CN205652937U - 一种电梯电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种电梯电路，包括：检修回路和工作回路；检修回路中包括检修上行限位开关和检修下行限位开关，工作回路中包括上限位开关和下限位开关；上述开关均设置于电梯井道中，上限位开关设置于距离井道顶部设定位置处，下限位开关设置于距离底部设定位置处；检修上行限位开关设置于上限位开关的下方，检修下行限位开关设置于下限位开关的上方；上限位开关和下限位开关确定轿厢移动的第一空间；检修上行限位开关和检修下行限位开关确定轿厢移动的第二空间，且第二空间距离小于第一空间距离，电梯运行于检修回路时在第二空间中移动，运行于工作回路时在第一空间中移动，从而在顶层和底坑高度不够时，确保检修工作人员的人身安全。

Description

一种电梯电路

技术领域

本实用新型实施例涉及电梯领域，尤其涉及一种电梯电路。

背景技术

目前，电梯的使用方便了人们生活，电梯可以安装在高层建筑物中，还可以安装在用户私家住房中。但是，电梯在给人们的生活提供方便和快捷服务的同时，还需要对其进行定期或者不定期地检查和修理。

现有技术中，从空间上讲，电梯通常包括井道、轿厢、顶层机房和底坑，其中，轿厢是运送乘客或者货物的电梯组件，轿厢设置有自动轿厢门，门上设置有联锁触头，只有当轿厢门可靠关闭时电梯才能允许轿厢移动，并且轿厢安装于井道中；顶层机房中安装有电源箱、控制柜、拽引机、电动机等一些为电梯运行提供电信号和动力的设备，电梯底坑中安装有缓冲器、电梯停止开关、井道灯开关等。顶层机房可以设置在电梯井道的顶部，或者还可以设置在建筑物顶层电梯楼层门附近的位置，无论顶层机房具体安装在哪个位置，在电梯设计安装过程中，轿厢顶部距离井道顶部或者距离顶层机房的距离，以及轿厢底部距离井道底部的距离(即底坑的高度)均是需要考虑的关键因素之一，这样设置是为了防止电梯在运行过程中出现冲顶(轿厢顶部碰撞井道顶部或者顶层机房)或者出现蹲底(轿厢底部碰撞井道底部)的问题。

然而，目前由于一些电梯，尤其是用户私家住房的家用电梯，电梯的轿厢顶部与井道顶部或者顶层机房的距离以及底坑的高度有限，导致工作人员在轿厢顶部或者底坑时，没有足够的空间对电梯进行检修，甚至会由于电梯轿厢的冲顶和蹲底造成人身伤害。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种电梯电路，通过该电梯电路控制电梯的运行，可以增大轿厢顶部与井道顶部或者顶层机房之间的距离，以及增大底坑的高度，从而在对电梯进行检修过程中，保证工作人员的人身安全。

为达到此目的，本实用新型实施例提供了一种电梯电路，该电梯电路包括：

检修回路和工作回路；

所述检修回路中包括检修上行限位开关以及检修下行限位开关，所述工作回路中包括上限位开关以及下限位开关；

所述上限位开关设置于电梯井道中，距离井道顶部设定位置处，所述下限位开关设置于所述电梯井道中，距离井道底部设定位置处；所述检修上行限位开关设置于所述电梯井道中，所述上限位开关的下方，所述检修下行限位开关设置于所述电梯井道中，所述下限位开关的上方；

当所述电梯电路工作于所述工作回路时，控制电梯在由所述上限位开关以及下限位开关所确定的第一空间中移动；

当所述电梯电路工作于所述检修回路时，控制所述电梯在由所述检修上行限位开关以及所述检修下行限位开关确定的第二空间中移动。

本实用新型实施例提供的技术方案，通过在电梯电路中增加检修回路，该检修回路中设置有检修上行限位开关和检修下行限位开关，其中，检修上行限位开关位于设置在井道顶部的上限位开关的下方，检修下行限位开关位于设置在井道底部的下限位开关的上方，当工作在工作回路时，电梯轿厢在上限位开关和下限位开关确定的第一空间移动，当工作在检修回路时，电梯轿厢在检修上行限位开关和检修下行限位开关确定的第二空间移动，且第二空间距离小于第一空间距离。从而，增大轿厢顶部与井道顶部或者顶层机房之间的距离，以及增大底坑的高度，从而在对电梯进行检修过程中，保证工作人员的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种电梯系统结构图；

图2为本实用新型实施例一提供的一种电梯电路的元器件位置图；

图3为本实用新型实施例二提供的一种电梯电路的电路连接图；

图4为本实用新型实施例二提供的行程开关的结构示意图；

图5为本实用新型实施例二提供的电梯工作在工作回路时的电路连接图；

图6为本实用新型实施例二提供的电梯工作在检修回路时的电路连接图；

图7为本实用新型实施例三提供的一种电梯电路的电路连接图；

图8为本实用新型实施例四提供的一种电梯电路的电路连接图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

实施例一

图1为本实用新型实施例提供的一种电梯系统结构图。如图1所示，电梯系统包括井道1、轿厢2、顶层机房3和底坑4。其中，所述顶层机房3设置在井道1的顶部(图1中井道上方)，顶层机房3中安装有控制柜、电源和一些开关元器件等，轿厢2用以运送乘客或者货物，并通过链条和轨道等结构安装于井道1中，底坑4设置在井道1的底部(图1中下方)，底坑4中安装有缓冲器底座、导轨座以及排水装置等。

此外，本领域技术人员应该知晓，电梯系统中顶层机房3除了可以设置在井道1顶部之外，还可以设置在井道1之外，例如，设置在建筑物顶层电梯楼层门附近的位置，此时，控制柜、电源和一些开关元器件也设置在建筑物顶层电梯附件的顶层机房中。图2为本实用新型实施例一提供的一种电梯电路的元器件位置图。如图2所示，该电梯电路包括检修回路和工作回路，其中，检修回路包括检修上行限位开关SJZ和检修下行限位开关XJZ，工作回路包括上限位开关SXU和下限位开关SXD。如图2所示，上限位开关SXU设置于电梯井道1的导轨11上，距离井道顶部设定位置的导轨11的A处；下限位开关SXD也设置于电梯井道1的导轨11中，距离井道1底部设定位置的导轨11的B处。检修上行限位开关SJZ也设置于电梯井道1的导轨11上，并且位于上限位开关SXU下方的导轨11的C处上；检修下行限位开关XJZ也设置于电梯井道1的导轨11上，并且位于下限位开关SXD上方的导轨11的D处上。

图2中所示的上限位开关SXU和下限位开关SXD确定的井道空间为第一空间，检修上行限位开关SJZ和检修下行限位开关XJZ确定的井道空间为第二空间，并且，第二空间的垂直距离L2(图2中竖直方向的距离)小于第一空间的垂直距离L1。

当电梯工作于工作回路时，电梯系统中的顶层机房通过电信号控制电梯轿厢在由上限位开关SXU和下限位开关SXD确定的第一空间中移动；而当电梯工作于检修回路时，电梯系统中的顶层机房通过电信号控制电梯轿厢在由检修上行限位开关SJZ和检修下行限位开关XJZ确定的第二空间中移动。

如图2所示，电梯轿厢的轿厢顶部21上设置有与检修上行限位开关SJZ和上限位开关SXU触碰的触碰块22，除此之外，在轿厢底部的相应位置，同样设置有与检修下行下位开关XJZ和下限位开关SXD触碰的触碰块(图2中未示出)。

当电梯运行在检修回路时，顶部机房控制轿厢在由检修上行限位开关SJZ和检修下行限位开关XJZ限定的第二空间内移动。如果轿厢在顶部机房的控制柜发出的向上移动的信号控制下，则轿厢以设定速度向上移动，直至轿厢顶部的触碰块触碰到检修上行限位开关SJZ，此时检修上行限位开关SJZ由断开状态变至闭合状态，并且通过导线将开关状态的变化以电信号的形式发送至控制柜，控制柜检测到检修上行限位开关SJZ处于闭合状态，发送一电信号指示轿厢停止向上移动；同理，如果轿厢在顶部机房的控制柜发出的向下移动的信号控制下，则轿厢以设定速度向下移动，直至轿厢底部的触碰块触碰到检修下行限位开关XJZ，此时检修下行限位开关XJZ由断开状态变至闭合状态，并且通过导线将开关状态的变化以电信号的形式发送至控制柜，控制柜检测到检修下行限位开关XJZ处于闭合状态，发送一电信号指示轿厢停止向下移动。

当电梯运行在工作回路时，顶部机房控制轿厢在由上限位开关SXU和下限位开关SXD限定的第一空间内移动。如果轿厢在顶部机房的控制柜发出的向上移动的信号控制下，则轿厢以设定速度向上移动，直至轿厢顶部的触碰块触碰到上限位开关SXU，此时上限位开关SXU由断开状态变至闭合状态，并且通过导线将开关状态的变化以电信号的形式发送至控制柜，控制柜检测到上限位开关SXU处于闭合状态，发送一电信号指示轿厢停止向上移动；同理，如果轿厢在顶部机房的控制柜发出的向下移动的信号控制下，则轿厢以设定速度向下移动，直至轿厢底部的触碰块触碰到下限位开关SXD，此时下限位开关SXD由断开状态变至闭合状态，并且通过导线将开关状态的变化以电信号的形式发送至控制柜，控制柜检测到下限位开关SXD处于闭合状态，发送一电信号指示轿厢停止向下移动。

本实用新型实施例的技术方案，考虑到轿厢在上限位开关SXU和下限位开关SXD的控制下，仍然存在电梯检修过程中轿厢顶部与井道顶部或者顶层机房之间的距离太小，以及底坑高度太小的问题，致使无法保证工作人员在轿厢顶部或者底坑中对电梯进行检修时的人身安全。因此，本实用新型实施例创造性地提出在电梯井道的导轨上设置检修上行限位开关和检修下行限位开关，并且检修上行限位开关设置在上限位开关的下方，检修下行限位开关设置在下限位开关的上方，从而保证由检修上行限位开关和检修下行限位开关构成的第二空间的垂直距离小于由上限位开关和下限位开关构成的第一空间的垂直距离，即保证了轿厢顶部与井道顶部或者顶层机房之间有足够距离，以及底坑有足够高度，使得工作人员有足够空间对电梯进行检修，并且不会出现由于轿厢冲顶和蹲底造成的人身安全问题。

实施例二

图3为本实用新型实施例二提供的一种电梯电路的电路连接图。本实用新型实施例的技术方案以上述实施例的技术方案为基础。进一步对电梯电路中的电子元器件及其连接关系作解释和说明。

如图3所示，电梯电路包括底坑开关PJZ、第一继电器KJZ1、选择开关DJZ、第二继电器KJZ2、检修上行限位开关SJZ、检修下行限位开关XJZ、第一旋转开关SZD、第一开关SDS、第二开关SDX、上限位开关SXU和下限位开关SXD；

其中，底坑开关PJZ第一端(图3中PJZ的右侧一端)与信号输入端INPUT电连接，第二端(图3中PJZ的左侧一端)与第一继电器KJZ1的线圈(13-14)的第一端14电连接，第一继电器KJZ1的线圈(13-14)的第二端13接地。

第一继电器KJZ1的常开开关(5-9)第一端9和常闭开关(1-9)第一端9并联连接至信号输入端INPUT，第一继电器KJZ1的常开开关(5-9)第二端5与选择开关DJZ的常闭开关(21-22)第一端22电连接，第一继电器KJZ1的常闭开关(1-9)第二端1与选择开关DJZ的常开开关(13-14)第一端14电连接。

选择开关DJZ的常闭开关(21-22)第二端21与第一旋转开关SZD的常闭开关(11-12)第一端12电连接，选择开关DJZ的常开开关(13-14)第二端13与第一旋转开关SZD的常开开关(13-14)第一端14电连接；

第一旋转开关SZD的常闭开关(11-12)第二端11分别与控制器第一输入端54和第二继电器KJZ2线圈(14-13)输入端14电连接，第一旋转开关SZD的常开开关(13-14)第二端13分别与第一开关SDS(13-14)第一端14和第二开关SDX(13-14)第一端14电连接，且第一开关SDS(13-14)第二端13与控制器第二输入端80电连接，第二开关SDX(13-14)第二端13与控制器第三输入端82电连接。

第二继电器KJZ2的第一常闭开关(1-9)第一端1与检修上行限位开关SJZ第二端(图3中SJZ的左侧一端)电连接，第二常闭开关(4-12)第一端4与检修下行下位开关XJZ第二端(图3中XJZ的左侧一端)电连接，第一常闭开关(1-9)第二端9与控制器第四输入端112电连接，第二常闭开关(4＝12)第二端12与控制器第五输入端114电连接。

第二继电器KJZ2的第一常开开关(5-9)第一端5与上限位开关SXU第二端(图3中SXU左侧一端)电连接，第二常开开关(8-12)第一端8与下限位开关SXD第二端(图中SXD左侧一端)电连接，第一常开开关(5-9)第二端9与控制器第六输入端113电连接，第二常开开关(8-12)第二端12与控制器第七输入端115电连接；且第二继电器KJZ2线圈(13-14)输出端13接地。

检修上行限位开关SJZ第一端(图3中SJZ右侧一端)、检修下行限位开关XJZ第一端(图3中XJZ右侧一端)、上限位开关SXU第一端(图3中SXU右侧一端)和下限位开关SXD的第一端(图3中SXD右侧一端)均并联连接至信号输入端INPUT；

其中，底坑开关PJZ、第一继电器KJZ1的常闭开关、选择开关DJZ的常开开关(13-14)、第一旋转开关SZD的常开开关(13-14)、第一开关SDS、第二开关SDX、第二继电器KJZ2的第一常闭开关(1-9)和第二常闭开关(4-12)、检修上行限位开关SJZ以及检修下行限位开关XJZ构成检修回路10。

第一继电器KJZ1的常开开关(5-9)、选择开关DJZ的常闭开关(21-22)、第一旋转开关SZD的常闭开关(11-12)、第二继电器KJZ2的第一常开开关(5-9)和第二常开开关(8-12)、上限位开关SXU以及下限位开关SXD构成工作回路20。

具体的，第一开关SDS为第一点动按钮开关SDS，第二开关SDX为第二点动按钮开关SDX，这样设置的好处是为了更够更加及时准确地控制电梯线路中电器元件的动作，从而在电梯检修过程中保证工作人员的人身安全。

进一步，可选的，选择开关DJZ为行程开关DJZ，行程开关是一种常用的小电流主令电器，行程开关是通过机械运动部件的碰撞使其触头动作从而实现线路的接通和分断的控制器件。在电梯电路中，行程开关用于限定电梯运行在工作回路还是运行在检修回路。并且，在本实用新型实施例中，行程开关DJZ为手动控制开关，该行程开关设置于轿厢顶部。

图4为本实用新型实施例二提供的行程开关的结构示意图。如图4所示，行程开关DJZ设置在轿厢顶部21上，且行程开关DJZ包括安全销D1、支撑架D2和开关D3，其中安全销D1包括定位件D11，支撑架D2包括缺口D21。此外，如图4所示，导轨11上设置有挡板111，该挡板111上还设置有与安全销D1配合使用的插口1111。在本实用新型实施例中，行程开关DJZ的开关D3包括常闭开关和常开开关，当电梯工作在工作回路时，开关D3的常闭开关处于接通状态，并且，一般情况下，在无工作人员手动拨动行程开关DJZ的情况下，开关D3的常闭开关均处于接通状态。只有当需要对电梯进行检修时，工作人员才会手动拨动行程开关DJZ的安全销D1，使得开关D3的常闭开关断开，常开开关接通，此时电梯电路中的工作回路无电信号，检修回路中电信号正常。

由于行程开关DJZ设置在轿厢顶部21，因此，当工作人员需要手动拨动行程开关DJZ时，必须进入到井道中，登到轿厢顶部21。在工作人员手动拨动行程开关DJZ之前，行程开关DJZ的安全销D1上的定位件D11处于远离挡板111的缺口D21中，此时开关D3的常闭开关接通，常开开关断开，电梯中的工作回路电信号正常，电梯轿厢在由上限位开关和下限位开关限定的第一空间中移动。此时如果工作人员需要对电梯进行检修，则可以手动拨动形成开关DJZ安全销D1，使得定位件D11处于靠近挡板111的缺口D21中，此时开关D3的常开开关接通，常闭开关断开，电梯中的工作回路无电信号，检修回路电信号正常，电梯轿厢在由检修上行限位开关和检修下行限位开关限定的第二空间中移动。

此外，由于行程开关DJZ为手动拨动的机械开关，即在电梯的电气回路中增加机械开关，并且，行程开关DJZ的操作简单，对工作人员的专业性要求低。本实用新型实施例的技术方案，电气开关保证电梯在工作回路运行过程中的智能化，而机械开关保证工作人员在电梯检修过程中的安全性。

在上述方案基础上，进一步的，第二继电器KJZ2的第一常闭开关(1-9)第二端9和第一常开开关(5-9)第二端9并联连接至控制器第四输入端112或者第六输入端113；

和/或，第二继电器KJZ2的第二常闭开关(4-12)第二端12和第二常开开关(8-12)的第二端12并联连接至控制器第五输入端114或者第七输入端115。

为了更加清楚地描述本实用新型实施例的技术方案，现以电信号的流动方向为主线，分别对电梯运行于工作回路和检修回路的工作过程作进一步的解释。

图5为本实用新型实施例二提供的电梯工作在工作回路时的电路连接图。如图5所示，底坑开关PJZ接通，行程开关DJZ常闭开关(21-22)接通，第一旋转开关SZD常闭开关(11-12)接通。此时，电信号由信号输入端INPUT通过底坑开关PJZ流入第一继电器KJZ1线圈(13-14)的输入端14，此时第一继电器KJZ1线圈得电，常闭开关(1-9)断开，常开开关(5-9)接通，电信号由信号输入端INPUT通过第一继电器KJZ1的常开开关(5-9)、行程开关的常闭开关(21-22)和第一旋转开关的常闭开关(11-12)流入控制器的第一输入端54，同时电信号还流入第二继电器KJZ2线圈(13-14)的输入端14，第二继电器KJZ2线圈也得电，第一常闭开关(1-9)和第二常闭开关(4-12)断开，第一常开开关(5-9)和第二常开开关(8-12)接通。此时，控制器通过第一输入端54输入的电信号判定电梯运行于工作回路20，当电梯向上运动至轿厢顶触碰块触碰到上限位开关SXU时，控制器通过第四输入端112接收到上限位开关SXU的动作变化，指示电梯轿厢停止向上运动；同理，当电梯向下运动至轿厢底部触碰块触碰到下限位开关SXD时，控制器通过第五输入端114接收到下限位开关SXD的动作变化，指示电梯轿厢停止向下运动。

图6为本实用新型实施例二提供的电梯工作在检修回路时的电路连接图。如图6所示，底坑开关PJZ断开，行程开关DJZ的常开开关(13-14)接通，常闭开关(21-22)断开，第一旋转开关SZD常开开关(13-14)接通，常闭开关(11-12)断开。此时，由于底坑开关PJZ断开，第一继电器KJZ1线圈(13-14)失电，第一继电器KJZ1的常闭开关(1-9)接通，常开开关(5-9)断开；且第二继电器KJZ2线圈(13-14)也失电，第一常闭开关(1-9)和第二常闭开关(4-12)接通，第一常开开关(5-9)和第二常开开关(8-12)断开。此时，如果第一点动按钮开关SDS按下，则电信号由信号输入端INPUT通过第一继电器KJZ1的常闭开关(1-9)、行程开关的常开开关(13-14)、第一旋转开关SZD的常开开关(13-14)以及第一点动按钮开关SDS流入控制器的第二输入端80，控制器通过第二输入端80输入的电信号判定电梯运行于检修回路，并且为上行检修阶段，当电梯向上运动至轿厢顶触碰块触碰到检修上行限位开关SJZ时，控制器通过第六输入端113接收到检修上行限位开关SJZ的动作变化，指示电梯轿厢停止向上运动；同理，如果第一点动开关SDS未动作，第二点动开关SDX按下，则电信号由信号输入端INPUT通过第一继电器KJZ1的常闭开关(1-9)、行程开关的常开开关(13-14)、第一旋转开关SZD的常开开关(13-14)以及第二点动按钮开关K2流入控制器的第二输入端82，控制器通过第二输入端82输入的电信号判定电梯运行于检修回路，并且为下行检修阶段，当电梯向下运动至轿厢底触碰块触碰到检修下行限位开关XJZ时，控制器通过第七输入端115接收到检修下行限位开关XJZ的动作变化，指示电梯轿厢停止向下运动。

实施例三

图7为本实用新型实施例三提供的一种电梯电路的电路连接图。本实用新型实施例的技术方案以上述实施例的技术方案为基础。对电梯电路的组成作进一步的限定。如图7所示，电梯电路还包括机房检修电路30，其中，机房检修电路30包括：第三开关SFS、第四开关SFX和第二旋转开关SZF，其中，

第三开关SFS第一端14和第四开关SFX第一端14并联连接至第二旋转开关SZF常开开关第二端13，第三开关SFS第二端13和第一点动按钮开关SDS第二端13并联连接至控制器第二输入端80，第四开关SFX第二端13与第二点动按钮开关SDX第二端13并联连接至控制器第三输入端82；第二旋转开关SZF常闭开关第一端12和常开开关第一端14并联连接至第一旋转开关SZD常闭开关第二端11，第二旋转开关SZF常闭开关第二端11与控制器第一输入端54电连接。

具体的，第三开关SFS为第三点动按钮开关SFS，第四开关SFX为第四点动按钮开关SFX。

本实施例的技术方案中，在电梯电路中增加了机房检修电路，该机房检修回路安装于电梯的控制柜中，该控制柜可以安装于电梯井道顶层的顶层机房中，如果电梯井道顶层未设置顶层机房，则该机房检修电路安装于电梯轿厢对应的顶层层门附近的位置。此外，本领域技术人员应该理解，该控制柜中除了安装有机房检修电路之外，还可以安装有电源装置、变压器、变频器等电器元部件。

此外，机房检修回路30的设定是为了对设置在井道顶部的顶层机房或者设置在建筑物顶层电梯附件位置的顶层机房进行检修。在对顶层机房进行检修时，轿厢顶部和底坑中无需有工作人员，因此，对电梯轿厢的移动空间无具体要求。

为了更加清楚地描述本实用新型实施例的技术方案，现以电信号的流动方向为主线，对电路的工作过程作进一步的解释。

如图7所示，底坑开关PJZ接通，行程开关DJZ常闭开关(21-22)接通，第一旋转开关SZD常闭开关(11-12)接通。此时，如果第二旋转开关SZF常闭开关(11-12)接通，则电信号由信号输入端INPUT通过底坑开关PJZ流入第一继电器KJZ1线圈(13-14)的输入端14，此时第一继电器KJZ1线圈(13-14)得电，常闭开关(1-9)断开，常开开关(5-9)接通，电信号由信号输入端INPUT通过第一继电器KJZ1的常开开关(5-9)、行程开关DJZ的常闭开关(21-22)、第一旋转开关SZD的常闭开关(11-12)以及第二旋转开关SZF的常闭开关(11-12)流入控制器的第一输入端54，控制柜通过第一输入端54输入的电信号判定电梯运行于工作回路。

当第二旋转开关SZF常开开关(13-14)接通，常闭开关(11-12)断开，并且如果第三点动按钮开关SFS按下，则电信号由信号输入端INPUT通过第一继电器KJZ1的常开开关(5-9)、行程开关DJZ的常闭开关(21-22)、第一旋转开关SZD的常闭开关(11-12)、第二旋转开关SZF的常开开关(13-14)以及第三点动按钮开关SFS流入控制器的第二输入端80，控制柜通过第二输入端80输入的电信号判定电梯运行于上行检修回路；同理，如果第四点动按钮开关SFX按下，则电信号由信号输入端INPUT通过第一继电器KJZ1的常开开关(5-9)、行程开关DJZ的常闭开关(21-22)、第一旋转开关SZD的常闭开关(11-12)、第二旋转开关SZF的常开开关(13-14)以及第四点动按钮开关SFX流入控制器的第三输入端82，控制柜通过第三输入端82输入的电信号判定电梯运行于下行检修回路。

实施例四

图8为本实用新型实施例四提供的一种电梯电路的电路连接图。本实用新型实施例的技术方案以上述实施例的技术方案为基础。对电梯电路的组成作进一步的限定。如图8所示，电梯电路还包括轿内检修电路40，其中，轿内检修电路40包括：第五开关SYS、第六开关SYX和第三旋转开关SZY，其中，

第五开关SYS第二端3与第一点动按钮开关SDS第二端13并联连接至控制器第二输入端80，第六开关K6第二端3与第二点动按钮开关SDX第二端13并联连接至控制器第三输入端82，第五开关SYS第一端2和第六开关SYX第一端2并联连接至第三旋转开关SZY常开开关第二端3。

第三旋转开关SZY常闭开关第一端2和常开开关第一端2并联连接至第一旋转开关SZD常闭开关第二端11，第三旋转开关SZY的常闭开关第二端2与第二旋转开关SZF常闭开关第一端12电连接。

具体的，第五开关SYS为第五点动按钮开关SYS，第六开关SYX为第六点动按钮开关SYX。

在上述技术方案的基础上，轿内检修电路40还包括公共开关NKZ，公共开关NKZ第一端2与第二旋转开关SZY常开开关第二端3电连接，第五点动按钮开关SYS第一端2和第六点动按钮开关SYX第一端2并联连接至公共开关NKZ第二端3。

此外，轿内检修回路40设置与轿厢内部的控制箱中，当工作人员需要对轿厢内部进行检修时，只需在轿厢内部对控制箱中的轿厢检修回路进行操作即可。因此在对轿厢进行检修时，轿厢顶部和底坑中无需有工作人员，因此，对电梯轿厢的移动空间无具体要求。

为了更加清楚地描述本实用新型实施例的技术方案，现以电信号的流动方向为主线，对轿内检修回路的工作过程作进一步的解释。

如图8所示，底坑开关PJZ接通，行程开关DJZ常闭开关(21-22)接通，第一旋转开关SZD常闭开关(11-12)接通，第三旋转开关SZY常闭开关(11-12)断开(如果第三旋转开关常闭开关接通，则电梯可运行于工作回路或者运行于机房检修回路，上述实施例的技术方案中已经对电梯运行于工作回路或者运行于机房检修回路的工作状态作了详细解释，在此不再赘述)，则电信号由信号输入端INPUT通过底坑开关PJZ流入第一继电器KJZ1线圈(13-14)的输入端14，此时第一继电器KJZ1线圈(13-14)得电，常闭开关(1-9)断开，常开开关(5-9)接通。

此时，如果第五点动按钮开关SYS按下，电信号由信号输入端INPUT通过第一继电器KJZ1的常开开关(5-9)、行程开关DJZ的常闭开关(21-22)、第一旋转开关SZD的常闭开关(11-12)、第三旋转开关SZF的常开开关(13-14)、公共开关NKZ以及第五点动按钮开关SYS流入控制器的第二输入端80，控制柜通过第二输入端80输入的电信号判定电梯轿厢运行于上行检修回路；

如果第六点动按钮开关SYX按下，电信号由信号输入端INPUT通过第一继电器KJZ1的常开开关(5-9)、行程开关DJZ的常闭开关(21-22)、第一旋转开关SZD的常闭开关(11-12)、第三旋转开关SZF的常开开关(13-14)、公共开关NKZ以及第六点动按钮开关SYX流入控制器的第三输入端82，控制柜通过第三输入端82输入的电信号判定电梯轿厢运行于下行检修回路。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种电梯电路，其特征在于，包括：检修回路和工作回路；

所述检修回路中包括检修上行限位开关以及检修下行限位开关，所述工作回路中包括上限位开关以及下限位开关；

所述上限位开关设置于电梯井道中，距离井道顶部设定位置处，所述下限位开关设置于所述电梯井道中，距离井道底部设定位置处；所述检修上行限位开关设置于所述电梯井道中，所述上限位开关的下方，所述检修下行限位开关设置于所述电梯井道中，所述下限位开关的上方；

当所述电梯电路工作于所述工作回路时，控制电梯在由所述上限位开关以及下限位开关所确定的第一空间中移动；

当所述电梯电路工作于所述检修回路时，控制所述电梯在由所述检修上行限位开关以及所述检修下行限位开关确定的第二空间中移动。

2.根据权利要求1所述的电梯电路，其特征在于，所述电梯电路具体包括：

底坑开关、第一继电器、选择开关、第二继电器、检修上行限位开关、检修下行限位开关、第一旋转开关、第一开关、第二开关、上限位开关和下限位开关；

其中，所述底坑开关第一端与信号输入端电连接，第二端与第一继电器线圈的第一端电连接，所述第一继电器线圈的第二端接地；

所述第一继电器的常开开关第一端和常闭开关第一端并联连接至信号输入端，第一继电器的常开开关第二端与选择开关的常闭开关第一端电连接，第一继电器的常闭开关第二端与选择开关的常开开关第一端电连接；

所述选择开关的常闭开关第二端与第一旋转开关的常闭开关第一端电连接，选择开关的常开开关第二端与第一旋转开关的常开开关第一端电连接；

所述第一旋转开关的常闭开关第二端分别与控制器第一输入端和第二继电器线圈输入端电连接，第一旋转开关的常开开关第二端分别与第一开关第一端和第二开关第一端电连接，所述第一开关第二端与控制器第二输入端电连接，第二开关第二端与控制器第三输入端电连接；

所述第二继电器的第一常闭开关第一端与检修上行限位开关第二端电连接，第二常闭开关第一端与检修下行下位开关第二端电连接，第一常闭开关第二端与控制器第四输入端电连接，第二常闭开关第二端与控制器第五输入端电连接；

所述第二继电器的第一常开开关第一端与上限位开关第二端电连接，第二常开开关第一端与下限位开关第二端电连接，第一常开开关第二端与控制器第六输入端电连接，第二常开开关第二端与控制器第七输入端电连接；所述第二继电器线圈输出端接地；

所述检修上行限位开关第一端、检修下行限位开关第一端、上限位开关第一端和下限位开关的第一端均并联连接至信号输入端；

其中，所述底坑开关、第一继电器的常闭开关、选择开关的常开开关、第一旋转开关的常开开关、第一开关、第二开关、第二继电器的第一常闭开关和第二常闭开关、检修上行限位开关以及检修下行限位开关构成所述检修回路；

所述第一继电器的常开开关、选择开关的常闭开关、第一旋转开关的常闭开关、第二继电器的第一常开开关和第二常开开关、上限位开关以及下限位开关构成所述工作回路。

3.根据权利要求2所述的电梯电路，其特征在于，所述第一开关为第一点动按钮开关，第二开关为第二点动按钮开关。

4.根据权利要求2所述的电梯电路，其特征在于，所述选择开关为行程开关。

5.根据权利要求2所述的电梯电路，其特征在于，

所述第二继电器的第一常闭开关第二端和第一常开开关第二端并联连接至控制器第四输入端或者第六输入端；

所述第二继电器的第二常闭开关第二端和第二常开开关的第二端并联连接至控制器第五输入端或者第七输入端。

6.根据权利要求3所述的电梯电路，其特征在于，还包括机房检修电路，其中，所述机房检修电路包括：第三开关、第四开关和第二旋转开关，其中，

所述第三开关第一端和第四开关第一端并联连接至第二旋转开关常开开关第二端，所述第三开关第二端和第一点动按钮开关第二端并联连接至控制器第二输入端，所述第四开关第二端与第二点动按钮开关第二端并联连接至控制器第三输入端；

所述第二旋转开关常闭开关第一端和常开开关第一端并联连接至第一旋转开关常闭开关第二端，第二旋转开关常闭开关第二端与控制器第一输入端电连接。

7.根据权利要求6所述的电梯电路，其特征在于，所述第三开关为第三点动按钮开关，所述第四开关为第四点动按钮开关。

8.根据权利要求7所述的电梯电路，其特征在于，还包括轿内检修电路，其中，所述轿内检修电路包括：第五开关、第六开关和第三旋转开关，其中，

所述第五开关第二端与第一点动按钮开关第二端并联连接至控制器第二输入端，所述第六开关第二端与第二点动按钮开关第二端并联连接至控制器第三输入端，第五开关第一端和第六开关第一端并联连接至第三旋转开关常开开关第二端；

所述第三旋转开关常闭开关第一端和常开开关第一端并联连接至第一旋转开关常闭开关第二端，第三旋转开关常闭开关第二端与第二旋转开关常闭开关第一端电连接。

9.根据权利要求8所述的电梯电路，其特征在于，所述第五开关为第五点动按钮开关，第六开关为第六点动按钮开关。

10.根据权利要求9所述的电梯电路，其特征在于，所述轿内检修电路还包括公共开关，所述公共开关第一端与第二旋转开关常开开关第二端电连接，第五点动按钮开关第一端和第六点动按钮开关第一端并联连接至公共开关第二端。