CN205660352U - 一种铝件漆面拔坑器 - Google Patents
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Abstract
一种铝件漆面拔坑器，包括一支撑座，三个支撑杆，支撑杆与吸盘通过螺杆连接；支撑座中部开孔，支撑座与丝杠之间通过螺纹连接，丝杠的一端穿设有施力杆。另一端设有径向向内制有轴向开口的T形卡槽；所述拔坑胶头一端制有与T型卡槽匹配的截面为T型卡头。滑锤为圆柱体，中间有通孔，套在丝杠上，在支撑座与施力杆之间，可自由滑动。该车辆手动铝件漆面拔坑器结构，设计精巧，结构简单，不破坏原车漆面，操作场地及环境要求少，操作简单，节省工时，而且环保。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车维护器械领域，具体涉及一种车辆手动铝件漆面拔坑器。
背景技术
现有车辆的漆面出现凹坑时，需要把凹坑处车漆破坏掉，刮腻子，多次打磨、烤干，在无尘的喷漆房进行喷漆；修复凹坑时间长，需要配备专业的喷漆设备和房间，修复凹坑的费用高，喷漆和打磨还会污染环境，凹坑喷漆后存在色差。铝件具有质量轻、防腐、硬度高等优点，目前在一些车身得到应用，例如奥迪Q5的前后盖、奥迪C7的四门。但也正是由于铝件硬度高，造成了返修困难。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中处理汽车凹坑技术复杂且处理效果差、成本高的问题。
提供一种可以在不破坏漆膜的情况下以力偶矩的形式传递力矩修复车身钣金凹陷的工具，特别涉及一种铝件漆面拔坑器。
本实用新型提供了一种车辆手动漆面拔坑器，包括施力杆、丝杆、滑锤、支撑座、支撑杆、吸盘、安装凸块、拔坑胶头。
铝件漆面拔坑器，包括一支撑座，三个支撑杆，支撑杆与吸盘通过螺杆连接；支撑座中部开孔，支撑座与丝杠之间通过螺纹连接，丝杠的一端穿设有施力杆。另一端设有径向向内制有轴向开口的T形卡槽；所述拔坑胶头一端制有与T型卡槽匹配的截面为T型卡头。滑锤为圆柱体，中间有通孔，套在丝杠上，在支撑座与施力杆之间，可自由滑动。
所述三个吸盘位置呈等边三角形，有利于稳固并可承受较大的力。
所述丝杠一端穿设有施力杆，以力偶矩的形式传递力矩，方便使用者旋转丝杠。
该车辆手动铝件漆面拔坑器结构，设计精巧，结构简单，不破坏原车漆面，操作场地及环境要求少，操作简单，节省工时，还环保。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记说明：施力杆（1）、丝杆（2）、滑锤（3）、支撑座（4）、第一支撑杆（5）、第二支撑杆（6）、第三支撑杆（7）、第一吸盘（8）、第二吸盘（9）、第三吸盘（10）、安装凸块（11）、拔坑胶头（12）。
具体实施方式
铝件漆面拔坑器，包括一支撑座（4），三个支撑杆，第一支撑杆（5）、第二支撑杆（6）、第三支撑杆（7）；支撑杆与吸盘通过螺杆连接；支撑座（4）中部开孔，支撑座（4）与丝杠（2）之间通过螺纹连接，丝杠（2）的一端穿设有施力杆（1）。另一端设有径向向内制有轴向开口的T形卡槽；所述拔坑胶头（12）一端制有与T型卡槽匹配的截面为T型卡头。滑锤（3）为圆柱体，中间有通孔，套在丝杠（2）上，在支撑座（4）与施力杆（1）之间，可自由滑动。
所述三个吸盘位置呈等边三角形，有利于稳固并可承受较大的力。
所述丝杠（2）一端穿设有施力杆，以力偶矩的形式传递力矩，有效解决了铝件硬度高的返修难题。
滑锤为圆柱体，中间有通孔，套在丝杠上，在支撑座与施力杆之间，可自由滑动。使用滑锤，可有效、快速使拔坑胶头与铝件漆膜分离，否则易产生拔拉过度的质量缺陷。
将热熔胶棒加热溶解，将胶均匀涂在拔坑胶头（12）上。将拔坑胶头（12）放在铝件凹陷位置，摆好位置，轻微用力下压，持续1分钟；将铝件漆面拔坑器放在铝件凹陷位置上，通过旋转施力杆（1）调整丝杠（2）另一端T形卡头上下位置，使其与拔坑胶头匹配安装；固定好三个吸盘，通过旋转施力杆（1）以力偶矩的形式传递力矩，将拔坑胶头逐渐拉起。到达修复位置后，用滑锤用力向上撞击，使拔坑胶头与铝件漆膜脱离；用塑料铲铲除杂物，打上砂蜡修理即可。
Claims (3)
1.铝件漆面拔坑器，包括一支撑座，三个支撑杆；支撑杆与吸盘通过螺杆连接；支撑座中部开孔，支撑座与丝杠之间通过螺纹连接，丝杠的一端穿设有施力杆，另一端设有径向向内制有轴向开口的T形卡槽；所述拔坑胶头一端制有与T型卡槽匹配的截面为T型卡头；滑锤为圆柱体，中间有通孔，套在丝杠上，在支撑座与施力杆之间，可自由滑动。
2.根据权利要求1所述的铝件漆面拔坑器，其特征是：所述的丝杠一端穿设有施力杆；另一端设有径向向内制有轴向开口的T形卡槽。
3.根据权利要求1所述的铝件漆面拔坑器，其特征是：所述的滑锤为圆柱体，中间有通孔，套在丝杠上，在支撑座与施力杆之间，可自由滑动。
Priority Applications (1)
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| CN201620551421.8U CN205660352U (zh) | 2016-06-09 | 2016-06-09 | 一种铝件漆面拔坑器 |
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| CN (1) | CN205660352U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106944500A (zh) * | 2017-05-03 | 2017-07-14 | 杨云良 | 桥式汽车凹陷修复工具 |
| CN109570271A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-05 | 南京工业职业技术学院 | 汽车车身外板无损伤拉拔修复机 |
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2016
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| CN106944500A (zh) * | 2017-05-03 | 2017-07-14 | 杨云良 | 桥式汽车凹陷修复工具 |
| CN109570271A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-05 | 南京工业职业技术学院 | 汽车车身外板无损伤拉拔修复机 |
| CN109570271B (zh) * | 2018-12-19 | 2024-03-01 | 南京工业职业技术学院 | 汽车车身外板无损伤拉拔修复机 |
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Granted publication date: 20161026 Termination date: 20180609 |
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