CN205653098U - 一种双驱动-双钩电动葫芦 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种双驱动-双钩电动葫芦,属于起重设备技术领域。本实用新型一种双驱动-双钩电动葫芦,包括卷筒、主起升电机、减速器、固定板和钩体,所述固定板为2个,分别为固定板A和固定板B;所述卷筒设置于固定板A和固定板B之间,所述主起升电机、减速器分列于固定板A、固定板B外侧,主起升电机的传动轴穿过卷筒轴向中心后和减速器传动式连接;减速器和卷筒转动式连接。钩体呈在钩杆两侧对称设置的双挂钩的结构,包括卡子和2个挡板,所述卡子卡在钩杆的颈部;所述2个挡板的固定端分别固定连接在卡子的两侧,其自由端搭靠在2个挂钩的钩头内侧。本实用新型实现了单电机双驱动和双钩体防护的目的,而且,结构紧凑,制造成本低。

Description

一种双驱动-双钩电动葫芦
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域,尤其涉及一种双驱动-双钩电动葫芦。
背景技术
电动葫芦(双梁起重机)是集起吊和搬运于一体的特种设备,广泛应用于多种领域。由于传统葫芦的起升机构和运行机构是两个独立体,主动轮组和被动轮组设置在由钢板焊接的方箱形梁盒内,不仅制造工艺复杂、焊接工作量大,且整体设备的体积大、自重大,运行时功率大、噪音大,增加了制造企业的生产成本和用户的使用成本。
目前,使用的电动葫芦由于原始设计原因,钩头没有钢丝绳防脱钩装置,在生产作业过程中,很容易发生钢丝绳跳脱现象,造成吊物坠落,引发安全事故,给生产安全埋下隐患。为此研制一套钩头防脱保险装置,用以消除安全隐患,防止安全事故发生,保障人身和设备的安全。
经查阅图纸及实物勘查,确认车间所使用的电动葫芦钩头为20#钢锻造而成,此种材质钩头强度高,刚性好,但根据我国电动葫芦制造安装规范规定,电动葫芦钩头部位一般不允许焊接或钻孔,因此如何将防脱装置在钩头上的安装固定是此项目研究的重点。
经检索,公开号为CN201390628,公开日2013.05.15的中国专利公开了一种双驱动电动葫芦,它包括有卷筒、钢丝绳、吊钩及起吊装置,在一个卷筒内圆周上用齿圈、中心用轴承向两端对称安装有两台减速机,各减速机输入轴上分别用联轴器向外端连接有一台同步电机,各电机与卷筒之间固定有螺栓,在卷筒两端与减速机结合处分别设有滚珠和油封。该实用新型用两台同步电机和减速机两端对称安装在一个卷筒内,具有体积小、起重吨位大、工作安全可靠的优点。该实用新型为了保证两侧的平衡,使用了两台提升电机和两台减速机,制作成本较高。
实用新型内容
1.实用新型要解决的技术问题
针对现有技术中存在的电动葫芦自身重量大,功率大,制作成本高,钩体无防护的问题,本实用新型提供了一种双驱动-双钩电动葫芦。它实现了单电机双驱动和双钩体防护的目的,而且,结构紧凑,制造成本低。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
一种双驱动-双钩电动葫芦,包括卷筒、主起升电机、减速器、固定板和钩体,所述固定板为2个,分别为固定板A和固定板B;所述卷筒设置于固定板A和固定板B之间,所述主起升电机、减速器分列于固定板A、固定板B外侧,主起升电机的传动轴穿过卷筒轴向中心后和减速器传动式连接;减速器和卷筒转动式连接。钩体呈在钩杆两侧对称设置的双挂钩的结构,包括卡子和2个挡板,所述卡子卡在钩杆的颈部;所述2个挡板的固定端分别固定连接在卡子的两侧,其自由端搭靠在2个挂钩的钩头内侧。
优选地,还包括2个主动轮、2个被动轮和2个平移电机;固定板A的两端部外侧固定有1个主动轮和1个被动轮、固定板B的两端部外侧固定有另外1个主动轮和1个被动轮,2个主动轮和2个被动轮均相对设置;所述2个平移电机分别固定于固定板A和固定板B的内侧,并和2个主动轮传动式连接;2个主动轮和2个被动轮均在轨道上平移。卡子为哈夫卡子,通过螺栓穿过卡口固定在钩杆的颈部。
优选地,卷筒外周的钢丝绳为2卷,在卷筒上左右对称设置;钩体还包括设置于2个挡板固定端,对自由端施加正向力的2个弹簧。
优选地,还包括副起升电机,固定于主起升电机的旁侧;钩体还包括轴销,所述弹簧为扭力弹簧;所述卡子左右两侧对称设置有固定耳环;轴销穿过固定耳环,扭力弹簧的主体部分套在轴销上,扭力弹簧外伸的垂直杆抵在挡板的内侧。
优选地,所述主起升电机为伺服电机。轴销的自由端通过销子限制扭力弹簧的移动。
优选地,所述销子为开口销。
优选地,所述挡板的长度大于挂钩的钩口的宽度。
优选地,所述扭力弹簧为两组,每组2个,在固定耳环两侧,轴销上对称分布。
优选地,所述挡板由废旧金属板制作,降低制作成本。
优选地,所述自由端的端部设置有钩头直径大小的凹槽。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种双驱动-双钩电动葫芦,主起升电机和减速器分列卷筒两侧,通过传动轴穿过卷筒两者传动式连接,无需要双电机配重即达到了尽可能的左右平衡,而且,通过卷筒中心传动轴的传动,卷筒两端产生双驱动的效果,提高了电动葫芦提升吨位;钩体通过卡子和挡板的配合,挡板的固定端固定在卡子上,挡板的自由端自由搭靠在钩头内侧,恰好能够挡住钢丝绳脱钩;起吊完毕,需要取出钢丝绳时,只要稍微提起钩体,挡板在自身重力作用下,脱离钩口,取出钢丝绳,操作方便、省力;
(2)本实用新型的一种双驱动-双钩电动葫芦,2个主动轮、2个被动轮和2个小功率的平移电机,能使整个装置在轨道上平移至任意工点,操作方便,通用性强;哈夫卡子对挡板的固定方便,且牢固,通过轴销,挡板还能够自由转动;
(3)本实用新型的一种双驱动-双钩电动葫芦,钢丝绳为2卷,和卷筒两端的双驱动配合,进一步提高提升吨位;施加正向力的弹簧,对钩口的防护更加坚固,进一步防止钢丝绳脱钩;
(4)本实用新型的一种双驱动-双钩电动葫芦,副起升电机为相对较小的功率的起升电机,让整个装置可以有两种起升速度,搭配使用,提高通用性;扭力弹簧和轴销的配合,挡板能够转动且对挡板紧贴钩头的压力可调,提高装置的通用性;
(5)本实用新型的一种双驱动-双钩电动葫芦,伺服电机能够提高提升高度的准确性和速度的可控性;销子限制弹簧的移动,防止弹簧脱离出销子;
(6)本实用新型的一种双驱动-双钩电动葫芦,开口销只要插入轴销的头部即可,插入方便,对弹簧的防护效果好;
(7)本实用新型的一种双驱动-双钩电动葫芦,每组弹簧为两个,对称式分布,对挡板起到双重施压的效果;
(8)本实用新型的一种双驱动-双钩电动葫芦,凹槽卡入钩头,结合更加紧密,进一步提高对钢丝绳的防护效果。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的钩体放大后示意图;
图4为本实用新型的钩体放大后俯视图。
示意图中的标号说明:1、卷筒;2、主起升电机;3、减速器;4、固定板A;5、固定板B;6、主动轮;7、被动轮;8、平移电机;9、轨道;10、传动轴;11、钢丝绳;12、连接器;13、钩体;14、副起升电机;131、卡子;132、挡板;133、轴销;134、销子;135、弹簧;136、钩杆;137、挂钩;1311、卡口;1312、螺栓;1313、固定耳环;1321、自由端;1351、垂直杆;1371、钩头;13211、凹槽。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图对本实用新型作详细描述。
实施例1
如图1所示,本实施例的一种双驱动-双钩电动葫芦,包括卷筒1、主起升电机2、减速器3、固定板和钩体13,固定板为2个,分别为固定板A4和固定板B5;卷筒1设置于固定板A4和固定板B5之间,主起升电机2、减速器3分列于固定板A4、固定板B5外侧,主起升电机2的传动轴10穿过卷筒1轴向中心后和减速器3传动式连接;减速器3和卷筒1转动式连接。如图3所示,钩体13呈在钩杆136两侧对称设置的双挂钩137的结构,包括卡子131和2个挡板132,卡子131卡在钩杆136的颈部;2个挡板132的固定端分别固定连接在卡子131的两侧,其自由端1321搭靠在2个挂钩137的钩头1371内侧。
本实施例的一种双驱动-双钩电动葫芦,主起升电机2和减速器3分列卷筒1两侧,通过传动轴10穿过卷筒1两者传动式连接,无需双电机配重即达到了尽可能的左右平衡,而且,通过卷筒1中心传动轴10的传动,卷筒1两端产生双驱动的效果,提高了电动葫芦提升吨位。钩体13通过卡子131和挡板132的配合,卡子131和螺栓将挡板132的固定端固定,挡板132的自由端1321自由搭靠在钩头1371内侧,恰好能够挡住钢丝绳11脱钩;起吊完毕,需要取出钢丝绳11时,只要稍微提起钩体13,挡板132在自身重力作用下,脱离钩口,取出钢丝绳11,操作方便、省力。
实施例2
本实施例的一种双驱动-双钩电动葫芦,其基本结构同实施例1,改进之处在于:如图2所示,还包括2个主动轮6、2个被动轮7和2个平移电机8;固定板A4的两端部外侧固定有1个主动轮6和1个被动轮7、固定板B5的两端部外侧固定有另外1个主动轮6和1个被动轮7,2个主动轮6和2个被动轮7均相对设置;2个平移电机8分别固定于固定板A4和固定板B5的内侧,并和2个主动轮6传动式连接;2个主动轮6和2个被动轮7均在轨道9上平移。钩体13还包括轴销133,卡子131为哈夫卡子,通过螺栓1312穿过卡口1311固定在钩杆136的颈部,哈夫卡子对挡板132的固定方便,且牢固,通过螺栓1312,挡板132还能够自由转动。如图4所示,钩体13还包括设置于挡板132固定端,对自由端1321施加正向力的2个弹簧135,对钩口的防护更加坚固,进一步防止钢丝绳11脱钩,本实施例中弹簧135为扭力弹簧;卡子131左右两侧对称设置有固定耳环1313;轴销133穿过固定耳环1313,扭力弹簧的主体部分套在轴销133上,扭力弹簧外伸的垂直杆1351抵在挡板132的内侧。
本实施例的一种双驱动-双钩电动葫芦,2个主动轮6、2个被动轮7和2个小功率的平移电机8,能使整个装置在轨道上平移至任意工点,操作方便,通用性强。
实施例3
本实施例的一种双驱动-双钩电动葫芦,其基本结构同实施例2,改进之处在于:卷筒1外周的钢丝绳11为2卷,在卷筒1上左右对称设置,和卷筒两端的双驱动配合,进一步提高提升吨位。还包括副起升电机14,固定于主起升电机2的旁侧,副起升电机14可以为相对较小的功率的起升电机,让整个装置可以有两种起升速度,搭配使用,提高通用性。主起升电机2为伺服电机,够提高提升高度的准确性和速度的可控性。轴销133的自由端通过销子134限制弹簧135的移动。销子134为开口销,只要插入轴销133的头部即可,插入方便,对弹簧135的防护效果好。挡板132的长度大于挂钩137的钩口的宽度。
实施例4
本实施例的双驱动-双钩电动葫芦,其基本结构同实施例3,改进之处在于:如图4所示,扭力弹簧为两组,每组2个,在固定耳环1313两侧,轴销133上对称分布,对挡板132起到双重施压的效果。挡板132由废旧金属板制作。自由端1321的端部设置有钩头1371直径大小的凹槽13211,卡入钩头1371,结合更加紧密,进一步提高对钢丝绳11的防护效果。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种双驱动-双钩电动葫芦,包括卷筒(1)、主起升电机(2)、减速器(3)、固定板和钩体(13),其特征在于:所述固定板为2个,分别为固定板A(4)和固定板B(5);所述卷筒(1)设置于固定板A(4)和固定板B(5)之间,所述主起升电机(2)、减速器(3)分列于固定板A(4)、固定板B(5)外侧,主起升电机(2)的传动轴(10)穿过卷筒(1)轴向中心后和减速器(3)传动式连接;减速器(3)和卷筒(1)转动式连接;所述钩体(13)呈在钩杆(136)两侧对称设置的双挂钩(137)的结构,包括卡子(131)和2个挡板(132),所述卡子(131)卡在钩杆(136)的颈部;所述2个挡板(132)的固定端分别固定连接在卡子(131)的两侧,其自由端(1321)搭靠在2个挂钩(137)的钩头(1371)内侧。
2.根据权利要求1所述的一种双驱动-双钩电动葫芦,其特征在于:还包括2个主动轮(6)、2个被动轮(7)和2个平移电机(8);固定板A(4)的两端部外侧固定有1个主动轮(6)和1个被动轮(7)、固定板B(5)的两端部外侧固定有另外1个主动轮(6)和1个被动轮(7),2个主动轮(6)和2个被动轮(7)均相对设置;所述2个平移电机(8)分别固定于固定板A(4)和固定板B(5)的内侧,并和2个主动轮(6)传动式连接;2个主动轮(6)和2个被动轮(7)均在轨道(9)上平移;所述卡子(131)为哈夫卡子,通过螺栓(1312)穿过卡口(1311)固定在钩杆(136)的颈部。
3.根据权利要求2所述的一种双驱动-双钩电动葫芦,其特征在于:卷筒(1)外周的钢丝绳(11)为2卷,在卷筒(1)上左右对称设置;所述钩体(13)还包括设置于2个挡板(132)固定端,对自由端(1321)施加正向力的2个弹簧(135)。
4.根据权利要求2所述的一种双驱动-双钩电动葫芦,其特征在于:还包括副起升电机(14),固定于主起升电机(2)的旁侧;所述钩体(13)还包括轴销(133),所述弹簧(135)为扭力弹簧;所述卡子(131)左右两侧对称设置有固定耳环(1313);轴销(133)穿过固定耳环(1313),扭力弹簧的主体部分套在轴销(133)上,扭力弹簧外伸的垂直杆(1351)抵在挡板(132)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种双驱动-双钩电动葫芦,其特征在于:所述主起升电机(2)为伺服电机;所述轴销(133)的自由端通过销子(134)限制扭力弹簧的移动。
6.根据权利要求5所述的一种双驱动-双钩电动葫芦,其特征在于:所述销子(134)为开口销。
7.根据权利要求5所述的一种双驱动-双钩电动葫芦,其特征在于:所述扭力弹簧为两组,每组2个,在固定耳环(1313)两侧,轴销(133)上对称分布。
8.根据权利要求7所述的一种双驱动-双钩电动葫芦,其特征在于:所述挡板(132)的长度大于挂钩(137)的钩口的宽度。
9.根据权利要求8所述的一种双驱动-双钩电动葫芦,其特征在于:所述挡板(132)由废旧金属板制作。
10.根据权利要求9所述的一种双驱动-双钩电动葫芦,其特征在于:所述自由端(1321)的端部设置有钩头(1371)直径大小的凹槽(13211)。
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