CN205661489U - 折叠式两用拉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种折叠式两用拉车，它包括中车板和两块分别铰接在所述中车板两侧的侧车板，所述侧车板的前端分别可拆卸地设置有牵引装置，每块所述侧车板底面的两端分别设置有车轮，每块所述侧车板相同端部的车轮相对所述中车板不对称设置；在折叠状态下，其中一块所述侧车板上的车轮顶设在另一块所述侧车板的底面。该折叠式两用拉车具有计科学、实用性强、一物两用、简单方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手拉车，具体的说，涉及了一种折叠式两用拉车。
背景技术
日常生活中，人们经常会使用到拉车，以方便短距离的运输。但是在使用时或在存放时，人们对于拉车体积的需求是矛盾的。使用时，希望拉车大一点以便多装载货物；存放时，却希望小一点以方便存放。现有的拉车不能解决上述矛盾。另外，现有的拉车功能单一，使用过后，一般就存放起来，资源浪费。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、一物两用、简单方便的折叠式两用拉车。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种折叠式两用拉车，它包括中车板和两块分别铰接在所述中车板两侧的侧车板，所述侧车板的前端分别可拆卸地设置有牵引装置，每块所述侧车板底面的两端分别设置有车轮，每块所述侧车板相同端部的车轮相对所述中车板不对称设置；在折叠状态下，其中一块所述侧车板上的车轮顶设在另一块所述侧车板的底面。
基于上述，其中一块所述侧车板的顶面对称设置有两个折叠支脚。
基于上述，所述侧车板通过合页铰接在所述中车板上，所述合页的转动角度为π。
基于上述，每块所述侧车板前端的车轮为万向轮，所述侧车板后端的车轮为定向轮。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型将两块侧车板铰接在中车板的两侧，并将侧车板底面的车轮采用不对称设置，在不使用时折叠存放，充分解决使用和存放时需求的矛盾；另外在一块侧车板顶面设置折叠支脚，以便在拉车折叠后，可以打开折叠支脚，使拉车和折叠支脚配合作为凳子使用，丰富拉车的用途和功能，其具有设计科学、实用性强、一物两用、简单方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型的顶面结构示意图。
图2是本实用新型的底面结构示意图。
图3是本实用新型折叠状态结构示意图。
图中：1.中车板；2.侧车板；3.车轮；4.折叠支脚；5.合页；6.拉绳。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1、图2和图3所示，一种折叠式两用拉车，两块侧车板2分别铰接在中车板1两侧，所述侧车板2的前端分别可拆卸的设置有牵引装置，如拉杆或者拉绳6。每块所述侧车板2底面的前端和后端分别设置有车轮3，两块所述侧车板2前端的车轮3相对所述中车板1不对称设置，两块所述侧车板2后端的车轮3相对所述中车板1不对称设置，且所述车轮3底部到所述侧车板2的距离等于所述中车板1的宽度，也即每个所述车轮3连同将其固定在所述侧车板2上的轮架的高度等于所述中车板1的宽度。
实际中，所述侧车板2分别通过合页5铰接在所述中车板1两侧，所述合页5的转动角度为π。在载物使用状态下，所述中车板1和两块所述侧车板2处于同一平面内；为了方便拉车时转向，每块所述侧车板2前端的所述车轮3分别为万向轮，每块所述侧车板2后端的所述车轮3为定向轮。在折叠状态下，所述中车板1和两块所述侧车板2呈U型，每块所述侧车板2上的所述车轮3顶设在另一块所述侧车板2的底面。
优选地，其中一块所述侧车板2的顶面沿所述侧车板2的长度方向还对称设置有两个折叠支脚4，每个所述折叠支脚4靠近所述车轮3的一端铰接在所述侧车板2的顶面，两个所述折叠支脚4远离所述车轮3的一端分别可以以所述折叠支脚4的铰接处为中心旋转，其旋转角度大于90°小于110°。所述折叠式两用拉车在载物使用状态下，所述折叠支脚4折叠在所述侧车板2的顶面上；所述折叠两用拉车在折叠状态下，分别打开两个所述折叠支脚4，使得所述折叠式两用拉车和所述折叠支脚4配合用作凳子。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (4)
1.一种折叠式两用拉车，其特征在于：它包括中车板和两块分别铰接在所述中车板两侧的侧车板，所述侧车板的前端分别可拆卸地设置有牵引装置，每块所述侧车板底面的两端分别设置有车轮，每块所述侧车板相同端部的车轮相对所述中车板不对称设置；在折叠状态下，其中一块所述侧车板上的车轮顶设在另一块所述侧车板的底面。
2.根据权利要求1所述的折叠式两用拉车，其特征在于：其中一块所述侧车板的顶面对称设置有两个折叠支脚。
3.根据权利要求1或2所述的折叠式两用拉车，其特征在于：所述侧车板通过合页铰接在所述中车板上，所述合页的转动角度为π。
4.根据权利要求3所述的折叠式两用拉车，其特征在于：每块所述侧车板前端的车轮为万向轮、后端的车轮为定向轮。
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|---|---|---|---|
| CN201620496785.0U CN205661489U (zh) | 2016-05-30 | 2016-05-30 | 折叠式两用拉车 |
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Publications (1)
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| CN205661489U true CN205661489U (zh) | 2016-10-26 |
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| CN (1) | CN205661489U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108050892A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-05-18 | 中国人民解放军61489部队 | 一种用于单兵卧姿射击的折叠式单兵防弹胸墙 |
| CN111959592A (zh) * | 2020-09-22 | 2020-11-20 | 顺德职业技术学院 | 一种电商物流行业的包裹运送装置 |
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2016
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