CN205652308U - 船舶货舱活动脚手架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶货舱活动脚手架，包括第一支撑架和第二支撑架，所述船舶货舱的舱壁设有与第一支撑架的一端连接的固定支撑机构，所述第一支撑架设有用于使第二支撑架沿第一支撑架的长度方向来回运动进行调节第二支撑架与船舶货舱之间距离的导向运动机构。本实用新型的船舶货舱活动脚手架能够避免出现多次拆卸工作的现象，还能够保障使用者的生命安全，增加脚手的使用寿命；在分段转载过程中不需要拆卸脚手架，减少了工作量和材料浪费。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶用脚手架技术领域，具体涉及一种船舶货舱活动脚手架。
背景技术
船舶货舱区域合拢缝处的脚手架需要随着分段的状态不断的调整，主要原因是目前的脚手架的固定形式为现场搭制而成，且脚手架没有固定的支撑点。这样加大了2倍的脚手架拆卸重复工作，并且高空拆卸脚手架对人员安全不利。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种船舶货舱活动脚手架，目的是避免脚手架的多次拆卸工作，便于脚手架的调整。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种船舶货舱活动脚手架，包括第一支撑架和第二支撑架，所述船舶货舱的舱壁设有与第一支撑架的一端连接的固定支撑机构，所述第一支撑架设有用于使第二支撑架沿第一支撑架的长度方向来回运动进行调节第二支撑架与船舶货舱之间距离的导向运动机构。
所述导向运动机构包括导轨，所述第二支撑架的连接端可沿导轨来回滑动。
所述导向运动机构还包括用于带动第二支撑架的连接端沿导轨来回滑动的电机驱动机构。
所述固定支撑机构与第一支撑架的一端为可拆卸固定连接。
所述固定支撑机构为一端固定于舱壁的型材内侧的眼板。
所述第二支撑架安装有保护管。
所述第一支撑架和第二支撑架均采用钢板材料制作。
本实用新型的有益效果：本实用新型的船舶货舱活动脚手架能够避免出现多次拆卸工作的现象，还能够保障使用者的生命安全，增加脚手的使用寿命；在分段转载过程中不需要拆卸脚手架，减少了工作量和材料浪费。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标记为：
1、第一支撑架，2、第二支撑架，3、眼板，4、螺栓，5、保护管。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1所示，本实用新型具体涉及一种船舶货舱活动脚手架，包括第一支撑架1和第二支撑架2，船舶货舱的舱壁设有与第一支撑架1的一端连接的固定支撑机构，第一支撑架1设有用于使第二支撑架2沿第一支撑架1的长度方向来回运动进行调节第二支撑架2与船舶货舱之间距离的导向运动机构。具体设置时，使第一支撑架1和第二支撑架2相互垂直设置，第一支撑架1为水平设置且与船舶货舱的舱壁相垂直，第二支撑架2为竖直设置且其一端与第一支撑架1滑动连接。
其中，导向运动机构包括导轨，第二支撑架2的连接端可沿导轨来回滑动。具体的说，可以根据具体的需要，调节第二支撑架2的连接端沿导轨滑动的距离，并通过配合固定结构进行定位固定，固定结构可以采用定位销等来实现。
为了能够实现第二支撑架机械自动化的沿导轨滑动，该导向运动机构还包括用于带动第二支撑架2的连接端沿导轨来回滑动的电机驱动机构。此电机驱动机构可以采用现有的方法实现，通过电机的正反转带动第二支撑架2的连接端沿导轨来回运动。
为了便于进行安装拆卸，避免出现某一部件出现损毁而无法更换的现象，固定支撑机构与第一支撑架1的一端为可拆卸固定连接。固定支撑机构最好为一端固定于舱壁的型材内侧的眼板3。眼板布置在型材内侧，这样后期就不需要从船舶上割除，有利于降低工作强度。具体的说，可以通过螺栓4与设于眼板3的螺纹孔进行配合实现第一支撑架1与眼板3的固定。
为了增加使用此脚手架人员的安全性，第二支撑架2安装有保护管5。保护管可以设置多根，通过安装支架与第二支撑架可拆卸安装固定连接，具体的说，安装支架可以为L形支架，通过紧固螺钉与L形支架的配合将保护管固定安装于第二支撑架2上。
为了达到使用强度的需求，第一支撑架1和第二支撑架2均采用钢板材料制作。采用钢板制成的第一支撑架和第二支撑架要有足够的强度以保证安全。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种船舶货舱活动脚手架，包括第一支撑架和第二支撑架，其特征在于：所述船舶货舱的舱壁设有与第一支撑架的一端连接的固定支撑机构，所述第一支撑架设有用于使第二支撑架沿第一支撑架的长度方向来回运动进行调节第二支撑架与船舶货舱之间距离的导向运动机构。
2.根据权利要求1所述船舶货舱活动脚手架，其特征在于：所述导向运动机构包括导轨，所述第二支撑架的连接端可沿导轨来回滑动。
3.根据权利要求2所述船舶货舱活动脚手架，其特征在于：所述导向运动机构还包括用于带动第二支撑架的连接端沿导轨来回滑动的电机驱动机构。
4.根据权利要求1所述船舶货舱活动脚手架，其特征在于：所述固定支撑机构与第一支撑架的一端为可拆卸固定连接。
5.根据权利要求1所述船舶货舱活动脚手架，其特征在于：所述固定支撑机构为一端固定于舱壁的型材内侧的眼板。
6.根据权利要求1所述船舶货舱活动脚手架，其特征在于：所述第二支撑架安装有保护管。
7.根据权利要求1所述船舶货舱活动脚手架，其特征在于：所述第一支撑架和第二支撑架均采用钢板材料制作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620435098.8U CN205652308U (zh) | 2016-05-13 | 2016-05-13 | 船舶货舱活动脚手架 |
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| CN201620435098.8U CN205652308U (zh) | 2016-05-13 | 2016-05-13 | 船舶货舱活动脚手架 |
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|---|---|
| CN205652308U true CN205652308U (zh) | 2016-10-19 |
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| CN201620435098.8U Expired - Fee Related CN205652308U (zh) | 2016-05-13 | 2016-05-13 | 船舶货舱活动脚手架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205652308U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112009644A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-01 | 涡阳县信隆船舶附件有限公司 | 一种船舶用脚手架 |
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2016
- 2016-05-13 CN CN201620435098.8U patent/CN205652308U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112009644A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-01 | 涡阳县信隆船舶附件有限公司 | 一种船舶用脚手架 |
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