CN205663768U - 具有分体式保持架的滚针轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有分体式保持架的滚针轴承,内支架体和外支架体的壁上均圆周均布有若干窗孔,内支架体的外圆周面上窗孔的两侧均固定安装有第一挡板,第一挡板的长度方向与窗孔的长度方向相同,同一窗孔两侧的两个第一挡板呈V型设置,外支架体的内圆周面上窗孔的两侧均固定安装有第二挡板,第二挡板的长度方向与第一挡板的长度方向相同,同一窗孔两侧的两个第二挡板呈V型设置,内支架体同轴设置在外支架体内,滚针转动设置在内支架体与外支架体之间,滚针与第一挡板和第二挡板均相切,滚针穿过内支架体中的窗孔和外支架体中的窗孔分别与内圈和外圈相切,连接环连接内支架体和外支架体。本实用新型使用寿命较长。
Description
技术领域
本实用新型涉及滚针轴承技术领域,尤其是涉及一种具有分体式保持架的滚针轴承。
背景技术
冲压外圈滚针轴承一般由冲压外圈、保持架及滚针组成,有时会一边或者两边带有密封圈,其使用非常广泛。目前汽车、工程机械拥有量越来越大,每台变速箱都需要配上好十余套滚针轴承,实际需求量非常大,市场前景非常可观。滚针轴承的保持架包括环形本体以及均匀分布在环形本体上的矩形窗口,由于窗口呈矩形,安装时滚针运动中心容易发生偏离使磨损不一致,从而导致轴承受力后产生卡死现象,影响滚针轴承的工作效率和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中的滚针轴承的保持架包括环形本体以及均匀分布在环形本体上的矩形窗口,由于窗口呈矩形,安装时滚针运动中心容易发生偏离使磨损不一致,从而导致轴承受力后产生卡死现象,影响滚针轴承的工作效率和使用寿命的问题,提供一种具有分体式保持架的滚针轴承。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有分体式保持架的滚针轴承,包括外圈、内圈、保持架和滚针,所述保持架包括内支架体、外支架体和连接环,所述内支架体和所述外支架体均为圆环形的支架体,所述内支架体和所述外支架体的壁上均圆周均布有若干窗孔,所述内支架体的外圆周面上窗孔的两侧均固定安装有第一挡板,所述第一挡板的长度方向与所述窗孔的长度方向相同,同一窗孔两侧的两个所述第一挡板呈V型设置,所述外支架体的内圆周面上窗孔的两侧均固定安装有第二挡板,所述第二挡板的长度方向与所述第一挡板的长度方向相同,同一窗孔两侧的两个所述第二挡板呈V型设置,所述内支架体同轴设置在所述外支架体内,所述滚针转动设置在所述内支架体与所述外支架体之间,所述滚针与所述第一挡板和所述第二挡板均相切,所述滚针穿过所述内支架体中的窗孔和所述外支架体中的窗孔分别与内圈和外圈相切,所述连接环连接所述内支架体和所述外支架体。
所述内支架体两端的外圆周面上周向设有半圆形凸起,所述外支架体两端的内圆周面上周向设置半圆形凸起,所述连接环的内圆周面与外圆周面上均周向设有半圆形凹槽,所述半圆形凸起卡设在所述半圆形凹槽内,实现了连接环连接内支架体和外支架体。
为了增加保持架的稳定性,所述第一挡板与所述内支架体为一体制造结构,所述第二挡板与所述外支架体为一体制造结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的具有分体式保持架的滚针轴承,将保持架设置为包括内支架体、外支架体和连接环的分体式保持架,并在内支架体的窗孔两侧固定安装呈V型设置的第一挡板,在外支架体的窗孔两侧固定安装呈V型设置的第二挡板,第一挡板与第二挡板相对设置,滚针转动设置在内支架体与外支架体之间,滚针与第一挡板和第二挡板均相切,滚针穿过内支架体中的窗孔和外支架体中的窗孔分别与内圈和外圈相切,滚针卡设在第一挡板与第二挡板之间,安装时,滚针的运动中心容易确定且不易发生偏离,使磨损一致,避免了轴承受力后产生的卡死现象,滚针轴承的工作效率较高,使用寿命较长,分体式的保持架便于滚针的安装与拆卸。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的二维剖视图;
图2是本实用新型图1中A处的放大图;
图3是本实用新型中内支架体、外支架体、滚针和连接环的二维装配示意图;
图4是本实用新型图3中B处的放大图;
图5是本实用新型图3中A-A处的剖视图;
图6是本实用新型中内支架体与滚针的三维装配示意图;
图7是本实用新型中内支架的三维示意图;
图8是本实用新型中连接环的二维剖视图;
图9是本实用新型图8中C处的放大图。
图中:1.外圈,2.内圈,3.滚针,4.内支架体,5.外支架体,6.连接环,7.窗孔,8.第一挡板,9.第二挡板,10.半圆形凸起,11.半圆形凹槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2和图6所示的一种具有分体式保持架的滚针轴承,包括外圈1、内圈2、保持架和滚针3,所述保持架包括如图7所示的内支架体4、外支架体5和连接环6,所述内支架体4和所述外支架体5均为圆环形的支架体,所述内支架体4和所述外支架体5的壁上均圆周均布有若干窗孔7,所述内支架体4的外圆周面上窗孔7的两侧均固定安装有第一挡板8,所述第一挡板8的长度方向与所述窗孔7的长度方向相同,同一窗孔7两侧的两个所述第一挡板8呈V型设置,所述外支架体5的内圆周面上窗孔7的两侧均固定安装有第二挡板9,所述第二挡板9的长度方向与所述第一挡板8的长度方向相同,同一窗孔7两侧的两个所述第二挡板9呈V型设置,所述内支架体4同轴设置在所述外支架体5内,所述滚针3转动设置在所述内支架体4与所述外支架体5之间,所述滚针3与所述第一挡板8和所述第二挡板9均相切,所述滚针3穿过所述内支架体4中的窗孔7和所述外支架体5中的窗孔7分别与内圈2和外圈1相切,所述连接环6连接所述内支架体4和所述外支架体5,如图3和图4所示。
所述内支架体4两端的外圆周面上周向设有半圆形凸起10,所述外支架体5两端的内圆周面上周向设置半圆形凸起10,所述连接环6的内圆周面与外圆周面上均周向设有半圆形凹槽11,所述半圆形凸起10卡设在所述半圆形凹槽11内,如图8和图9所示,实现了连接环6连接内支架体4和外支架体5。
为了增加保持架的稳定性,所述第一挡板8与所述内支架体4为一体制造结构,所述第二挡板9与所述外支架体5为一体制造结构。
本实用新型的具有分体式保持架的滚针轴承,将保持架设置为包括内支架体4、外支架体5和连接环6的分体式保持架,并在内支架体4的窗孔7两侧固定安装呈V型设置的第一挡板8,在外支架体5的窗孔7两侧固定安装呈V型设置的第二挡板9,第一挡板8与第二挡板9相对设置,滚针3转动设置在内支架体4与外支架体5之间,滚针3与第一挡板8和第二挡板9均相切,滚针3穿过内支架体4中的窗孔7和外支架体5中的窗孔7分别与内圈2和外圈1相切,滚针3卡设在第一挡板8与第二挡板9之间,如图5所示,安装时,滚针3的运动中心容易确定且不易发生偏离,使磨损一致,避免了轴承受力后产生的卡死现象,滚针轴承的工作效率较高,使用寿命较长,分体式的保持架便于滚针3的安装与拆卸。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种具有分体式保持架的滚针轴承,其特征在于:包括外圈(1)、内圈(2)、保持架和滚针(3),所述保持架包括内支架体(4)、外支架体(5)和连接环(6),所述内支架体(4)和所述外支架体(5)均为圆环形的支架体,所述内支架体(4)和所述外支架体(5)的壁上均圆周均布有若干窗孔(7),所述内支架体(4)的外圆周面上窗孔(7)的两侧均固定安装有第一挡板(8),所述第一挡板(8)的长度方向与所述窗孔(7)的长度方向相同,同一窗孔(7)两侧的两个所述第一挡板(8)呈V型设置,所述外支架体(5)的内圆周面上窗孔(7)的两侧均固定安装有第二挡板(9),所述第二挡板(9)的长度方向与所述第一挡板(8)的长度方向相同,同一窗孔(7)两侧的两个所述第二挡板(9)呈V型设置,所述内支架体(4)同轴设置在所述外支架体(5)内,所述滚针(3)转动设置在所述内支架体(4)与所述外支架体(5)之间,所述滚针(3)与所述第一挡板(8)和所述第二挡板(9)均相切,所述滚针(3)穿过所述内支架体(4)中的窗孔(7)和所述外支架体(5)中的窗孔(7)分别与内圈(2)和外圈(1)相切,所述连接环(6)连接所述内支架体(4)和所述外支架体(5)。
2.如权利要求1所述的具有分体式保持架的滚针轴承,其特征在于:所述内支架体(4)两端的外圆周面上周向设有半圆形凸起(10),所述外支架体(5)两端的内圆周面上周向设置半圆形凸起(10),所述连接环(6)的内圆周面与外圆周面上均周向设有半圆形凹槽(11),所述半圆形凸起(10)卡设在所述半圆形凹槽(11)内。
3.如权利要求2所述的具有分体式保持架的滚针轴承,其特征在于:所述第一挡板(8)与所述内支架体(4)为一体制造结构,所述第二挡板(9)与所述外支架体(5)为一体制造结构。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110454503A (zh) * | 2019-08-07 | 2019-11-15 | 常州市大洋轴承制造有限公司 | 一种轴承保持架及其加工工艺 |
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