CN205652902U - 盾构机后配套自动放电缆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种盾构机后配套自动放电缆装置，包括支撑架、电缆转盘和出线装置，所述支撑架与盾构机最后一节拖车后部立柱固定连接，所述支撑架的上方设有若干电缆转盘，最后一节拖车尾部到轨道吊装机构的过渡平台的自由端下部固定连接出线装置，所述出线装置上设有若干与所述电缆转盘一一对应的出线口，所述电缆转盘包括设在支撑架上方的若干转轴，所述转轴的周向固定均布三个沿径向方向的调节螺杆，所述调节螺杆上套接一与转轴平行的旋转杆，所述旋转杆被调节螺杆上的两个螺母固定在调节螺杆的一定位置处。本装置实现了隧道内电缆的合理有序摆放，结构简单，经济实用。
Description
技术领域
该实用新型属于隧道盾构机掘进施工技术领域，具体涉及一种盾构机后配套自动放电缆装置。
背景技术
随着经济发展，城市化进程的加快，城市地铁、水利水电、公路、铁路等隧道都需要盾构来进行开挖，盾构以其安全快速等诸多优势而逐渐普及。盾构机配置了较多的电气设备，部分电气设备需要从隧道外供电，这就需要将电缆从隧道外引入，随着盾构机掘进，引入电缆需要不断延伸，隧道施工项目一般需要从隧道外引入5根电缆。
目前施工时的做法是，通过人力将电缆引入隧道内，并在盾构机最后一节拖车尾部存放一定长度，存放的方式一般分为两种：一种是在拖车后部管片底部随意将电缆盘绕存放，另一种是在隧道侧面管片螺栓孔位置挂放。两种方式均对电缆存储没有一个合理的规划设计，比较杂乱，费时费力，并且由于电缆的随意摆放，经常会造成电缆的磨损，存在较大的安全隐患，降低了电缆使用寿命，提高了施工成本，影响工程施工进度，尤其是在当下对进度和成本要求十分严格的情况下，这个问题已经发展成为一个重要的制约因素，亟待解决。
因此，为提高掘进效率，减少电缆破损的风险，使电缆合理有序摆放，降低人工劳动强度，设计一种自动放电缆装置很有必要。
实用新型内容
为了克服上述现有不足，本实用新型提供一种盾构机后配套自动放电缆装置，本装置实现了隧道内电缆的合理有序摆放，结构简单，经济实用。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的盾构机后配套自动放电缆装置，包括支撑架、电缆转盘和出线装置，所述支撑架与盾构机最后一节拖车后部立柱固定连接，所述支撑架的上方设有若干电缆转盘，最后一节拖车尾部到轨道吊装机构的过渡平台的自由端下部固定连接出线装置，所述出线装置上设有若干与所述电缆转盘一一对应的出线口。
所述电缆转盘包括设在支撑架上方的若干转轴，所述转轴的周向固定均布三个沿径向方向的调节螺杆，所述调节螺杆上套接一与转轴平行的旋转杆，所述旋转杆被调节螺杆上的两个螺母固定在调节螺杆的一定位置处。
所述出线装置上的若干出线口竖直排列。
所述出线装置包括前后相对设置的两个支撑板，两个支撑板之间通过螺杆连接有左右两排线轮，两排线轮上下交错排列，能够使电缆成S型在线轮间穿过，所述螺杆和线轮之间还连接有套筒。
所述左右两排线轮各有5个。
所述电缆转盘和出线口均为5个。
与现有技术相比，本实用新型盾构机后配套自动放电缆装置具有以下优点：1、盾构机掘进时，将需要延伸的电缆由隧道外引入，通过出线装置后缠绕在旋转杆上面，并随拖车行进，实现了电缆的自动延伸，减少了电缆的破损，延长了电缆使用寿命，机械缠绕的方式有利于降低人工劳动强度，从而降低人工成本；2、电缆线盘套在旋转杆外面，通过调节调节螺杆上的螺母，可以调整旋转杆的回转半径，实现电缆线盘的张紧；3、两排线轮上下交错排列，电缆成S型在线轮间穿过，此种穿过方式保证了电缆具有一定的张紧力，处于张紧状态更有利于保证电缆的出线姿态，防止不同电缆相互缠绕。
附图说明
图1是本实用新型盾构机后配套自动放电缆装置的结构示意图；
图2为图1中的局部放大图Ⅱ；
图3为图1 的A向视图；
图4为图3中的局部放大图Ⅰ；
图5为图1 的B向视图。
具体实施方式
附图说明中标号1是支撑架，2是电缆线盘，3是电缆，4是立柱，5是转轴，6是过渡平台，7是调节螺杆，8是旋转杆，9是螺母，10是支撑板，11是螺杆，12是线轮，13是套筒。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型盾构机后配套自动放电缆装置作进一步说明：
如图1-5 所示，本实施例中，盾构机后配套自动放电缆装置包括支撑架1、电缆转盘和出线装置，所述支撑架1与盾构机最后一节拖车后部立柱4通过螺栓连接，具有一定的强度和刚度，保持了装置的稳定性，保证了自动放电缆装置能够随拖车行进，所述支撑架1的上方设有若干电缆转盘，电缆线盘2套在电缆转盘外面，最后一节拖车尾部到轨道吊装机构的过渡平台6的自由端下部固定连接出线装置，所述出线装置上设有若干与所述电缆转盘一一对应的出线口。
所述电缆转盘包括设在支撑架1上方的若干转轴5，所述转轴5的周向固定均布三个沿径向方向的调节螺杆7，所述调节螺杆7上套接一与转轴5平行的旋转杆8，所述旋转杆8被调节螺杆7上的两个螺母9固定在调节螺杆7的一定位置处，由隧道外引入的电缆3通过出线装置缠绕在旋转杆8上面，储存一定长度。
所述出线装置包括前后相对设置的两个支撑板10，两个支撑板10之间通过螺杆11连接有左右两排线轮12，两排线轮12上下交错排列，能够使电缆3成S型在线轮12间穿过，所述螺杆11和线轮12之间还连接有套筒13。所述左右两排线轮12各有5个，且竖直排列，所述电缆转盘为5个，可同时实现5根电缆的延伸。
以上实施例仅用于说明本实用新型的优先实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所述领域普通技术人员具备的知识范围内，本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代和改进等，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围之内。
Claims (6)
1. 一种盾构机后配套自动放电缆装置，其特征在于，包括支撑架、电缆转盘和出线装置，所述支撑架与盾构机最后一节拖车后部立柱固定连接，所述支撑架的上方设有若干电缆转盘，最后一节拖车尾部到轨道吊装机构的过渡平台的自由端下部固定连接出线装置，所述出线装置上设有若干与所述电缆转盘一一对应的出线口。
2. 根据权利要求1所述的盾构机后配套自动放电缆装置，其特征在于，所述电缆转盘包括设在支撑架上方的若干转轴，所述转轴的周向固定均布三个沿径向方向的调节螺杆，所述调节螺杆上套接一与转轴平行的旋转杆，所述旋转杆被调节螺杆上的两个螺母固定在调节螺杆的一定位置处。
3. 根据权利要求1所述的盾构机后配套自动放电缆装置，其特征在于，所述出线装置上的若干出线口竖直排列。
4. 根据权利要求1或2所述的盾构机后配套自动放电缆装置，其特征在于，所述出线装置包括前后相对设置的两个支撑板，两个支撑板之间通过螺杆连接有左右两排线轮，两排线轮上下交错排列，能够使电缆成S型在线轮间穿过，所述螺杆和线轮之间还连接有套筒。
5. 根据权利要求4所述的盾构机后配套自动放电缆装置，其特征在于，所述左右两排线轮各有5个。
6. 根据权利要求1所述的盾构机后配套自动放电缆装置，其特征在于，所述电缆转盘和出线口均为5个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620448146.7U CN205652902U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 盾构机后配套自动放电缆装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620448146.7U CN205652902U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 盾构机后配套自动放电缆装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205652902U true CN205652902U (zh) | 2016-10-19 |
Family
ID=57402468
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620448146.7U Active CN205652902U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 盾构机后配套自动放电缆装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205652902U (zh) |
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2016
- 2016-05-17 CN CN201620448146.7U patent/CN205652902U/zh active Active
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| TR01 | Transfer of patent right |