CN205654925U - 手动电动双控挡板式单向超速关闭阀 - Google Patents

Abstract

一种手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，包括壳体以及设置在壳体顶部的机盖，进油口和出油口，底板，底板上设有立架，阀板组件以及手动操控组件，阀板组件包括铰接在底板上的活络板、限位在空腔内的干簧管、设置在活络板顶部的磁钢I、阀板、磁钢II、设置在活络板与底板之间的拉簧，其特征在于：所述手动操控组件包括限位在出油口上的手动转轴、设置在手动转轴上的手动拨盘、设置在壳体外可控制手动转轴旋转的手柄；空腔内设有流速调整装置；靠近出油口侧的腔体内壁上设有钢块。从根本上解决了现有超速关闭阀的关闭流速阈值不易调整、易导致误报警、阀板关闭时易弹开等问题，其具有使用方便、安全可靠、准确度高等优点。

Description

手动电动双控挡板式单向超速关闭阀

技术领域

本实用新型属于逆止阀领域，具体说是以一种手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其主要适用于带充氮灭火装置的油浸变压器上。

背景技术

现有的超速关闭阀，其阀板密封型式主要有两种：一种是活络板铰接点处于阀板上方，阀板靠磁铁和拉簧作用保持在上扬式开启状态，阀板的重力方向与拉簧的拉力方向及磁铁的吸引方向相反，阀板不易获得稳定的工作状态，受震动影响易产生误报警，误报警后须在停电后蹬上变压器人工手动复位；另一种是铰接点处于阀板上方靠重力自然悬垂，密封面与阀板有35°夹角，须阀板上扬才能实现关阀，其工作状态不稳定，在不连续排油时易自然开启。

为解决阀板不易获得稳定的工作状态，受震动影响易产生误报警的问题，曾设计出如授权公告号为CN103090072B的发明专利公开的“一种挡板式单向超速关闭阀”，它包括阀体、阀盖、阀板、玻璃视窗和复位手柄，阀体内设置有由立架和底板组成的角架，在立架上铰接有测试拨叉，在立架上还设置有两个、三个或四个干簧接点；在测试拨叉上支撑有铰接在底板上的活络板，在活络板下侧对应两个干簧接点的位置各设置一磁钢，在活络板与底板之间设置有拉簧螺杆机构，在活络板上侧固定有阀板；在阀体出油口端处设置有复位手动转轴，复位手动转轴在阀体外的轴端固定有复位手柄，在阀体内的复位手动转轴上还设置有复位拨爪；阀盖上设置有两个翻盖，阀盖与两个翻盖分别组成独立的接线仓和检测排气仓。但是，在实际应用中由于变压器规格的不同，管路内油流速度的不同，无法根据油流速方便地调整关闭流速阈值，阈值过小会导致正常工作过程中阀板关闭，阈值过大会导致变压器油泄露时，阀板无法正常关闭，阈值调整不当，会导致阀板磁钢脱离干簧管发出报警信号，而在拉簧拉力下不会由于油流而关闭，产生误报警。即使关闭流速阈值调整适当，在关闭时由于阀板的反弹作用和油流扰动下易反复张开，无法实现一次性关闭。此外，该技术方案只能通过人工开启或关闭，无法实现远程操控，使用时极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，从根本上解决了现有超速关闭阀的关闭流速阈值不易调整、易导致误报警、阀板关闭时易弹开等问题，其具有使用方便、安全可靠、准确度高等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该手动电动双控挡板式单向超速关闭阀包括壳体以及设置在壳体顶部的机盖，壳体上相对侧设有进油口和出油口，进油口和出油口之间设有空腔，空腔底部设有底板，底板上设有立架，出油口上设有阀板组件以及用于控制阀板组件的手动操控组件，阀板组件包括铰接在底板上的活络板、限位在空腔内的干簧管、设置在活络板顶部的磁钢I、固定在活络板上的阀板、设置在阀板上的与干簧管对应的磁钢II、设置在活络板与底板之间的拉簧，其技术要点是：所述手动操控组件包括限位在出油口上的手动转轴、设置在手动转轴上的手动拨盘、设置在壳体外可控制手动转轴旋转的手柄；空腔内设有与磁钢I相对应的流速调整装置；靠近出油口侧的腔体内壁上设有阀板关闭状态时与磁钢I相对应的钢块。

为方便流速阈值的自由调整，采用可调节磁钢I吸引力大小的滑块机构，所述流速调整装置包括刻度板以及限位在刻度板上的调整块，调整块与阀板呈全开状态时磁钢I的位置相对应。

为实现通过单一转轴的正向反向旋转即可关闭和开启阀板的目的，所述手动拨盘为顶点设置手动转轴中轴上的扇形。

为实现远程控制阀板的关闭或开启，所述出油口上设有用于控制阀板组件的电动操控组件，电动操控组件包括电动控制器、设置在电动控制器输出端的电动转轴、设置在电动转轴上的电动拔盘，垂直于阀板底部设有与手动拨盘和电动拨盘相配合的手动拨杆和电动拨杆。从而减少停电损失，避免人员蹬顶的危险。

为实现通过单一转轴的正向反向旋转即可关闭和开启阀板的目的，所述电动拨盘为顶点设置电动转轴中轴上的扇形结构。

为方便生产及降低制造成本，所述手动拨盘与电动拨盘结构相同或互为镜像结构。

为方便装配与维护，所述手动转轴与电动转轴设置在同一直线上。

为提高缓冲作用，所述活络板与阀板之间设有间隙，间隙内限位有弹簧片。在活络板与阀板之间上部设有两个弹簧片将阀板上部弹开形成夹角，阀板在与出油口密封面关闭瞬间形成差动关闭，使后关闭的阀板下部在关闭反弹时，活络点对阀板有限制作用，从而解决了阀板重复张开问题。

所述阀板在全开状态时，底板、立架与阀板构成倒三角结构。活络板的铰接点置于阀板的下方，阀板处于倒三角张开状态，其阀板的重力方向和调整复位装置的拉力方向及流速调整装置的磁引力方向一致，使阀板莸得稳定的工作状态，避免误动作产生。

为实现最佳的阀板开启与关闭力矩，所述阀板在全开状态时，阀板与竖直方向的夹角为35°。

本实用新型的有益效果： 在运行中固定在活络板上的阀板受拉簧牵引，处于35°张开状态。受流速调整装置上磁钢和调整块吸引，其阀板在低于关闭流速内，能保持正常通油状态，当充氮灭火装置启动有油外泄时，且油流速达到关闭流速范围，油流冲击阀板自动关闭。并且处于活络板上的磁钢与关闭锁止块对阀板形成磁力锁止，避免在非稳定油流下阀板重复张开，实现完全关闭。阀板与活络板之间设有一对弹簧片，用于在阀板关闭时，阀板上部先与阀体密封面接触，起到缓冲作用，减小了阀板与阀体密封面触时的反作用力，随后阀板下部与阀体密封面延时接触，在反力作用下会首先弹起，而这一端受铰接点限制阀板无法弹起，从而确保阀板关闭时能一次关牢，不被反复冲开。在机芯支架上设有三组常闭式干簧接点，运行状态时受磁钢吸引，接点处于常开状态，无信号输出。阀板关闭后常闭接点接通，分别发出报警信号。通过电动控制器的正反转控制阀板，从而实现远程控制阀板的开启与关闭。在断电时，则可通过旋转手柄至相应位置，实现阀板的控制。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的接线端子位置示意图；

图3为图1的侧视结构示意图；

图4为图3沿A-A线的剖视结构示意图；

图5为图4使用状态的结构示意图；

图6为图4闭合状态的结构示意图；

图7为同时带有手动与电动双控控制机构的结构示意图；

图8为本实用新型电动控制器的接线结构示意图；

图9为本实用新型关闭阀机盖内接线端子的接线结构示意图。

附图标记说明：

图1中：1机盖、2手柄、3视窗；

图2中：4接线端子、5气塞、6电动控制器；

图3中：1机盖、2手柄、6电动控制器；

图4中：1机盖、4接线端子、5气塞、7磁钢I、8进油口、9流速调整装置、10阀板、11手动拨盘、12出油口、13手动转轴、14手动拨杆、15活络板、16拉簧、17底板、18磁钢II 、19干簧接点、20阀板复位装置、21弹簧片、22钢块；

图5中：1机盖、4接线端子、5气塞、9流速调整装置、10阀板、11手动拨盘；

图6中：1机盖、4接线端子、5气塞、9流速调整装置、10阀板、11手动拨盘；

图7中：2手柄、6电动控制器、11手动拨盘、13手动转轴、23电动转轴、24电动拨盘；

图8中：a1~f1电动控制器接线端子的接线端；

图9中：a2~f2关闭阀壳体接线端子的接线端。

具体实施方式

以下结合图1~9，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该手动电动双控挡板式单向超速关闭阀包括壳体、设置在壳体顶部的机盖1以及设置在壳体一侧的电动控制器6，壳体上相对侧设有进油口8和出油口12，另一侧设有视窗3，进油口和出油口之间设有空腔，空腔底部设有底板17，底板上设有立架，出油口上设有阀板组件以及用于控制阀板组件的手动操控组件和电动操控组件，阀板组件包括铰接在底板上的活络板15、限位在空腔内的干簧管、设置在活络板顶部的磁钢I 7、固定在活络板上的阀板10、设置在阀板上的与干簧管对应的磁钢II 18、设置在活络板与底板之间的拉簧16，阀板组件上设有阀板复位装置20。阀板在全开状态时，阀板与竖直方向的夹角为35°，底板、立架与阀板构成倒三角结构。

其中，活络板与阀板之间设有间隙，间隙内限位有弹簧片21。用于在阀板关闭时，阀板上部先与阀体内壁接触，弹簧片起到缓冲作用和控制阀板下部反向弹起处受到铰接点的限制，减小了阀板与阀体密封面接触时的反作用力，确保阀板关闭时不被反复冲开。固定立架左右两侧的与两块磁钢II相对应设置的干簧接点构成了关闭阀信号源，干簧接点内设有动片和静片。空腔内设有与磁钢I相对应的限位在立架上的流速调整装置9，流速调整装置包括刻度板(刻度线0.3~0.5m/s)以及限位在刻度板上的调整块，调整块与阀板呈全开状态时磁钢I 7的位置相对应。调整块受活络板上的磁钢I 7吸引，对阀板起到与油流方向相反的牵引力。改变调整块与磁钢I 7之间的距离，可改变阀板的锁定力（距离大则锁定力小，距离小则锁定力大）。调整块与磁钢I 之间的吸引力形成一定的关闭值，即油流的冲击力小于调整块与磁钢I 之间的吸引力时，阀板无动作，当油流速突然增大大于该吸引力时，会冲击阀板旋转将出油口封闭。阀板受拉簧牵拉能使阀板有自动复位作用，调整螺母右旋为紧，左旋为松，拉力大小以阀板脱离密封面10~15°能自动复位为宜。靠近出油口侧的腔体内壁上设有阀板关闭状态时与磁钢I相对应的钢块22，在阀板关闭时，磁钢I与钢块22相互吸引实现磁力锁定。

手动操控组件包括限位在出油口上的手动转轴、设置在手动转轴上的手动拨盘、设置在壳体外可控制手动转轴13旋转的手柄2；电动操控组件包括电动控制器、设置在电动控制器输出端的与手动转轴同轴的电动转轴23、设置在电动转轴23上的电动拔盘24，垂直于阀板底部设有与手动拨盘11和电动拨盘24相配合的手动拨杆14和电动拨杆（图中未示出）。手动拨盘与电动拨盘结构相同（更易于生产）或互为镜像（更易于装配）结构，扇形结构如图4~7所示。

电动控制器上共设有a1-b1、c1-d1、e1-f1三组接线端子，端子a1-b1接交流(或直流)电220V、端子c1-d1接接阀板开启按钮、端子e1-f1接阀板关闭按钮，从而实行远程开启和关闭控制，电缆由电动控制器出线口引入与各端子连接。机盖的左仓室内设有气塞5，用于注油时和运行前排放气体，关闭左翻盖可以使左仓室封闭。机盖的右仓室为接线仓，内设接线端子4，可输出a2-b2、c2-d2、e2-f2三组干簧管信号。关闭右翻盖可以使右仓室封闭，避免雨水侵入。另外，在接线仓底部向外设有冷凝水排出口，当遇有冷凝水聚集时可自行排出，用以保障接线仓内的绝缘环境。

当手动拨盘由图4所示位置顺时针旋转，手动拨盘右侧向下推动手动拨杆或电动拨杆，手动拨杆带动阀板动作，阀板最终在磁钢I与壳体上碳钢块的相互吸引作用下，完全关闭，并实现磁力锁止，可通过手柄将阀板关闭；当手动拨盘由图6所示位置逆时针旋转时，手动拨盘左侧推动阀板旋转，手动拨盘克服磁钢I与壳体上碳钢块的磁力作用将阀板推开，可通过手柄将阀板开启。为不影响限阀板以后的正常动作，避免拨盘阻挡阀板的关闭或开启，通常在进行手动开启或关闭动作后，将手动拨盘旋转至图5所示位置，即使用状态位置。

电动拨盘控制过程基本与手动拨盘相同，区别在于电动拨盘由设置在电动控制器输出端的电动转轴驱动，电动转轴的旋转由开启或关闭按钮远程控制。以便在阀板以外关闭时，远程开启；当油流未达到设定阈值而仍需关闭阀板时，远程关闭。无需将变压器停电而进行人工近距离登高操作，消除了操作过程中潜在的安全隐患。

工作原理：

通过进油口和出油口上的法兰安装在变压器与储油柜的连管中（气体继电器与储油柜之间段），当变压器起火，充氮灭火装置启动同时变压器向外排油，通过流速调整装置预先调整阀板闭合的阈值（如本实施例的阈值在0.3~0.5m/s之间调整），油流速超过设定阈值后，油流推动阀板旋转将出油口密封，同时活络板背部的磁钢远离干簧管，干簧接点内动片与静片闭合，发出阀板关闭报警信号，从而实现关闭阀的自动关闭与报警，阻止储油柜中的变压器油注入到变压器内，防止变压器油助燃，也可适合在无充氮灭火装置的油侵变压器上使用。在振频为4~20Hz（正弦波），加速度为40 m/s^2 时干簧接点不应接通。

Claims (10)

1.一种手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，包括壳体以及设置在壳体顶部的机盖，壳体上相对侧设有进油口和出油口，进油口和出油口之间设有空腔，空腔底部设有底板，底板上设有立架，出油口上设有阀板组件以及用于控制阀板组件的手动操控组件，阀板组件包括铰接在底板上的活络板、限位在空腔内的干簧管、设置在活络板顶部的磁钢I、固定在活络板上的阀板、设置在阀板上的与干簧管对应的磁钢II、设置在活络板与底板之间的拉簧，其特征在于：所述手动操控组件包括限位在出油口上的手动转轴、设置在手动转轴上的手动拨盘、设置在壳体外可控制手动转轴旋转的手柄；空腔内设有与磁钢I相对应的限位在立架上的流速调整装置；靠近出油口侧的腔体内壁上设有阀板关闭状态时与磁钢I相对应的钢块。

2.根据权利要求1所述手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其特征在于：所述流速调整装置包括刻度板以及限位在刻度板上的调整块，调整块与阀板呈全开状态时磁钢I的位置相对应。

3.根据权利要求1所述手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其特征在于：所述手动拨盘为顶点设置手动转轴中轴上的扇形。

4.根据权利要求1或2或3所述手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其特征在于：所述出油口上设有用于控制阀板组件的电动操控组件，电动操控组件包括电动控制器、设置在电动控制器输出端的电动转轴、设置在电动转轴上的电动拔盘，垂直于阀板底部设有与手动拨盘和电动拨盘相配合的手动拨杆和电动拨杆。

5.根据权利要求4所述手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其特征在于：所述电动拨盘为顶点设置电动转轴中轴上的扇形结构。

6.根据权利要求5所述手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其特征在于：所述手动拨盘与电动拨盘结构相同或互为镜像结构。

7.根据权利要求6所述手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其特征在于：所述手动转轴与电动转轴设置在同一直线上。

8.根据权利要求7所述手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其特征在于：所述活络板与阀板之间设有间隙，间隙内限位有弹簧片。

9.根据权利要求8所述手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其特征在于：所述阀板在全开状态时，底板、立架与阀板构成倒三角结构。

10.根据权利要求9所述手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其特征在于：所述阀板在全开状态时，阀板与竖直方向的夹角为35°。