锻坯的时候，将法兰类零件锻坯依次放置在两根角钢之间，将法兰类零件的外圆周面与角钢的斜面相切，法兰类零件的中轴线与角钢相平行。

本实用新型的有益效果如下：将角钢并列并列设置，两块角钢的倾斜面形成类似V型的结构，法兰类锻坯零件的外圆周面与斜面相切，进而对法兰类锻坯零件的定位，将法兰类锻坯零件依次放置在两块角钢之间，法兰类锻坯零件相互依靠，进而形成横向堆叠，更加规整有序，放置法兰类锻坯零件到处滚动，同时防止法兰类锻坯零件随意碰撞，更安全，降低了质量风险，缩短了转运等辅助生产时间，降低了作业者的劳动强度，从而提高了生产效率，同时设置万向轮，能够提高转运车的转运灵活度。

进一步，货箱可拆卸固定在车体上，货箱设有若干层，每层货箱均设有法兰定位装置，提高转运车体的利用率。

进一步，车体的一端设有扶手，便于转运转运车。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中两幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的正视图。

其中，1-角钢， 2-货箱，3-万向轮，4-扶手。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如附图1所示，本实用新型实施例包括车体，在车体底部设有用于便于转运的万向轮3，在车体上设有五层货箱2，每层货箱2的底板上设有三根角钢1，角钢1并列设置，顶点向上，形成斜面，相互临近的两块角钢1的斜面形成类似V型结构，便于法兰类锻坯零件的固定，将法兰类锻坯零件的外圆周面与角钢1的斜面相切，然后将法兰类锻坯零件以此放置在两块角钢1之间，进而实现法兰类锻坯零件的有序堆放，可防止其随意滚动，造成质量问题出现。

在车体的后面设有扶手4，进而方便转运车的转运。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.法兰类锻坯零件转运车，其特征在于，包括车体，该车体的底部设有万向轮，在车体上还设有货箱，所述货箱的底部上横向均布设有法兰定位装置，该法兰定位装置包括两条顶点向上并列设置在车体底板的角钢。

2.根据权利要求1所述的法兰类锻坯零件转运车，其特征在于：所述货箱可拆卸固定在车体上，货箱设有若干层，每层货箱均设有法兰定位装置。

3.根据权利要求1所述的法兰类锻坯零件转运车，其特征在于：所述车体的一端设有扶手。