CN205646948U - 一种给无人机电池保护性放电的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种给无人机电池保护性放电的装置,包括锁紧螺丝、底盖、电路板主体、插头、USB母座、主体、状态指示灯、放电模式切换开关,所述主体的内腔底部固定安装有USB母座,所述USB母座的顶部设置有电路板主体,所述电路板主体的右侧电连接插头,所述电路板主体的顶部设置有底盖。本实用新型通过设置USB母座和状态指示灯配合设置的两种模式切换,不定期完全放电,清除电池记忆,改善电极材料的“钝化”,延长电池使用寿命和激活电池更佳的效能,以及避免充满电后的电池近期内不使用,如长时间搁置容易会引起电池膨胀,缩短电池寿命,同时运送过程中的电池亦是不允许满电状态,需要将电池放电至标称电压来长期存储与运输,以此加强了电池的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种放电变压装置,特别是针对无人机电池的扩展应用与保护性放电功能。
背景技术
一.以大疆创新为代表的各类小型无人机最近几年逐渐流行,此类无人机主要是以高倍率大容量的锂聚合物电池做动力。出于飞行安全要求,每次飞行无人机内部电源管理系统并不会完全消耗电量,延伸出两个问题:每次都剩余的电量,它能否还有其他用途; 剩余的电量不利于安全运输,尤其是空运。
二.另外被充满电压的电池短期不使用也会延伸两个问题:满电压存储容易导致锂聚合物电池膨胀鼓包,缩短使用寿命 不利于安全运输。(跟手机用电习惯一样,大部分用户飞行回来即给电池充电,充满后发现近期又没有飞行计划,使得电池满电压搁置)
三.而且电池跟随主体商品需要历时1~3个月(甚至更长时间)从出厂到用户手上,电池的电极材料会“钝化”,常规的数码锂电产品厂商会建议初次使用的电池最好进行三次完全充放过程,以消除电极材料的钝化,达到最高效能。而正如前文所述出于飞行安全,无人机不会完全消耗电量,所以电池在无人机飞行使用中不能完全放电,也就无法激活电池到最佳的效能。
发明内容
为了解决上述实际问题,本实用新型提供一种给无人机电池保护性放电装置,以解决: 扩展大容量电池的实用性,以大疆精灵3电池68.4Wh为例,其电压降至15V时,不允许起飞或者无人机会自动返航,经测试此时剩余的电量足够给3000mAh, 3.8V 智能手机充满一次;当然电池满电量时可以给更多USB接口的电子产品供电,亦可作为移动电源使用。电池充满后短期内没有飞行计划被长期搁置时,可以给电池限制性放电至其标称电池,更安全的储存与携带。 达到完全放电功能,从而实现激活电池到最佳的效能。
一种给无人机电池保护性放电装置,包括锁紧螺丝、底盖、电路板主体、插头、USB母座、主体、状态指示灯、放电模式切换开关,所述主体的内腔底部固定安装有USB母座,所述USB母座的顶部设置有电路板主体,所述电路板主体的右侧电连接USB公座(如手机数据线),所述电路板主体的顶部设置有底盖,所述底盖和主体通过锁紧螺丝相连接,所述主体的一侧固定安装有状态指示灯,所述状态指示灯旁设置有放电模式切换开关,所述主体与无人机电池卡接。
优选的,所述底盖以及电路板主体上均开设有与锁紧螺丝螺杆相适配的开孔,所述主体的内腔对应开孔的位置设置有承接锁紧螺丝的承接端。
优选的,所述底盖的底部设置有卡块,并与主体的内腔上设有的卡槽相配对。
优选的,所述插头设置在一块背板上,所述主体内腔设置有承接背板与插头的带凹槽的板块,凹槽与插头相适配,且带凹槽的板块设置在主体的内腔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型通过设置USB母座和状态指示灯配合设置的两种模式切换,实现完全放电与限制性放电,延长电池使用寿命,以及避免充满电后的电池近期内不使用,如长时间搁置容易会引起电池膨胀,同时运输携带过程中的电池亦是不允许满电状态,需要将电池放电至标称电压来长期存储与运输,增加电池的安全系数。
2.本实用新型通过设置USB母座,在其无法供应高电压需求的无人机使用后依然能供给低电压产品使用,避免了能量资源的浪费,当然如果是满电量电池也就成了一个大容量移动电源,拓展了电池的使用范围,尤其是户外飞行用户的手机等通讯设备。
3.本实用新型通过设置USB母座,将残留的电量放出,达到完全放电功能,不定期完全放电,清除电池记忆,改善电极材料的“钝化”,延长电池使用寿命和激活电池更佳的效能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的拼合状态结构示意图。
图3是本实用新型的实施例结构示意图。
图中:锁紧螺丝1、底盖2、电路板主体3、插头4、USB母座5、主体6、状态指示灯7、放电模式切换开关8、无人机电池9。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
实施例:
如附图1至附图3所示
本实用新型提供一种给无人机电池保护性放电的装置,包括锁紧螺丝1、底盖2、电路板主体3、插头4、USB母座5、主体6、状态指示灯7、放电模式切换开关8和无人机电池9,所述主体6的内腔底部固定安装有USB母座5,所述USB母座5的顶部设置有电路板主体3,所述电路板主体3的右侧电连接插头4,所述电路板主体3的顶部设置有底盖2,所述底盖2和主体6通过锁紧螺丝1相连接,所述主体6的一侧固定安装有状态指示灯7,所述状态指示灯7旁设置有放电模式切换开关8,所述主体6与无人机电池9卡接。
优选的,所述底盖2以及电路板主体3上均开设有与锁紧螺丝1螺杆相适配的开孔,所述主体6的内腔对应开孔的位置设置有承接锁紧螺丝1的承接端。
优选的,所述底盖2的底部设置有卡块,并与主体6的内腔上设有的卡槽相配对。
优选的,所述插头4设置在一块背板上,所述主体6内腔设置有承接背板与插头4的带凹槽的板块,凹槽与插头4相适配,且带凹槽的板块设置在主体6的内腔。
工作原理
本实用新型的两种模式为:
1. 用该产品给电池完全放电。用随赠的10W USB灯(或其他USB接口的电子设备)给电池完全放电,放电过程中产品状态指示灯7常亮,电量耗完至电池保护电压后状态指示灯7熄灭。 不定期完全放电,清除电池记忆,改善电极材料的“钝化”,延长电池使用寿命和激活电池更佳的效能。
2.限制性放电,用该产品给电池放电到标称电压。用随赠的10W USB灯(或其他USB接口的电子设备)给电池限制性放电至电池的标称电压, 放电过程中状态指示灯7闪烁,当放电到标称电压时会自动停止放电,状态指示灯7会自动熄灭。 避免充满电后的电池近期内不使用,如长时间搁置容易会引起电池膨胀,同时运输携带的安全性要求电池亦是不允许满电状态,所以需要将电池放电至标称电压来长期存储与运输,这也是电子产品一般不会满电压出厂的缘由。(假设电池爆炸,其发挥的能量即电量的多少)。
对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,其架构形式能够灵活多变,只是做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
Claims (4)
1.一种给无人机电池保护性放电的装置,其特征是,包括锁紧螺丝(1)、底盖(2)、电路板主体(3)、插头(4)、USB母座(5)、主体(6)、状态指示灯(7)、放电模式切换开关(8),所述主体(6)的内腔底部固定安装有USB母座(5),所述USB母座(5)的顶部设置有电路板主体(3),所述电路板主体(3)的右侧电连接插头(4),所述电路板主体(3)的顶部设置有底盖(2),所述底盖(2)和主体(6)通过锁紧螺丝(1)相连接,所述主体(6)的一侧固定安装有状态指示灯(7),所述状态指示灯(7)旁设置有放电模式切换开关(8),所述主体(6)与无人机电池(9)卡接。
2.如权利要求1所述的一种给无人机电池保护性放电的装置,其特征是,所述底盖(2)以及电路板主体(3)上均开设有与锁紧螺丝(1)螺杆相适配的开孔,所述主体(6)的内腔对应开孔的位置设置有承接锁紧螺丝(1)的承接端。
3.如权利要求1所述的一种给无人机电池保护性放电的装置,其特征是,所述底盖(2)的底部设置有卡块,并与主体(6)的内腔上设有的卡槽相配对。
4.如权利要求1所述的一种给无人机电池保护性放电的装置,其特征是,所述插头(4)设置在一块背板上,所述主体(6)内腔设置有承接背板与插头(4)的带凹槽的板块,凹槽与插头(4)相适配,且带凹槽的板块设置在主体(6)的内腔。
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