CN205663611U - 高压齿轮泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高压齿轮泵，包括壳体，所述壳体由前泵体和后泵体组成，所述壳体内的密封空间里设有一对外啮合渐开线齿轮，一个主动齿轮和一个从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮均分别设置在一对滑动轴承上；所述主动齿轮和所述从动齿轮的两端面分别设有前侧板和后侧板，所述的前侧板和后侧板的底部设有耳形密封圈和四氟垫，把高压区和低压区分开，并给前侧板和后侧板一定的背压量；所述壳体的一侧设有吸油口，另一侧设有进油口，所述滑动轴承底部连通有泄油口，从两齿轮端面及高压区泄露到轴承孔的油经前后泵体泄油口回到吸油口；本实用新型的优点在于：不但密封性能良好，而且减少了泄油量，降低了使用成本，延长了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮泵，具体地说是一种高压齿轮泵，属于齿轮泵领域。
背景技术
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
发明内容
本实用新型的目的在于，设计了一种高压齿轮泵，不但密封性能良好，而且减少了泄油量，降低了使用成本，延长了使用寿命。
本实用新型的技术方案为：
高压齿轮泵，包括壳体，所述壳体由前泵体和后泵体组成，所述壳体内的密封空间里设有一对外啮合渐开线齿轮，一个主动齿轮和一个从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮均分别设置在一对滑动轴承上；所述主动齿轮和所述从动齿轮的两端面分别设有前侧板和后侧板，并形成良好的接触，所述的前侧板和后侧板的底部设有耳形密封圈和四氟垫，把高压区和低压区分开，并给前侧板和后侧板一定的背压量，使两齿轮端面与前侧板和后侧板结合的更好，减少了端面泄油量。所述壳体的一侧设有吸油口，另一侧设有进油口，所述滑动轴承底部连通有泄油口，从两齿轮端面及高压区泄露到轴承孔的油经前后泵体泄油口回到吸油口。
当主动轴带动主动齿轮旋转时，从动齿轮也同时旋转，在啮合点（即节点）以下的区域，主动齿轮和从动齿轮脱开啮合，原来互相啮合而被齿所占的空间在脱离啮合的过程中又恢复了，因此，密闭空间由小变大，大气压力把油经吸油口顶入下腔，又被一对齿轮齿间所携带进入啮合点一上。在啮合点以上的区域，这一对齿轮逐渐进入啮合，原来的齿间空间被插入的齿所占据，密闭空间由大变小，迫使油液从出油口排出。
进一步地，所述螺栓上设有弹簧垫；
进一步地，所述的前泵体5和后泵体14之间设有定位销10，使前后泵体轴承孔同心，给前后泵体有效定位；所述的前泵体和后泵体之间设有矩形密封圈，进一步提高了密封性。
进一步地，所述壳体与所述主动轴之间设有骨架油封，以及孔用挡圈，有效阻止底部泄露油的外泄。
进一步地，所述壳体与所述主动轴之间还设有轴端轴承，有效防止轴端的径向力作用。
本实用新型的优点在于：不但密封性能良好，而且减少了泄油量，降低了使用成本，延长了使用寿命。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1的B-B面剖视图；
图中：1-主动齿轮、2-孔用挡圈、3-轴端轴承、4-骨架油封、5-前泵体、6-滑动轴承、7-从动齿轮、8-耳形密封圈、9-四氟垫、10-定位销、11-矩形密封圈、12-螺栓、13-弹簧垫、14-后泵体、15-前侧板、16-后侧板。
具体实施方式
以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，一种高压齿轮泵，包括壳体，所述壳体由前泵体5和后泵体14组成，所述的前泵体5和后泵体14通过四个高强度螺栓12和两个定位销10固定在一起；在所述的前泵体5和后泵体14组成的密封空间里设有一对外啮合渐开线齿轮，一个主动齿轮1和一个从动齿轮7，所述主动齿轮1和所述从动齿轮7分别设置在一对滑动轴承6上；所述螺栓12上设有弹簧垫13；所述的前泵体5和后泵体14之间设有定位销10，使前后泵体轴承孔同心，给前后泵体有效定位，所述的前泵体5和后泵体14之间设有矩形密封圈11，进一步提高了密封性。
其中，所述主动齿轮1和所述从动齿轮7的两端面分别设有前侧板15和后侧板16，并形成良好的接触，所述的前侧板15和后侧板16的底部设有耳形密封圈8和四氟垫9，把高压区和低压区分开，并给前侧板15和后侧板16一定的背压量，使两齿轮端面与前侧板15和后侧板16结合的更好，减少了端面泄油量。所述壳体的一侧设有吸油口b，另一侧设有进油口c，所述滑动轴承6底部连通有泄油口a，从两齿轮端面及高压区泄露到轴承孔的油经前后泵体泄油口回到吸油口。
当主动轴带动主动齿轮旋转时，从动齿轮也同时旋转，在啮合点以下的区域，主动齿轮和从动齿轮脱开啮合，原来互相啮合而被齿所占的空间在脱离啮合的过程中又恢复了，因此，密闭空间由小变大，大气压力把油经吸油口顶入下腔，又被一对齿轮齿间所携带进入啮合点一上。在啮合点以上的区域，这一对齿轮逐渐进入啮合，原来的齿间空间被插入的齿所占据，密闭空间由大变小，迫使油液从出油口排出。
所述壳体与所述主动轴之间设有骨架油封4，以及孔用挡圈2，有效阻止底部泄露油的外泄。
所述壳体与所述主动轴之间还设有轴端轴承3，有效防止轴端的径向力作用。
Claims (4)
1.高压齿轮泵，其特征在于：包括壳体，所述壳体由前泵体和后泵体组成，所述壳体内的密封空间里设有一对外啮合渐开线齿轮，一个主动齿轮和一个从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮均分别设置在一对滑动轴承上；所述主动齿轮和所述从动齿轮的两端面分别设有前侧板和后侧板，所述的前侧板和后侧板的底部设有耳形密封圈和四氟垫，把高压区和低压区分开，并给前侧板和后侧板一定的背压量；所述壳体的一侧设有吸油口，另一侧设有进油口，所述滑动轴承底部连通有泄油口，从两齿轮端面及高压区泄露到轴承孔的油经前后泵体泄油口回到吸油口。
2.根据权利要求1所述的高压齿轮泵，其特征在于：所述的前泵体和后泵体通过四个高强度螺栓和两个定位销固定在一起；所述螺栓上设有弹簧垫。
3.根据权利要求1所述的高压齿轮泵，其特征在于：所述壳体与所述主动轴之间设有骨架油封以及孔用挡圈。
4.根据权利要求1所述的高压齿轮泵，其特征在于：所述壳体与所述主动轴之间还设有轴端轴承。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN205663611U true CN205663611U (zh) | 2016-10-26 |
Family
ID=57163598
Family Applications (1)
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| CN201620343408.3U Expired - Fee Related CN205663611U (zh) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | 高压齿轮泵 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-04-22 CN CN201620343408.3U patent/CN205663611U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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