CN205645917U - 电池结构及飞行器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池结构技术领域，尤其是涉及一种电池结构及飞行器。包括电池盒上盖、电池芯体和电池盒下盖，所述电池盒上盖和所述电池盒下盖包覆所述电池芯体；所述电池盒上盖和所述电池盒下盖之间设置有解锁按钮、弹性部件和按钮底座，所述解锁按钮贯穿所述弹性部件和所述按钮底座，并通过所述按钮底座卡接所述弹性部件；所述解锁按钮上设置有与飞行器卡接的卡扣，通过卡扣将电池结构扣合在飞行器上；所述解锁按钮底部还设置有斜坡结构，按压解锁按钮后卡扣脱离，继续按压使斜坡结构的表面和飞行器上的机身斜面接触，产生斜坡结构方向的切力，实现电池结构自动弹出。本实用新型解决了电池结构拆卸困难的技术问题。

Description

电池结构及飞行器

技术领域

本实用新型涉及电池结构技术领域，尤其是涉及一种电池结构及飞行器。

背景技术

飞行器是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间飞行的器械飞行物；随着社会的发展，无人飞行器越来越进入社会中，成为生活的一部分，可以在空中摄影。目前，现有的飞行器从产生升力的机理上主要分为固定翼和旋翼两种；固定翼飞行器的特点是在特定速域范围内巡航升阻比较大，有利于提高飞行器的航程或航时，但是起降过程需要机场、弹射器和回收装置等，旋翼飞行器的特点是可垂直起降。

而现有的常用的是采用飞行器进行航拍，飞行器在空中飞行时需要电源提供其电能，使得飞行器的旋转叶轮可以转动，从而保证飞行器在空中飞行，其电源一般采用锂电池，而现有的普通锂电池其体积大，安装和拆卸较困难；而且飞行器在空中飞行，其温度相对较高，而锂电池的外部壳体又是密封的，容易使锂电池的热量散热效果下降，电池的温度过高影响飞行器的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供的电池结构及飞行器，以解决现有技术中存在的拆卸困难的技术问题。

本实用新型提供的电池结构，包括电池盒上盖、电池芯体和电池盒下盖，所述电池盒上盖和所述电池盒下盖包覆所述电池芯体；

所述电池盒上盖和所述电池盒下盖之间设置有解锁按钮、弹性部件和按钮底座，所述解锁按钮贯穿所述弹性部件和所述按钮底座，并通过所述按钮底座卡接所述弹性部件；

所述解锁按钮上设置有与飞行器卡接的卡扣，通过卡扣将电池结构扣合在飞行器上；

所述解锁按钮底部还设置有斜坡结构，按压解锁按钮后卡扣脱离，继续按压使斜坡结构的表面和飞行器上的机身斜面接触，产生斜坡结构方向的切力，实现电池结构自动弹出；

该电池结构通过解锁按钮上的斜坡结构和与飞行器卡接的卡扣的设置，在拆卸电池结构时，只需按压解锁按钮，按压解锁按钮后卡扣脱离，然后继续按压使斜坡结构的表面和飞行器上的机身斜面接触，产生斜坡结构方向的切力，实现电池结构自动弹出，具有拆卸方便的优点。

进一步地，所述电池芯体一侧设置有与飞行器的电源接口相适配的电源连接器，所述电源连接器内部设置有凹槽。

进一步地，所述解锁按钮顶部设置有按压结构，所述按压结构与所述卡扣相连接，按压解锁按钮拆卸电池结构时，更加便于卡扣的移出。

进一步地，所述电池盒上盖上还设置有第一通孔和第二通孔，所述按压结构贯穿所述第一通孔，所述卡扣的一端贯穿所述第二通孔，便于安装到飞行器上使用。

进一步地，所述按压结构的表层包覆有弹力垫，所述弹力垫上还设置有防滑凸起，在按压舒适的同时，还能起到防滑的作用。

进一步地，所述电池盒上盖和所述电池盒下盖的内壁均涂有导热层，且所述电池盒上盖和所述电池盒下盖之间通过超声波焊接。

本实用新型提供的一种安装电池结构的飞行器，所述飞行器上设置有与所述卡扣相适配的卡槽和电源接口，所述电源接口处设置有凸起，所述凸起与所述电源连接器内部的凹槽相适配，可对飞行器进行供电。

进一步地，所述飞行器还包括摄像头，所述摄像头通过转动支架与所述飞行器电连接。

进一步地，所述飞行器还包括桨叶，所述桨叶为可折叠结构，能够减小飞行器的体积。

进一步的，所述桨叶下方设置有起落架，所述起落架也为可折叠结构，能够更进一步的减小飞行器的体积。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的电池结构通过解锁按钮上的斜坡结构和与飞行器卡接的卡扣的设置，在拆卸电池结构时，只需按压解锁按钮，按压解锁按钮后卡扣脱离，然后继续按压使斜坡结构的表面和飞行器上的机身斜面接触，产生斜坡结构方向的切力，实现电池结构自动弹出，具有拆卸方便的优点。

另外，电池盒上盖和电池盒下盖的内壁均涂有导热层，且电池盒上盖和电池盒下盖之间通过超声波焊接，能够更进一步的提高电池结构的牢固性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电池结构的爆炸图；

图2为本实用新型实施例提供的电池结构的剖面图；

图3为图2所述的电池结构的爆炸图；

图4为图2所述的电池结构的解锁按钮的剖面图；

图5为本实用新型实施例提供的安装电池结构的飞行器的剖面图；

图6为图5所述的安装电池结构的飞行器的局部放大图；

图7为图5所述的安装电池结构的飞行器的结构示意图；

附图标记：

1-电池盒上盖； 2-电源连接器；

3-电池芯体； 4-电池盒下盖；

5-按钮底座； 6-解锁按钮；

7-弹性部件； 8-桨叶；

9-起落架； 10-机身斜面；

11-第一通孔； 12-第二通孔；

61-卡扣； 62-斜坡结构；

63-弹力垫； 64-防滑凸起。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

本实用新型提供的电池结构，包括电池盒上盖、电池芯体和电池盒下盖，所述电池盒上盖和所述电池盒下盖包覆所述电池芯体；

所述电池盒上盖和所述电池盒下盖之间设置有解锁按钮、弹性部件和按钮底座，所述解锁按钮贯穿所述弹性部件和所述按钮底座，并通过所述按钮底座卡接所述弹性部件；

所述解锁按钮上设置有与飞行器卡接的卡扣，通过卡扣将电池结构扣合在飞行器上；

所述解锁按钮底部还设置有斜坡结构，按压解锁按钮后卡扣脱离，继续按压使斜坡结构的表面和飞行器上的机身斜面接触，产生斜坡结构方向的切力，实现电池结构自动弹出；

该电池结构通过解锁按钮上的斜坡结构和与飞行器卡接的卡扣的设置，在拆卸电池结构时，只需按压解锁按钮，按压解锁按钮后卡扣脱离，然后继续按压使斜坡结构的表面和飞行器上的机身斜面接触，产生斜坡结构方向的切力，实现电池结构自动弹出，具有拆卸方便的优点。

实施例1

图1为本实用新型实施例提供的电池结构的爆炸图；图2为本实用新型实施例提供的电池结构的剖面图；图3为图2所述的电池结构的爆炸图；图4为图2所述的电池结构的解锁按钮的剖面图；如图1～4所示，本实施例提供的电池结构，包括包括电池盒上盖1、电池芯体3和电池盒下盖4，电池盒上盖1和电池盒下盖4包覆电池芯体3；

电池盒上盖1和电池盒下盖4之间设置有解锁按钮6、弹性部件7和按钮底座5，解锁按钮6贯穿弹性部件7和按钮底座5，并通过按钮底座5卡接弹性部件7；

解锁按钮6上设置有与飞行器卡接的卡扣61，通过卡扣61将电池结构扣合在飞行器上；

解锁按钮6底部还设置有斜坡结构62，按压解锁按钮6后卡扣61脱离，继续按压使斜坡结构62的表面和飞行器上的机身斜面10接触，产生斜坡结构62方向的切力，实现电池结构自动弹出；

该电池结构通过解锁按钮6上的斜坡结构62和与飞行器卡接的卡扣61的设置，在拆卸电池结构时，只需按压解锁按钮6，按压解锁按钮6后卡扣61脱离，然后继续按压使斜坡结构62的表面和飞行器上的机身斜面10接触，产生斜坡结构62方向的切力，实现电池结构自动弹出，具有拆卸方便的优点。

本实施例的可选方案中，电池芯体3一侧设置有与飞行器的电源接口相适配的电源连接器2，电源连接器2内部设置有凹槽；

其中，凹槽内部还设置有弹簧片，通过弹簧片与飞行器的电源接口接触充电，保证飞行器正常使用；

同时凹槽内部设置为光滑的表面，因此不会影响到电池结构的安装与拆卸。

本实施例的可选方案中，解锁按钮6顶部设置有按压结构，按压结构与卡扣61相连接，按压解锁按钮6拆卸电池结构的时候，更加便于卡扣61的移出。

本实施例的可选方案中，电池盒上盖1上还设置有第一通孔11和第二通孔12，按压结构贯穿第一通孔11，卡扣61的一端贯穿第二通孔12，便于电池结构安装到飞行器上，当拆卸电池结构时，直接按下按压结构即可，方便使用。

本实施例的可选方案中，按压结构的表层包覆有弹力垫63，按压时较舒适；

弹力垫63上还设置有防滑凸起64，在保证舒适的同时，还能起到防滑的作用；

同时安装上电池结构后，弹力垫63的顶部与飞行器电池结构的安装处形成圆滑的弧线，不会影响飞行器的外观。

本实施例的可选方案中，电池盒上盖1和电池盒下盖4的内壁均涂有导热层，且电池盒上盖1和电池盒下盖4之间通过超声波进行焊接，提高电池结构的牢固性；

利用高频振动波传递到电池盒上盖1和电池盒下盖4的表面，进行加压，使电池盒上盖1和电池盒下盖4得表面相互摩擦而紧密的结合，使电池结构得坚固性更高。

结合以上对本实用新型的详细描述可以看出，本实施例提供的电池结构通过解锁按钮6上的斜坡结构62和与飞行器卡接的卡扣61的设置，在拆卸电池结构时，只需按压解锁按钮6，按压解锁按钮6后卡扣61脱离，然后继续按压使斜坡结构62的表面和飞行器上的机身斜面10接触，产生斜坡结构62方向的切力，实现电池结构自动弹出，具有拆卸方便的优点；而且，电池盒上盖1和电池盒下盖4的内壁均涂有导热层，且电池芯体3与电池盒上盖1和电池盒下盖4之间的空隙均通过导热胶填充满，可进一步的提高电池芯体3的散热效率。

实施例2

本实施例提供的电池结构，包括包括电池盒上盖1、电池芯体3和电池盒下盖4，电池盒上盖1和电池盒下盖4包覆电池芯体3；

电池盒上盖1和电池盒下盖4之间设置有解锁按钮6、弹性部件7和按钮底座5，解锁按钮6贯穿弹性部件7和按钮底座5，并通过按钮底座5卡接弹性部件7；

解锁按钮6上设置有与飞行器卡接的卡扣61，通过卡扣61将电池结构扣合在飞行器上；

解锁按钮6底部还设置有斜坡结构62，按压解锁按钮6后卡扣61脱离，继续按压使斜坡结构62的表面和飞行器上的机身斜面10接触，产生斜坡结构62方向的切力，实现电池结构自动弹出。

本实施例的可选方案中，电池芯体3与电池盒上盖1和电池盒下盖4之间设置有绝缘板，绝缘板与与电池盒上盖1和电池盒下盖4通过导热胶粘结，不仅导热效率高，而且结构更加牢固。

其中，绝缘板与电池芯体3之间也通过导热胶粘结，使电池盒上盖1和电池盒下盖4之间充满导热媒介，无死角的带走热量，更进一步的提高电池结构的散热效率。

本实施例的可选方案中，导热胶由双组份聚氨酯灌封胶和双组份聚氨酯灌封胶固化剂组成，可使导热胶凝固后的导热系数达0.5W/mk；

双组份聚氨酯灌封胶和双组份聚氨酯灌封胶固化剂具有很好的导热性和低的混合粘度，对于多种金属和塑料都有很好的粘接性，能够很好的将元件固定牢固，具有防水、防震以及绝缘的优点。

结合以上对本实用新型的详细描述可以看出，本实施例提供的电池结构通过解锁按钮6上的斜坡结构62和与飞行器卡接的卡扣61的设置，在拆卸电池结构时，只需按压解锁按钮6，按压解锁按钮6后卡扣61脱离，然后继续按压使斜坡结构62的表面和飞行器上的机身斜面10接触，产生斜坡结构62方向的切力，实现电池弹出，具有拆卸方便的优点；而且，电池盒上盖1和电池盒下盖4之间充满导热媒介，无死角的带走热量，提高电池芯体3的散热效率。

实施例3

图5为本实用新型实施例提供的安装电池结构的飞行器的剖面图；图6为图5所述的安装电池结构的飞行器的局部放大图；图7为图5的安装电池结构的飞行器的结构示意图；如图1～4所示，本实施例提供的安装电池结构的飞行器，包括与卡扣61相适配的卡槽和电源接口，电源接口处还设置有凸起，凸起与电源连接器2内部的凹槽相适配，可对飞行器进行供电。

本实施例的可选方案中，飞行器还包括摄像头，摄像头通过转动支架与飞行器电连接，将捕捉到的视频信号储存或传递到控制系统内部，便于操作者观察影像。

本实施例的可选方案中，飞行器还包括桨叶8，桨叶8为可折叠机结构，能够减小飞行器的体积。

本实施例的可选方案中，桨叶8的下方还设置有起落架9，起落架9也为可折叠结构，不仅能够支撑飞行器，还能够更进一步的减小飞行器的体积。

结合以上对本实用新型的详细描述可以看出，本实施例提供的电池结构的飞行器通过设置有与转动支架相连接的摄像头捕捉影像，还通过可折叠的桨叶8以及起落架9的设置，既能能够支撑飞行器，又能够减小飞行器的体积。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电池结构，其特征在于，包括：电池盒上盖、电池芯体和电池盒下盖，所述电池盒上盖和所述电池盒下盖包覆所述电池芯体；

所述电池盒上盖和所述电池盒下盖之间设置有解锁按钮、弹性部件和按钮底座，所述解锁按钮贯穿所述弹性部件和所述按钮底座，并通过所述按钮底座卡接所述弹性部件；

所述解锁按钮上设置有与飞行器卡接的卡扣；

所述解锁按钮底部还设置有斜坡结构。

2.根据权利要求1所述的电池结构，其特征在于，所述电池芯体一侧设置有与飞行器的电源接口相适配的电源连接器。

3.根据权利要求1所述的电池结构，其特征在于，所述解锁按钮顶部设置有按压结构，所述按压结构与所述卡扣相连接。

4.根据权利要求3所述的电池结构，其特征在于，所述电池盒上盖上还设置有第一通孔和第二通孔，所述按压结构贯穿所述第一通孔，所述卡扣的一端贯穿所述第二通孔。

5.根据权利要求3所述的电池结构，其特征在于，所述按压结构的表层包覆有弹力垫，所述弹力垫上还设置有防滑凸起。

6.根据权利要求1所述的电池结构，其特征在于，所述电池盒上盖和所述电池盒下盖的内壁均涂有导热层，且所述电池盒上盖和所述电池盒下盖之间通过超声波焊接。

7.一种安装权利要求1-6中任意一项所述的电池结构的飞行器，其特征在于，所述飞行器上设置有与所述卡扣相适配的卡槽和电源接口，所述电源接口处设置有凸起，所述凸起与所述电源连接器内部的凹槽相适配。

8.根据权利要求7所述的飞行器，其特征在于，还包括摄像头，所述摄像头通过转动支架与所述飞行器电连接。

9.根据权利要求7所述的飞行器，其特征在于，还包括桨叶，所述桨叶为可折叠结构。

10.根据权利要求9所述的飞行器，其特征在于，所述桨叶下方设置有起落架，所述起落架也为可折叠结构。