CN205660074U - 一种汽车零部件生产用的板材裁切机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件生产用的板材裁切机，包括机架及安装在机架上的冲压机本体，冲压机本体上安装有上裁切模，上裁切模下方的冲压机本体上安装有与上裁切模相配的下裁切模，冲压机本体左侧的机架上安装有用于向冲压机本体中送入原材料的供料机构，冲压机本体上安装有用于输送裁切后的板材的输送带，冲压机本体右侧的机架上安装有收料机构；本实用新型提高了对卷材固定的可靠性，降低了工作人员的劳动强度，消除了安全隐患，且导向辊能够将板材压在输送带上，从而能够防止板材从输送带上滑落，提高输送带对板材输送的可靠性，同时能够实现对裁切完成后的板材的收料，提高企业的生产效率，有利于企业的高效生产。

Description

一种汽车零部件生产用的板材裁切机

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产用板材的加工设备技术领域，涉及一种汽车零部件生产用的板材裁切机。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，私家车的保有量越来越大，汽车在生产过程中需要使用到各种各样的零部件，且目前汽车的零部件多由金属板材直接冲压而成，而用于冲压成汽车零部件的金属板材则需要裁切机裁切成合适的大小，这样一来，才能实现对汽车零部件的生产，然而目前用于加工生产汽车零部件所需金属板材的裁切机存在以下缺点：1、目前的用于加工生产汽车零部件所需金属板材的裁切机的供料机构一般为一送料架，该送料架一般由支撑架和可转动地连接在该支撑架上的转轴构成，当需要在该送料架上装配卷材时，工作人员首先需要将转轴取下，然后将转轴插入到卷材中部的通孔中，然后再通过提升设备来提升卷材和转轴，最终使得转轴重新放置到支撑架上，当卷材被拉动时，转轴外部的卷材发生转动，实现供料；然而在上述过程中，工作人员需要将转轴从支撑架上取下，且需要通过提升机构来提升卷材和转轴，并将卷材和转轴放置到支撑架上，整个过程存在操作麻烦，工作人员劳动强度大的缺点，同时提升设备在提升卷材和转轴时，容易出现卷材滑落的现象，存在很大的安全隐患；2、目前的用于加工生产汽车零部件所需金属板材的裁切机上一般都设置有输送带，该输送带的作用是将裁切完的板材送出，然而目前安装在裁切机上的输送带在输送裁切完的板材时，输送带上的板材容易滑落，从而会影响企业的正常生产；3、目前的用于加工生产汽车零部件所需金属板材的裁切机在板材裁切完成后，需要通过人工将板材从输送带上取下，并通过人工对裁切完成后的板材进行堆叠，这样一来，存在工作人员劳动强度大，企业生产效率低的缺点，不利于企业的高效生产。

发明内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够解决上述问题的汽车零部件生产用的板材裁切机。

本实用新型的汽车零部件生产用的板材裁切机，包括机架及安装在机架上的冲压机本体，冲压机本体上安装有上裁切模，上裁切模下方的冲压机本体上安装有与上裁切模相配的下裁切模，冲压机本体左侧的机架上安装有用于向冲压机本体中送入原材料的供料机构，冲压机本体上安装有用于输送裁切后的板材的输送带，冲压机本体右侧的机架上安装有收料机构，供料机构包括安装在机架上的底座、可上下滑动地连接在底座中的滑动块及可转动地连接在滑动块上的张紧装置，底座中设置有可供滑动块滑动的空腔，滑动块的底部固定有滑板，滑板的下端面中部固定有螺套，空腔的底部固定有用于带动滑动块上下移动的第一电机，螺套与第一电机的输出轴螺纹连接，张紧装置包括可转动地连接在滑动块上的转轴、套设在转轴上且可沿转轴轴向移动的套筒及若干个呈弧形条状的张紧板，滑动块上安装有用于带动转轴转动的第二电机，转轴与第二电机的传动轴传动连接，转轴远离第二电机的一端设置有台阶部，套筒套设在台阶部上，若干个张紧板呈周向分布，每个张紧板的内侧面一端均铰接有第一连杆，第一连杆的另一端与转轴的外壁铰接，每个张紧板的内侧面另一端均铰接有第二连杆，第二连杆的另一端与套筒的外壁铰接，转轴与套筒之间的台阶部上可滑动地套设有两个电磁铁且两个电磁铁分别与转轴和套筒固定，底座的前侧面及后侧面上设置有可供转轴和第二电机滑动的开口，输送带两端上方均设置有可与输送带配合转动的导向辊，导向辊两端通过伸缩杆安装在冲压机本体上，伸缩杆包括安装在冲压机本体上的套管及插接在套管中的插杆，套管中设置有可供插杆滑动的滑腔，插杆底部通过拉簧与滑腔的底部连接，导向辊两端与插杆转动连接，收料机构包括呈前后对称设置的一对安装在机架上的支撑架，支撑架上端铰接有接料架，支撑架上安装有用于带动接料架转动的第二气缸，第二气缸的活塞杆与接料架铰接，接料架下方的机架上可左右滑动地连接有用于承载裁切完成后的板材的升降台。

本实用新型的汽车零部件生产用的板材裁切机，其中，底座前侧的机架上可滑动地连接有送料架，机架上安装有用于带动送料架前后移动的第一气缸，第一气缸的活塞杆与送料架固定。

本实用新型的汽车零部件生产用的板材裁切机，其中，送料架的上端面由两侧向中部倾斜。

本实用新型的汽车零部件生产用的板材裁切机，其中，张紧板的外侧面上设置有防滑层。

本实用新型的汽车零部件生产用的板材裁切机，其中，张紧板设置有四个。

本实用新型的汽车零部件生产用的板材裁切机，其中，导向辊的外周壁上设置有若干条呈周向分布的防滑凸棱，防滑凸棱沿导向辊的长度方向延伸。

本实用新型的汽车零部件生产用的板材裁切机，其中，防滑凸棱的外侧壁为弧形状结构。

本实用新型的汽车零部件生产用的板材裁切机，其中，升降台上方前后两侧均设置有推板，支撑架上安装有用于带动推板前后移动的第三气缸，推板与第三气缸的活塞杆固定。

本实用新型的汽车零部件生产用的板材裁切机，其中，升降台上设置有若干道防滑凸条。

本实用新型有益效果：1、通过采用张紧装置来张紧卷材，与传统采用支撑架和转轴构成的送料架相比，能够提高对卷材的固定可靠性，且卷材能够从张紧装置的一端套设到张紧装置上，给卷材的安装带来了方便，降低了工作人员的劳动强度，消除了安全隐患；2、通过导向辊的设置，导向辊能够将板材压在输送带上，从而能够防止板材从输送带上滑落，提高输送带对板材输送的可靠性，且伸缩杆可伸缩，这样一来导向辊与输送带之间的间隙能够进行灵活调整，以适应不同厚度的板材；3、通过收料机构的设置，能够实现对裁切完成后的板材的收料，从而无需通过人工将板材从输送带上取下，也无需通过人工对裁切完成后的板材的堆叠，这样一来，能够降低工作人员的劳动强度，提高企业的生产效率，有利于企业的高效生产。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为供料机构的左视结构示意图；

图3为张紧装置的剖视结构示意图；

图4为底座和滑动块的剖视结构示意图；

图5为冲压机本体的右视结构示意图；

图6为收料机构的右视结构示意图；

图7为伸缩杆的剖视结构示意图；

图8为图1中A处放大后的结构示意图。

具体实施方式

如图1-图8所示的汽车零部件生产用的板材裁切机，包括机架1及安装在机架1上的冲压机本体2，冲压机本体2上安装有上裁切模21，上裁切模21下方的冲压机本体2上安装有与上裁切模21相配的下裁切模22，冲压机本体2左侧的机架1上安装有用于向冲压机本体2中送入原材料的供料机构，冲压机本体2上安装有用于输送裁切后的板材的输送带23，冲压机本体2右侧的机架1上安装有收料机构。

供料机构包括安装在机架1上的底座31、可上下滑动地连接在底座31中的滑动块32及可转动地连接在滑动块32上的张紧装置，底座31中设置有可供滑动块32滑动的空腔311，滑动块32的底部固定有滑板321，滑板321的下端面中部固定有螺套322，空腔311的底部固定有用于带动滑动块32上下移动的第一电机33，螺套322与第一电机33的输出轴螺纹连接，张紧装置包括可转动地连接在滑动块32上的转轴34、套设在转轴34上且可沿转轴34轴向移动的套筒35及若干个呈弧形条状的张紧板37，滑动块32上安装有用于带动转轴34转动的第二电机36，转轴34与第二电机36的传动轴传动连接，转轴34远离第二电机36的一端设置有台阶部341，套筒35套设在台阶部341上，若干个张紧板37呈周向分布，每个张紧板37的内侧面一端均铰接有第一连杆371，第一连杆371的另一端与转轴34的外壁铰接，每个张紧板37的内侧面另一端均铰接有第二连杆372，第二连杆372的另一端与套筒35的外壁铰接，转轴34与套筒35之间的台阶部341上可滑动地套设有两个电磁铁38且两个电磁铁38分别与转轴34和套筒35固定，底座31的前侧面及后侧面上设置有可供转轴34和第二电机36滑动的开口312。

底座31前侧的机架1上可滑动地连接有送料架39，机架1上安装有用于带动送料架39前后移动的第一气缸391，第一气缸391的活塞杆与送料架39固定。

送料架39的上端面由两侧向中部倾斜；这样设置，能够避免送料架的卷材滑落。

张紧板37的外侧面上设置有防滑层373；这样设置，能够避免张紧板与卷材之间出现打滑的现象，提高张紧装置张紧的可靠性。

张紧板37设置有四个。

输送带23两端上方均设置有可与输送带23配合转动的导向辊41，导向辊41两端通过伸缩杆42安装在冲压机本体2上，伸缩杆42包括安装在冲压机本体2上的套管421及插接在套管421中的插杆422，套管421中设置有可供插杆422滑动的滑腔423，插杆422底部通过拉簧424与滑腔423的底部连接，导向辊41两端与插杆422转动连接；这样设置，能够防止板材从输送带上滑落，提高输送带对板材输送的可靠性，且伸缩杆可伸缩，这样一来导向辊与输送带之间的间隙能够进行灵活调整，以适应不同厚度的板材。

导向辊41的外周壁上设置有若干条呈周向分布的防滑凸棱411，防滑凸棱411沿导向辊41的长度方向延伸；这样设置，能够避免导向辊与板材之间出现打滑现象，提高对板材输送的可靠性。

防滑凸棱411的外侧壁为弧形状结构；这样设置，能够减小防滑凸棱与板材之间的摩擦力。

收料机构包括呈前后对称设置的一对安装在机架1上的支撑架51，支撑架51上端铰接有接料架52，支撑架51上安装有用于带动接料架52转动的第二气缸56，第二气缸56的活塞杆与接料架52铰接，接料架52下方的机架1上可左右滑动地连接有用于承载裁切完成后的板材的升降台53。

升降台53上方前后两侧均设置有推板54，支撑架51上安装有用于带动推板54前后移动的第三气缸55，推板54与第三气缸55的活塞杆固定；这样设置，能够将下落到升降台上的板材整理平整。

升降台53上设置有若干道防滑凸条531；这样设置，能够避免板材在防滑台上出现打滑的现象。

本实用新型的工作原理是：通过人工将卷材放置到送料架上，第一电机带动滑动块下移，滑动块带动张紧装置下移，当张紧装置与卷材中的通孔对齐时，第一气缸带动送料架及送料架上的卷材向张紧装置一侧移动，当张紧装置插入到卷材中的通孔中后，对两个电磁铁通电，且使得两个电磁铁互相吸引，这样一来，套筒就会向转轴一侧移动，使得张紧板向外侧移动，最终使得张紧板贴紧在卷材的通孔的侧壁上，第一电机带动滑动块、张紧装置及张紧装置上的卷材上移(在上述过程中，带动卷材移动可以使用其他搬运装置，不一定需要使用本实施方式提及的送料架)，然后将卷材的头部拉出并拉伸到导向辊与输送带之间，冲压机本体带动上裁切模下移，上裁切模与下裁切模闭合后将卷材切断，从而制造出板材，输送带将裁切完成后的板材输送到收料机构上，第二电机带动张紧装置及卷材转动，卷材的头部重新延伸到导向辊与输送带之间，收料机构上的接料架实现对来自输送带的板材的接料，当第二气缸伸展时，第二气缸带动接料架转动，接料架上的板材落到升降台上，第三气缸带动推板向内侧移动，将升降台上的板材整理平整，当升降台上的板材过多时，可推动升降台向右移动，方便工作人员通过搬运设备将板材取走。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (9)

1.一种汽车零部件生产用的板材裁切机，包括机架（1）及安装在机架（1）上的冲压机本体（2），所述冲压机本体（2）上安装有上裁切模（21），所述上裁切模（21）下方的冲压机本体（2）上安装有与上裁切模（21）相配的下裁切模（22），其特征在于：所述冲压机本体（2）左侧的机架（1）上安装有用于向冲压机本体（2）中送入原材料的供料机构，所述冲压机本体（2）上安装有用于输送裁切后的板材的输送带（23），所述冲压机本体（2）右侧的机架（1）上安装有收料机构，所述供料机构包括安装在机架（1）上的底座（31）、可上下滑动地连接在底座（31）中的滑动块（32）及可转动地连接在滑动块（32）上的张紧装置，所述底座（31）中设置有可供滑动块（32）滑动的空腔（311），所述滑动块（32）的底部固定有滑板（321），所述滑板（321）的下端面中部固定有螺套（322），所述空腔（311）的底部固定有用于带动滑动块（32）上下移动的第一电机（33），所述螺套（322）与第一电机（33）的输出轴螺纹连接，所述张紧装置包括可转动地连接在滑动块（32）上的转轴（34）、套设在转轴（34）上且可沿转轴（34）轴向移动的套筒（35）及若干个呈弧形条状的张紧板（37），所述滑动块（32）上安装有用于带动转轴（34）转动的第二电机（36），所述转轴（34）与第二电机（36）的传动轴传动连接，所述转轴（34）远离第二电机（36）的一端设置有台阶部（341），所述套筒（35）套设在台阶部（341）上，若干个张紧板（37）呈周向分布，每个张紧板（37）的内侧面一端均铰接有第一连杆（371），所述第一连杆（371）的另一端与转轴（34）的外壁铰接，每个张紧板（37）的内侧面另一端均铰接有第二连杆（372），所述第二连杆（372）的另一端与套筒（35）的外壁铰接，所述转轴（34）与套筒（35）之间的台阶部（341）上可滑动地套设有两个电磁铁（38）且两个电磁铁（38）分别与转轴（34）和套筒（35）固定，所述底座（31）的前侧面及后侧面上设置有可供转轴（34）和第二电机（36）滑动的开口（312），所述输送带（23）两端上方均设置有可与输送带（23）配合转动的导向辊（41），所述导向辊（41）两端通过伸缩杆（42）安装在冲压机本体（2）上，所述伸缩杆（42）包括安装在冲压机本体（2）上的套管（421）及插接在套管（421）中的插杆（422），所述套管（421）中设置有可供插杆（422）滑动的滑腔（423），所述插杆（422）底部通过拉簧（424）与滑腔（423）的底部连接，所述导向辊（41）两端与插杆（422）转动连接，所述收料机构包括呈前后对称设置的一对安装在机架（1）上的支撑架（51），所述支撑架（51）上端铰接有接料架（52），所述支撑架（51）上安装有用于带动接料架（52）转动的第二气缸（56），所述第二气缸（56）的活塞杆与接料架（52）铰接，所述接料架（52）下方的机架（1）上可左右滑动地连接有用于承载裁切完成后的板材的升降台（53）。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用的板材裁切机，其特征在于：所述底座（31）前侧的机架（1）上可滑动地连接有送料架（39），所述机架（1）上安装有用于带动送料架（39）前后移动的第一气缸（391），所述第一气缸（391）的活塞杆与送料架（39）固定。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件生产用的板材裁切机，其特征在于：所述送料架（39）的上端面由两侧向中部倾斜。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件生产用的板材裁切机，其特征在于：所述张紧板（37）的外侧面上设置有防滑层（373）。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件生产用的板材裁切机，其特征在于：所述张紧板（37）设置有四个。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用的板材裁切机，其特征在于：所述导向辊（41）的外周壁上设置有若干条呈周向分布的防滑凸棱（411），所述防滑凸棱（411）沿导向辊（41）的长度方向延伸。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件生产用的板材裁切机，其特征在于：所述防滑凸棱（411）的外侧壁为弧形状结构。

8.根据权利要求1所述的汽车零部件生产用的板材裁切机，其特征在于：所述升降台（53）上方前后两侧均设置有推板（54），所述支撑架（51）上安装有用于带动推板（54）前后移动的第三气缸（55），所述推板（54）与第三气缸（55）的活塞杆固定。

9.根据权利要求8所述的汽车零部件生产用的板材裁切机，其特征在于：所述升降台（53）上设置有若干道防滑凸条（531）。